探岳是一汽大众在2019年推出的一款中型SUV，作为一汽-大众“探字辈”的第二款车型，该车从亮相到现在都不缺关注度。从目前发布的销量数据来看，探岳的平均销量月月过万台，已经超越了自家的当家花旦途观L，成为了大众SUV的新“头牌”。
其实探岳与途观L是真正的血脉相通，同样诞生于MQB A2平台。由于是后研发的车型，探岳在Tiguan（欧版途观）的基础上，用上了新的设计语言，在细节设计和科技等方面进一步提升，并且大众特地在天津为探岳打造一个新的车厂。接下来我们从几个层面来细细了解这款车。
1、尺寸、空间
在当下中型SUV市场，空间是衡量一台车最基本的需求。虽然探岳尺寸相比途观L没有任何优势，但探岳胜在灵活性出众，后排座椅不仅支持靠背角度调节，还支持前后移动。特别是在前排乘坐舒适的情况下，后排依然可以翘起二郎腿各种坐姿来去自如，无论是乘坐空间或装载能力方面均不输途观L。但中央地台的隆起高度有152mm，对后排中间乘客的乘坐体验会造成一定影响。
2、驾驶品质、操控、油耗
动力上，探岳提供了三种动力系统，分别是14T低功率和20T（高/低功率）发动机，变速箱则是它的老搭档，7速双离合变速箱，代号DQ500。探岳低速表现不俗，高速行驶动力更是随踩随有，得益于三代EA888发动机强有力的动力与DQ500双离合变速箱的配合，让整个高速超车过程中不用担心动力上的欠缺，驾驶感受与兄弟途观L差别不大。（以上结论仅限于探岳380TSI，至于330TSI与280TSI的具体表现还要根据实车来进行体验）
油耗官方百公里67L-80L，这个一般人都做不到，但实际油耗也不会超过多少，重点还要看各位老板的的驾驶方式了。
3、内饰、配置
探岳在内饰设计上做出了一些突破，不再是一贯的大众风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘握感舒适，具有一定的运动感。中控台以及车门虽然使用了大面积的硬材质，但做工还说的过去。总之，探岳的整体内饰设计以及配置都要比途观L要厚道一些，这也是多数消费者选择它的主要原因之一。
总结：探岳在外观上使用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，而且充足的使用空间和不错的内饰设计，都让比其他兄弟车型更加优秀。虽然该车驾驶上没有给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道，但稳定可靠的质量才是家用SUV最大的诉求。
对于预算不是很充足的消费者来说，280TSI两驱豪华型属性价比最高，虽在动力上有些欠缺，但丰富的配置综合下来还是可以接受。而20T版本的330TSI两驱豪华型为全系性价比最高的车型，也是最值得推荐的版本。如果预算充足或者对配置有所需求的话当然四驱R-Line智联版也可以。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万左右可选的合资品牌A级轿车很多，新车也很多。而且如果你看这些新车的宣布话术，基本个个都说自己省心，省油，有驾驶乐趣。不过萌哥我来帮你做减法。首先。省心，省油，我们优先考虑日系车，除了日系车，其实很多人想不到的是，新一代美系小车也很省油，可能是痛定思痛，美国人这些年对省油技术的研发几乎达到了偏执的程度，我们最近测试的不少美系车油耗甚至比日系还低。那么在这两个车系的范围内，哪些是以操控优秀著称的？
第一个入围的，肯定是马自达，弯道之王嘛。昂克赛拉换代不久，无论颜值还是操控，在同级罕有对手，此外无论内饰还是空间都比上一代有进步，所以值得考虑。
这台车最大的遗憾是去年引进时，没有同时引入新一代的创驰蓝天X发动机，现款发动机有一点老，油耗表现也不算突出。据说今年新发动机会被引进，我们不妨等一等看一看。
第二个最常想到的日系车，应该是“神车”思域。不过思域这车，三年前还能封神，放在今天在一堆新锐面前真的不算突出。所以个人并不推荐。
