汽车上机油散热器的具体安装位置在哪里？？

发动机缸体水道上或在机油滤清器座上安装的，这两种是水冷的。还有在中网部位安装的，是风冷的，这种需要温度开关控制机油，当机油温度较高时才会流经散热器。

机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。通常说的机油一般是指发动机油、车辆齿轮油（MT）和液力传动油（AT）三类润滑油的统称，只有液力传动油需要外置油冷器（就是机油散热器）进行强制冷却。

因为自动变速器里工作的液力传动油需要同时起到液力变矩、液压传递和润滑清洁三个方面的作用，液力传动油的工作温度相对较高，如果不进行强制冷却的话，就可能会产生烧蚀变速器的现象，所以油冷器的作用就是对液力传动油进行冷却，保证自动变速器能够正常工作。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。

发动机窜机油是长期存在的老大难问题。当气缸、活塞和活塞环配合间隙不当、磨损失常，或因气门导管松旷、气门油封失效，即会引起气缸窜机油。发动机窜机油，不仅浪费大量机油，并使火花塞浸满油渍，致使发动机运转不稳，动力下降、无力，而且积炭严重。发动机过热，更加剧气缸、活塞和活塞环的急剧磨损，导致发动机技术状况变坏。窜机油伴随着排气管冒蓝烟，还造成环境污染。我们在使用昌河、松花江、大发、天津夏利、奥拓等微、轿车中，对排除和预防发动机窜机油等方面故障，采取以下措施，收到明显效果。

一、加强爱车例保，捉高车辆的维修质量

　1．做好“三清”工作，防止发动机的磨料磨损

　空气及燃、机油滤清器的“三清”作业是必不可少的例行保养作业。“三清”质量如何，直接影响发动机摩擦副的使用寿命。特别是气缸与活塞组件的磨损，车辆行驶在多尘道路上，发动机的磨损量40％－60％是由于尘土中的二氧化硅、石英、三氧化二铝等随空气、燃、机油进人发动机引起的。根据试验资料表明，1g的灰尘进人气缸，其结果是导致缸壁磨损0．01mm，活塞环的镀铬层或氮化硬质层将磨损0．06～0．08mm，并使之密封和控油能力在极短时间内失效。

　2．严格维修工艺规范，确保装配质量

　更换活塞环对恢复气缸压力、排除发动机窜机油是有效的。但其效果是否显著，取决于气缸的磨损量和活塞是否正常。一般气缸的磨损在0．10mm左右，活塞的环槽、裙部以及活塞销孔等的磨损还在使用尺寸范围之内，没有超过修理极限，则更换一组活塞环，可明显恢复发动机的气缸压力，并排除发动机窜机油现象。但如果气缸、活塞和环的磨损超过修理极限，则应镗磨气缸，更换活塞和活塞环。考虑车辆使用维修的经济性，在使用中，当发动机的技术状况尚未严重恶化，气缸的磨损尚未超过0．10mm时，此时更换活塞环时机。这样，既可节约材料和维修费用，又能保持发动机良好的技术状况，一般车辆仍可行驶五50000km以上。

　此外，装配时必须注意零配件的清洁度，切实做到“三清不落地”，严格按照厂家提供的技术维修数据，保持正确的间隙量或过盈量，防止零部件的异常变形，确保装配质量。

　3．提高加工质量，确保气缸孔的研磨精度

　（1）应严格按照厂家规定的技术标准、工艺规范，进行镗磨气缸。气缸圆柱度不超过0．01mm，圆度不超过0．008mm，粗糙度Ra不超过0．8卜m；

　（2）测量活塞裙部尺寸，严格按照厂家提供的修理技术标准，确定配缸间隙。切不可采用所谓“W工程的无间隙配合”，或受“配缸间隙越小越好”错误观念影响，随意选择配缸间隙，否则，将导致发动机“拉缸’，严重故障。一般微、轿车型的发动机气缸与活塞的配缸间隙：昌河、松花江DA462Q为0．04～0．06mm，大发U370Q、天津夏利TJ376Q、奥拓JL368Q为0．045～0．065mm。桑塔纳发动机采用较小的配缸间隙（0．025～0．045mm），是因为桑塔纳发动机的活塞内壁镶有钢片，可阻止活塞裙部的热膨胀而不发生拉缸。

　4．确保缸孔的位置精度，防止偏缸

　当活塞在气缸内偏向一侧，其运动则不正常，将引起曲轴、连杆，特别是气缸的磨损。导致偏缸的原因有：

　（1）锉缸时，气缸轴线位置偏移或与曲轴轴线不垂直、或因曲轴的轴承配合不当，引起曲轴轴线与气缸轴线不垂直。

　（2）气缸或气缸体变形。

　（3）连杆弯曲、扭曲、变形。

　（4）活塞销孔铰偏。

　二、选用合格的汽车配件和燃、机油

　1．选配合格活塞环

　按常规检测活塞环表面质量、粗糙度、弹力、端面翘曲度以及在缸套中的开口间隙、漏光度、在活塞环槽中的侧隙等等，各项技术性能指标都必须符合国家规定的技术要求。应当指出的是，活塞环的开口间隙与侧隙极为重要，太大易造成窜气、窜机油；太小活塞环口顶死或卡在活塞环槽中，将引起“粘缸”、“拉缸“”严重故障。微、轿车活塞环的开口间隙一般为0．15～0．40mm，侧隙为0．03～0．07mm。

