润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
聚异丁烯用于润滑油,润滑酯等:增粘,抗剪切,减少排烟,延长发动机寿命。
轧辊润滑油和冷拉拔润滑油:
1、传统的轧辊以及冷拉润滑油都是从矿物油中提炼的。
2、对于矿物油而言,在对金属在进行热处理前,必须将其去除;而由于聚丁烯在高温下会解聚,不会产生残碳,因此不需要另外清洁金属表面。
3、与矿物油不同,聚异丁烯在铝、铜等金属的轧辊和拉丝过程中不会造成任何问题,如:铜管冷拉油
二冲程发动机油:
1、二冲程发动机经常用于脚踏车、链锯、船舶中
2、二冲程发动机油的要求:
二冲程发动机必须在低温条件下形成一个稳定的保护膜,避免发动机在高温状态下沉积减少而引起污垢
3、聚异丁烯已经被用于二冲程发动机油
与矿物油相比,聚丁烯也赋予其良好性质。与矿物油不同,它在高温下就会分解,而不会留下任何残碳。
4、聚异丁烯在发动机排放中释放低灰,排气装置中产生的积碳少
含量应该在百分之八不到,这是我自己推测的,没找到具体数据,润滑油基础油占百分之八十,添加剂中别的成分占百分之十二
机油是一种润滑油,但润滑油不一定是机油。黄油也是润滑油,但不是机油。润滑油的范畴很广泛,齿轮油,也是,全名齿轮润滑油。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类矿油基础油由原油提炼而成,矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物
添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂
机油的主要成分是基础油和添加剂。
1、基础油是从植物的种子、花朵、根茎或果实中萃取的非挥发性油脂, 可润滑肌肤,能直接用于肌肤按摩,也是稀释精油的最佳基底油。
2、机油添加剂增强机油品质和耐久度,从而达到保护发动机的目的,通过使用机油添加剂,将机油的性能提高到最顶级状态。
扩展资料:
1、由于机油中往往含有硫、铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。
2、选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。
3、机油中允许的含水量应在003%以下。当含水量超过01%时,机油的添加剂抗氧化剂、清净分散剂等就会失散,因而加速机油的氧化过程。
4、由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响,因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。
参考资料:
人体润滑油配方是:甘油、亲水物质、玻璃酸钠、乙基纤维素、卡波母。人体润滑油主要可分为有4种,包括水溶性、硅树脂、石油和油性。后来改良后加入玻璃酸钠、乙基纤维素、卡波母等成分,改进后减少粘腻性。
人体润滑剂是有别于机械使用,特别为人体设计的润滑剂,具有广泛的适用性和较高的安全性。人体润滑剂增加润滑效果,同时更具有减少皮肤损伤,降低细菌、病毒等有害微生物对人体的侵蚀机会;有效减少安全套的破损,降低意外受孕的几率。
人体润滑油油注意事项:
市面上销售的人体润滑剂主要是应用于性生活润滑作用的;人体润滑剂的PH值为5-7的偏弱酸性,与阴道环境一致,优秀的人体润滑剂是人体分泌物的补充剂,其无色、无嗅、无味、无油腻感的特性。
水溶性成分易被空气蒸发和被皮肤吸收,因此作用时间较短。硅树脂润滑剂的主要成分为硅树脂,其防水性能好,非常适合各种形式的水下性行为,且作用时间比水溶性润滑剂长。需要注意的是,这类润滑剂会损害同种材质的制品,因此不能和硅树脂的情趣玩具共同使用。
-人体润滑剂
-人体润滑油
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
l基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。
2稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时,为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。
机油的主要成分是基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质;添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。,以下关于机油介绍:,1、机油(Engine-oil)是发动机所使用的润滑油,由基础油和添加剂组成。,2、发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,如要求有适当的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等。,3、机油密度约为091×103(kgu002Fm3),能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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