液压油滤芯保养方法有哪些比较好？

液压油滤芯保养方法如下：

1换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。

2换液压油时须同时更换所有液压油滤芯（海特滤器回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯），否则相当于没换。

3辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机指定用油。

4加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。

5加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。提醒注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。

6加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响（空气音爆），重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即

清洗刹车系统前的准备工作

在清洁之前，车主们很有必要检查一下刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)，和刹车油。因为它们是整个刹车系统的关键核心部分，当发现刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)的厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。

如何清洗刹车系统？

1观察车辆使用何种形式的制动系统

2将车轮卸下来

3观察制动盘及轮毂周边有无生锈现象

4将制动泵，制动盘，制动钳拆卸下来

5清洗制动盘表面及周边

6清洗制动片，制动钳内侧，制动分泵内侧

7清洗结束效果

8安装复原

9将轮胎安回复原（测试制动系统是否工作正常)

如何保养刹车系统

1要按行驶里程更换刹车片。

将油储存在清洁位置，换油或加油时必须小心谨慎。只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱。

（1）定期更换液压油和过滤器

好的液压油含有多种添加剂，这些添加剂可防止油变质。

但是，这些添加剂在一段时间以后会丧失效用。因此油应该定期更换，确保添加剂发挥作用。

过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质。

请每隔1000工作小时更换液压油箱回油过滤器，在更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器，以便保持系统清洁。

当更换液压油过滤器时，请检查过滤器底部是否有金属颗粒或碎屑；如有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏，如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。

（2）定期排放油箱污物

定期放出油箱中的水和沉淀物，对于清除油中杂质十分重要，但是定期更换整个液压系统中的液压油也十分重要。这是完全清除系统杂质、被氧化的液压油和其它有害杂质的唯一可靠的方法。然后，应该将清洁液压油重新加入液压系统中。

请每隔250工作小时排放液压油箱贮油槽污物。

（3）清洗如果液压油受到污染，特别当泵或油缸、马达受到损坏时，必须更换全部液压油并清洗油箱。

保持液压挖掘机工作区域清洁

向油箱中补充加入液压油或重新加入液压油时，应确保过滤器箱盖周围区域清洁。

只能使用清洁的漏斗或容器。

切勿将脏物带入系统中。

维护液压系统时，只能将清洁的塑料塞头用于密封管路的端部。

维护液压部件时，工作台必须绝对清洁。

检查使用工具的状况，它们也应非常清洁。

油缸型号主要分为三类，一类为常用标准Φ140/100-800；第二类为180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨；第三类为三级、四级液压缸。

1、常用的标准有Φ140/100-800；其含义是缸（直）径（内径）为140，杆径为100，行程为800。一般注明缸径，杆径，行程，连接方式，安装距离，工程压力，生产时间，出厂编号等。

2、180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨；缸筒材料采用45#或强度相当的材料，安全余量大；密封圈采用日本华尔卡产品；零部件采用数控机床加工，精度易于得到有效保证，生产质量一致性好。

3、三级、四级液压缸；额定工作压力19MPa；行程3880～6200mm；最大伸出套筒直径为195mm；油缸推力20-56吨，适用车载40-85吨。

采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计，校核油缸关键部位的强度，进行液压系统及流场的仿真。

液压油缸日常使用中如何进行保养？

1、要想做好对液压油缸的保养工作，那么就一定要对其做好清洁工作。油缸在长期的使用过程当中会产生很多的灰尘和污渍，如果不及时的进行清理，是会对产品的正常使用造成影响的，因此一定要对其做好清洁工作。

2、定期对油缸进行检修，可以及时发现问题所在，及早解决问题也是对液压油缸很好的保养方式，因此定期检修一定不要忽视。

3、添加润滑油也是对油缸一个很好的保养方式，添加了润滑油之后，可以让这一个设备的运转更加的顺畅，对于提高产品的使用寿命来说也是具有很大的好处的。

　1、液压油路　　a每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；　　b本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；　　c新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；　　d系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。　　2、过滤器　　a每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗；　　b机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换；　　c油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。　　3、液压部件　　a每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂；　　b新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力　　液压板料折弯机　　　 结构与特点:1采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性。　　2液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作。　　3滑块同步机构采用扭轴强迫同步。　　4采用机械档块结构，稳定可靠。　　5滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示。　　6斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度。　　折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。　　使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。　　折弯机使用方法：　　按普通的液压折弯机加工Q235板料来做简单介绍：　　1、首先是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动，这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作）　　2、行程调节，折弯机使用必须要注意调节行程，在折弯前一定要试车。折弯机上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动胃调。　　3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。　　4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。　　5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。　　折弯机保养与维护：　　在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下：　　1、液压油路　　a每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；　　b本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；　　c新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；　　d系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。　　2、过滤器　　a每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗；　　b机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换；　　c油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。　　3、液压部件　　a每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂；　　b新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力 如果是电液伺服折弯机则要看各个电气接口是否松动，定位开关是否松动，开机后的参考值和实际值是否相符，如果有差异，可以进入参数修改界面对各个参考值进行修正。 整个系列的折弯机都可照此章维修