液压油缸价格差距大，为什么

一、从成本角度看，液压油缸价格由成本、利润、税率组成。其中成本包含材料费、加工费、装配测试费、工厂管理费（含设计出图费用等、管理人员工资平摊等）、品牌推广费、水电费设备折旧费等费用。每个工厂这些费用都不同。

二、从价值角度看，价值决定价格。液压油缸的价值体现除了功能之外主要就是液压油缸的质量。重量的差异导致价格的差异。

价格最高的是进口国际大品牌的液压油缸，比如法国惠普斯HPS、美国派克parker、日本太阳铁工taiyo、日

本油研yuken、意大利阿托斯、德国力乐士等，本身质量较高，加上品牌效应，再加上进口的费用，所以国内用户购买到此种进口型液压油缸的价格很高。

第二阶梯价格的油缸是相对知名的品牌，比如台湾KOMPASS 康百世朝田、台湾君帆。其中很多品牌，在中国大陆已经有分公司或者工厂，所以国内用户购买到的价格会相对合理。

第三阶梯国内规模厂家生产的拥有独立品牌的油缸。质量不错，价格不是太高，即便是不同厂家存在一定价格差，但这种差距不大，质量相差也不大。随着国内制造厂家工艺的提升，进口油缸国产化的趋势越来越明显。比如汉力达液压，之前很多客户都是用进口油缸，后来用汉力达液压来替代进口油缸。质量差不多，而成本可以节省很多，而且合作会更方便快捷，交货期更短。

第四阶梯价格很低的液压油缸，这种液压油缸多是由一些小型加工厂所生产的，没有注册品牌。或许一些新厂家为了打开市场同时又有原材料优势来打价格战开辟市场而价格较低，但这类毕竟是极少数，更多的是一些小作坊式的生产商进行液压油缸的仿制。这种产品质量很难保证，一旦在使用中出现问题将会造成巨大损失，而且保修也很难做到，唯一的优点只剩下价格低廉了。

一、驱动方式：精密数控电子压力机是由伺服马达驱动高精密滚珠丝杆进行压力装配作业的，压力直接由伺服马达的扭力输出而转变成的；而普通液压机是由马达驱动油泵，经过换向阀改变方向再由液压缸执行压力作业的，其压力经过油管和阀体，有一定的损失。

二、节能环保：精密数控电子压力机采用的是伺服马达，其待机状态下，马达是不转的，而且在压装过程中，速度是变化的，功率也是变化的。而普通液压机，待机过程中马达一直在转，需要消耗一定的电量，在工作中也是恒速转动，耗电量相比会高些。普通马达和伺服马达相比，噪音也会偏大些。

三、精确控制方面：精密数控电子压力机，在一定范围内可任意设定多段冲程速度、精确位移停止、精确到位停止、精确到达压力停止等。而普通液压机则受管路和阀体及油缸缸体的密封性影响，不可能有很高的精度控制，且很多是借助机械限位来实现，若要接近电子压力机控制的精度，设备成本会远远高于电子压力机而且控制更加复杂。

油缸型号主要分为三类，一类为常用标准Φ140/100-800；第二类为180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨；第三类为三级、四级液压缸。

1、常用的标准有Φ140/100-800；其含义是缸（直）径（内径）为140，杆径为100，行程为800。一般注明缸径，杆径，行程，连接方式，安装距离，工程压力，生产时间，出厂编号等。

2、180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨；缸筒材料采用45#或强度相当的材料，安全余量大；密封圈采用日本华尔卡产品；零部件采用数控机床加工，精度易于得到有效保证，生产质量一致性好。

3、三级、四级液压缸；额定工作压力19MPa；行程3880～6200mm；最大伸出套筒直径为195mm；油缸推力20-56吨，适用车载40-85吨。

采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计，校核油缸关键部位的强度，进行液压系统及流场的仿真。

液压油缸日常使用中如何进行保养？

1、要想做好对液压油缸的保养工作，那么就一定要对其做好清洁工作。油缸在长期的使用过程当中会产生很多的灰尘和污渍，如果不及时的进行清理，是会对产品的正常使用造成影响的，因此一定要对其做好清洁工作。

2、定期对油缸进行检修，可以及时发现问题所在，及早解决问题也是对液压油缸很好的保养方式，因此定期检修一定不要忽视。

3、添加润滑油也是对油缸一个很好的保养方式，添加了润滑油之后，可以让这一个设备的运转更加的顺畅，对于提高产品的使用寿命来说也是具有很大的好处的。

数控机床主轴会配置打刀缸“气缸”，用来帮助上下刀柄。在上刀柄时打刀气缸通过拉缸夹紧刀头，在下刀时，通过“吹气”的方式，将刀头松开，便于便于换刀。

打刀缸是一种增力气液转换装置，压缩空气作用于气缸活塞，产生推力，推动油缸活塞，使高于压缩空气数倍的油压作用于压杆，产生推力，实现机械装置的动作。 

打刀缸主要是用于加工中心机床、数控铣床刀具自动或半自动交换机构中的主轴打刀，还可作为夹具及其他机构的夹紧装置。

扩展资料：

把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。

根据车削加工要求在结构上进行专门设计，配备通用数控系统而形成的数控车床。数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即x轴和z轴。

--数控车床

先把油缸导向套拆下来，然后把活塞杆和活塞拿出来，把各部位油封拆下来换上新的油封就行了。

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

2、液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、315Mpa等。

3、因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。