但是思域很快会出两厢版本，深圳车展里，拿出了一台外形和type-R相似度9成的展车，所以如果你是本田控，可以等一下思域两厢版，说不定会有惊喜。
美系车目前我觉得最符合你诉求的是新福克斯，这一代无论外形，底盘调校都偏运动化，重心也低，操控表现不错。15T的发动机动力和思域相近，170多匹，但扭矩更大，所以动力表现也更强一点，而且这台车是8AT变速箱，在这个价位算是超配了，对油耗和平顺性都有很大的增益。
当然我估计，马上会有人吐槽三缸发动机，不过我们去年其实在节目里做过严肃对比测试的，它振动和噪音并不比四缸机大，你可以回搜一下。当然，福特的车，缺点就是细节处理比较粗，包括后期，可能故障率没有日系车那么低。
以上是我推荐的三台车。此外，再加一台国产品牌的车，领克03。虽然是国产品牌，但因为和沃尔沃共用cma平台，所以性能和品质都不错，15T发动机也同样装备沃尔沃的小车，油耗表现不错，动力也不弱。所以，四选一吧，自己去看一看，相信能找到你最爱的那一台。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚：福瑞迪 98万
起亚：赛拉图 9万左右
现代：悦动 9。98万
雪佛兰：克鲁兹 10万左右
福特：福克斯 10左右
排名如下：
1朗逸（家庭，商务都可以）
2速腾（传说中的神车，速度质量没得说，个人觉得车身过短，外观不如小逸）
3福瑞迪（油耗不高，适合家庭用，外观时尚）
4福克斯（美国的技术不是盖的，好车，油耗高）
5悦动（现代采用了新技术，年轻人适合开）
6克鲁兹（1。6T的动力不错，但是油耗过高，外观时尚）
7凯越（质量不错，但是外型不给力，采用的技术过老）
8锋范（小型车A级，省油，质量也不错，但不合算，如果卖6万，我可以考虑。但是我个人对日本有仇恨，故不推荐）
如果说油老虎，那一定是排量越大费油，气缸越多越费油，动力越强越费油，因此所有的超跑、大排量皮卡SUV都是油老虎，在这里就不再评论。我们看看国内在售的各级别车都谁费油。
小型车中的油老虎
每个人心目中都有自己的标尺，小型车虽然相对于其他车型更省油一些，但依旧存在先对的油老虎，起亚、雪佛兰品牌因为采用了16升发动机，所以称为小型车中的油老虎。
紧凑型车油老虎
紧凑型车，都以16L发动机车型进行评比，很明显，车越轻越省油。新桑塔纳因为采用的是Polo平台，因此最省油。而韩系、雪佛兰依旧最费油。
中型车油老虎
知道为什么帕萨特和奥迪A4L卖得最好了吧，因为他们最省油。而君威、蒙迪欧卖得差，很可能也跟油耗有关。而传说中的日系并没有现象中那么省油。
SUV中的油老虎
原来日系车省油的都在SUV车型中，本田、日产、丰田分列前三名，而大众系、福特系排在最后。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
油老虎车型基本上是排量越大的车型油耗越高了，但是油耗不光光与排量有关系，还和路况、驾驶者驾驶习惯、发动机和变速箱技术等因素有关，传统人们认为的油老虎车型基本上美系车、国产车占了大头，比如常说的哈弗H6、吉利博瑞等等，但是这些在一个令二手车商都颤抖的车型面前，都是浮云，没错，他就是:纳智捷大7。
纳智捷大7是一辆中型suv，搭载22T涡轮增压发动机匹配6at变速箱，车身尺寸4818/1930/1745mm轴距达到了2910mm，整备质量则达到了18吨，这样一台中型suv的油耗表现我们一起来看一看:
以上为纳智捷大7的suv版本油耗表现，即使是最新款的2017款车型，油耗范围也达到了1068-1492L/100km，平均油耗1280L/100km，其他版本平均油耗均在14L/100km向上走，这是suv的油耗，再来看看大7mpv的油耗情况:
也就新款20T排量车型的油耗范围还能看一下，毕竟是经过改良后的新款车型，如果油耗再不下去，估计二手车商再见到纳智捷都该哭了。
还有一些就是大排量的越野车型，比如牧马人、普拉多这些车型，这些基本上就不算了，如果这些都算的话，那么布加迪这些估计也要算进去了。希望我的回答可以帮助到您!
