数控车床做出来的工艺品有哪些

数控车床工艺一般为：

1、仔细查看图纸归纳出要用的刀具。

2、选择好适合的机床。

3、编程。

4、装刀对刀。

5、程序调试。

6、首件检验。

机床放置于基础上，应在自由状态下找平，然后将地脚螺栓均匀地锁紧。对于普通机床，水平仪读数不超过004/1000mm，对于高精度的机床，水平仪不超过002/1000mm。在测量安装精度时，应在恒定温度下进行，测量工具需经一段定温时间后再使用。

扩展资料：

基本组成：

数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。

数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。

卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。

卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。

经济型数控车床：采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。

-数控车床

1 车：

11 四爪卡四方，按外形找正，粗、精车φ25H8内孔、各外圆、密封槽（外圆34宽环槽） 、端面各加工部位至成品；

12 调头，软爪车正，卡已车好φ40外圆靠平端面，车φ31内孔及端面至成品；

设备：CD6140

2铣:以内孔定位，上止口夹具、压紧，铣四方成品；

3 划线：

划内孔R15槽及各孔、各螺纹底孔加工线及检查线；

4铣：

铣R15槽成品；

5钻：

钻各孔及螺纹底孔，攻丝成品；

6钳：去毛刺、清脏。

7发蓝处理。

8入库

数控铣床功能：根据图样的要求。不断改变刀具与工件之间的相对位置，再与选定的铣刀转速相配合，使刀具对工件进行切削加工，便可加工出各种不同形状的工件。

数控车床功能：用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工。

两者区别如下：

一、指代不同

1、数控车床：是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，从而指挥机床加工零件。

2、数控铣床：是把刀具与工件的运动坐标分割成最小的单位量，即最小位移量。由数控系统根据工件程序的要求，使各坐标移动若干个最小位移量，从而实现刀具与工件的相对运动，以完成零件的加工。

二、特点不同

1、数控车床：机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响，避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源，则机床四周应设置防振沟。否则将直接影响机床的加工精度及稳定性，将使电子元件接触不良，发生故障，影响机床的可靠性。

2、数控铣床：零件加工的适应性强、灵活性好，能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件，如模具类零件、壳体类零件等；能加工普通机床无法加工或很难加工的零件，如用数学模型描述的复杂曲线零件以及三维空间曲面类零件。

三、应用不同

1、数控车床：凡是能在普通车床上装夹的回转体零件都能在数控车床上加工。然而数控车床具有加工精度高、能做直线和圆弧插补以及在五金加工过程中能自动变速的特点，其工艺范围较普通机床宽得多。

2、数控铣床：机械产品日趋精密复杂，且需求频繁改型，特别是在宇航、造船、军事等领域所需的机械零件，精度要求高，形状复杂，批量小。综合应用了电子计算机、自动控制、伺服驱动、精密测量和新型机械结构等多方面的技术成果。

-数控车床

-数控铣床

数控车床工艺的基本原则

　数控机床作为一种高效率的设备，欲充分发挥其高性能、高精度和高自动化的特点，除了必须掌握机床的性能、特点及操作方法外，还应在编程前进行详细的工艺分析和确定合理的加工工艺，以得到最优的加工方案。下面是我整理的数控车床工艺的基本原则，希望对你有帮助！

　一、数控车削加工工艺的内容

　数控车削加工工艺是采用数控车床加工零件时所运用的方法和技术手段的总和。其主要内容包括以下几个方面：

　(一)选择并确定零件的数控车削加工内容;

　(二)对零件图纸进行数控车削加工工艺分析;

　(三)工具、夹具的选择和调整设计;

　(四)工序、工步的设计;

　(五)加工轨迹的计算和优化;

　(六)数控车削加工程序的编写、校验与修改;

　(七)首件试加工与现场问题的处理;

