踏板摩托车的化油器怎么清洗？

化油器分解步骤如下：（1）准备好分解化油器所需的专用工具（清洁的浅容器等）；（2）准备好洁净的汽油或化油器清洗剂。对拆下的各零件必须进行彻底清洗，然后存放在清洁的容器中；（找汽车维修到中国易修网）（3）从发动机总成上卸下化油器；卸下化油器的顺序为：先卸掉空气滤清器及其通风管路、阻风门拉索、油门拉杆及油门弹簧，再卸下化油器进油管和真空软管，最后从发动机总成上卸下化油器。（4）卸下阻风门或加速泵与节气门联动机构之间的连接件，拧下全部上体紧固螺钉，取下上、下体之间的密封垫；（找汽车维修到中国易修网）（5）旋下浮子轴，取下浮子，取出浮动零件；（6）卸下加速泵活塞总成，倒出浮子室内的燃油；（7）脱开上、下体之间的连接件，拧下中体紧固螺钉，取下中体及下体之间的密封垫；（8）从上体卸下进油管接头，取出进油滤网，拧下针阀本体；（9）卸下怠速截止阀；（找汽车维修到中国易修网）（10）分解加速泵活塞总成；（11）卸下怠速调节装置。2化油器的组装（1）组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。（2）安装怠速波动补偿器。安装时必须注意装好密封垫和O形环，以防因漏气而失去补偿作用。（找汽车维修到中国易修网）（3）安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。（4）安装化油器小喉管及各量孔。（5）安装浮子，调节浮子室油面高度。（6）连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。（找汽车维修到中国易修网）（7）调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。（8）操纵机构的调整。油门操纵机构的调整。调整插在支架上的插口，使节气门杆达到油门全开的位置。调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置（节气门拉杆处最大间隙为1mm）。

先将负压开关拧在踏板车油箱底部。

然后观察负压开关上共有二个输出口，正下面输出口是负压口，连接进气管上引出的负压管，侧面的是输油管，用一油管连到化油器的进油管即可。

负压压力开关又称真空开关，是集负压测量、显示、控制于一体的智能化仪表，具有操作简单、安装方便、精度高、功能强等特点。

拆卸时最好是先拆下座垫，把固定空器滤清器的两个螺丝从车架上卸下来，把空滤与化油器接口的卡子松开，然后把整个空滤整体向后挪一点，这样拆卸化油器的空间就比较大，拆装就容易一些了，安装的步骤相反就行了。

摩托车怠速控制阀拆卸方法如下，首先在摩托车节气门上面是有四个螺丝的。拆下螺丝后再拆掉油门线，如果是电子节气门就需要拔掉传感器插头就可以了。然后查看水温传感器是否有故障，如果没故障的话，可以正常拆卸下来。

傻闹B，摩托车去什么4S店，不给人笑死呀。

1、你先把燃油箱下的油开关关闭先，你化油器看是柱塞式还是真空式的，要是柱塞式的要先拆油门线连接的到化油器油桶部分，拧开上盖就把里面的柱桶连油门线同时抽出。

2、然后用螺丝刀分别拧松化油器前后连接空滤位置的和气缸上的套头上的酷口，拧松后就左右两个手抓紧化油器两边同时使劲往后压，使连接气缸上的套头接口先退出，然后拧侧化油器就可顺利抽出整个化油器。

3、要是真空式的化油器也是先拆下油门线与化油器连接的螺丝，然后松开前后酷头就可把其抽出。

4、特别要注意的是拆下的化油器一定要保持竖直状态取出，不能倾侧，否则里面的汽油会从下面的油孔瑟出。要不就得事先把油放掉。这个放油螺丝在化油器最低的那个，旁边有个导管连接的。

5、好了，步骤如上，你该给我辛苦分了吧，不给你不是对不起我了吧，哈哈！