导读：要说消费者在买车的时候最关心的一个问题是什么，我想很多的人都会把油耗这个问题拿到第一位来说的，现在很多的消费者在买车的时候，都喜欢买性价比比较高的车型，也比较喜欢买SUV车型，当然，如果同等价格，很多消费者都希望买到一台车型更大更霸气的SUV。笔者曾经在4s店工作过五年多，客户在选车的时候也都会把油耗这个问题考虑一下，毕竟现在油价也贵了，一台车也并不是说开个三年或者五年就卖掉了，有些人买车可能要开个八年或者十年，即使一公里能够省下三毛钱，十年下来，也能够省下不少的油费，今天笔者就来和大家聊聊，公认的四款国产油老虎SUV，优惠再多也不要买，第三款白送都不要！
公认的4款国产油老虎SUV，优惠再多也不能买，第三款白送都不要
第一款：北京40L
北京 汽车 在国内的知名度还是比较高的，因为一部《战狼2》让很多得消费者记住了这款车，北京40的整体外观设计是非常硬朗的，从远处看，这款车更像是一台山寨版的牧马人，当然也确实是这样的，北京四零在设计上有借鉴了牧马人的设计，这种方方正正的造型是非常符合年轻消费者的审美的，有很多的客户在选择这台车的时候，就是看中了这台车的外观，不过这台车所搭载的20T的发动机油耗的表现是非常高的，笔者身边就有一位开这款车的车主，这款车平常如果是在市区的话，打着空调，平均油耗大概是15到18之间，按照现在的油价计算的话，每公里大概是12元到15元左右，油耗可以说是非常的，这也只是平常在市区里开，如果说想出去撒一下野，油耗至少有两元以上。
第二款：哈弗H9
不得不说哈弗h9这款车在国内的知名度确实比较高，但是这款车的销量表现却并不是太好，每月的平均销量只有一千多台，哈弗H9这款车的整体外观设计看着非常的硬朗，方方正正的车型看起来特别的霸气，虽然说这款车子的外观看起来非常漂亮，但是油耗的表现是比较高的，和同级别的车型相比，哈弗H9的油耗都是高的，市区的平均油耗大概是在15个油左右，按照现在的油价进行计算的话，每公里大概需要12元左右。当然，这只是在市区里面看，因为这款车是有四驱的车型，如果说平常再出去，偶尔越野的话，6号估计要合到每公里两元钱以上。
第三款：纳智捷大7SUV
纳智捷 汽车 在国内的知名度不算很高，估计很多的消费者看到这台车的车标的时候，都不知道这台车的品牌是什么，纳智捷大7SUV这款车目前虽然说是已经停产的状态，但是4s店的库存里面还是会有现车的，这款车的整体外观设计看起来只能算中规中矩，只能说车型看起来比较大，但是并不能给消费者留下很深刻的印象，内饰的用料表现也只能说比较一般，这款车型全系搭载的是一台22t的涡轮增压发动机，加上车子比较重，这款车平均油耗大概是在12到15之间，这个油画和同级别的车型相比已经是比较高了，因为这款车所搭载的22t的发动机，在技术上并不算太先进，所以燃油经济性的表现就不会太好，所以大家在考虑这款车的时候，可以多考虑下油耗以及停产方面的因素，毕竟纳智捷在国内的4s店数量并不多，后续维修保养也是一个大问题。
第四款：陆风X7
陆风 汽车 在国内的知名度还是比较高的，要说和揽胜极光最像的一款车型，那肯定就是陆风x7了，换车所搭载的是一台20t的发动机，匹配的是来自于山东盛瑞的8AT变速箱，笔者身边有很多的朋友开的都是这款车，说实话，这款车的油耗表现真的非常的高，动力响应虽然不错，但是和同级别的车型相比，13到15的平均油耗是非常高的，每公里大概是需要12元左右，一块钱一公里的油耗是非常高的，除此之外，这款车的小毛病也非常多，对于日常用车和驾驶体验都不好。
如果说油老虎，那一定是排量越大费油，气缸越多越费油，动力越强越费油，因此所有的超跑都是油老虎，今天我们暂不讨论，来看看楼主筛选的五款油耗较高的车型：
第五名：福特蒙迪欧
