三一挖机油门控制器坏了怎么解决？

您好，请具体说明下状况。是操作起来，油门自动加大，停下操作又自动怠速？还是油门旋钮根本无法加大油门和减小油门

一、挖掘机发动机自动油门电机出故障，是可以维修的。

1：小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏

2：小松 128UU 机：最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸，此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏，若不好购买传感器我个人通常的方法是用两只电阻来代替传感器，若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏

卡特机：1：卡特机最容易损坏的部位还是油门马达，通常表现的故障现象有油门加不起来，油门无法熄火或者是加减油行程不正确。

2：油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板

3：油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的**线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线

4：卡特机还有比较容易损坏的是压力开关，压力开关出现问题一般最主要会造成的问题是自动油门失效---三个压力开关在做动作时用万用表测量会导通

日立机：日立EX系列的机器比较容易损坏的是PVC板，通常出现的故障是动作缓慢，需要测量PVC板上的D2101场管，测量DR-03模块。测量液压泵电磁阀阻值，一般16欧左右。在测量电磁阀有一股线单根对地是24V，若无此电压查继电器，驾驶仓椅子背后第三个。

日立机还有一个故障是动作缓慢无力，经检查是27V稳压管边上的十欧限流电阻损坏了，更换后工作不到一小时又损坏了。这个时候一般出现故障的症结所在是液压泵上的角度传感器已经损坏，更换即可。

日立EX机出现无法关机，基本上是线路二级管损坏。

日立EX机出现油门马达行程过小无法进行有效调整，更换油门总成内部的橡胶齿轮即可。

日立ZX机比较容易损坏的是电脑板，一般表现的故障是动作缓慢，跟油门加不起来，容易损坏的控制管是J449 跟J380 D1594等等，还有回转马达上的压力传感器也比较容易损坏，出现的症状是自动油门不正常。

二、电机(英文:Electric machinery，俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

三、挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

通常见到的一般是履带式反铲挖掘机。

操作有左右手柄，左右踏板。

左手柄前后为小臂前后动作，左右为左右回转动作。

右手柄前后为大臂降升动作，左右为铲斗挖翻动作。

脚踏板控制履带，转向即履带动作不同，如，左履带不动，右履带动，挖机以左履带中心为轴转向；左履带向前，右履带向后，挖机原地转向。

油门一般是电控，在右手操作台上有油门旋钮。也有手动油门，是拉杆式的。

小型的会有推土铲（主要是起固定支撑平衡作用），会单独有个拉杆或做成按钮集成在手柄上。

履带式挖掘机没有专门的刹车操作。

轮式挖掘机，行走部分操作与汽车类似，但没有那么多档位。会多出支撑架的操作。工作部分操作与履带式一样。

手动油门改电子油门你改过吗？

在挖掘机这行，手动，电动那个好，永远都是一个具有争议的话题。笔者也简单的给各位介绍一下。

手动油门

由手拉控制，无需电脑控制，一根线可以解决加减油门。

优：简单方便，一根线就可控制，手拉线便宜，更换成本低。

劣：磨损严重，伤机，控制油门不精准，耗油大

电动油门

优：控制油门精准，减少损耗，自动怠速自动油门减少油耗，控制方便，旋钮控制

劣：价格比较贵，安装比手拉复杂，需要电脑版控制

电子&手动

手拉和电动可谓是各有千秋，也有着对应人群的拥趸。喜欢电动的，一般都是新车新手，方便省油，要是老师傅，手拉电动都能驾驭，看场景而定。你是选着那个呢？笔者在这里就不给各位推荐了，这毕竟是要看实际情况而定的，萝卜青菜各有所爱。

今天要给各位分享的是一个简易的手拉改电动的例子，只需简单的接线，还有调试，就可以实现自动怠速，自动油门，以及协调液压泵分流协调的功能。笔者说的可能大家都不信，但是看完之后你就不得不服。

改装机：住友SH240

住友A3

现状：手拉油门控制，机子耗油大，控制不准确，油门忽高忽低，电脑板损坏，控制油门与比例电磁阀部分失控，造成冒黑烟，怠速易熄火，动作憋机

维修难度系数：★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

各位老师傅，遇到这种问题要是你会怎么搞？

这位住友的机主老李也算是中奖了，用着手拉想换会电动，一开始找修理看了看，搞了个油门电机，结果装上去根本就没效，后来才知道电脑板坏的严重，不仅是比例阀失调，油门也不行了。真可谓是福无双至。

