由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
比亚乔x7发动机好。根据查询相关资料信息，该车搭载一台水冷250单缸四气门电喷发动机，这台发动机采用低转速发力的调教，动力输出很平顺，百公里加速12秒，极速能到130公里每小时，动力还是很强劲的，采用欧洲马瑞利电喷系统油耗控制在3点5升每百公里，12升的油箱续航350公里左右，而且这款发动机已经使用很多年了质量稳定可靠。
3月20日晚间正式登场。
首先自然是来自比亚乔加持的光环，丑不丑先不谈，至少它是纯正的意大利风味，并且经过前期的预热发酵，似乎还大有丑小鸭逆袭的势头。相比多年前的老款，进化了LED透镜大灯、导光条式日行灯、流水式转向灯、KYB减震、前后碟刹、芯片防盗钥匙、双通道ABS、牵引力控制ASR等“真香”配置，这些都是可以弥补外观、扭转选择的地方。
动力部分与SRMAX250相同，来自比亚乔的244cc单缸水冷四气门发动机，最大功率156kw，最大扭矩21nm，匹配马瑞利电喷系统和121L油箱容积，续航300km不成问题。而2060mm车厂、745mm车宽、1480mm轴距，182kg车重，在保证坐姿舒展的同时，要比市面上很多大型踏板车要来的轻便灵活，更适合城市通勤。
成熟动力、高端配置，剩下的就缺一个亲民售价了，好在根据官宣口吻来看，很大概率会让对它感兴趣的车友梦想成真。它的兄弟车型SRMAX 250当初也是凭借丰富的配置和相对合理的售价，迅速走红，那么X7在此基础上，能不能以复古、经典、情怀为新的切入点，抓住更多消费群体呢。
仪表盘是各个功能提示问题。
仪表显示小扳手标识，这是保养提示，消除步骤，关闭电门锁，按住仪表上面的功能键2不要放手，打开电门锁上电大概3秒保养符号消除。
长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯啦，灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。
比亚乔X7的质量还不错，根据车主论坛中反馈的消息得知，大部分用户对这款车的品质表现还是比较满意的，车子骑久了也不容易出现大的故障，基本不会对正常行驶造成影响，当然质量好并不代表车辆没有缺点。
首先最多人反馈的就是这款车的坐垫不舒服了，搭配上本就生硬的后减震，当车辆在快速通过坎坷路段或者过减速带的时候，驾驶员不仅屁股疼还容易被颠飞起来。此外虽然这款车搭载了水冷发动机，但是散热效果并不好，发动机的热度容易传进座桶里导致座桶、坐垫发热。
综合来看比亚乔X7的小毛病还是比较多的，不过正所谓车无完车，每一辆车都不可能做到完美，一些小毛病是难以避免的，况且在一万多将近两万的价位里就能拥有一辆250CC排量的踏板车还是很香的。
比亚乔X7发动机 不是进口的据了解这款车的发动机是由比亚乔提供技术、由宗申负责生产出来的，所以从理论上讲车型发动机算国产，只不过在技术层面和进口的比亚乔发动机差别不大。
了解摩托车的小伙伴可能都知道，比亚乔X7和阿普利亚srmax250搭载的是同一款发动机，虽然发动机的技术相对老旧，动力参数也比不上进口机型，但它胜在质量稳定性较高，毕竟机器已经在阿普利亚身上经受了长时间的市场考验，整体性能还能能够满足需求的
铃木250质量是比比亚乔好，但是贵啊
个人比较推荐比亚乔，经济实惠！
铃木uy125性价比更高。
万元合资踏板轻骑铃木UY125来了 前一段时间我去参加了轻骑铃木的活动 不过因为一些原因 所以稿子拖到现在才发出来 说起铃木踏板 在大家脑海中留下的标签无外乎几种 做工好、用料足。铃木UY125车主,5000公里真实感受,油耗颠覆认知 说一下我这一辆济南铃木的uy125踏板车,因为这辆踏板车我已经买了,应该有半年多了吧,骑得不多才五六千公里 当然对他的了解。
此价位的机车推荐：比亚乔X7、豪爵DR250、凯越321R、250SR赛道版、无极300AC。
1、比亚乔X7
这是一款主打性价比的中型踏板车，并且还融入了车身稳定系统，再结合ABS和无钥匙启动功能，就使得这款车彻底火了。所以你恰好需要一款车体不太大的250踏板车，这款车就是当前预算下值得考虑的一款车型。
2、豪爵DR250
DR250的优势就在于细节处理不错，整车也具有较好的骑行品质，一些配置的展现也恰到好处，最主要250cc的排量，能够满足大多数车友常规使用状态下的动力需求。所以强调实用性和骑行表现，DR250就值得关注。
3、凯越321R
这是一款运动型街车，并且是一款直接将性能放在第一位的摩托车，它拥有轻盈的操控，流畅的提速，它的出现在很大程度上提升了国产同级车型的性能表现，也为摩友们带来了一款，价格算不上很贵比较好玩的摩托车，所以注重玩乐表现凯越321R就是同价位车型中的首选。
4、250SR赛道版
春风250SR有三个版本，不过它们当中最值得选择的还是价格最高的赛道版，因为这是一款加量不加价的车，在它的身上我们能够体会到，另外两个版本所没有的骑行表现。而它在同类车型中还能表现出较好的外观，也能具备良好的性能表现，所以这是一款各方面都能兼顾的跑车。
5、无极300AC
这是一款复古街车，它升级优化后，外形的表现基本和大哥500AC一致，在结合一些细节的改进，配置的优化就使得这款车，就能够表现出优于同价位复古街车的使用感受，所以喜欢该类车型无极300AC也是很容易成为首选的。
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