在今天所说的五款车里面，数蒙迪欧的油耗数值最低，不过作为一款中型轿车，百公里115L的油耗可不算低了。
第四名：哈弗H9
哈弗H9车身自重超过2吨，但哈弗H9只搭载了20发动机，被人们称为“小马拉大车”，油耗肯定是很高的。工信部给出哈弗H9的油耗只有104-123L，但在这款车的司机油耗为148L/100km！
第三名：纳智捷大7 SUV
纳智捷大7的油耗高这是所有拥有者有目共睹的，相信每个人都会为其投上一票的。工信部对它的测试油耗为89-96L，但是根据驾驶车主的反馈，纳智捷大的油耗可以翻倍到19个油，平均油耗能达到162L。
第二位：路虎揽胜路虎揽胜重达25吨，工信部测试其油耗为131L，但据统计，路虎揽胜的平均油耗能达到173L，最高能达到20油以上，这个数据实在让喜欢它的人望而却步啊。
第一位：奔驰G500
作为越野车的杰出代表，这款车的油耗也是很“杰出”的。工信部对它的油耗测试仅为129L，但众多车主反馈，奔驰G500最高油耗能达到20以上，平均油耗为178L左右。这无疑成为最名副其实的“油老虎”。
我这辆车一箱油只够开19分钟
大家在买车的时候除了 汽车 的外观内饰设计、发动机性能和乘坐舒适性之外，更重点考虑的就是油耗了，油价不断上涨，烧油就像烧钱一样，更何况我国这种油价偏高的国家；即使是买豪华车的“有钱人”，也会对下面这些车的油耗颇有微词，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
以下排名不分先后：
纳智捷大7纳智捷现款用的依然是老款上的22T发动机，多点电喷的发动机可以说几乎是上个时代的产物了，尽管增加了自动启停，ECO模式，依然是挡不住这台油耗“猛兽”。
作为一款普通家用SUV，动辄油耗在15L/100km以上，就问你怕不怕；导致这辆车在二手车市场上都无人敢接手，成了名副其实的“烂车”。
有个笑话：说一哥们儿开辆纳智捷大7去加油站加油，加油站大姐看到后就说“赶紧把车子熄火，否则我这儿的油得被你加完了！”通过一个段子可知此车的耗油之大，说“油老虎”完全是褒奖了，“油恐龙”可能更合适。
路虎揽胜号称土豪暴发户专用，油耗当然不能低，低了怎么对得起“路虎”的名号。这款车进入国内时以越野能力出名，后又经过了宋思明和海藻的一番硬广，迅速在国内走红。但是这辆车确是出了名的耗油，不过土豪也不在乎它的油耗了。
JEEP大切诺基七种地形模式选择，硬派SUV的标志性装备，低速4驱。最新的30TD V6柴油发动机或者30V6汽油版，动力强劲，越野能力卓越，毕竟不是所有越野车都叫吉普。
但是它的油耗能让你欲哭无泪，市区通勤油耗15L以上，高速10L左右，假如你真的想拿它去越野，请准备好备用油，因为它的越野油耗可以达到惊人的30L以上。。。。
老款英朗/凯越都说美国人不会做变速箱，我觉得放在英朗上真是太对了，再加上美国作为世界霸主，使用者全球最低廉的石油，自然喜欢大排量的发动机，油耗高点也无所谓，但是在中国可就不能这样操作了。
老款英朗16L的发动机肉如狗，油耗却在10L以上，开个空调就上了12L，就算是开个24L的SUV也就是这个水平，作为一辆家用车及其不合格。就算是到了今天英朗进行了换代，但是比起同级别的卡罗拉、朗逸、轩逸等一众竞争对手，它的油耗仍旧是短板。
哈弗H9哈弗H9这是车重超过2吨的车，和丰田的神车普拉多是一个级别的越野车行，不过哈弗的发动机，大家应该都懂的，所以这款车的油耗也不是盖的，实际车友们公布的油耗数据，大概都在15L-20L或以上！长城还需要在发动机热效率上继续努力啊。。
奥迪A6虽然车型配置参数写的油耗都在 78L 左右，工信部的数据也仅仅是特殊工况下检测的。但实际跑起来很有可能飙到14个左右，没错，这就是套路。
