油耗最低的suv车排行榜

当前油耗最低的suv车排行榜如下：逍客、北京现代ix35、本田XR-V、缤智、奕歌、T-ROC探歌、马自达CX-4、丰田C-HR、奕泽IZOA、领克02。

1、逍客

新逍客前中网的设计更加和谐，嵌入V字型的雾灯，整个前脸看上去显得更加精神，有了几分动感时尚的味道，这也和奇骏的设计异曲同工，在整个东风日产的车型中，逍客的外观设计还是有目共睹的。

安静、平顺、保值等方面都是逍客的销量密码，作为年轻人第一台车真的是无懈可击。

2、北京现代ix35

ix35这款车作为自主品牌的尺寸较小的多用途汽车，营销战略主要面向较为大众的尺寸较小的多用途汽车市场。假如你只想买辆循规蹈矩的车来满足代步或者出行的需求，那么ix35最适合不过了。

3、本田XR-V

本田XR-V是东风本田旗下的一台小型SUV，相较于缤智，它的外表更有青春的气息。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间表现，同时油耗也比较低、不易坏、好养，满足了大部分家用车的需求。同时发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别许多车型。

4、缤智

缤智这款车在近几年获得挺不错的表现，它的主基调能够满足不同年龄群体。它的前部充满运动感，仪表台不浮夸、配色档次感很出色。功能上得到全面提升，车机流畅度较好。但偏硬的底盘和强烈的路感反馈，貌似更适合注重操控的车主。

5、奕歌

奕歌车身和以往的设计风格不同，动感十足的造型非常吊年轻人胃口。而且系统功能也比较丰富，人机互联功能表现比较优异，完全属于为年轻人所推出的一款车。车型保有量不大也许和三菱这个车标有关，也与这种个性张扬的造型相关，毕竟只有小部分人才会都能驾驭的。

6、T-ROC探歌

如果你在小型高配车和紧凑型车入门级之间纠结，那么大众推出的探歌这款车可以考虑一下。

它的价格在小型SUV和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为轴距稍长于竞争对手，车内空间比较优秀，主要还是有点档次感；但它又更像小型SUV，各方面参数比小型SUV大不了多少。

7、马自达CX-4

马自达CX-4车内空间称得上中等水平。造型设计极具家族化风格，有浓厚的稳重气息。功能能够应付日常使用。这款车车内营造了年轻动感，有不少个性的造型。

1、 凌派

官方指导价 ： 998-1698万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：62升~65升/百公里

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。

新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。

2、 卡罗拉

官方指导价 ： 1058-1598万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：73升/百公里

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

3、 轩逸

官方指导价 ： 998-1615万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：63升/百公里

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

4、 思域

官方指导价 ： 1159-1699万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：57升/百公里

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。

同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

5、 朗逸

官方指导价 ： 999-1589万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：67升/百公里

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

6、 马自达3 昂克赛拉

官方指导价 ： 1129-1899万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：53升/百公里

《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格。

但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

比较省油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。

1、菲亚特

菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在759L/100KM。其汽油发动机可以达到713L/100KM，电动发动机（2015年的菲亚特500e），更有着193L/100KM的惊人数据。

2、讴歌

讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌，因为它的车型阵容平均941L/100KM，其中一个重要原因是讴歌取得的进步，包括智能闸门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。

3、丰田

丰田作为一个日系品牌，历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均888L/100KM的数据，于本田等竞争对手相比，它的排名位居榜首。不过，丰田确实在其产品阵容中有所提升，并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。

4、三菱

三菱最具特色的是，尽管其产品线不丰富，但所有车辆都是个顶个的“猛将”。翼豪陆神车型在高速公路上至少可到784L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了692L/100KM，其2016的车型还曾创下过672L/100KM的纪录，这些纪录都让人印象深刻，这都表明三菱有能力达到效率要求。

5、本田

本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差，平均804L/100KM的油耗，使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中，2008年的油耗还是692L/100KM，到了2016年就已成为56L/100KM。

紧紧围绕着十大油耗最少的suv车型这一话题讨论，前2期大家各自汇总了中小型SUV和紧凑SUV里边这些油耗主要表现很好的车系，还没有看了的朋友能够在此文下面的连接处点一下自动跳转阅读文章。