　(八)编制数控加工工艺技术文件;总之，数控加工工艺内容较多，有些与普通机床加工相似。

　二、数控车削加工工艺分析

　工艺分析是数控车削加工的前期工艺准备工作。工艺制定得合理与否，对程序的编制、机床的加工效率和零件的加工精度都有重要影响。为了编制出一个合理的、实用的加工程序，要求编程者不仅要了解数控车床的工作原理、性能特点及结构。掌握编程语言及编程格式，还应熟练掌握工件加工工艺，确定合理的切削用量、正确地选用刀具和工件装夹方法。因此，应遵循一般的工艺原则并结合数控车床的特点，认真而详细地进行数控车削加工工艺分析。其主要内容有：根据图纸分析零件的加工要求及其合理性;确定工件在数控车床上的装夹方式;各表面的加工顺序、刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择等。

　(一)零件图分析

　零件图分析是制定数控车削工艺的首要任务。主要进行尺寸标注方法分析、轮廓几何要素分析以及精度和技术要求分析。此外还应分析零件结构和加工要求的合理性，选择工艺基准。

　1尺寸标注方法分析

　零件图上的尺寸标注方法应适应数控车床的加工特点，以同一基准标注尺寸或直接给出坐标尺寸。这种标注方法既便于编程，又有利于设计基准、工艺基准、测量基准和编程原点的统一。如果零件图上各方向的尺寸没有统一的设计基准，可考虑在不影响零件精度的前提下选择统一的工艺基准。计算转化各尺寸，以简化编程计算。

　2轮廓几何要素分析

　在手工编程时，要计算每个节点坐标。在自动编程时要对零件轮廓的所有几何元素进行定义。因此在零件图分析时，要分析几何元素的给定条件是否充分。

　3精度和技术要求分析

　对被加工零件的精度和技术进行分析，是零件工艺性分析的重要内容，只有在分析零件尺寸精度和表面粗糙度的基础上，才能正确合理地选择加工方法、装夹方式、刀具及切削用量等。其主要内容包括：分析精度及各项技术要求是否齐全、是否合理;分析本工序的数控车削加工精度能否达到图纸要求，若达不到，允许采取其他加工方式弥补时，应给后续工序留有余量;对图纸上有位置精度要求的表面，应保证在一次装夹下完成;对表面粗糙度要求较高的表面，应采用恒线速度切削(注意：在车削端面时，应限制主轴最高转速)。

　(二)夹具和刀具的选择

　1工件的装夹与定位

　数控车削加工中尽可能做到一次装夹后能加工出全部或大部分代加工表面，尽量减少装夹次数，以提高加工效率、保证加工精度。对于轴类零件，通常以零件自身的外圆柱面作定位基准;对于套类零件，则以内孔为定位基准。数控车床夹具除了使用通用的三爪自动定心卡盘、四爪卡盘、液压、电动及气动夹具外，还有多种通用性较好的专用夹具。实际操作时应合理选择。金属加工微信，内容不错，值得关注。

　2刀具选择

　刀具的使用寿命除与刀具材料相关外，还与刀具的直径有很大的关系。刀具直径越大，能承受的切削用量也越大。所以在零件形状允许的情况下，采用尽可能大的刀具直径是延长刀具寿命，提高生产率的有效措施。数控车削常用的刀具一般分为3类。即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀。

　(1)尖形车刀。以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。其刀尖由直线性的主、副切削刃构成，如外圆偏刀、端面车刀等。这类车刀加工零件时，零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。

　(2)圆弧形车刀。除可车削内外圆表面外，特别适宜于车削各种光滑连接的成型面。其特征为：构成主切削刃的刀刃形状为一

　圆度误差或线轮廓误差很小的圆弧，该圆弧刃的每一点都是圆弧形车刀的刀尖，因此刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上。

　(3)成型车刀。即所加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。数控车削加工中，常用的成型车刀有小半径圆弧车刀、车槽刀和螺纹车刀等。为了减少换刀时间和方便对刀，便于实现机械加工的标准化。数控车削加工中，应尽量采用机夹可转位式车刀。

