如图,先介绍电气原理。
当合上开关SA后,电磁阀左端得电,油缸伸出,当油缸升到设定的位置时,压力达到压力继电器设定的标准时,压力继电器1、2点断开左端线圈断电;1、3点闭合,延时继电器(计时器)通电,延时02s后继电器工作,KT闭合电磁换向阀右边线圈得电工作,油缸收回。
液压原理:
可以自己设定系统,选择液压泵和阀组,选型根据你现在的要求选型,我这里就不细说了。减压阀可以为系统设定合适的压力,电磁阀控制油缸的伸缩动作,调速阀可以控制油缸伸缩的快慢速度,液压锁可以保压,压力继电器用来检测油缸内部的压力,达到可自动控制,有两只压力表可以显示油缸内部的实时压力。具体液压元件的选择你可以根据使用工况选择。
手动阀,动作的时候,可以把阀芯移动的位置,一定要慢一点,位置不要一下子到最大位置,靠阀芯移动位置来控制过流的速度,这样可以受控制,要是不需要这样人为控制,可以调系统的节流阀,或者调速阀来控制。
辅助元件辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。
液压油液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
控制元件:
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
流量和压力是多少?几个负载?成本想控制在多少?
最贵的是比例多路阀,能12个负载同时动作,手动+电控、气控、液控都可以。防爆的电控也没问题。
中间还有意大利产的,手动+电控可以同时操作。
国产的可以用电磁阀加手动阀,做在一个阀板上,共用PTAB这几个孔,也没问题。
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