长安福特翼虎以17款翼虎EcoBoost 245 四驱尊翼型为例，高速油耗还能接受，10L过一点，但是市区通勤油耗能达到15L，在这个细分领域就是比较高的存在了。
凯迪拉克ATS说到油老虎，凯迪拉克从来不会缺席。20T的发动机动力澎湃，操控自如，但是如此优异的动力表现还是需要油耗来支撑的。根据网友的反馈，平常驾驶油耗在13L/100km以上，要是堵车的话就不太好看了。
最后，油耗和车型的发动机技术、变速箱传动效率、风阻系数、滚动阻力系数以及个人的驾驶习惯有关，但是某些车型的硬件设计实在是不太“经济环保”，使消费者无故承担了更大的使用成本。相信在 汽车 小排量涡轮技术—混动—电动化的驱使下，车辆的油耗会越来越低，越来越环保。
比亚迪宋，，不解释
还是我的车比较省油，大家说对吧？！
14T昂科拉，和24的君越一样
楼主，你好！
关于C5的详细情况如下：
最大优点：操控优良；配置丰富；舒适性较高。
最大缺点：内部空间较低；储物空间较少。
外观:外观大气饱满，整个车身设计流线感较好。
内饰:内饰做工精细，配置丰富，全系车型ESP标配，音响效果较好，真皮座椅的包裹性较好，集控式方向盘科技感较高，整车的舒适性较高。
空间:前排空间尚可，后排的头部空间较低，储物空间较小，行李厢宽敞。
操控:东风雪铁龙C5的操控性能较好，底盘扎实，细节震动过滤较好，韧性十足，档位换挡平顺，车子转弯平稳，方向盘较轻，悬挂柔和，刹车系统灵敏降速明显。
动力:东风雪铁龙C5使用的是23升发动机配合6速手自一体变速器，变速箱平顺，没有顿挫感，动力充足，高速中加速平稳，但其起步较肉，发动机声音较大。
油耗: 根据大部分网友的反映来看，东风雪铁龙C5的油耗还是略高的，在11L到12L之间。
它:装配工艺:整体装配工艺良好，车内静音效果较好，车门厚实，但细节处略有瑕疵。
安全性:9个安全气囊，外加全系配备了ESP电子稳定程序，为行车安全提供了强有力的保障。
售后:服务网点较少，维修养护的费用偏高。
蒙迪欧的详细情况如下：
最大优点：车内空间宽敞充裕；价格合理，性价比不错；操控性能好。
最大缺点：油耗较高；老款动力偏弱；异响问题较严重。
外观:外观时尚大气，漂亮动感；车身宽大，流线性强，车头饱满，侧重商务同时又不失运动感，受到了不少消费者的好评。
内饰:内饰较粗糙，用料较差，塑料感强，无细腻感；座椅包裹感好，舒适性较强，配置相对价格来说比较丰富，ESP及TCS等配置受到网友的好评。
空间:车内空间宽大舒畅，头部及腿部空间充裕；后备箱容积中规中矩，基本可以满足日常使用；储物空间较少。
操控:整体操控性能较好，方向指向性准确清晰，底盘扎实，轮胎宽大，高速行驶及过弯较稳定；悬挂硬朗偏运动，路感清晰；刹车灵敏；网友称“过弯转向精准悬挂力度够用，整车感觉很结实”。
动力:整体动力表现稍弱，起步及加速差强人意，提速肉，路噪、胎噪及发动机噪音大，隔音效果差；不过档位清晰，整体换挡还算平顺。
油耗: 油耗较高，网友反映日常驾驶实际百公里平均油耗绝大多数集中在10-11L之间。
其它:装配工艺:内饰粗糙简陋，异响、漏水、漏油等问题较多，细节方面需要进一步提升。
安全性:蒙迪欧-致胜获得了C-NCAP五星安全碰撞成绩，安全性能较高。
售后:整体售后服务较差。
新思域的详细情况如下：
最大优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。
最大缺点：内饰大面积采用硬质塑料，手感欠佳；网友反应变速箱有异响；发动机噪音较大，隔音效果较差。
外观:东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，与老款相比并无太大改动。
内饰:东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