这下真的把老李急的团团转，毕竟是养家糊口的机器啊，而且恰逢机子泵有修过，拿不出那么多闲钱去修电脑板，或者搞其他的玩意。

办法在哪

正在老李无计可施的时候，在朋友圈看到了阿文的分享，说什么无电脑板修复卡特，还能提速啥的，老李就马上像抓住了救命稻草一般，给阿文打了电话。

阿文接到老李电话，问好情况好后，觉得自己能修，就马上拎包出发了。

阿文到了现场，问了问老李，基本情况了解了一下。老李也是忐忑，比较每台机子的状况都不一样，不知道阿文这次能不能搞好这个疑难杂症。

阿文也没多说，就直接动手了，这里查查，哪里测测。看着好一阵子，脸色有点凝重的跟老李说，这确实有点棘手，老机子问题不简单。

无奈

老李一下子就慌了，好不容易找来救命的稻草，这是要坑钱的节奏么？接下来阿文的话让老李安心了一点，这个能修，不过最重要的维修配件没带，要让人带过来等等。

老李马上就本能的问价，还有就是问有多少把握。阿文的报价让老李松了口气，说修好的话，有九成的把握，不过要花点时间。

阿文立刻就喊人送东西过来，半个钟就到了。

东西一到，阿文也不多说，马上着手搞了起来。

挖掘机常见故障有：

一、左右转向指示灯工作不正常

当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束是否接触良好。（若出现断路，则转向开关损坏）,测量闪光继电器电源输入端电源输入是否正常，若以上情况正常。则闪光继电器已损坏；当手柄开关拨到左转或右转时，若方向机下面的左右转向指示灯闪烁，而挖掘机左右转向灯不闪烁，请检查闪光继电器到挖掘机左右转向灯的线束连接及负载灯是否被烧坏。

二、挖掘机不能起动

在其它条件完全正常的情况下，熄火电磁阀及起动机不工作都会导致挖掘机不能起动

1、熄火电磁阀不工作：在钥匙起动开关打到起动位置的瞬间，熄火电磁阀的快吸线圈端应有电,松手复位后其保持线圈应有电源输入，而快吸线圈没有电；若输入完全正常而电磁阀不动作，电磁阀损坏；若输入不正常，请检查对应的快吸及保持继电器；

2、起动机不工作：钥匙起动开关打到起动位置时，钥匙开关的起动（R2）端应有电源输出。若无输出，钥匙开关损坏；钥匙开关起动端有输出到起动复合继电器后，测量起动复合继电器是否有输出。若没输出两种原因：1、起动复合继电器损坏；

3、起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。

注：以上判断必须是在其它条件完全正常的情况下才能成立，若系统电压过低也会造成起动机不能起动的情况。

三、挖掘机不能熄火

当钥匙起动开关打到关闭位置时挖掘机不能熄火，请检查在钥匙关闭状态熄火电磁阀保持线圈控制线是否有电，如果没电，那么是熄火电磁阀坏，更换即可；若有电，测量钥匙开在关闭状态下其ACC端是否有电压输出（若有则更换钥匙开关），若钥匙开关没有电压输出，则系统电源总开关损坏，更换电源总开关。

四、显示器黑屏/白屏

当仪表供电天常时出现黑屏或白屏：

1、黑屏：打开钥匙开关（等待10S后仪表完成自检），用手按一下显示器附图所示的序号16（上增键），再按住显示器附图所示的序号15（下减键），直到仪表有显示为止；

2、白屏：打开钥匙开关（等待10S后仪表完成自检），用手按住显示器附图所示的序号16（上增键），直到仪表有显示为止。若以上操作仪表不能显示，请更换仪表。

注：以下条款针对全功率系统。

五、挖掘机没有怠速

挖掘机没有怠速分两种情况；

1、在高速工作情况下选择了自动怠速和先导阀没有工作之后，系统应该自动回到怠速位置；若没有反应，请将压力开关（一般有动臂和行走两个且可调）信号线断开，若系统自动怠速正常（自动怠速有延时功能，检查时保持时间要在5S以上），则压力开关已损坏；若不正常，则检查压力开关信号线是否出现对地短路现象，若没有短路现象则为控制器内部故障。

2、在发动机怠速情况下先导阀工作之后，电控油门不能回到怠速前的高速工作位置，检查方法同1项；

注：以上两种情况对压力开关的调节方法是相反的；

六、电动油门不起作用

电动油门不起作用的判断方法：

1、用万用表测量油门旋钮的输出（具体参数请参照其对照表）及其到控制器之间的连接线是否正确；

2、可以把冗余开关选择到应急模式来判断到油门电机部分的连接线是否正常；若不正常请检查控制器到油门电机之间的连接线；正常则可判断为油门控制器故障。

七、电流型温度传感器的检修方法

当仪表显示温度与实际温度不符时，需检查温度传感器。

1、把温度传感器的的信号线和控制线从传感器处拨开（悬空）后测量，应该有12V左右的电压输出；若不对，请检查控制器及线束。

2、用万用表测量传感器回路的电流值再计算就可以得到温度传感器的感应温度。计算方法：传感器的感应温度=万用表测量的电流值—273UA；若测量没有电流则可以判断为温度传感器故障。

小松PC220-6的挖掘机分两种，一种是标准型的（手动拉杆油门），另一种是超强型的（电控油门旋钮），两种机型按照当时的新机价格相差3万元。前者从98年就已经有了，后者是从2000年开始生产的，买二手车不能过度的相信小时表数，因为现在可以人为进行调整，我建议你看一下驾驶室下面的，靠近回转平台上的铭牌，把机号告诉我（DB开头的），我可以帮你查到是哪一年生产的，至于40万左右，这个不好说，因为决定二手机价格的因素有很多，包括整体车况、外伤、整机性能、大修史、整机养护情况以及改装情况等等，这就要看你的了。本人从事小松二手机评估工作已经8年了，希望对你有帮助。