迪卡1563种子介绍

迪卡1563最适合在内蒙古地区种植，在2016年就通过了审定。有着高产、抗病、抗倒的特点，平均亩产可以达到860公斤以上。该品种玉米的半紧凑型，果穗为长筒形的，对于活动积温的要求是2450-2550℃之间，适合在4-5月份种植。

迪卡1563种子介绍

迪卡1563玉米是审定的品种，该玉米种子品种的生育天数124天，审定编号：蒙审玉2016010号。

迪卡c1563玉米是河南迪卡种业有限公司用d566作母本，d1850作父本组配的单交种。

迪卡1563玉米的特征特性

（1）幼苗：叶片绿色，叶鞘深紫色。

（2）植株：半紧凑型，株高272cm，穗位95cm，19片叶。

（3）雄穗：一级分枝3-7个，护颖浅绿色，花药浅紫色。

（4）雌穗：花丝**。

（5）果穗：长筒型，粉轴，穗长174cm，穗粗52cm，秃尖10cm，穗行数18-20，行粒数37，单穗粒重2144g，出籽率873%。

（6）活动积温:适宜在≥10℃活动积温2450℃-2550℃之间区域种植。

籽粒性状：马齿型，**，百粒重336克，容重763克/升

（7）品质：农业部谷物及制品质量监督检验测试中心(哈尔滨)测定，容重763g/L，粗蛋白914%，粗脂肪457%，粗淀粉7419%，赖氨酸027%。

（8）抗性鉴定：2015年吉林省农业科学院植保所人工接种、接虫抗性鉴定，中抗大斑病，抗弯孢叶斑病，中抗丝黑穗病，抗茎腐病，中抗玉米螟。

产量表现

2013年参加中早熟组预备试验，平均亩产9058kg，比对照九玉1034增产2435%。迪卡1563的平均生育期119天。2014年参加中早熟组区域试验，平均亩产8900kg，比组均值增产790%。平均生育期126天。

2015年参加中早熟组生产试验，平均亩产8670kg，比对照九玉1034增产1663%。迪卡1563的平均生育期127天。

适种区域

迪卡c1563玉米品种适宜在在内蒙古自治区种植，该品种需在≥10℃活动积温为2400℃以上的地区种植，在黑龙江省、吉林省，需在≥10℃活动积温为2450℃以上的地区种植。

迪卡1563玉米品种于2015年进行了质量监督测试，全生育期约为119-127天。幼苗叶鞘为深紫色，花药为浅紫色。该品种玉米株高约272cm，半紧凑型，适用于中等肥力以上的田地种植。

迪卡1563玉米品种简介

迪卡系列品种：迪卡653，迪卡1563，迪卡159，迪卡556，迪卡1221

审定公告：2015年农业部谷物及产品质量监督检验测试中心确定了迪卡1563玉米品种。

生育期：迪卡1563的生育期约为119-127天。

幼苗：叶片绿色，叶鞘深紫色。

植株：株高272半紧凑型cm，穗位95cm，19片叶。

雄穗：一级分枝3-7个，护颖浅绿色，花药浅紫色。

雌穗：花丝**。

活动积温：适宜在≥10℃活动积温2450℃-2550℃两者之间的区域种植。

籽粒：马齿型，**，百粒重336g。

产量：迪卡1563产量可达每亩800-1000公斤，属于高产玉米品种。

品质测定：农业部谷物及产品质量监督检验检验中心(哈尔滨)测定，容重763g/L，粗蛋白914%，粗脂457%，粗淀粉7419%，赖氨酸027%。

迪卡1563玉米品种特征

①迪卡1563株半紧凑，幼苗叶鞘紫色，叶片深绿色，叶缘绿色，花药浅紫色，英壳绿色。

②株高297厘米，穗高101厘米，成株叶数20片。

③ 果穗：长筒型，粉轴型，穗长174cm，穗粗52cm，秃尖10cm，穗行数18-20，行粒数37，单穗粒重2144g，873%的出籽率，百粒重318克。

在哪里买迪卡1563玉米？

迪卡c1563玉米可在种子店或直接在种植者处购买。 该品种用于河南迪卡种业有限公司d566作母本，d1850作父本组合单交种。

　　是一部经久不衰的电视佳作，更是一本最生动的相册，记录了一群孩子成长中的一切，更是为人父母的心路历程。Mike的从小到大的一贯的调皮和爱耍小聪明,Carol的些许书呆子气和Ben的傻气稚嫩，父亲Jason的启发式非强制教育方法时常带来的无可奈何的幽默，让人在捧腹中深思……

