多节油缸型号查看方法:
1、液压缸分为前顶举和中顶举两种形式前顶举多级油缸产品特点缸筒材料采用45#或强度相当的材料,安全余量大;
2、密封圈采用日本华尔卡产品;零部件采用数控机床加工,精度易于得到有效保证,生产质量一致性好;
3、采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计,校核油缸关键部位的强度,进行液压系统及流场的仿真;具有大规模的液压缸试验室,前顶举自卸车油缸生产后,每根油缸均进行出厂试验。
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快速进给,慢速工作,首先这个油路你必须选择双联泵,在快速进给时2个泵同时向系统输入流量,工进时系统压力增大,高压小流量泵工作,低压大流量泵卸荷,这是只有小流量泵向系统提供流量,你所需要的慢速就由小流量控制,具体流量多少可以根据你所需要的工件速度来决定,如果我没猜错,你需要的工作流程应该是快进-工进-快退,那么选择双联叶片泵是很正确的,如果还要要求快进与快退时液压缸速度一样,那么需选择差动液压缸,快进时差动连接,无杆腔面积A1等于有杆腔面积A2的两倍!若快进快退速度没有要求一致,则选用双作用单杆液压缸~ 其他的不好说了,你没给数据,不知道这个系统用在什么地方,要多少压力,工作速度等~
总的来说,可以选择双作用叶片泵供油,调速阀节流调速的开式回路,溢流阀做定压阀。
希望可以帮到你
楼主你好,我想这个问题很简单,速度变为原来的三分之一,时间是三秒,那么距离可以算出,在算出的距离上加一个行程开关或是光电开关,再在这个管路中加一个调速阀,当液压缸运动到这个位置时,你可以通过行程开关控制调速阀来达到你要的速度要求~
液压油缸设计时应注意如下问题:
保证液压油缸的输出力推力、拉力(或转矩)、行程和往返运动速度满足要求。液压油缸 的额定工作压力(输出力的折算值)以液压泵的额定工作压力的70%为宜。
保证液压油缸的每个零件有足够的强度、刚度和耐用性(寿命)。
在保证上述两个条件的前提下,尽量减小液压油缸的外形尺寸和重(质)量。一般说 来,在外负载一定的条件下,提高液压油缸的额定工作压力可减小液压缸的外形尺寸。
在保证液压缸性能的前提下,尽量减少零件数量,简化结构。
尽量避免液压油缸承受横(侧)向负载和偏心负载,活塞杆工作时最好受拉力,以免产 生纵向弯曲而引发稳定问题。
液压油缸的安装形式、活塞杆头部与外负载的连接形式要合理,尽量减小活塞杆伸出后的有效安装长度,避免产生“憋劲”现象,增加液压油缸的稳定性。
密封部位的设计和密封件的选用要合理,保证性能可靠、泄漏量少、摩擦力小、寿 命长、更换方便。密封部位的设计是保证液压油缸性能的重要一环,对所选用的密封件,应使其压缩量和压缩率在合理范围内。
限据液压油缸的工作条件和具体情况设置适当的排气、缓冲和防尘措施。在工作条件恶劣的情况下应考虑活塞杆的防护措施。
各种零件的结构形式和尺寸设计,应尽量采用标准形式和规范系列尺寸,尽量选用标准件。
液压油缸应做到成本低、制造容易、油缸维修方便。
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