中小型SUV第三期也是最终一期，大家就看看最省油的中型suv排名榜，在其中某些车系会令人意想不到哦！

1、本田冠道

指导价：2200-332八万

平均油耗：94L/100km

冠道被称作很广州本田，但又十分不本田的车。很广州本田是由于它尽管有一个粗大的车体，但驱动力出色油耗也很低。很不广州本田是由于它的外形很不广州本田，设计风格很不广州本田，用材很不广州本田。

在这里一款车里，你可以用更低的价钱就体会到不逊于奥迪Q5L的奢华感，车里宽阔舒服，车内饰选用很多柔性材料，人体能接触到的几乎全是结实的牛皮原材料包囊。多变的中间扶手箱、后排座总宽能够仰卧起坐，室内空间的表_十分出色。

2、别克昂科威

指导价：1899-2799万

平均油耗：88L/100km

美系车一般都不可能给人省油的印像，但现实的结论便是他们乃至比大家觉得省油的日系车还需要省油。昂科威的市场定位是中小型SUV，外观设计完善车内饰用材较为高_，因而很多人挑选昂科威做为家里的第一台车。

昂科威的搭乘室内空间对比起同等级车系来讲并没有很大的闪光点，但是坐椅较为宽敞，填充料绵软且座垫偏厚，长期安全驾驶不容易产生疲劳感。NVH层面一直是别克汽车的优势，昂科威当然不容易令你心寒，两层隔音玻璃窗加降噪系统软件使整机车行车的时候很有现代感。

3、奥迪Q5L

指导价：387-4980万

平均油耗：94L/100km

大家和靠着大家的车，一般都是有较为省油的优势，并且驱动力的主要表现出色，45TFSI可以_出252大马力，在法律规定速度限制下得心应手，双离合器变速器一如既往地快准稳。

此外，奥迪Q5L还具备外型好、室内空间大、性价比高高优势，也许摘掉了引以为豪的Quattro全时四驱针对奥迪车的粉_而言会难以接纳，可是Q5L的买车人绝大多数全是一般人，Qua不Quattro实际上实际意义并不算太大。

4、宝马X3

指导价：3898-479八万

平均油耗：101L/100km

宝马五系一向注重操纵，这就难以令人将它与省油联络到一起，在这一份最省油的中型suv排名榜中，宝马X3的油耗的确很一般，可是它的优越性就取决于在维持驱动力不低的一起还兼顾到油耗，这一点十分出色。

2018年底的国内生产制造的解除了拘束宝马X3的最终一道束缚，宝马X3在开展国内的过程中并没有开展任意改动，乃至连轮距都没有延长，十分有自信心。的确，这新款车不但在设计方案上很对顾客食欲，并且感受上也很出色，怪不得它能卖得这样受欢迎。

5、volvoXC60

指导价：3629-4709万

平均油耗：108L/100km

volvoXC60只有说成比一般敌人更为省油，终究这新款车的产品卖点并不是那么浅薄的物品。安全性一直全是volvo的代称，丰富多彩的安全性配备再再加上北欧风性冷淡风格的造型设计，好似抖森一样令人招架不住。

XC60做得不太好的区域便是汽车发动机驱动力较弱、车内饰不足奢华感，轮距优点也不是很显著。这多个层面切实加强，坚信它会拥有很大的销售市场。

6、瑞虎8

指导价：888-1599万

平均油耗：79L/100km

配备高、个子大、价格低、油耗低，家庭用精准定位的瑞虎8，不论是驱动力校准或是室内空间关键点全部都是以舒服、便捷性为本。与此同时，做为一款根据性还不错的SUV，它在某种意义上又能帮你完成轻松自由的私欲。

车子的车内饰也是非常能触动我的，话说国产汽车现在在设计方案这方面确实很厉害。针对瑞虎8而言，试架以后的感受是行车时的噪声抑止还不够好，胎噪音非常大。与此同时，汽车底盘悬挂系统的调试偏硬，针对震动的过滤系统实际效果不太好，过橡胶减速带时的感受如同立即撞上一样。

7、雪佛兰探界者

指导价：1749-2459万

平均油耗：87L/100km

现代美式的粗狂尽管难以与省油那么细致的食物联络起_，但是雪佛兰探界者的油耗主要表现的确十分出色。探界者产品力很非常好，性价比高非常高，现阶段探界者高配版本号终端设备才不上2一万。