　　《成长的烦恼》——永久的记忆Seaver一家

　　《成长的烦恼》是美国1985年至1992年间收视率最高的情景喜剧（sitcom）。它迄今仍在我国的电视荧屏上播放。希弗一家人乐天豁达的性格给观众留下难忘的印象。该剧的演员阵容曾被制作人迈克尔·沙利文誉为“A级阵容”。

　　艾伦 锡克（Alan Thicke）——父亲杰森 西维尔

　　“如果我的墓碑上只允许刻一行字，我希望是‘他是《成长的烦恼》中的一员’”——艾伦 锡克

　　爸爸杰森 西维尔大夫是西维尔家的一家之长，也是剧中最有魅力和幽默感且颇有人缘的人物。当年，艾伦 锡克在扮演杰森之前却是一个失败的脱口秀节目主持人，他曾经与美国著名的脱口秀主持人约翰尼 卡森较量并以惨败告终。但《成长的烦恼》剧组并未因此而否定他。相反，他们在150个竞争者中看中了艾伦。事实证明，他们的判断没有错：《成长的烦恼》使艾伦的幽默感和表演才能充分地发挥了出来，让观众彻底爱上了“杰森”这个成熟有智慧又不失调皮幽默的爸爸形象。他也因此而成为了世界级的明星。

　　《成长的烦恼》结束后，锡克还参加了电视情景剧《希望与荣耀》（Hope＆Gloria）的拍摄，但最终他发现主持体育节目和专题节目是最适合自己的。在主持“1992年世界**大赛”节目时，锡克还认识了冠军保持者吉娜陶勒森，她后来成了他的第二任妻子。（艾伦 锡克曾与第一任妻子，女演员葛洛丽娅劳琳育有两子：25岁的**制作人布拉南和23岁的诗人罗比，后者还为布兰迪和克里斯蒂娜阿吉莱拉写歌。）不过，去年锡克和这位妻子也离婚了。现年53岁的艾伦锡克如今最大的乐趣就是跟3岁的小儿子卡特在一起，那栋价值120万的寓所里到处都是他给儿子买的玩具小动物。能有一个《成长的烦恼》里的模范爸爸是多少孩子梦寐以求的事啊！

　　乔安娜 科恩斯（Joanna Kerns）——母亲玛姬 西维尔

　　“我一直很清楚，《成长的烦恼》不会永远继续下去，”扮演妈妈玛姬的乔安娜 科恩斯说，“我还记得自己曾经想，‘我要珍惜并且享受在这里的每一个时刻。’”经过多年的合作，科恩斯与剧组中的每一位成员都建立了深厚的感情，尤其是与和她演夫妻的艾伦锡克。“我们从来没有约会过，”锡克说，“但我们之间也有所谓的化学反应，我们把它保留给了整个节目，让它在剧情中去发展出浪漫的感觉。”

　　47岁的乔安娜 科恩斯现在是一位单身妈妈，抚养着21岁的女儿阿什丽。她对自己的财务问题相当精细，“我进行投资。而且我要为将来作计划。我在经济上非常成功！”不仅在经济上，科恩斯在事业上也很成功。去年，在影片《失魂少女》中她扮演了薇诺娜 瑞德的妈妈。而且，科恩斯还是个不错的导演。去年她执导了电视剧《迈克贝尔同盟》（Ally McBeal）的感恩节特辑。而最近科恩斯的主要工作则是导演Showtime频道的讽刺电视剧《乞丐与选举人》（Beggars And Choosers），这可不是一部轻松的情景喜剧。虽然目前从事着严肃剧的创作，但科恩斯一点也不轻视自己演情景喜剧的经历：“《成长的烦恼》给我很多机会。我永远会记着它的。”

