汽油机化油器不控油是怎么回事？

在点火系统工作正常的情况下，发动机不容易起动或不能起动。有时会拉阻气门或多次快速踩下油门踏板，这可能会启动并快速失速或使加速困难。有时排气管爆炸或化油器回火，或节气门被推回失速。这是没有油来或者油来不畅的毛病。从外部油路来看，主要原因是：油箱没有油或开关没有接通；油箱堵塞、油管堵塞、敲平、脱焊或破裂；过滤器或化油器进口接头的滤网太脏，堵塞；油管接头松动或喇叭口破裂漏油；汽油泵故障或油路阻气；汽油里有水，冬天结冰堵塞。从内部油路来看，可能是化油器大麻进油接头滤网脏堵，化油器油路堵塞，或者三角针阀卡死没有进油。

你好！首先我们来看看什么情况下属于烧机油：跟据不同的车型烧机油的情况不同，一般情况下1000公里消耗的机油不超过03升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

下面我们来看看烧机油有哪些原因：

烧机油的原因很多，担总结起来无非两大类：一个是因为发动机破损造成的机油外部渗漏（俗称漏机油）；另一个是因为发动机磨损引起的机油回渗。

首先我们来看看漏机油的情况：机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处等等。以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗056升机油。最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。

如果您的爱车遇到这样的情况，那么您加任何的添加剂都于事无补，那种广告说漏机油也能解决的，请你醒醒吧，只能进修理厂，严重的直接报废。

因为发动机磨损引起的机油回渗：发动机内部磨损严重会造成机油消耗高，例如，磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。如果轴承设计间隙004毫米能提供正常润滑和冷却功能的话，若轴承间隙能够保持，则甩出的油量是正常的，且轴承也不会损坏。 当间隙增大到0、08毫米时，甩出的油量会是正常量的五倍。如果间隙增加到016毫米时，甩出的油量会是正常量的25倍。若主轴承甩出过多机油，气缸上也会溅上更多，使活塞和活塞环无法有效控油。这会导致烧机油或活塞和活塞环上产生积碳。通常，若机油在主轴承上流失过多，连杆轴承就会缺油，导致在某些低速情况下，飞溅到缸壁上的油量不足，导致活塞环和活塞磨损，无法在发动机高速运转时控油。所以主轴承磨损的后果就是机油消耗高。

针对这样的情况要想解决无非是两点减摩和修复，市面上的添加剂大多数都打有抗磨修护等等的功效，我们先不谈它有没有效，我们先谈谈它适不适用。

市面上的添加剂大多靠形成一层特殊的“膜”来保护发动机，但是，发动机内部有很多地方是不能被“膜”堵塞的，需要有间隙和空隙，这类产品会不加区别地成膜堵住他们，这就是造成副作用和不良反应的原因！

另外，在实际效果上，常常是自说自话，缺乏权威的第三方检测，特别是按照国家标准（GB/T）进行的检测，因此不能真正确认其有效性。

那么，我们应该怎么选择这类添加剂呢？

首先，一定要有专业的第三方检测报告，检测报告能说明它不是三无产品，大大增加了产品的安全性，其次要看里面的东西能不能稳定分散在机油中（这点很重要），那种介绍里写着“加入时请摇一摇的”可以直接pass掉了；然后看看它是否会造成堵塞，那种以靠形成一层特殊的“膜”来保护发动机，也可以pass掉了；完了我们再看看价格，那种几十块的请直接绕道走，都说好货不便宜，自己的爱车花几万、几十万、甚至几百上千万买的，千万别被几十块钱的东西毁了。

在这里给大家推荐一个我用了比较好的添加剂，“任驰纳米金刚石发动机养护剂”某宝有卖，喜欢的朋友可以自行去搜索。（ps：这款产品只针对机油能到的地方）任驰是在机油中加入纳米级的金刚石微晶，实现了固-液两相“滚珠”润滑，减小了摩擦。而金刚石微晶是纳米级别的，又能长期稳定分散在机油中，纳米金刚石微晶连同着机油，是通过分子间的范德华力，附着在摩擦表面的，是流动性的，所以不会造成堆积和堵塞。朋友们可以放心的用！

可以用喷雾器、电刷、吸尘器来清洗，先清洗坐垫再清洗别的地方。

具体步骤如下：

材料准备：喷雾器、电刷、吸尘器。

1、用喷射机将清洁剂喷在汽车真皮座椅上的油渍上

2、静置5分钟

3、用电刷仔细刷汽车真皮座椅上的油污。

4、用吸尘器把污水吸走。

5、汽车真皮座椅上的油渍就可以清除了

扩展资料

异味去除方法

1、当汽车静止时，车的门窗全部打开，这样方便通风透气，异味就可以减轻了。

2、可以在车内放香包、竹炭包等物品，这样快速、有效、简单，异味就可以减轻了。

3、在车内放一些橘子皮、柚子皮等可以去除一定气味。

4、经常洗车，可以有效减少车内异味。如果车内有霉气就打开暖风就好了。

5、若是以上方法都不见效，只能随着时间的推移来减淡油味了。

汽车油耗高的原因：1、活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功；2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了油耗指数的上涨；3、机器老化，电脑控油系统出现故障；4、油箱和油管道破损，有阴油现象；5、氧传感器坏了、或者是三元催化堵塞了，但是没完全堵塞。

车油耗高的原因：

1、活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功；

2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了油耗指数的上涨；

3、机器老化，电脑控油系统出现故障；

4、油箱和油管道破损，有阴油现象；

5、氧传感器坏了、或者是三元催化堵塞了，但是没完全堵塞。

汽车费油原因：

1、活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功。

2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了油耗指数的上涨。

3、机器老化，电脑控油系统出现故障。

4、油箱和油管道破损，有阴油现象。5氧传感器坏了、或者是三元催化堵塞了，但是没完全堵塞。

导致油耗过高的因素有很多，例如驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次，如果车辆没有按时保养，例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件，同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障，例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳，氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等，这些都会影响到车辆的燃油消耗，油耗过高需要进行全面检查。解决办法：

1、检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

3、检查车轮转动是否正常，不正常就会影响车速，使油耗加大。检修轴承及刹车系统。