驾车路线:全程约1616公里
起点:合肥市
1合肥市内驾车方案
2沿合肥绕城高速公路行驶20公里,朝滁州/南京/G40/G42方向,稍向左转进入沪陕高速公路
3沿沪陕高速公路行驶1092公里,直行进入宁合高速公路
4沿宁合高速公路行驶76公里,朝长江大桥/珠江镇/龙华路方向,稍向左转进入宁合高速公路
5南京市内驾车方案
1) 沿宁合高速公路行驶160米,右转
2) 行驶20米,直行进入浦珠南路
3) 沿浦珠南路行驶36公里,直行进入G312
4) 沿G312行驶10米,直行进入浦珠中路
5) 沿浦珠中路行驶35公里,直行进入G312
6) 沿G312行驶10米,直行进入浦珠北路
7) 沿浦珠北路行驶36公里,左前方转弯
8) 行驶20米,左前方转弯进入大桥北路
9) 沿大桥北路行驶460米,直行进入大桥北路
10) 沿大桥北路行驶510米,右转
11) 行驶40米,左后方转弯
12) 行驶10米,过右侧的肯德基红太阳餐厅约130米后,到达终点(在道路右侧)
终点:果壳里
污水处理中最常见的滤料有:
黑色的果壳活性炭、无烟煤滤料、蜂窝活性炭、卵石、大理石、石榴石、白云石、聚苯乙烯发泡塑料、纤维球滤料等等。
描述果壳活性炭粒径分布的方法主要有:
1)中位粒径法;有效粒径法;平均粒径法。
2)最为广泛使用的是采用有效粒径法,即以果壳活性炭有效粒径d10和不均匀系数K80(d80/d10)或K60(d60/d10)来表示粒径的分布,其中d10、d60、d80分别表示累积重量百分比为10%,60%,80%时的果壳活性炭粒径,d10则称为有效的粒径。
果壳活性炭的有效粒径和不均匀系数:
1)有效粒径d10和d80:是指分别通过果壳活性炭重量10%和80%的筛孔孔径。
2)不均匀系数K80=d80/d10。d10反映了产生水头损失的主要部分。K80愈大,颗粒愈不均匀,孔隙率下降,含污能力降低,反冲洗强度不好确定。
3)不均匀系数越大表明果壳活性炭滤料粒径的分布越不均匀。不均匀系数就越大,形成粗细的差距就越明显,这种果壳活性炭滤料称为级配滤料,级配滤料的不均匀系数K80一般为16-20。
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