开车的时候放歌，开导航等用电的功能会增加油耗吗？

“节约家”——一个有趣的问题。从能量守恒的角度来看，开车的能量都来自燃料的消耗（针对汽油车），因此唱歌和使用导航不可避免地会提高汽车的油耗。但是，这种油耗的提高是微不足道的，所以可以忽略不计。给出一些数据可以进一步说明这一点。汽车油耗的最终目的是产生能量，而车身的每个零部件也需要消耗能量。因此，比较一个部件的油耗时，只需比较它们吸收能量的能力，即功率。以标准紧凑型轿车为例，发动机功率一般在100kW以内或左右，如果取中央值，一般约为90kW或90000瓦。唱歌时，汽车喇叭是主要的功耗，但它的功耗在毫瓦级别，无法计数。而一辆车上通常有6至12个喇叭，每个喇叭的耗电量从8瓦到25瓦不等。如果取8个喇叭、最高功耗为25瓦的情况，总功耗为200瓦。这就是很多豪华车才有的待遇了。相对于发动机功率的90000瓦，唱歌带来的功率增长几乎可以忽略不记，只有02%。即使发动机功率减半，播放歌曲的影响也微小。接下来看看导航。如果车载屏幕尺寸为9英寸，则它的功耗为8瓦。导航解码和流量功率将被忽略。再次比较发动机功率，这一数字更加微不足道，因此可以忽略不计。总之，唱歌和导航对汽车油耗的提高并不显著，因此我们完全可以大胆地放心使用这些功能。

不知道小伙伴们有没有遇到过这种情况：本来自己的汽车油耗也不高，行驶一段时间后突然发现油耗竟然飙升了两倍！

看到油耗突然的飚增，我知道大家的内心都是拒绝的！

今天小编就带大家看看，到底是什么东西在作祟！

轮胎胎面变宽、气压不足

轮胎的更换或者气压不足等问题都会造成油耗的升高。车辆在出厂时都是综合考虑之后选择的适合大小的轮胎，但可能有车主会因为某些原因更换更宽的轮胎。

当轮胎变宽后，它与地面接触的面积也就越大，摩擦变大，自然也就更加费油。

如果车轮并没有更换，车主们也可以观察一下爱车的轮胎气压，可能因为长期的行驶轮胎气压会变低。

这个其实很好理解，咱们拿自行车举例，当轮胎气压变低时，我们蹬自行车自然更费力。

同理，在汽车上面也是一样的原理，不过只是消耗的不是我们的体力而是油耗罢了。

劣质汽油

汽油的好坏直接关乎油耗的大小，劣质汽油内杂质太多会堵塞油路。油路的堵塞会造成空燃比不正确，混和气过浓，燃油没有充分燃烧便排出，致使油耗迅速上升。

而且，劣质汽油燃烧不充分，就无法提供足够动力。在这种情况下，只能再踏下油门，油耗自然而然会上去。

建议大家选择较为正规的国营大型加油站，避免这种情况的发生。

火花塞积碳

火花塞属于车内易耗品之一，它的作用是引入高压电流到气缸产生火花，点燃气体。

一般来说普通铜芯火花塞超过三万里就需要更换，否则如果使用时间过长会产生积碳，点火能力随之下降，车辆提速变慢，油耗增加。

因此大家注意需要及时更换适合自己的车辆的火花塞。

三滤长期未换

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。它们的作用类似于我们使用的口罩，是用来阻挡有害物质进入汽车内部的，能够有效保护发动机。

一旦这些东西长期不换就会被堵塞，影响了正常进气，燃油的燃烧就会不充分，发动机积碳增加，油耗上升。

小编总结

当然除了汽车零件的问题外，驾驶者的驾驶习惯也很大地影响着油耗的大小，猛踩油门、刹车，频繁并线等行为都会让油耗增加。

因此，要想爱车不费油，勤保养固然很重要，但培养良好的驾驶习惯一样重要哟。

车子不动，发动机转动当然一样油耗大，行驶中惯性作用反而油耗低，这个应该正常的。

汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。



汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

汽车油耗高，一般情况还会伴有其他异常现象，这个时候就需要车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。

1、机油

首先，可能更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候，只关注了机油的品牌，却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况，汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车，可以使用粘度较低的机油的，而如果使用粘度较高的机油，则会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终会导致油耗增加。久而久之，发动机内部零部件磨损会加大，从而让发动机出问题，长时间使用，发动机也可能出故障。

其次，保养时机油加多了导致的油耗增加。如果机油过多了曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。而且机油加的特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，甚至出现尾气冒蓝烟的现象。

2、火花塞

可能火花塞型号不对或者安装不紧。如果使用了劣质的或者是和原车火花塞型号不一样的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。而且如果火花塞没上紧，漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3、其他情况

其实还有一些情况，那就是节气门未重新匹配或者轮胎磨损、轮胎压力不正常、调换大尺寸轮胎，或者离合器的离合片磨损严重时，也会导致油耗增加。

汽车使用一段时间之后，是要进行保养的，这样汽车上面的一些零件才会比较耐用，汽车的使用寿命才会比较长，汽车保养之后，通过一些零件的保养或者是更换，会让汽车保持在最好的行驶的状态，而且还有一个说法是，如果汽车使用的时间长了，进行汽车保养之后油耗就会正常，所以有些车主会在汽车油耗变高的时候去保养车子降低油耗，但最近有位车主跟小编说，他保养过车子之后，汽车的油耗没有降低反而增加了，如果是油耗上升的比较高的话，这就不正常了，还需要及时找出原因。通常情况下，一般都是这4个方面的情况所致。

1机油加多了。机油少了不行，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。2、添加了和原来不同粘度的机油。只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。如果使用了粘度过高的机油，机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。

3、更换火花塞操作不当。更换火花塞操作不当的话，也是造成油耗增多的原因。不同车型火花塞型号不一样，如果在更换时使用了与原火花塞型号不一样的，会导致间隙不对。

4、传感器的问题。还有氧传感器的问题，氧传感器它的主要功能是检测排气中氧的浓度，行车的时候，电脑会根据氧浓度来决定喷油量。如果这个部件用是坏了的话，会导致车子出现故障，所以说必须要检查这些内部零件，有很多4s店为了省事和糊弄车主，都是敷衍了事并不会把氧传感器清洗的十分干净，至此增加油耗。

如果车主发现了车辆在保养过后的油耗有增加，可以对照检查，做到心中有数。

另外，提醒各位车主，汽车保养最好还是选择正规的4S店进行保养，专业技师+专业服务，对于上面的这些错误也能够尽量避免。