空间:空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
操控:东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，价升幅度才能得到理想的刹车效果”。
动力:东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。
油耗: 全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。
其它:装配工艺:东风本田思域整体装配工艺虽有所提升，但内饰用料一般，网友反应隔音效果不理想，噪音较大。
安全性:东风本田思域安全配置比较丰富，主被动安全都有一定保障。
售后:售后网点覆盖比较全面，维修保养方便。
马6详细情况如下：
最大优点：轿跑风格的外观时尚抢眼；弯道表现优异，操控性能佳。
最大缺点：内饰做工不够精致，用料较差；车身较薄，车漆偏软；此外网友反映的天窗漏水、漏油、异响、排气管生锈等小毛病较多。
外观:马自达6线条流畅，外观运动时尚，具有轿跑车气质，网友对此评价较高。
内饰:内饰充满运动气息；配置不错，但是科技含量不足；做工不够细致，用料较差，网友称“整体感觉廉价”；舒适性一般。
空间:空间表现一般，头部空间较为局促；储物盒较多，使用方便；后备箱空间充足。
操控:马自达6操控表现优异，弯道性能极佳是它的突出亮点；指向精准，路感清晰，并线超速轻松；车身较稳，高速稳定性强，具有不错的驾驶乐趣，网友评价较高。
动力:动力充沛，加速有力，有推背感，但也存在胎噪大等问题。
油耗: 根据网友的反馈，油耗基本集中在百公里9-10L之间，网友基本满意。
其它:装配工艺:装配工艺一般，内饰用料的塑料件档次不高，接缝处缝隙较大；天窗漏水、漏油、异响频繁、排气管生锈等小毛病较多。
安全性:采取了MADIAS防撞技术，主被动安全配置比较齐全，安全性能不错，但是比较单薄的车身也让网友对它的安全性能有所担忧。
售后:市场保有量较高，维修保养方便，费用较为合理。
楼主，你看分析的是否够详细呀，可以再赏几分不？
希望能帮到你哦。
省油车排行榜前十名有启悦、明锐、高尔夫、昂克赛拉、宝来、速腾、雷凌、科鲁兹、英朗、卡罗拉。
1、启悦
启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。
2、明锐
明锐在合资紧凑车型当中，表现较为均衡，不管是车型设计还是性能还是销量，既没有太出众的地方，也没有太明显的短板，是不少人作为家用车的首选车型之一。
3、高尔夫
高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了，外观运动，内饰做工出色，但最大的有点还是操控比较好，实用性也比较强。
4、昂克赛拉
昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，而内饰造型也比较运动，做工较以往的马自达车主有了很大的提升。
5、宝来
宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。14TSI自动舒适型真实车主油耗为726L/100km，也不算太高。
6、速腾
速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳，比例协调，空间宽敞，做工出色等等。当然，还有大众的车标，所以它的销量也一直位居同级车前列。
7、雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，但两只在外观内饰上面略有差别，但空间、设计等也是遵循家用车的标准，所以该车实际销量也不算太差，而油耗低向来是丰田的拿手好戏。
