液压油缸设计时应注意如下问题:
保证液压油缸的输出力推力、拉力(或转矩)、行程和往返运动速度满足要求。液压油缸 的额定工作压力(输出力的折算值)以液压泵的额定工作压力的70%为宜。
保证液压油缸的每个零件有足够的强度、刚度和耐用性(寿命)。
在保证上述两个条件的前提下,尽量减小液压油缸的外形尺寸和重(质)量。一般说 来,在外负载一定的条件下,提高液压油缸的额定工作压力可减小液压缸的外形尺寸。
在保证液压缸性能的前提下,尽量减少零件数量,简化结构。
尽量避免液压油缸承受横(侧)向负载和偏心负载,活塞杆工作时最好受拉力,以免产 生纵向弯曲而引发稳定问题。
液压油缸的安装形式、活塞杆头部与外负载的连接形式要合理,尽量减小活塞杆伸出后的有效安装长度,避免产生“憋劲”现象,增加液压油缸的稳定性。
密封部位的设计和密封件的选用要合理,保证性能可靠、泄漏量少、摩擦力小、寿 命长、更换方便。密封部位的设计是保证液压油缸性能的重要一环,对所选用的密封件,应使其压缩量和压缩率在合理范围内。
限据液压油缸的工作条件和具体情况设置适当的排气、缓冲和防尘措施。在工作条件恶劣的情况下应考虑活塞杆的防护措施。
各种零件的结构形式和尺寸设计,应尽量采用标准形式和规范系列尺寸,尽量选用标准件。
液压油缸应做到成本低、制造容易、油缸维修方便。
油缸型号主要分为三类,一类为常用标准Φ140/100-800;第二类为180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨;第三类为三级、四级液压缸。
1、常用的标准有Φ140/100-800;其含义是缸(直)径(内径)为140,杆径为100,行程为800。一般注明缸径,杆径,行程,连接方式,安装距离,工程压力,生产时间,出厂编号等。
2、180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨;缸筒材料采用45#或强度相当的材料,安全余量大;密封圈采用日本华尔卡产品;零部件采用数控机床加工,精度易于得到有效保证,生产质量一致性好。
3、三级、四级液压缸;额定工作压力19MPa;行程3880~6200mm;最大伸出套筒直径为195mm;油缸推力20-56吨,适用车载40-85吨。
采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计,校核油缸关键部位的强度,进行液压系统及流场的仿真。
液压油缸日常使用中如何进行保养?
1、要想做好对液压油缸的保养工作,那么就一定要对其做好清洁工作。油缸在长期的使用过程当中会产生很多的灰尘和污渍,如果不及时的进行清理,是会对产品的正常使用造成影响的,因此一定要对其做好清洁工作。
2、定期对油缸进行检修,可以及时发现问题所在,及早解决问题也是对液压油缸很好的保养方式,因此定期检修一定不要忽视。
3、添加润滑油也是对油缸一个很好的保养方式,添加了润滑油之后,可以让这一个设备的运转更加的顺畅,对于提高产品的使用寿命来说也是具有很大的好处的。
大型数控机床平衡油缸的固定方法有:底座固定、支架固定和导轨固定。
1、底座固定:将平衡油缸与机床的底座相连接,并通过螺栓、联轴器或其他固定装置将其牢固固定在底座上。
2、支架固定:将平衡油缸与机床的支架相连接,并通过螺栓、销轴等固定装置将其牢固固定在支架上。
3、导轨固定:有些数控机床平衡油缸会通过导轨进行运动,这时可以使用导轨固定槽或夹紧装置将平衡油缸牢固地固定在导轨上。
承载能力,结构设计,尺寸和重量。
1、承载能力:2吨搬运车油缸的额定承载能力为2吨,而3吨搬运车油缸的额定承载能力为3吨。因此,3吨油缸的承载能力更大,可以应对更重的物品搬运需求。
2、结构设计:为了应对不同的承载能力,2吨和3吨油缸的结构设计和材质会有所不同。3吨搬运车油缸会采用更加坚固的材料和结构,以确保在承载重量时具有更高的稳定性和安全性
3、尺寸和重量:3吨搬运车油缸的尺寸和重量会略大于2吨油缸。这是因为更大的承载能力需要更多的结构支持和材料,导致油缸本身更大和更重。
HSG--工程用液压缸
K--缸筒连接型式是内卡环
50/32--缸内径、活塞杆直径(mm)
E--压力等级:16MPa
211--2指缸头耳环装关节轴承,1--指活塞杆端外螺纹,1--指两端缓冲
具体结构标准,找本油缸厂家样本就知道了。
增压油缸的结构原理是液压油通过手动增压(液压手动泵)经单阀进入油缸。此时,进入油缸的液压油由于单阀的作用不能后退,迫使活塞杆向上,然后做功,保持液压油不断进入液体。
加压气缸:
结合气缸和油缸的优点,改进的设计,液压油与压缩空气体严格隔离,气缸内的活塞杆与工件接触后自动启动,比气动传动更快更稳定,气缸装置简单,输出调节容易。在同等条件下可达到油压机更高的力度,能耗低,软着陆不损坏模具,安装方便,特殊助力缸可360度任意角度安装,占用/[/k0。
增压缸的分类:
预压增压缸、直压增压缸、行程可调增压缸、增加回程张力的增压缸、紧凑型并联增压缸、迷你增压缸、快速增压缸、油气隔离增压缸。
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