车用润滑脂(vehicle grease)又称黄油,是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂(基础油)中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响,为了达到润滑脂的某项或某些使用性能,往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质,而在某个临界负荷时开始塑性变形,但卸掉负荷后又恢复固体的性质。
机油的主要成分是基础油和添加剂。
1、基础油是从植物的种子、花朵、根茎或果实中萃取的非挥发性油脂, 可润滑肌肤,能直接用于肌肤按摩,也是稀释精油的最佳基底油。
2、机油添加剂增强机油品质和耐久度,从而达到保护发动机的目的,通过使用机油添加剂,将机油的性能提高到最顶级状态。
扩展资料:
1、由于机油中往往含有硫、铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。
2、选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。
3、机油中允许的含水量应在003%以下。当含水量超过01%时,机油的添加剂抗氧化剂、清净分散剂等就会失散,因而加速机油的氧化过程。
4、由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响,因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。
参考资料:
齿轮润滑脂是专利研发的合成多功能润滑脂,含有聚四氟乙烯润滑颗粒,产品特别适用于精密仪器、高温条件下的机械部件,重型高负荷设备等。美国国立润滑脂研究所制定(NLGI )的级别为2级。
属于绝对安全的食品级润滑剂,美国国家科学基金会(NSF)和美国农业部(USDA)的级别为H-1。
这款优质的润滑剂是由合成的基础油(PAO),和聚四氟乙烯细微粉末结合而成,颗粒度非常小,用于机械轴承防止摩擦磨损,防止生锈、腐蚀,从而提高了设备的使用寿命,减少了维护时间,提高了大家的生产力。
由于是全合成基础油产品,本品不会滴漏、泄露,不会蒸发、变干或形成粘性的积碳沉淀物。在260 oC的高温下,本品亦不会熔化、分解。它能和其他多种的润滑剂相容。
机械黄油的主要成分是润滑脂
润滑脂=基础油+添加剂+稠化剂
各成分说明:
1,基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润
滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻
条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅
油、聚泣-烯烃油等。
2稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使
基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决
定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基
稠化剂(烃类、无机类和有机类)。皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等。
钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。
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