　　柯克 卡梅隆（Kirk Cameron）——迈克 西维尔

　　“我在营造着我的中年人生梦想：组建家庭”——柯克 卡梅隆

　　每当他一出现在片厂，一大群女孩子就在看台上欢呼雀跃。扮演西维尔家长子的柯克 卡梅隆，轻而易举地使自己塑造的角色带上了一种吸引人（尤其是女孩子）的魔力。

　　数不清有多少女孩是因为有迈克才看《成长的烦恼》的，这个邻家男孩成了她们心目中的理想男友。

　　但是，现实中的柯克 卡梅隆其实根本不是一个善于交际的人，或者干脆可以说他是一个严肃的人。当他还是个十来岁的童星时，他对记者说他将来的愿望是作一名脑外科医生；平时，他严格地控制自己的饮食，坚持吃自制的面包。对于29岁的卡梅隆来说，童星生活“只不过是我的工作。我没有将它看成是自己的身分。”20岁时，他皈依了基督教，并和年龄大他六岁，在电视中扮演他女朋友凯特的切茜娅 诺宝（Chelsea Noble）结为夫妻。目前，夫妇二人养育了三个子女：3岁的杰克，2岁的伊莎贝拉和1岁的安娜；五口人其乐融融地住在圣莫尼卡山的家中，而且卡梅隆和《成长的烦恼》其他的成员几乎不怎么来往。尽管受到了邀请，但卡梅隆却没有参加特蕾茜 格尔德、艾伦 锡克和乔安娜 科恩斯等人的婚礼。对此，科恩斯一点也不感到意外，“在节目后来拍摄的几年里，他总是和我们保持着距离。”她说。也许卡梅隆把时间全给了自己的爱人和家。在制订工作计划时，他一定要挑那些允许他和妻子一起工作的片子。他们俩完成了一部名为《末日迷踪》（Left Behind）的独立制片**，现已在全球包括中国上映。不过据卡梅隆自己说，他不会跟西维尔一家说“Bye-bye”。他也打算把《成长的烦恼》继续拍下去，“我已经读过了剧本，”卡梅隆说，“迈克和凯特结了婚，有了五个孩子。我想迈克可能会对我说，‘嘿，伙计，我等着你呢。’”

　　特蕾茜 格尔德（Tracey Gold）——卡罗尔 西维尔

　　在扮演西维尔家好学的长女卡罗尔时，特蕾茜格尔德本人也经历了一番“痛苦”的成长历程。

　　1989年，19岁的格尔德患了厌食症。“谁郁看得出来她快要把自己饿死了，”乔安娜科恩斯回忆道，那时是她劝格尔德去看一看医生，并且在需要时让格尔德靠在自己怀里哭一场。现在已经31岁的格尔德说：“乔安娜和艾伦都是好人，可他们帮不了我。”在《成长的烦恼》拍摄的最后一个季度时，身高160米的格尔德瘦得只剩下80磅了；为了接受住院治疗，她错过了最后四集中三集的拍摄。好在整个拍摄结束，格尔德也摆脱了疾病的困扰。“不再是众人关注的焦点对我有很大帮助，”她悦，“每个人都认识我让我没有了自己的私人生活。”

　　如今，特蕾茜格尔德彻底克服了厌食症，也不像以前瘦得那么吓人了。她现在仍然从事着拍摄电视剧的工作，最近的一部作品是今年的电视**《通缉》（Waned）。不过，她最得意的作品不是电视**，而是自己的家。1994年，格尔德和一位35岁的私立学校游泳教练罗比马歇尔结了婚（他们俩还是由科恩斯撮合的呢），现已有两个宝贝儿子：3岁的萨格和1岁的贝利。大多数早上，格尔德都会带着两个孩子开车到圣弗南杜的父母家玩一玩。“我想要四个孩子，”她说，“但现在还没有完全实现。”——也许格尔德也想有个像西维尔一家那样的大家庭吧。

　　杰瑞米 米勒（Jeremy Miller）——本 西维尔

　　对于杰瑞米米勒来说，作一个儿童演员最糟糕的事情就是他每年必须离开电视里的一家人。

　　“每次一个季度的拍摄结束时，他都会哭鼻子。”电视剧里的妈妈乔安娜说。直到现在，米勒还为《成长的烦恼》的结束感到哀伤。“我最怀念的就是大家那种亲密的关系。”他说。不过，在拍摄电视剧的时候，米勒最怀念的还是做一个普通孩子的那份自由——为此，他不得不乔装打扮一番才出门。“有那么两年时间，我有点儿野。我到处参加聚会，到处寻求冒险刺激。”米勒也曾经尝试着到大学去读书，但只呆了一年就被迫辍学了。“我有注意力集中性缺陷，所以坐在教室里读书并不适合我。”