　2．更换活塞环需检测气门导管与气门杆的间隙

　该间隙应符合使用技术标准，并同时更换合格的气门油封，否则气门导管松旷、气门油封失效、将引起“下窜机油”。

　3．使用符合规格的燃油和机油

　（1）燃油的标号必须符合该发动机的规格要求。微、轿车发动机的压缩比高，如使用的燃油标号低，则易发生爆燃，引起烧穿活塞顶或活塞环岸等异常故障。

　（2）使用合格机油对减少磨损、延长发动机使用寿命至关重要。现代高性能发动机、转速高、负荷大、工作条件苛刻，对机油的要求特别严格。不仅要求粘度适当、粘温性能良好，而且必须具有清净分散性能，能抑制氧化胶状物和积炭生成，并使胶状物等易被过滤。机油还须具有良好的氧化稳定性、抗腐蚀和抗磨等性能。我国已发布的汽油机机油系列产品标准（GB11121—95），包括SC、SD、SE、SF和3个通用油SD／CC、SE／CC、SF／CD等7个品种，SE机油用于桑塔纳等装有尾气催化转化装置的发动机，SF机油用于奥迪200等轿车’其性能优于SE。462Q型发动机使用机油为15W／30SE（冬季、北方）和15W／40SE（夏季、南方）。只要按规定的行驶里程进行保养和换油，就可以确定发动机良好的技术状况。换油时注意，不同产地机油不宜混合使用，换油放净后方可注人新油。

　三、遵守操作规程，提高驾驶水平

　驾驶员的操作水平直接影响气缸磨损乃至车辆的使用寿命。

　1．重视发动机的初期磨合，严格执行走合期的规定。活塞环－缸套初期磨合效果如何，直接影响活塞环的使用寿命。活塞环－缸套这一摩擦副在磨合过程中，不仅活塞环和缸套的粗糙度发生变化：相对匀称、平衡，从而改善摩擦副表面间接触，使其润滑油膜易于形成，并且提高油膜的承载能力，达到良好的润滑状态。而且促使活塞环和缸套这一摩掠副发生物理、化学的变化：“摩擦改性”、以改善活塞环－缸套摩擦表面结构和组织性能，形成摩擦化学反应膜，改善基体元素成份和表面硬度等，使活塞环－缸套在磨合后获得的摩擦匹配，提高其减磨耐磨性能，且密封性更好。冷磨热试是发动机修理必不可少的维护项目，必须按工艺要求进行操作。刚投入运行车辆还应执行走合期限规定，限速减载、避免突发载荷及突然加速。

　2．出车前一定要检查燃、机油及冷却水液面，视为正常后，才可起动发动机，预热升温，并查看仪表盘上各指示数据全部正常后，方可平稳起步、及时换档。在行车途中，严禁低档高速或高档低速拖档运行，避免超负荷运载及严禁突然加速和突发载荷等，这些都是减少气缸磨损，防止气缸窜机油的有力措施。

　3．减少冷车起动次数，也有利减少气缸的磨损。据国外资料报道，当气温为0℃时起动一次，相当热车行驶6．8km，20℃时起动一次，则相当行驶4．5km，可见其对气缸磨损损害之大。

　4．保持发动机正常的工作温度。使用经验表明，发动机的工作温度过低，气缸的磨损量是正常工作温度的几十倍；工作温度过高，则容易引起拉缸。所以防止气缸异常磨损，一定要使发动机保持在正常的工作温度85℃左右。

给车辆通电时，需要注意的是不要启动车辆。长时间按住SET，观察仪表板扳手是否闪烁。闪烁后，松开该键并再次按下。再次观察仪表板和小扳手是否消除。如果没有，就要按照这个方法再淘汰一次。

17款杰德加几升机油

加37升左右，每次买一桶4升的油就可以了。在选择机油时，最好选择全合成机油，因为这种机油对发动机有更好的保护，同时全合成机油能带来更强的保养周期，时间为一年或一万公里，价格会比普通矿物油略贵。

17款杰德机油价格

合成机油原厂价在340元，原厂半合成机油价格在260元，原厂控油价格在190元，都是4升油每桶。更换机油所需的工时在120元，包括更换机油滤清器和机油滤清器价格在40元。

百万购车补贴

09款帕萨特领驭20没有机油散热器。这是因为机油散热器主要用于散热机油，防止机油过热，提高发动机的工作效率和寿命。然而，不同车型和不同款式的汽车在设计上可能会有所不同。根据对09款帕萨特领驭20的了解，它的发动机可能采用其他散热方式，如水冷散热系统。在这种情况下，发动机的冷却液会通过散热器来降低温度，而不是专门的机油散热器。这样的设计可以有效地控制发动机的温度，确保其正常运行。

需要注意的是，不同的车型和款式可能会有不同的设计和配置，因此在具体购买或维修时，建议咨询专业的汽车技师或查阅相关的车辆资料以获取准确的信息。同时，定期保养和维护车辆的冷却系统是确保发动机正常运行的重要环节，这包括检查冷却液的质量和水泵的运行情况，以保证发动机的散热效果。

换机油需要更换滤清器，不然等于没有更换机油，原因如下：

1、机油滤清器是一个保护发动机的装置，能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。由此可见，机滤是机油流向爱车各个部位必不可少的过滤装备；

2、机油更换的原因大家都是知道的，杂质多了之后容易对发动机等部件造成损坏。所以过滤的原因自然你也就可以明白，主要是为了可以更好去除机油中的杂质，保护我们爱车的各个部件减少磨损，提升效能，延长寿命；

3、如果每次保养只更换机油，却不换机滤，滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，而且残存在机滤中的杂质会与新的机油混合，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤也是一定要定期更换的。

百万购车补贴

可以。

1、雪佛兰科鲁兹的机油单向阀位于汽车发电机的后面，单向阀在机油滤蕊通往缸盖的油道上，大多数在机油滤蕊座上。

2、机油单向阀修理时较麻烦，先将发电机拆卸下来。

3、机油单向阀是汽车液压系统中防止机油反向流动的装置，可分为直通式单向阀和直角式单向阀。