但是仪表台大规模硬塑料，总体个车内饰在关键点装饰设计上做得不太够，仅有两根悲哀的不锈钢饰条嵌入在中控台中，可以说车内饰层次感上探界者在同等级车系中不占上风。

8、传祺GS8

指导价：1558-262八万

平均油耗：96L/100km

若不是传祺GS8的车体大得过于浮夸，它的油耗主要表现应当可以更低。传祺GS8仅仅一款中小型SUV，可是它车里的室内空间一定是同等级（包含合资企业敌人）里数一数二的。

但是中大型车做这么大的车系，缺点也很显著，便是汽车底盘的扎扎实实感不足，有点儿hold不了那么大个儿车箱。驱动力的主要表现倒是算是能够，平稳性则归属于平淡无奇。别的领域如质量、用材、配备等都很出色，价钱也小于流行的水准，性价比高很高。

9、日产新楼兰

指导价：2388-375八万

平均油耗：95L/100km

日产的车尽管不因汽车发动机技术性闻名世界，但它的车是众所周知的省油。充斥着异国风情的名称和外观设计终究并不是人所共知可以接纳得了，官方网也直言，新楼兰并没有适用于每个人的商品，它不动中庸思想。

新楼兰做为流行合资中小型SUV之一，配备并并不是薄弱点，“挪动的大布艺沙发”依然是日产的秘密武器。行车的时候很欢快并且平稳，油门踏板回应也非常灵巧，便是到之后段时速较高时，加速就有些费劲。

10、柯迪亚克

指导价：1779-2479万

平均油耗：88L/100km

前边也讲了，靠着大家的车油耗驱动力毫无疑问不可能差，更何况柯迪亚克立即生搬硬套大家的20T7DCT，当然有出色地驱动力主要表现也是有出色的油耗考试成绩。

柯迪亚克在合资企业敌人之中配备性价比高会高些，但柯迪亚克的制作工艺及其斯柯达知名品牌的品牌知名度的确是要差许多的。单看柯迪亚克的价钱配备，的确是会十分吸引人，但综合性到品牌溢价这一方面，这一诱惑力也许就需要打一下折扣优惠了。

汇总

之上便是全部suv油耗排行状况，在自然环境和国家政策的工作压力下，不只是北方和南方人，我们中国人和老外都十分重视油耗这一难题。先前就会有新闻报导，到2100年，小北极熊便会由于栖息的地方减缩而绝种，这与耗油、环境污染大的车辆存有着一定的关联。因此无论立在自己的视角或是宏观经济的视角，适用和选购油耗低的车是非常有而无一害的。

百万购车补贴

1丰田雷凌、卡罗拉:丰田雷凌不仅是历史上最帅气的紧凑型车之一，在空、油耗、操控性、安全性、品质等方面都处于领先地位。而卡罗拉则展现出前所未有的“宽与低”趋势，打造出宽敞的内饰空房间。这两款车搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗几

油耗低的mpv

对于mpv和同等排量的车来说，mpv的油耗一般都比较高，因为mpv的自重比较大，所以发动机负荷比较大，所以油耗肯定会比较高。

影响汽车油耗的因素很多，除了汽车自重之外，还包括驾驶员的驾驶习惯、车辆状况、路况等，下面详细讲解。

1驾驶员的驾驶习惯:

影响汽车油耗最重要的因素是驾驶员的驾驶习惯。如果司机开车时稳扎稳打，汽车油耗就会低。如果司机开车时暴力，油耗肯定会很高。

2车辆状况:

一般来说，刚出磨合期的车油耗相对较低，而一些老款车油耗相对较高。

3路况:

汽车在高速上的油耗普遍较低，在拥堵道路上的油耗普遍较高。

汽车节油小贴士:

1添加优质燃油不仅可以降低汽车的油耗，还有助于延长发动机的寿命。

2定期清理发动机积碳，使燃油运输更加彻底。

3开车时要平稳驾驶，保持发动机转速在相对较低的范围内。

油耗低的车有哪些

1丰田雷凌、卡罗拉:丰田雷凌不仅是历史上最帅气的紧凑型车之一，在空、油耗、操控性、安全性、品质等方面都处于领先地位。而卡罗拉则展现出前所未有的“宽与低”趋势，打造出宽敞的内饰空房间。这两款车搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗几乎一样。它们由电力低速驱动，比汽油车更平稳、更舒适、更先进。百公里油耗只有5L，是最省油的车。