　　现在，尽管还是喜欢玩人赌注的扑克游戏以及“带上十来个朋友一起大吃大喝，直到信用卡爆掉”。但米勒的生活安分多了。他平时住在加利福尼亚的家里，多半时间用来照顾他的两个同母异父弟弟——11岁的亚当和8岁的坦纳。当年演《成长的烦恼》挣来的积蓄花得差不多了，因此米勒说他现在“非常渴望重新开始表演”，而且最近他已经拍了一部名为《星际运输》（Space Trucking）的科幻预告片。除了表演之外，他也酝酿着别的计划。“我祖母是个厨子，她教过我怎么烹任，”米勒说，“我想有一天我会开一家餐馆，一家意大利烤肉店。这就是我的愿望。”——他说话的口气还像那个淘气可爱的本。

　　阿什丽 约乾逊（Ashley Johnson）——克瑞斯 西维尔

　　当1990年《成长的烦恼》第四部开始放映时，观众们都非常纳闷：西维尔家最小的孩子克瑞斯去年春天还是个3岁的小娃娃，怎么一年的工夫一下子长到了7岁？

　　“我收到了很多信，”阿什丽约翰逊说，“人们问我，‘发生什么事了，你怎么长得那么快呀？’”据制作人迈克尔萨利文说，安排这种变化是因为“我们知道如果把角色的年龄改大一些，就会有更多的戏。而且当阿什丽出现在试镜间时，所有人都被她惊呆了”。在《成长的烦恼》最后两部中，阿什丽有机会和莱昂纳多迪卡普里奥一起合作（当时迪卡普里奥还没有出名，他在剧中演一个被西维尔一家收留的无家可归的流浪儿）。她记得当时的迪卡普里奥是一个蠢蠢的男孩，“我那时并没有对他着迷，但是现在我有！几年前我见到他时，两手不停地打颤。我说‘嗨，里奥’，他竟然跳起来大叫‘阿什丽’，并且还给了我一个拥抱。后来的几天里我简直不想洗澡！”

　　在《成长的烦恼》之后，阿什丽还参加过《急诊室的故事》的拍摄，在其中演一个患癌症的小女孩。目前，这位16岁的演员和父母一起住在圣弗南杜，她刚刚通过在家接受的教育获得了高中文凭，正考虑着读大学。同时，她还在参加**《百分百男人》（What Women Want）的拍摄，在其中扮演梅尔吉布森的女儿。“这是我在大制作影片中的第一个角色”约翰逊说，“这可能会是个敲门砖。”——这个小姑娘的确有点不同寻常，和常常一语惊人的克瑞斯一样。

　　至于为什么迪卡普里奥很红。比成长烦恼的几个演员红。

　　迪卡普里奥的 泰坦尼克号 你不觉的很牛逼吗

　　红了多少年都没有衰退。

　　他怎么可能不红。

　　而成长的烦恼 连续拍了那么多部。

　　从收视排名最高点第四名掉到了十几名。

　　他又不是红了很多年。

　　而且。成长烦恼的剧情越往后越美意思。

　　而且迈克因为宗教的影响。改变了许多的剧情。

　　让一个喜剧变的无趣。

　　简介

　　泰坦尼克号(Titanic)：20世纪初，由英国白星航运公司制造的一艘巨大豪华客轮。是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的”或是“梦幻客轮”。1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普顿驶往纽约，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最著名的一次海难。**《泰坦尼克号》就是根据这一真实的故事拍摄的。

　　“泰坦尼克号”共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长8829英尺，宽925英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。

　　2006年5月，最后一名见证事件的女性生还者逝世，终年99岁。目前尚有两名女生还者仍然存活，但她们在意外时还不到一岁，因此不会对事件有回忆。

　　建造过程

　　1909年3月31日泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运公司(White Star Line)在同一造船厂建造的奥林匹克级邮船的第2艘船。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，吨位46329吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比奥林匹克号多出1600吨）。她的船体还是和她的姊妹船奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到50000马力，航速23~24节。