8、科鲁兹
老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”，但新款科鲁兹上市之后，不仅外观内饰更为运动，配置也升了级，连动力系统也换新的了，并且油耗大降。
9、英朗
英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。
10、卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于各家的混动车型，卡罗拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。
省油的办法
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，要记住经常清理后备厢。经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
最费油的SUV车排行榜国内有哪几种？坚信许多顾客购车都是会较为在意油耗主要表现，终究伴随着石油价格的增涨，如今养一台车也是很难的，下面就由大家来整理一下十大油耗国产车排名，看一下都是哪几种入选。
1、纳智捷大7SUV
纳智捷大7SUV的油耗一直是老调重弹的一个话题讨论，并且也时常被我们吐槽是中国石化的战略性合作方，据许多买车人体现，在市区一切正常跑得话，大7SUV的油耗基本上全是在15个上下，这在现如今全是省油车型的销售市场而言，也是一个较为恐怖的数据信息，并且在夏季拥堵吹空调的情形下乃至高些。油耗高并不意味着大7SUV有操控性，大部分地板油的情形下，你只有很突出体验到车在挪动。
2、北京市BJ80
北京市BJ80的油耗也是国产汽车中非常高的，一百公里油耗基本上要去到14个上下，并且有一些买车人乃至体现出18、19个以内的油耗，但是好于北京BJ80的市场定位是越野汽车，因此买硬派越野的人内心都了解，终究如果家用车有那么高的油耗，也就只有眼巴巴看见钱夹“减肥瘦身”了，只有说想买家用车的或是不能考虑到这新款车了。
3、陆风X7
陆风X7不但外型很像路虎揽胜，并且油耗也是朝着路虎揽胜靠，在市区走得慢的交通状况下，基本上一百公里油耗都需要去到13个上下，尽管在数据信息上，对比起前2款车系好些上一些，但这也是一款紧凑SUV啊！在车重日风阻都较为有利的情形下，油耗仍然能媲美不太节油的中小型SUV，这或者便是陆风X7把路虎揽胜的精粹也效仿得很及时，称得上国内油老虎。
4、北京长安CS95
北京长安CS95是北京长安集团旗下的旗舰级车系，并且油耗也是北京长安大家族中最多的，市区油耗基本上都是在12-13个左右，这有较大的因素是和车重、空气阻力相关，终究北京长安CS95是一款中大中型SUV，因此油耗高就是免不了的，终究那么大一匹“马”，还想让它少吃点，多跑点，这基本上是不大可能的。
5、荣威汽车RX8
荣威汽车RX8也不是节油的玩意儿，基本上一百公里油耗也需要去到12、13个上下，并且这也或是较为温婉安全驾驶的情形下，假如猛烈安全驾驶得话，那_一百公里油耗也是要去到16、17个上下，终究那么大的车还想要去到10个之内的油耗，基本上全是不可能的，但是这一油耗也无愧于荣威汽车旗舰SUV这一真实身份。
6、WEYVV7
WEYVV7做为万里长城集团旗下大品牌的车系，其油耗也是十分具备豪华车的水平，基本上一百公里油耗在12-13个上下，这一油耗针对很多买车人而言，也是相对比较高的，终究买WEYVV7的顾客，大部分全是家用，而在家用SUV这一精准定位，一百公里油耗会干到12-13个也是非常无法进行的。
7、北京市BJ40
