本田的思域油耗不是很高,每100公里5-6L。具体而言,100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗,是车辆的理论指标。在客观环境中,将设置在车辆底盘上的发电机测量的值转换为速度主要参数,按指定速度驾驶,计算车型理论实验的100公里油耗数据。车辆油耗与排气量、转速、车辆改装都有关。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料),但在其他条件一致的情况下,气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗会更高。平时汽车行驶在千-三千转之间,如果在交通堵塞中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转),油耗会大大增加。同时,改装轮胎和更换尾翼也会增加汽车负荷,影响油耗上升。
自动变速箱车型百公里综合油耗约为87升,手动变速箱车型约为79升。09本田思域搭载18升自然吸气发动机,代号r18a1,最大功率103kw,最大扭矩174 Nm,最大功率转速6,300 rpm,最大扭矩转速4,30
09款思域真实油耗多少
自动变速箱车型百公里综合油耗约为87升,手动变速箱车型约为79升。
09本田思域搭载18升自然吸气发动机,代号r18a1,最大功率103kw,最大扭矩174 Nm,最大功率转速6,300 rpm,最大扭矩转速4,300 rpm。这台发动机配备了i-vtec技术,使用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。
思域是本田旗下的经典紧凑型车,在中国有很多粉丝。
老思域和新思域在国内都有很多粉丝,也有很多改装爱好者会改装思域。
新款本田思域已经在使用涡轮增压发动机。新款思域有两款发动机,一款是10升涡轮增压发动机,另一款是15升涡轮增压发动机。
10升涡轮增压发动机的最大功率为92kw,最大扭矩为173 Nm,最大功率转速为5,500 rpm,最大扭矩转速为2000到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
15升涡轮增压发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为226 Nm,最大功率转速为5500 rpm,最大扭矩转速为1800到5500 rpm。
09款思域二手还能不能入手
如果车况没有问题,保养比较好,价格合适,就可以了。
思域是本田旗下的一款经典紧凑型车,受到很多骑手的喜爱。
09思域搭载18升自然吸气发动机,代号r18a1,最大功率103kw,最大扭矩174 Nm,最大功率转速6,300 rpm,最大扭矩转速4,300 rpm。这台发动机配备了i-vtec技术,使用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。
思域09的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。
老款思域的操控很好,可靠性和稳定性也很好。
新款思域已经使用了涡轮增压发动机。新款思域配备了两台发动机,一台是10升涡轮增压发动机,另一台是15升涡轮增压发动机。
新款思域的外观设计更加动感时尚,内饰设计更符合年轻人的审美。
新款思域的操控和性能也不错。国内很多改装爱好者都会用新款思域进行改装。
新款思域配备了两个变速箱,一个是手动变速箱,一个是cvt变速箱。 09款思域真实油耗多少 09款思域二手还能不能入手 @2019
18L AT版的工信部百公里综合油耗为68、20L AT版油耗为74。 从思域网友统计可以看到思域18L自动挡的油耗731升/100公里。 新思域配备了18L和20L两款发动机。虽然没有搭载本田正在普及的IMA轻混合动力系统,却没有忘记低碳环保才是当今的发展趋势。全系车型加入了Econ经济行车模式,按下方向盘左下方的绿色Econ按钮,正式激活该功能。在Econ模式下,行车电脑会自动降低变速箱的换挡转速,同时调节车内空调的功率输出,起到节油环保的作用。值得一提的还有新思域的液晶车速表新增了两个方块条,当驾驶者的驾驶行为不够低碳时,这两个方块条就显示为红色,右侧的即时油耗也在10L/100km以上;当驾驶者善待油门时,该处显示绿条,即时油耗在10L/100km以下。 动力系统方面第九代思域与老款思域相比没有变化,不过增加了20L排量。其中18L机型最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm,20L机型最大功率为114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。与之匹配的变速箱是五速手动和五速自动变速箱。
为了迎合年轻人的喜好,越来越多的家用车开始走起了运动路线,像曾经的“大叔专属座驾”凯美瑞、雅阁、天籁都已化身成为小鲜肉,足可以证明如今汽车市场上的主流消费群体已经是年轻人的天下。在10多万元的A级车市场上,最有代表性的运动轿车非本田思域莫属,十代思域在推出之后迅速窜红,成为了同级别的运动标杆,虽然先后有名爵6、现代菲斯塔等车型对它发出挑战,但无一不以失败告终。去年8月份,我身边的一位朋友也提了一台本田思域,如今用车大半年,一起来听听他对这台思域的评价如何吧!
