踏板摩托车怎么才能省油?

1、购买发动机性能好的摩托车

发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，都是费油的。

2、注重日常的养护（勤换机油、空气滤芯）

踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。检查轮胎是否缺气，经常给轮胎加气。

3、选择高质量的轮胎

耐磨型较好的轮胎，而且踏板摩托车底盘较低，轮胎很关键。在挑选轮胎的时候，要看品牌和质量，建议听从维修师傅的推荐。

扩展资料

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

参考资料：

踏板摩托车的化油器和其他摩托车的化油器一样，只能把它调整到合适的最佳状态，但要想通过调整使它比正常状态还要更省油和更有劲，那也是不可能的，如果能调厂家在出厂时就直接会给调了。而且省油和有劲本身就是矛盾的，要有劲就必须要多消耗燃油，既要马儿快跑，又要马儿不吃草是不现实的。所以调整化油器也最多是能达到最佳的正常状态，不可能比正常状态还更省油和有劲。

踏板摩托车的的化油器，和其他类型摩托车的化油器并没有本质区别，它们的最大不同，主要就是自动加浓装置，也就是由温度和电流控制的电控风门了。踏板摩托车能调整的，主要就是怠速螺丝和混合比螺丝，其他能调整的还有浮子室油面和节气阀柱塞油针的高度，但油面高度和油针高度一般是不能也不需要调整的，所以基本上能调整的也就是混合比螺丝和怠速螺丝了。

踏板摩托车的化油器也有很多种型号，但它们的调整方法基本上是大同小异，混合比螺丝基本上都是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般大多是把混合比螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈半即可。混合比螺丝在出厂前已经调好了，没有特殊情况不需要再调整。如果不正常确实需要调整的，也要由有专业维修经验的修理人员，结合车型和实际情况进行调整。怠速的调整就相对要简单一些了，怠速是要在热车时调整，并以热车时的状态为准的，冷车时由于有自动加浓装置即电控风门在起作用，所以有可能会有怠速偏高和不稳的情况，这是比较正常的，热车后怠速稳定就可以了。

顺时针拧混合气螺钉，怠速不稳，顺时针拧时，怠速升高，我觉得：1你把混合气螺钉拧到底，退出2圈，再调整怠速螺钉直到怠速平稳就差不多了2化油器该清洗了，孔不畅通造成的混合气稀。3还有检查化油器与缸头连接螺钉是否紧固。还不行的话给我留言。我找人帮你

女式摩托车开座位一般有两种方式：

一是在车座左侧下面的护板上有一个锁，插入钥匙拧一下就可以打开座垫。再拧开加油的盖子即可进行加油了。现在有些女式踏板摩托车的座垫锁被集成到了车头锁上，把钥匙插进车头锁后直接向左拧（不要用力向下按）就可以打开座垫锁了。

二是把钥匙插进去后左拧一点，对准锁盖上一个小箭头，然后再向下按，可以打开座垫锁，比如五羊本田小公主、雅马哈的小绵羊基本上是如此。

摩托车如何节油:

1、行车要有预见性。对驾车途中将要发生的情况有预见，提前采取措施。如远远望见十字路口红灯，减速行驶，待绿灯后再加速前进。仅此一项可省油20%。

2、做好车辆的检修、保养工作。发动机火花塞、空气滤清器保养得好，能使每公斤汽油多跑10%的路程。

3、要保持轮胎气压正常。轮胎气压不足会增加摩托车行驶阻力，多耗5%的汽油；轮胎气压过高则容易爆胎。

4、要勤检查机油。应按使用说明书要求及时添加规定的机油，否则会造成发动机润滑不良，零件早期磨损，并增加摩擦力，多耗燃油。

5、要避免发动机空转。发动机空转1小时要消耗机油4kg，若停车1分钟时间以上，最好将发动机熄火。

6、选择适当经济车速。同一辆车以80km/h的速度行驶时要比150km/h的车速行驶相同距离节油20%，根据车辆及道路状况选择适当车速十分重要。