大灯修复液真的有用吗 你不知道的小妙招

1、首先，大灯修复液还是有点作用的，在处理细微划痕的时候，通过打磨划痕、除油、喷修复液等过程，最后大灯基本能修复到以前的状态，不过这种修复方法只能短时间起作用，过了一段时间后大灯灯罩还是会出现发乌的情况。

2、那么还有什么处理划痕的妙招吗？如果划痕真的很细微，车主不妨用牙膏来试一下，毕竟牙膏里含有研磨剂成分，在处理细微划痕上有一定的作用。不过如果遇上比较严重的，那么还有两种方法：

3、抛光式翻新。这种方法比较常见，一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面，用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显，不过缺点也很明显，那就是不可能所有地方都能抛到，而且抛光后，保护膜也打磨掉了。

4、熏蒸修复式翻新。听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右。

5、最后建议车主，如果大灯灯罩无法通过修复来还原，那么要尽快更换，否则大灯灯罩影响灯光光线，存在严重的安全隐患。

汽车大灯修复液当然是有用的啦：1、汽车大灯是十分重要的一个组件当我们长时间用车之后会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄亮度降低尤其是卤素大灯上更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄；2、风沙碎石不用多说大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯在发亮的时候都会产生大量的热这些热量就会加速塑料的老化让灯罩不再清晰透明甚至昏暗发黄直接影响照明效果；3、正是因为如此才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光再加以打蜡镀膜等技术让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样先打磨再保护时间久了不免会损伤本体。

相信很多车主都发现车用久了大灯灯罩上有很多划痕。现在网上卖的大灯修复液或者刮蜡很多，估计很多车主都试过。那么大灯修复方案真的有用吗？有什么巧妙的方法处理汽车大灯的划痕？我们一起来看看。首先，大灯修复液是有一定效果的。在处理细微划痕时，可以通过打磨划痕、脱脂、喷洒修复液等工艺，使大灯基本恢复到之前的状态。但是这种修复方法只能短时间起作用，一段时间后大灯灯罩还是会发黑。那么，有没有其他对付划痕的招数？如果划痕真的没问题，车主不妨用牙膏试试。毕竟牙膏中含有研磨成分，对细微划痕的处理可以起到一定的作用。

但是如果严重的话打磨翻新是常用的方法，一般汽车美容店都可以。其实原理就跟车身涂装一样，用砂纸打磨车灯，然后用特殊的蜡打磨。这种翻新方法效果明显，但缺点也很明显，就是不能到处扔，抛光后保护膜就被磨掉了。熏蒸室装修听起来像是我们的美，其实是一种新的保护膜。首先在车灯边缘贴上封条，然后用不同厚度的砂纸逐个打磨，最后用专业工具在上面贴上保护膜。价格一般在几百元左右。最后，建议车主在无法修复的情况下，尽快更换大灯灯罩，否则大灯灯罩会影响照明，造成严重的安全隐患。

汽车前灯是一个非常重要的部件当我们长时间使用汽车时，我们会发现前灯发出的光会变得暗淡和**，亮度会降低，尤其是在卤素前灯上。光亮度下降的原因有两个，一个是灯罩上有沙子、石子等异物留下的划痕和灰尘，另一个是内灯泡发光时产生的热量导致塑料制成的灯罩老化变黄。我们遇到过沙砾。大灯灯罩采用聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型。无论是卤素灯、氙灯还是LED灯，在发光时都会产生大量热量，加速塑料老化，使灯罩不再清晰透明，甚至暗淡发黄，直接影响照明效果。正是因为如此，才产生了修大灯的概念。传统的修复是将大灯罩打磨抛光，然后打蜡涂膜，恢复大灯的亮度和透明度。这种做法就像日常车漆封釉一样，先打磨再保护。时间长了不可避免的会损伤身体。

据说网上传言的车灯修复液可以避免损坏车灯本体，达到恢复大灯亮度的效果。如果表面部分没有物理抛光去除，老化部分只能用化学溶剂溶解。本质上还是换汤不换药的行为。但是因为大灯周围的密封性不是特别好，如果化学溶液掉落到其他地方，必然会损坏其他部位，相当危险。车灯修复液不是弊大于利，就是单纯的心理安慰。不要轻易相信这些网络谣言。爱车人士渴望了解，但必须辨别信息的真实性。