朋友今年31岁,已经成家,他买车的目的很简单,就是能满足家用的同时也能兼顾到一些驾驶乐趣。当初在选车的时候看过大众速腾、马自达昂克赛拉、新款福特福克斯,也看过几款SUV,最终还是敲定了思域。先来说说大家最关心的价格问题吧,朋友的这台2019款 220TURBO CVT劲动版属于15T的自动低配车型,官方指导价是139900元,他在当地一家规模很大的汽贸店购买的,经过一番讨价还价,最终的成交价是133400元,算是购置税、保险、上牌等费用后,最终的落地价格是152742元。想想最早需要加价才能提车,朋友对这个价格已经相当满意了。
朋友说除了价格,他对这台思域的动力和油耗也相当满意,15T发动机最大177马力,带起13吨的车绰绰有余,平时D挡状态下深踩油门动力随叫随到,市区内加速超车特别轻松,偶尔想激情一下就换到S挡,瞬间就会有推背感,百公里7秒多的加速成绩不是盖的。虽然配备的是CVT变速箱,但却一点没拖后腿,而且CVT变速箱的平顺性足够好,加速的时候气定神闲,开久了甚至感觉比AT还舒服。油耗方面他目前行驶了将近一万公里,表显的百公里油耗是7L。
关于操控,朋友说思域的底盘和坐姿都很低,开起来有种贴地飞行的感觉,方向盘助力很轻盈,指向性还算精准。另外可变转向比特备方便,有时候其它车需要打一圈半才能转过去的弯,思域打半圈就可以,非常适合新手,不过跟昂克赛拉比的话,思域的操控还是要差一些,没有那么随心所欲。
对于外观朋友同样非常满意,当初喜欢思域也是奔着它的外观去的,大溜背的轿跑造型,改款以后中网、轮毂都做了熏黑处理,还有标志性的回旋镖尾灯,看上去非常动感。内饰部分就马马虎虎了,做工用料都挺一般的,风格也是家用为主,与动感的外观有些不搭配。
在实用性方面,思域确实也符合一台常规家用车的定位,2700mm的轴距让车内空间非常宽敞,朋友升高1米78,前排是他自己的坐姿,后排还有两拳左右的腿部距离,不过受到溜背造型的影响,头部稍微有点局促。另外本田“空间魔术师”的称号也是名不虚传,车内的各种储物格丰富而且都很大很深,底部带有防滑处理,还有给手机充电线固定的卡槽,非常人性化。
最后来说说不太满意的地方吧,一是隔音不太好,时速到了60km/h噪音就比较明显了,二是内饰塑料感比较强,而且落地15万多了座椅还是织物的,三是没有LED大灯,比它价格低的卡罗拉、雷凌都有了。但总体来讲还是相当满意的,毕竟本田把这些成本花在了看不见的地方,每次停完车都要回头看上几眼,或许这就是选对车的感觉吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
提到本田的明星车型本田思域。这辆车从1972年诞生到现在,已经有49年的历史了。历经十代车型,全球累计销量已突破2700万!第一次披露11款思域官图的时候,几乎所有人都惊呼“你怎么这么稳?!""曾经的鬼仔呢?而新思域到店,长得像“小雅阁”,油耗45L,满油1000km,才1299万。新思域让雅阁变臭了?
在第十代思域经历了巨大的成功之后,本田终于为我们带来了它的第十一代产品。与老款相比,新思域从1299万元提升至1639万元。更换后还是同一个思域,不同的是,这个思域的外观能被更多人接受吗?这也是当初被很多网友吐槽的地方。根据本田官方信息,思域油耗低至45L,一箱油能跑1000kn。新思域让雅阁变臭了?
目前,思域是本田最大的销售支柱。虽然全球芯片严重短缺,但今年1-8月,思域的销量已经达到94942辆。第十代思域是我们心中的神,但新车换代必然伴随着质疑。明歌参观了本田的4S店,据明歌所知,目前思域的订单已经打破了之前的记录,而明歌从本田官方了解到,目前思域的订单已经破6万了!
外观方面,本田R&D团队出售新一代雅阁的灵感,将“成熟稳重”的设计理念注入新一代思域,相比现款车型有明显的变化。不仅摒弃了老款思域的后溜尾和“C型”大灯,还采用了三厢造型,让后排座椅空更有家的感觉,整体风格更趋于稳重。他们也都有“小雅阁”
作为一款全新的车型,这款思域新车不仅动力略有提升并取消了10T和手动变速箱,而且在整体设计风格上也有很大的变化,尤其是在整车上。第十一代思域也采用了全液晶数字仪表,中控台的触摸屏尺寸略有增加,从老款的7英寸增加到9英寸。新思域不仅驾驶起来更加舒适,而且车内的变化也让人感到愉悦!
空新思域在高级感和舒适性上更偏向家用!车身尺寸方面,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。由于轴距比现款长了35mm,所以后车头空也表现不错。即使后排中间座椅比较软,也能保证一定的乘坐舒适性。身高18米的明歌,后排两拳有余。而且座椅的靠背角度和腿部支撑也做的很好!
第十代思域的10T三缸发动机被取消,第十一代直接带来了两种15T的调功发动机,最大功率分别为129马力和182马力,峰值扭矩分别为240牛·米和180牛·米。但是大功率的15T发动机表现完美,可以说是目前市面上15T发动机的标杆。油耗低至45L,一箱油能跑一万。轿车车型上没有推出手动挡版本。底盘重新调整,强调“人车合一”的操控流畅和舒适性。
明哥点评
作为运动轿车市场的标杆,本田早已成为本田的“金字招牌”和“销售担当”,全新第十一代在之前车型的基础上融入了更多的家用元素。从国人的购车观念来看,更高级更豪华的全新思域确实比十代车型更吸引人,45L油耗,1000km满油,才1299万。全新思域让雅阁变臭了?对此你怎么看?欢迎留下评论!
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