　　但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有象她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克。……不错，就象奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……再就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。

　　她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的**《]泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。

　　奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的人会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。

　　泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以称泰坦尼克号为“永不沉没的船”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”

　　处女航

　　1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的小小插曲，由于南安普敦港煤炭工人罢工，加煤工作遇到了一点挫折。IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航，所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块。

　　1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，万头涌动。“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。

　　当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特•布朗夫人--后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦（今天的科克）。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。

　　为了以最快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。但天气非常晴朗。事后幸存的船员说，他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。按照伊斯梅的命令，泰坦尼克号在第二天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上，泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报，大多是报平安的废话和股票买卖交割的指令。

　　泰坦尼克号沉没

　　1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。甚至一点风都没有。如果有的话，船上的员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，令人惊讶的是，尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度的手工编织地毯，白星公司却没有给了望员配备望远镜！！11点40分，了望员弗雷德里克•弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择，要么是加速的同时左满舵，冒一些风险；要么是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。

　　这次碰撞的结果，后来人们都知道了。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡**灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰•沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯•安德鲁斯一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁斯平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的喀尔巴阡号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号……都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加利福尼亚人号的收发报员则在这时关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什幺大事，好像也不会发生什幺大事。

　　0点45分，第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。到1点40分，最后一艘折迭救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。

　　落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。6号救生艇中的布朗夫人坚决要求去救那些仍然泡在水中的人，但是被救生艇上的船员狠狠地威胁了一通。一直到3点30分，卡纳德公司的客船喀尔巴阡号最先赶到了出事现场。4点钟，喀尔巴阡号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。喀尔巴阡号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。

　　11月18日，喀尔巴阡号抵达纽约港。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的911事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。

　　事故的后果和影响

　　泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。

　　这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。

　　在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。

　　另一方面，泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅伦执导**“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沉没。

　　泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰乔治菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德布莱德建议他:发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24小时都监听无线电。

　　泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。

　　就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。 另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。

　　关于泰坦尼克号的**

　　《泰坦尼克号》是以下四部根据泰坦尼克号处女航时撞击冰山而沉没一事改编的**的名称：

　　1《泰坦尼克号》，于1915年拍摄的一部意大利无声**，导演是Pier Angelo Mazzolotti

　　2《泰坦尼克号》，成片于1943年，由德国导演Werner Klingler和Herbert Selpin拍摄

　　3《泰坦尼克号》，成片于1953年，导演是Jean Negulesco

　　4《泰坦尼克号》，1997年的好莱坞大片，导演是詹姆斯·卡梅隆（James Cameron），主演莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）和凯特·温丝莱特（Kate Winslet）

　　詹姆斯·卡梅隆导演《泰坦尼克》介绍

　　派拉蒙**公司与20世纪福克斯**公司于1997年将“泰坦尼克号”的事件改编为**，在全球各地上映，轰动全球。

　　该片拍摄历时五年，耗资二亿五千万美元。影片在将近五年的精心筹划准备下，于1996年七月开拍，经过一年痛苦挣扎及无数次上片延期，终于在1997年12月年底大功告成。事事求完美的詹姆斯·卡梅隆也在片子用尽极度的**特效之下，以超越两亿五千万美金的预算，让泰坦尼克号成为影史上最昂贵的**。并且位居全球**票房排行榜榜首！它是世界**史的一个神话！

　　[影片名称] 泰坦尼克号

　　[领衔主演] 莱昂纳多·迪卡普里奥 凯特·温丝莱特

　　[影片地区] 欧美**

　　[影片类型] 剧情片。当时**史上第一昂贵的**，全球票房超过10亿美元。沉没之船上永不沉没的爱情绝唱，一部人类应时时审视自己劣根性的警世箴言。

　　[内容介绍]

　　为了寻找1912年在大西洋沉没的泰坦尼克号和船上的珍贵财宝－价值连城的“海洋之心”，寻宝探险家布洛克从沉船上打捞起一个锈迹斑斑的保险柜，不料其中只有一幅保存完好的素描－一位佩戴着钻石项链的年轻女子。这则电视新闻引起了一位百岁老妇人的注意,老人激动不已，随即乘直升飞机赶到布洛克的打捞船上。原来她名叫罗丝道森，正是画像上的女子。