从北京市BJ40的外表能够看得出，这也是一台硬派SUV，而硬派SUV大部分没几种是节油的，北京市BJ40的一百公里油耗也是在12个左右，自然，这一还没有最多的，最大的情形下，有很多司机都能调到16个多，终究硬派、驱动力、四驱都放到这，因此油耗高自然也是缺陷。
8、长城哈弗H7
长城哈弗H7也算得上长城哈弗集团旗下较为偏门的一款车系，尽管小众，但是它的油耗并不低，大部分也是在11-13个上下，这一油耗针对一台家用大城市SUV而言，也是算较为较高的水平，可是充分考虑长城哈弗H7那么大的车体及其净重，因此这一油耗也是免不了的，但是好在这个油耗也较为无愧于它的驱动力。
9、奔流X80
奔流X80是一款很偏门的车系，并且在街上基本上也非常少看得清，尽管在市_上奔流X80较为“不张扬”，可是它的油耗可并不不张扬，基本上一百公里油耗也在11-13个上下，并且它的市场定位是一台紧凑SUV，这一油耗和精准定位对比，彻底是越级的主要表现，想来在油耗层面许多中小型SUV都是会比它好上那_一些。
10、好意头GX7
好意头GX7也不是等闲之辈，尽管在表面看起来一副憨厚老实的模样，给人的第一感受便是稳稳的大城市SUV，可是只有我自己想起它在市区的一百公里油耗主要表现能去到11-13升多，因此当你准备仅仅市区代步出行，那_或是不能考虑到这新款车，要不然它看见不好像“干别人老婆”的车，但其实它能挖空你的钱包。
之上便是十大最费油的国产汽车，但是如今伴随着中国汽车工业生产的发展，许多国产汽车的油耗主要表现都很开朗，有很多车系乃至都能匹敌合资suv，终究规定不可以一下子定太高，并且如今国产汽车的提升也很显著，提高也是要一步步来，因此国产汽车的发展室内空间也有非常大，我们可以希望一下国产汽车之后还会继续有什么转变。
百万购车补贴
#选车理由 亚洲龙的造型是我选择的主要原因，当然也综合了一些其它因素，你比如说安全，操控，甚至后期的一些用车保养费用，安全上做的比一般的B级车都高，十气囊保护周全，还有预碰撞刹车。20的亚洲龙论操控，虽然没有电子减震，也有很令人满意的操控。
#最满意 最满意的是亚洲龙的外型样式，大气的车身，宽体效果，看起来就虎，走在路上总有人盯着瞅，回头率高高的。
#最不满意 轮毂样式特别喜欢，不过17寸不太大气。高一个配置的是18寸的轮毂，又超预算了。改装的话轮毂也得换，轮胎也得换，成本忒高，跟上一个配置差不多了，纠结半天，还是保持原汁原味吧。
#空间 亚洲龙的空间宽宽敞敞的，前面儿坐着，开车得劲儿，后边大腿可以得到伸展。而且车身横向特别宽，开惯了小车，冷不丁开大车还得适应适应。后备箱也是够大，拉点啥都不犯怵。
#外观 外观全家人都说好看，路上的陌生人好像也这么看。要长度有长度，要宽度有宽度，线条优美，大灯精神。
#内饰 内饰清爽简洁，没有多余的修饰，触控屏幕非常立体，日常的功能操作按键都集中在了方向盘上，操作起来得心应手。
#动力 20的动力忒够使了，进口小机子油门儿踩到3000转儿噌噌的窜，后劲源源不断，发动机的声音特别好听，浑厚不尖锐。
#操控 底盘相当沉稳扎实，直线加速，开多快也不感觉飘，高速上变线超车，车身姿态控制的让人舒服。开起来让人心里觉得特别踏实。转弯的时候也感觉力道合适，电子助力，带转向辅助，方向盘的转数明显比一般车要少，掉头拐弯儿，打的方向好像比一般车也少一点，加速过弯儿，感觉带劲。
#舒适性 座椅宽大厚实，特别舒服，前排后排舒适度都非常不错，出门游玩开启自适应巡航，自动跟车，胳膊往中央扶手箱上一放，还是这大轿子舒服。
#油耗 目前为止均着算油耗在7个左右，比我之前16的车还省油，简直有点不可思议，20的机子不但有劲儿，还这么的省油，确实有超预期的小惊喜。
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