　(三)切削用量选择

　数控车削加工中的切削用量包括背吃刀量ap、主轴转速S(或切削速度υ)及进给速度F(或进给量f )。

　切削用量的选择原则，合理选用切削用量对提高数控车床的加工质量至关重要。确定数控车床的切削用量时一定要根据机床说明书中规定的要求，以及刀具的耐用度去选择，也可结合实际经验采用类比法来确定。一般的选择原则是：粗车时，首先考虑在机床刚度允许的情况下选择尽可能大的背吃刀量ap;其次选择较大的进给量f;最后再根据刀具允许的寿命确定一个合适的切削速度υ。增大背吃刀量可减少走刀次数，提高加工效率，增大进给量有利于断屑。精车时，应着重考虑如何保证加工质量，并在此基础上尽量提高加工效率，因此宜选用较小的背吃刀量和进给量，尽可能地提高加工速度。主轴转速S(r/min)可根据切削速度υ(mm/min)由公式 S=υ1000/πD(D为工件或刀/具直径 mm)计算得出，也可以查表或根据实践经验确定。

　(四)划分工序及拟定加工顺序

　1工序划分的原则

　在数控车床上加工零件，常用的工序的划分原则有两种。

　(1)保持精度原则。工序一般要求尽可能地集中，粗、精加工通常会在一次装夹中全部完成。

　为减少热变形和切削力变形对工件的形状、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影响，则应将粗、精加工分开进行。

　(2)提高生产效率原则。为减少换刀次数，节省换刀时间，提高生产效率，应将需要用同一把刀加工的加工部位都完成后，再换另一把刀来加工其他部位，同时应尽量减少空行程。

　2确定加工顺序

　制定加工顺序一般遵循下列原则：

　(1)先粗后精。按照粗车半精车精车的顺序进行，逐步提高加工精度。

　(2)先近后远。离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。此外，先近后远车削还有利于保持坯件或半成品的刚性，改善其切削条件。

　(3)内外交叉。对既有内表面又有外表面需加工的零件，应先进行内外表面的粗加工，后进行内外表面的精加工。

　(4)基面先行。用作精基准的表面应优先加工出来，定位基准的表面越精确，装夹误差越小。

;

由分析零件图样到程序检验、加工样件的全部过。数控机床程序编制的方法有二种，“对刀点”是指在数控加工时，刀具相对工件运动的起点，也是程序运行的起点，也称谓“程序原点”。

零件程序是写在输入介质上的加工程序，也可以是为计算机准备的输入，经处理后得到加工程序。

工件或者零件制造加工的步骤，采用机械加工的方法，直接改变毛坯的形状、尺寸和表面质量等，使其成为零件的过程称为机械加工工艺流程。比如一个普通零件的加工工艺流程是粗加工-精加工-装配-检验-包装，就是个加工的笼统的流程。

扩展资料：

机械加工工艺就是在流程的基础上，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品，是每个步骤，每个流程的详细说明，比如粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分为车，钳工，铣床，等等，每个步骤就要有详细的数据了，比如粗糙度要达到多少，公差要达到多少。

在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

油缸端盖属于机械类零件。油缸端盖是机械类产品重要的零部件，油缸端盖加工质量关乎整个机械性能稳定和运转安全，油缸端盖加工的工艺是确保油缸端盖质量的关键要素。本研究立足于油缸端盖加工的实际工作。

对于油缸端盖结构特点和功能进行了讨论，对于传统油缸端盖加工工艺存在的问题进行了分析，探讨了优化油缸端盖加工工艺的措施，希望通过对油缸端盖加工工艺改进来实现油缸端盖和整个机械的质量保障。

端盖功能

端盖Cover，是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称端盖，端盖的类型有许多种。这里主要介绍的，是适用于玩具马达的端盖。

端盖Cover是好是坏，直接影响到电机马达的质量。因此，我们先要了解一下，什么叫做一个端盖的好坏的标准。一个好的端盖，主要是来自它的心脏电刷片，它的作用是带动转子的转动，这部分是最关键的部分。