2荣威E550:作为SAIC新能源战略的重要一步，它不仅是国内第一款量产的三芯插电式 混合动力 汽车，而且在电池安全和车身安全方面也通过了国内外各种严苛的测试。配置方面，荣威e550拥有独特的米其林博越LC系列 轮胎 和Green-motion高性能三核混动发动机，使得荣威550插电式混动车百公里油耗仅为16L，同时可输出147 kW的峰值功率和587 Nm的峰值扭矩。

3高尔夫12T:高尔夫在国内有很多粉丝，一直以操控性好、外观年轻动感著称。12T车型搭载了国内流行的小排量涡轮增压器和powershift，其油耗在纯汽油车中表现突出，百公里油耗为673L。

4英朗:老款车型的油耗确实让人印象深刻，但是新车型出来之后，油耗也大大降低了。据统计，搭载14T发动机和7速双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型平均油耗为761L/100km。对于紧凑型别克来说，这种低油耗的表现是非常难得的。

5凯越:这款车型在合资紧凑型车型中不算太出彩，主要是品牌影响力不足，但产品性能还是不错的，外观漂亮，内饰做工也不错。空性能也不错，配置也比较高，性价比也高。 油耗低的mpv 油耗低的车有哪些 @2019

低油耗车型有哪些

低油耗家用轿车包括轩逸、卡罗拉、雅阁、阿特兹、宝来等车型。以卡罗拉为例以下是卡罗拉的具体介绍：1、车型定位：卡罗拉定位紧凑型轿车车型尺寸为4630u002F1775u002F1480mm轴距为2700mm。2、动力方面：卡罗拉使用两款发动机一款是12升涡轮增压发动机另一款是18升自然吸气发动机。12升涡轮增压发动机有116马力和185牛米最大扭矩匹配的是cvt变速箱。18升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩匹配的电动机最大功率为53kw最大扭矩为163牛米。3、悬挂方面：前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用E型多连杆独立悬架。1

油耗低性价比高的轿车

性价比高又省油的车有罗拉，轩逸，速腾。

1、卡罗拉

卡罗拉一直是国内汽车市场里的销量巨头。作为丰田最经典的产品，卡罗拉外观、内饰大气，空间足够宽敞，油耗也较低，妥妥是一个“德智体美劳”均衡发展的选手，也是市面上“省心耐用”车型的代表，所以它也成为了许多家庭用户购车的首选。

2、轩逸

如今的轩逸已经更新到第十四代产品，“日产大沙发”、皮实耐用、省油省心等优点，让它在国内消费者心中拥有良好的形象与口碑。而且，得益于足够亲民的价格，轩逸也很受年轻人的欢迎，其“经典系列”便是年轻人座驾里的常客。

3、速腾

速腾是中国家用车发展史上具有关键节点意义的重磅车型，2006年甫一上市，速腾就凭借全面超越对手的产品力开辟了A+级细分市场，当年速腾带来的ESP、激光焊接技术、空腔注蜡车身等，着实让消费者耳目一新。

低油耗汽车排行榜

油耗低的车有丰田普锐斯、丰田普锐斯C、雪佛兰迈锐宝、丰田普锐斯V、雷克萨斯CT200h。

1、丰田普锐斯

百公里油耗452升，城市油耗547升，高速油耗398升。新款的普锐斯有那种一眼就能发现的“主角光环”，跟上代比较变得极具特性，好看了太多。

2、丰田普锐斯C

百公里油耗547升，城市油耗636升，高速油耗490升。尽管都叫普锐斯，可是普锐斯C和普锐斯、普锐斯V的外观并不相同。普锐斯C为城市型紧凑汽车，普锐斯V是MPV车型。

3、雪佛兰迈锐宝

百公里油耗574升，城市油耗713升，高速油耗480升。凭借着赋有肌肉感的车身线条，再加上出色的动力系统，全新雪佛兰迈锐宝在中级汽车中具有很强的竞争性。

4、丰田普锐斯V

百公里油耗574升，城市油耗713升，高速油耗500升。丰田第四代普锐斯，根据其全新TNGA渠道所生产的第一款车，更巩固、轻盈、安全、宽敞和舒服，操作感更好，也愈加节能。

5、雷克萨斯CT200h

百公里油耗588升，城市油耗759升，高速油耗500升。雷克萨斯承诺电池的寿数现已做到与整车相同，车能开多久，电池就能用多久，还供给6年或15万公里的免费保修免费养护效劳，所以寿数方面根本不用过分忧虑。

