神钢挖机没电油表不回位

车辆仪表总程中的车速表出现故障，导致转速表指针不转；

2、车辆的里程传感器出现了故障，检查软轴连接是否断开，然后看里程数是否在开始增加，如果只是转速表不动了，就得更换新的；

3、仪表内有异物卡死不能移动，打开仪表清除里面异物即可。转速表通常设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。

转速表是按照磁性原理工作的，其接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值，发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

第一章液压基础知识

第一节液压传动原理

一、液压系统基本构成

二、液压系统常用图形和符号

三、液压回路

四、液压传动功率计算

第二节流体力学基础知识

一、液压油的性质

二、挖掘机液压系统用油要求

三、流体的力学性质

四、压力损失

五、油液在缝隙和小孔中的流动

六、液压冲击和气穴现象

七、摩擦和润滑

第二章挖掘机液压系统技术原理

第一节挖掘机液压系统的结构和功能

一、挖掘机液压系统的功能要求

二、挖掘机液压系统流行设计方案

第二节液压泵

一、泵油原理

二、泵变量形式和变量原理

三、泵的控制

四、常见液压泵工作原理和结构

第三节主控制阀

一、主控制阀的基本功能

二、常用主控制阀的结构和工作原理

第四节回转马达和减速机

一、回转马达的要求和工作原理

二、常用回转马达的结构和工作原理

三、回转减速机

第五节行走马达和减速机

一、行走马达的要求和工作原理

二、常用行走马达的结构和工作原理

三、行走减速机

第六节回转中心接头(分油盅)

第七节油缸

第八节先导系统

一、先导泵、先导油滤清器和先导溢流阀

二、先导操纵阀(PPC阀)

三、安全截止阀(先导截止阀)

四、蓄能器

五、其他先导控制

第九节液压破碎锤(炮头)

一、液压破碎锤的种类

二、液压破碎锤的结构和工作原理

三、液压破碎锤的安装

四、液压破碎锤使用注意事项

五、氮气的检查和填充

六、液压油和滤清器

第十节液压辅件

一、回油单向阀

二、液压油箱和滤清器

三、壳体排油滤清器

四、液压油散热器

第十一节相关电气控制

一、与液压系统相关的电气控制元件

二、挖掘机的机电液一体化控制

第三章拆装和检查

第一节一般知识

一、注意事项

二、螺栓

三、胶粘剂和润滑剂

四、检查方法

第二节常用液压泵的拆装和检查

一、川崎K3V系列液压泵

二、日立HPV系列液压泵

三、力士乐A8V系列液压泵

四、卡特系列液压泵

五、小松系列液压泵

第三节主控制阀的拆装和检查

一、日立ZAXIS200主控制阀

二、小松主控制阀

三、卡特主控制阀

四、神钢主控制阀

五、住友主控制阀

六、沃尔沃主控制阀

第四节回转马达和减速机的拆装和检查

一、M2X和M5X系列回转马达

二、KMF系列回转马达

三、小松PC200-7回转减速机

四、小松PC200-6回转减速机

五、卡特挖掘机的回转马达和减速机

六、日立回转减速机

第五节行走马达和减速机的拆装和检查

一、行走马达

二、行走减速机

第六节回转中心接头的拆装和检查

一、小松挖掘机回转中心接头

二、卡特挖掘机回转中心接头

三、日立挖掘机回转中心接头

四、其他机型回转中心接头

第七节油缸的拆装和检查

一、油缸拆装注意事项

二、小松油缸

三、日立ZAXIS200油缸

四、其他机型油缸

五、拆装油缸时常用重型扳手

第八节先导操纵阀的拆装和检查

一、左、右先导操纵阀

二、行走先导操纵阀

第四章测试标准和故障诊断

第一节液压系统测试方法、参考测试标准和液压泵输出特性(参考)

一、液压系统测试方法

二、液压系统参考测试标准

三、液压泵输出特性(参考)

第二节故障诊断

一、故障诊断信息采集

二、故障诊断一般方法

第三节故障代码

一、卡特320C故障代码

二、卡特320B和330B故障代码

三、卡特320故障代码

四、卡特320D故障代码

五、小松PC200-8故障代码

六、小松PC200-7故障代码

七、小松PC200-6/PC300-6/PC400-6故障代码

八、日立ZAXIS200-3故障代码

九、日立ZAXIS200故障代码

十、日立EX200-5故障代码

十一、日立EX200-2和EX200-3故障代码

十二、神钢SK200-8故障代码

十三、神钢SK200-6故障代码

十四、神钢SK200-2和SK200-3故障代码

十五、加藤HD820故障代码

十六、住友SH200-3故障代码

十七、住友SH210-5主机系统故障代码和发动机系统故障代码

十八、大宇DH220-5故障代码

十九、现代R220-5和R225LC-7故障代码

二十、沃尔沃EC210B故障代码

第四节典型故障分析

一、发动机过载(憋车)

二、所有动作都慢或无力

三、全车无动作

四、一侧不能行走(一侧前进、后退都完全不动)

五、一侧的多种动作同时没有或动作很慢、无力(如铲斗动作和右行走动作同时没有)

六、行走跑偏

七、行走无力

八、复合动作不良(同时进行动臂上升和斗杆收回操作时，动臂动作过慢)

九、动作响应慢(时滞长)

十、动作发抖

十一、不能回转

十二、回转制动距离过大

十三、油缸沉降过快

十四、泵或马达有异响

十五、液压油温度过高(油温报警)

十六、油缸活塞杆弯曲变形

十七、空挡压力过高(甚至启动困难)

十八、漏油

第五章零件修复

第一节零件失效分析

一、零件磨损失效分析

二、零件变形失效分析

三、零件断裂(破裂)失效分析

四、零件腐蚀失效分析

第二节常用修复工艺

一、机械加工修复工艺

二、焊补修复工艺

三、电镀修复工艺

四、其他修复技术和工艺

第三节典型零件修复

一、液压泵变量活塞与泵壳体活塞孔的修复

二、主控制阀阀杆与阀体孔配合间隙超差的修复

三、其他常用零件的修复

第六章最新款挖掘机(卡特320D挖掘机、日立ZAXIS200-3挖掘机、小松PC200-8挖掘机、住友SH210-5挖掘机)液压系统和电控系统简介

一、卡特320D挖掘机

二、日立ZAXIS200-3挖掘机

三、小松PC200-8挖掘机

四、住友SH210-5挖掘机

……

神钢SK200-8挖掘机在使用一段时间后，很多挖掘机师傅都遇到过挖掘机在使用的时候总出现“挖掘机低速空转不稳定”故障，这是什么原因导致的呢？故障发生后挖掘机师傅又该怎么办呢？挖掘机维修厂为您解答这个问题:

神钢挖掘机低速空转不稳定故障常见八大成因:

1、挖掘机低速空转系统故障。

2、挖掘机低速空转转速控制装置故障。

3、挖掘机油门控制系统故障。

4、挖掘机燃油系统故障。

5、挖掘机燃油滤清器故障。

6、挖掘机喷油泵故障。

7、挖掘机气门间隙故障。

8、挖掘机压缩压力故障。

神钢挖掘机低速空转不稳定故障检修步骤:

1、检查挖掘机低速空转系统，查看其是否有故障。

2、如果无故障，则进一步检查挖掘机低速空转转速控制装置，查看其是否有故障。

3、如果无故障，则继续检查挖掘机油门控制系统，查看其是否有故障。

4、如果无故障，则检查挖掘机燃油系统，查看其燃油系统中是否有空气或系统中是否有水分。

5、如果系统中有空气或者有水分，则需要排除系统中的空气或更换燃油。