您好:关于您咨询的问题,导致油耗过高的因素有很多,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、空气流量计和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。针对于您这辆车来说,行驶里程只有23000公里,如果没有不良的驾驶习惯,车辆各部件不会有任何问题,油耗高重点检查一下各传感器信号是否正常,检查各部件是否积碳严重,检查添加的油品是否有问题等。
根据上述车辆燃油消耗情况,油耗是偏高了一些,实际油耗是受速度、路况、驾驶技术和车况的影响,与我们理想油耗通常有10%~30%的差距。其次,还要掌握经济车速及汽车本身的技术性能,驾驶员应了解自己开的汽车在哪种工况下运行最经济,汽车性能发挥的越好。具有一定的理论基础知识,也就是喷油嘴的喷油量是有ECM决定的,喷油量是ECM内存中的一个程序值,它是根据发动机的转速和进气量而进行工作的,所以高速空挡滑行不省油。要有熟练的驾驶操作技能,操作要做到正确、标准、及时,应该了解驾驶操作与节油的关系。定期维护、保养,应该根据外界条件(环境温度、道路状况、轮胎气压、油气路工作状况及空燃比标准等)对汽车运行和节油的影响,根据情况及时对汽车进行各项维护和保养。
而对于冬季也是容易增加燃油消耗的,冬季费油主要有这些原因:1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高,会增加发动机负荷,表现为费油;2、由于冬天室外温度低,热车时间也相应增加,需要消耗更多的燃油;3、发动机正常工作需要的温度是800C至900C,而冬天,不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车,燃油得不到充分燃烧,就容易形成积炭,也会造成油耗偏高;4、怠速热车,因为发动机的温度不到正常工作温度时,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度。 因此,建议您去维修专营店进行一次空燃比测试,是否燃烧超出标准范围。而对于燃油浮子的情况,则建议进行油浮子电位检查及设定,这样可以确定一下燃油液位标准。
而对于排气管出现的水珠是正常现象,因为一到环境温度比较低,特别是在冬季,汽车的排气管会向外滴水,其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。而对于冷车时的燃油味,短时间是正常的,因为此时是发动机开环控制状态,喷油时间过长,是属于发动机控制单元控制程序的正常状态。
根据您所说的情况,首先您要确保您现在车辆的车况绝对是良好的。车辆油耗有所增加的因素包括很多:汽车油耗高的第一个原因:就是驾驶技术习惯,只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。 2:汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,,可以通过检修更换另件解决油耗高。3:刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。4:汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油嘴和节气门。可以降低油耗。5:空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对。需更换滤芯解决。6:行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。7:汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。最后还有咱们出行的道路,因为北京的道路太复杂了,建议您出行的时候尽量的选择宽阔平坦的路面来行驶。以及油耗升高和天气冷暖有关,由于环境温度低,发动机达到正常的工作温度的时间较长,发动机在低温时的混合气比较浓,因此冬天的燃油消耗会高于其他季节的油耗。冬季尤其是在冷启动的一瞬间电脑会加大喷油量。然后根据以上来检查油耗。
正常行驶城市路况应该在9升左右,12升的油耗肯定有问题,油耗高涉及到的方面比较多,首先从养护方面来检查,看看积碳是否该清洗了,机油三滤和火花塞是否该更换了,轮胎气压是否正常,定位是否正常等,先从正常养护方面检查一下吧。
10万公里的车基本上也是到了整车各种问题频出的时候了,不单单是油耗升高,可能其他机件方面都会有问题,以下是几点油耗升高的问题说明:一、发动机技术状况使燃料超耗的原因1、化油器主量孔调整不当。2、点火系机件有故障或调整不当。3、喷油系的油泵和喷油器调整不当。4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。5、气门机构密封不严或气门间隙过大。6、发动机温度过高或过低。二、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因1、离合器有打滑故障。2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。3、前束调整不当。4、制动鼓有拖滞现象。5、轮胎气压不符合要求,气压偏低。 造成发动机怠速抖动的原因有很多:一,可能是发动机里的空气流量传感器、油耗传感器等发出的信号比较紊乱,使得电脑在接受上出现偏差,从而导致发动机在怠速时发生抖动;二,可能是由于发动机在低速运转时,机油压力没有及时跟上,使得发动机没有得到较好的机械运转条件,而造成发动机抖动;三,也可能是车辆的电脑板本身存在问题,这也是导致发动机怠速抖动问题最多的因素。行车电脑对发动机传来的信号接收不良,或给出的信号也比较混乱,从而造成发动机出现问题。但是最有可能是因为可能是因为发动机积碳过多导致的。下面将各部位积碳导致的故障现象给您介绍一下。燃烧室内的积碳过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性都大大降低;喷油嘴的积碳,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动或唑车;火花塞积碳过多时,造成火花塞漏电不能工作,发动机抖动。清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳,容易熄火。 捷达新车时市区内综合油耗在85升左右为正常,高速公路燃油消耗在7升左右为正常。对于您这辆2003年的捷达前卫而言,由于使用年限较长,发动机必然会出现磨损,发动机的磨损。 导致油耗过高的因素有很多,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、空气流量计和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。针对于您这辆车来说,行驶里程只有23000公里,如果没有不良的驾驶习惯,车辆各部件不会有任何问题,油耗高重点检查一下各传感器信号是否正常,检查各部件是否积碳严重,检查添加的油品是否有问题等。 10万公里的车基本上也是到了整车各种问题频出的时候了,不单单是油耗升高,可能其他机件方面都会有问题,以下是几点油耗升高的问题说明:一、发动机技术状况使燃料超耗的原因 1、化油器主量孔调整不当。2、点火系机件有故障或调整不当。3、喷油系的油泵和喷油器调整不当。4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。5、气门机构密封不严或气门间隙过大。6、发动机温度过高或过低。二、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因 1、离合器有打滑故障。2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。3、前束调整不当。4、制动鼓有拖滞现象。5、轮胎气压不符合要求,气压偏低。 @2019
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