　　看着画像，往事一幕幕重新浮现在老人的眼前：1912年4月12日，准备首航的泰坦尼克号停泊在港口，码头上人山人海，争相目睹人类有史以来最庞大、最豪华的轮船。罗丝，一位美丽漂亮而又不乏气质的贵族**与她的母亲及未婚夫——钢铁大王之子卡尔霍利一同登上了头等舱。与此同时，影片的另一位主人公——年轻的流浪画家杰克道森靠赌博幸运地赢到了三等舱的船票，高喊着“我们是世界上最幸运”的他在最后一刻登上了巨轮。泰坦尼克号启航了，早春的大西洋上风和日丽，碧波万里，杰克和他的伙伴站在船头眺望前方，高声欢呼，兴奋不已，仿佛此时世界已属于他们。罗丝在上层社会的交际圈中生活，早已厌倦了贵族们的无聊谈话，感觉自己无异于笼中之鸟，她愁眉不展地来到甲板上眺望远方，排遣愁情。杰克一看到罗丝，就被她的气质所深深吸引。夜幕降临，又一场灯红酒绿之后，罗丝对未来和婚姻感到万分无奈；她冲向甲板，试图跳入大海结束一生。杰克及时发现并且在关键时刻以自己的真诚和独到的幽默说服了罗丝。尽管卡尔很不情愿，但为答谢杰克的救妻之恩，他只好邀请杰克到头等舱里进餐。卡尔本想借机寒碜杰克一番，没想到杰克在餐桌前的坦诚之言竟博得满堂喝彩。杰克和罗丝两人从此相识并开始了解对方，罗丝向杰克吐露心中郁闷："我觉得这一生不外如此，就象已经活了一辈子似的。无数的宴会、舞会、游艇赛、马球赛，能接触到的都是思想狭隘、有口无心的人。我感觉就象站在悬崖边，没人拉我回来，没人关心，甚至无人理会。”在杰克的开导和陪伴下，罗丝找回了失去已久的快乐，灿烂的笑容终于重新洋溢在她的脸庞。罗丝的未婚夫卡尔发现了杰克和罗丝的来往之后，心中十分不快，他送给罗丝一条价值连城的钻石项链“海洋之心”，并对她表白了自己的心迹意图博得罗丝的欢心。然而在罗丝的眼里，卡尔只是一个十足的势利小人，她从心底里不愿嫁给他。可是在母亲与未婚夫的压力之下，罗丝不得不有意回避杰克的感情，可正因为这样罗丝才意识到自己已经深深的爱上了杰克。从相知到相爱，虽然只是短短几天时间，罗丝和杰克已经无法分开。在卧室中，罗丝戴上了“海洋之心”，由杰克绘出了那张令她永生难忘的画像。罗丝决定无视家庭和礼数的压力在泰坦尼克号靠岸后与杰克一起生活，幸福似乎距离这对情侣仅咫尺之遥。白星航运公司经理布鲁斯伊斯梅为了让泰坦尼克号创造横跨大西洋的最快纪录，不顾潜在的冰山威胁暗示船长史密斯提高船速。14日夜晚，海面出奇的平静，泰坦尼克号仍然全速行驶。了望台发现正前方的冰山后立刻通知了驾驶舱和大副，可是惯性极大的轮船已来不及躲避, 船身右侧被冰山割裂，六个舱室进水。号称永不沉没的泰坦尼克号将在两小时内沉没。而此时船上的救生艇只够一半乘客使用，船上陷入一片恐慌。不料，这时杰克却被霍利以偷窃钻石之名栽赃陷害，并被关在下层船舱。不明真相的罗丝随众人一起在甲板上等候救生艇，可她终究还是相信杰克是无辜的。罗丝不顾一切回到空无一人的船舱寻找杰克，并在紧要关头找来救生斧救出他。两人来到甲板，罗丝在杰克的劝说下上了救生艇。救生艇徐徐放下，罗丝神情恍惚，突然她放弃了也许是最后的逃生机会跳回泰坦尼克号，这对情侣紧紧地拥抱在一起。“梦幻之船”泰坦尼克号开始缓缓下沉。漆黑的海洋和天空连成一片，无情的吞噬着绝望的乘客。杰克带着罗丝跑到船尾，爬上栏杆（也就是他们爱情开始的地方）坚持到最后，直到泰坦尼克号沉没。两人全力挣扎出巨大的漩涡之后，杰克将罗丝推上一块漂浮木板，自己却浸泡在冰冷的海水中。几个小时之后，救援船返回救起了奄奄一息的罗丝，而此时早已冻僵的杰克却被冰海无情的吞没。罗丝信守对杰克许下的诺言，勇敢地活着。 八十四年后，罗丝又来到泰坦尼克号沉没的地方，将“海洋之心”抛入海中，以告杰克在天之灵……