低油耗车型48v

虽然双积分给各大车企带来了不少压力，但还在以燃油车销售为主的现阶段，如果一味地推出纯电动车的话，就有点拆东墙补西墙的意思了，所以油电混合似乎成了万能的配方，一方面能及时补上积分的缺口，一方面又能留住原有的消费者，而48V轻混也成为了很多车企屡试不爽的一剂苦口良药。

药的成分决定了药的疗效，而油电混动根据结构、原理的不同也分为轻混和重混，像丰田和本田的混动技术属于重混的范畴，两者之间最大的区别在于轻混的电力不能直接驱动车辆行驶，而重混的电力系统可直接驱动车辆行驶。

并且丰田的混动技术已经比较成熟，在燃油经济性的表现上也有目共睹，所以向丰田抛出橄榄枝的车企也不在少数，不过都被婉拒了，因此现如今重混的普及率依然不高。因此很多车企也只好另辟蹊径寻找其它的混动之路，这时48V轻混系统逐渐走进了他们的视野。

目前主流的48V轻混系统，核心部件包括48V蓄电池、48V/12V电压转换器、48V能量回收加速辅助电机、电池管理系统等组成。简单来讲可以看作是12V启停系统的升级版，意义在于更高的电压可以支持功率更大的用电零部件。这套系统的基本原则就是在汽车不需要发动机动力的时候，让发动机“休息”，从而避免不必要的燃油消耗。

让车辆更省油

一般来说，大致有两种情况是不需要发动机动力的，一种是在等红绿灯时，这时候不需要发动机输出动力，只需维持车上的用电零部件工作即可；而另一种是在松开油门踏板，系统判定车辆处于滑行状态时，就可以令发动机熄火同时变速箱挂入空挡，进入一个省油状态。

以之前吉利博越GE公布的信息来看，采用48V轻混系统的车型综合下来，油耗可以大幅降低15%。而从奔驰之前公布的采用48V系统的S320信息来看，其油耗更是降低了17%，燃油经济性方面的提升十分明显。

动力辅助

车辆费油的工况无非就是在走走停停和大脚油门的情况下，上面已经解决了第一个问题，而之所以会大脚油门无非就是想要获得一个更好的加速，那么这时候48V电机也能够在车辆需要额外动力时介入，协同发动机工作，改变了以往发动机只能靠多喷油来提升动力。

动能回收

车辆在需要加速时，这个能量回收加速辅助电机能参与，提供一定的动力辅助。相反在刹车时，这个电机会转换角色，把车辆减速时发动机被反拖拽产生的动能，通过能量回收电机发电储存在48V的电池中，为下一次辅助加速提供充足的电能。

为什么是48V？

我们先从主流的12V系统开始说起，根据P=UI，对于相同功率的用电器而言，电压与电流成反比，这样也就变成了提升电压还是电流的问题，那为什么是选择提升电压比较合适？这就又要引申出另外一个公式了，Q=I2Rt，Q为热量，它与电流的平方成正比，如果提升电流的话，那么产生的热量将会非常大，电路的热量一高，那么产生的危险自然不言而喻，所以提升电压是个稳妥的方案。

这就又引申出另外一个问题，为什么不是60V甚至更高？一方面48V更接近安全电压36V，另一方面也是为了节约成本。据了解，使用重混技术的成本会是使用48V轻混的成本的5倍左右，但节省的油耗并不会有着5倍的提升，而且电压一高，要考虑到的还有高压电路保护、车载电器系统稳定性等问题，所以综合来看48V轻混系统效益更高。

总结

反观以上几点可以看出，48V系统的引入归根结底还是为了节省能耗，至于成效如何？跟驾驾驶习惯和用车环境密不可分。现如今许多豪华品牌的车型也都纷纷配备48V轻混系统，相信在传动燃油车向纯电动车过渡的当下，未来会有48V轻混的一席之地，但是不是车企们的救世主呢？至少目前的疗效还算不错。

SUV油耗最低的车排行榜：

1、本田冠道。

平均油耗：94升/100公里。

被称为非常本田，但它不是本田车。本田车身庞大，但动力出色，油耗低。不是本田，因为外观，款式，用料都不是本田。

在这款车上，你可以用更低的价格体验到不亚于奥迪Q5L的豪华。车内空间宽敞舒适，内饰使用了大量软性材料。身体能摸到的基本都是厚厚的软皮材质包裹。千变万化的中央扶手箱和后排宽度可用于仰卧起坐，空间表现出色。

