燃油遥控直升机用的是什么油!

有两种哦~一种使用甲醇 里面混合润滑油和硝基甲烷，润滑油可以帮助润滑和散热，硝基甲烷可以增加燃料的爆发力

还有就是汽油配润滑油了，油的价钱要看油的品种

一般飞一次的成本在30左右

价格上差距比较大，当然楼主土豪的话请无视，而且油动的比较少，我们这样的菜菜就别追的那么深了，而且就直升机来说，还分几通道的，油动的一般都是狂热份子玩的，还有就是，油动引擎的功率比电动的大不少，可能更能飞高飞远以及抗风和持久吧，不过恐怕体积也会大不少。

抱歉，对油动直升机了解太少，最大的印象就是，当初买第一家三通道电动直升机的时候，老板告诉我，电动的摔坏了不心疼，尾翼，螺旋桨，陀螺仪什么的十几二十块就能修了，而电动的就价格高出一截。

铁皮，制作飞机整体框架。小型气缸（要功率比较大的，四冲程的就行了），储油桶，输油管，传动系统（皮带，滑轮，润滑油，风扇），中控无线芯片（频率稍微大点，尽量不要用37HZ或者40HZ的，因为这种经常会被干扰，许多遥控玩具都是这个频率）。然后组装成型。ok

你这仅仅只是个DIY的设想，按照你说的飞机投掷鱼雷到指定地点，只适合购买直升机，不适合固定翼飞机，根据两种机型的飞行原理来讲，直升机是螺旋桨引导气流从上往下运动使飞机产生足够的反推力升空，超控性能好，投掷鱼雷的话可以悬停这样投掷的地点比较精准。而固定翼飞机需要保持一定的飞行速度才能保证飞机有足够的升力，投掷的话还要预留鱼雷的惯性提前量，搞不好就投放到有人的地方了太危险。

选定直升机后就要要开始加装单独的无线控制模块和几个执行终端设备，一个是给鱼雷引线点火的电阻丝，还有一个是小型电磁铁，电磁铁是用来挂载鱼雷和投放使用。直接在鱼雷上粘贴一块小铁片，这样电磁铁就可以把鱼雷固定了。剩下的就是要改遥控器了，把加装模块对应的遥控合并到飞机遥控一起就可以了。

PS：改装前要了解直升机的最大升力载重量，购买材料要计算好所有加载的设备和鱼雷的重量，控制模块，电阻丝点火，电磁铁都不会太重，重的就是18650电池和鱼雷。还有一点就是飞机的控制模块和鱼雷点火投放的控制模块使用的无线频率不能相互干扰，要不然就乱套了。

油动直升飞机+改装材料一起的费用最低也是4位数，没有资金实力和动手能力的话想想就行了~~

祝你好运！

级别越大，飞机越大。

航模发动机的级别划分是按照发动机的气缸排量来的。30级发动机是指发动机气缸的最大容积是03立方英尺，乘以1639（254的立方，一英寸=254厘米），大概就是49CC多。算5CC。同样50级是82cc，90级是147CC。不过，这只是计算值，实际发动机容积随厂家不同和大小不一，但不会差太多，一般是偏大一点。

气缸容积越大，发动机功率越大，自然飞机越大，不同厂家、同级的飞机外形尺寸大概是相似的。

当初没有LAMA时，人家怎么学的直机？？你去驾校学车，教练还让你从遥控车学起吗？

我03年开始飞固定翼，上手就是40级油固，那会模拟器都没有，还不是照样学。

上面个别人，一看就不是玩航模的，至少也没怎么玩过，自己知道点皮毛，就不要误导别人。

学直机必须有懂的人实际带飞。如果没有人带，最多只能自己飞飞LAMA。

有人带飞的话，新手可以直接从50级的开始练习，因为50级比30级是要稳的。

具体的到请到论坛学习。bbs5imxcom www5irccom

通道的划分　　通道，指的是可控制动作数量的多少，在台湾习惯叫动就是这样来的。下面列出各通道直升机可做的动作，括号文字表示实现该动作所用到的设备。　　- 单通道直升机：上下（主桨转速）　　- 2通道直升机：上下（主桨转速），左右转向（尾桨转速）　　- 3通道直升机：上下（主桨转速），左右转向、前后（尾桨改变旋转方向）　　- 4通道直升机：上下（电子调速器），前后（升降舵机），左右转向、左右平移（副翼舵机）　　- 6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），前后（升降舵机），左右平移（副翼舵机），正飞和倒飞（螺距舵机）电动和油动的区别　　电动遥控飞机是采用个充电电池为动力源的，具有飞行无油污清洁省事，电池可反复充电使用节约环保，另外就是价格低，通道从2通道6通都有，一般人都可以买的起；油动遥控飞机，动力源采用发动机，一般烧汽油、醇类、混合油等，动力强劲，飞行时间稍长些，从十多分钟到二三十分钟不等，且一般不会有4通道以下的，基本上都是航模级的，但油动航模价格较贵，好点的一般都在好几千块人民币。油动的比较适合对飞机十分发烧的那种人去购买，一般般喜欢飞机的买个电动的就可以了。