　　[获奖情况]

　　《泰坦尼克》1997年底公映以来，获得巨大的成功，曾获得金球奖的四个奖项。

　　美国第70届**艺术与科学学院奖(奥斯卡金像奖)于1998年3月23日晚颁发。故事影片《泰坦尼克号》共获11项奥斯卡金像奖：最佳影片奖、最佳导演奖、最佳编辑奖、最佳插曲奖、最佳音乐奖、最佳艺术指导奖、最佳摄影奖、最佳视觉效果奖、最佳音响奖、最佳音响编辑奖和最佳服装奖。

　　此影片主题曲"My heart will go on"(《我心永恒》)，经加拿大歌手Celine Dion席琳·迪翁演唱，为其影片增添了不可磨灭的色彩，此歌曲也成为了乐坛又一经典名作。

迪卡玉米品种有667、653、007、008、018。

迪卡667

迪卡667玉米的株型很紧凑，全株叶片数为18片，幼苗叶鞘呈紫色，花丝呈紫色，花药呈绿色。果穗呈筒形，穗长159cm，穗粗为47cm，秃顶为02cm，穗行数为155行，穗粒数为542粒。

迪卡653

品种特征特性：植株性状：叶色深绿，叶鞘绿色，全株叶片18-20片，株型半紧凑，株高2700-2812厘米，穗位1180-1230厘米；花药绿色，花丝浅紫色。果穗性状：果穗筒型，穗轴白色，穗长163-172厘米，穗粗46-47厘米，穗行数120-160行，行粒数364-388粒。

迪卡007

适时早播：桂中南，桂南地区春播大寒至立春播种，桂北立春至雨水播种；秋种在立秋前后播种。本品种种子顶土能力不强，整地要精细，盖土宜薄。合理密植：根据试验及各地试种结果，建议中等以上肥力的地块种植3500株/亩左右，肥力较低地块种植3200株/亩左右。

迪卡008

品种特征特性：生育期春季平均119天，秋季平均99天，株型平展，株高245厘米，穗位高109厘米，穗筒型，籽粒**硬型，果穗外观优，轴色白色。果穗大，结实性好，穗长174厘米，穗粗49厘米，秃顶长14厘米，平均穗行数147，千粒重309克，出籽率8369%，空秆率01%。

迪卡018

植株性状：幼苗长势中上，叶鞘紫红色，叶圆到匙形，叶片绿色，茎呈“之”字形。株高2616厘米，穗位高896厘米，株型半紧凑型，成株叶片数19-21片，穗上部叶片上斜。

雄花发达，雄穗长约350厘米，分枝10-15条，花粉量大，花药饱满青带紫色。雌花吐丝过程均是淡紫色，果穗着生于倒数第6-7片叶。

《泰坦尼克号》结局杰克把生的机会给了露丝，他自己最终落海冻死于大西洋，露丝获救了，活到了101岁。露丝信守承诺，被救之后努力的活了下去，不仅生儿育女，还生活的很快乐。最后年迈的露丝当着众人的面把海洋之心扔到海里，当晚她在睡梦中去世，梦里她回到了泰坦尼克号上，和杰克在众人面前拥吻。

《《泰坦尼克号》》百度网盘高清免费资源在线观看    

链接：https://panbaiducom/s/1rvQrHvcBt-i0D-vc4BVuPA

提取码：uz6f

1912年4月10日，号称 “世界工业史上的奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号开始了自己的处女航，从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。富家少女罗丝（凯特•温丝莱特）与母亲及未婚夫卡尔坐上了头等舱；另一边，放荡不羁的少年画家杰克（莱昂纳多·迪卡普里奥）也在码头的一场赌博中赢得了下等舱的船票。