2、别克昂科威。

平均油耗：88升/100公里。

美国车通常不会给人省油的印象，但实际结果却是比我们以为的日系车还要省油。昂科威定位为中型SUV，内饰用料成熟，所以很多人选择昂科威作为家里的第一辆车。

相比同级别车型，昂科威的乘坐空间并没有太多亮点，但座椅宽大，垫料柔软，坐垫厚实，长时间驾驶不会带来疲劳感。NVH一直是别克的强项，昂科威自然不会让你失望。双层隔音玻璃，主动降噪系统，让整车在驾驶中有高级感。

3、奥迪Q5。

平均油耗：94升/100公里。

大众和大众背的车通常都有省油的优势，动力表现优秀。45TFSI可输出252马力，在法定限速下也能轻松运行。双离合变速箱一如既往的快速稳定。

除此之外，奥迪Q5L还有外观好、空间大、性价比高等优点。也许奥迪车迷会很难脱下引以为傲的Quattro全时四驱，但Q5L车主绝大多数都是普通人，所以Quattro不脱确实没有太大意义。

4、宝马X3。

平均油耗：101升/100公里。

宝马一贯注重操控性，让人很难将其与省油联系在一起。在这份最省油中型SUV的榜单中，宝马X3的油耗确实一般，但它的优势在于出色的油耗同时保持了不错的动力。

2018年底的国产化，解开了宝马X3最后的枷锁。宝马X3国产的时候，没有做任何改装，连轴距都没有加长，所以很自信。的确，这款车不仅在设计上吸引消费者，体验也非常出色。难怪能卖得这么好。

5、沃尔沃XC60。

平均油耗：108升/100公里。

沃尔沃XC60只能说比一般对手省油。毕竟这款车的卖点不是那么肤浅的东西。安全一直是沃尔沃的代名词。丰富的安全配置加上北欧酷炫的风格让人欲罢不能，就像抖森一样。

XC60做得不够好的地方是发动机动力较弱，内饰不够豪华，轴距优势不够明显。这些方面还会继续加强，相信会占据更大的市场。

其他低油耗SUV车型：

1、瑞虎8。

平均油耗：79升/100公里。

高配置、大尺寸、低价格、低油耗，定位家用的瑞虎8在动力调校、空间细节等方面都以舒适便捷为第一要务。同时作为一款通过性很好的SUV，一定程度上可以帮助你实现想走就走的愿望。

车辆的内部也给我留下了深刻的印象。现在国产车都在设计这一块，真的很神奇。对于瑞虎8，试驾后的体验是行驶过程中的噪音抑制不够好，轮胎噪音比较大。同时底盘悬挂的调教太辛苦，对于震动的过滤效果不够好。过减速带的时候感觉像是直接撞上了。

2、雪佛兰探险者。

平均油耗：87升/100公里。

虽然美式的粗犷很难和燃油经济性这种精细的东西联系在一起，但是雪佛兰探险者的油耗表现确实很优秀。探索者的产品力非常好，性价比超高。目前只有不到21万台终端装有浏览器顶配版。

但是中控台大面积硬塑料，整个内饰在细节上做的不够。中控上只嵌了几条很差的镀铬装饰条。可以说探索内饰质感的人在同级别车型中不占优势。

油耗最低轿车排名如下：

大众朗逸

算的上是神车之一，也被称之为中国特供车，因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影。搭载的12T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里68L的真实油耗，而16L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L，而自然吸气车型平顺性非常好。

丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田享誉全球的车型，目前卡罗拉是其第十一代产品，经过十一次的更新换代。我们都说丰田开不坏，卡罗拉养得起是有道理的，保养和修车费用都是非常低的，而故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容。卡罗拉一直家用车的代名词，其可靠的质量加上出色的油耗让其销量一直很好。

别克英朗

新款别克英朗是三缸发动机的，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油，但实际并不像理论般美好，根据车主反映，10T车型百公里真实油耗在69L左右，而13T涡轮增压车型百公里油耗72L。虽然两款车在油耗上都表现较低水平，当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好，因此在油耗差不多的条件下建议选着四缸机。