刹车盘钨涂层,即是指在刹车盘上涂抹了钨硬质合金涂层,其可以应用于普通铸铁刹车盘,使其产生与陶瓷刹车盘一样的刹车表现,而陶瓷刹车盘通常出现在一些超跑超豪的身上,其性能之优秀可见一斑。除此之外,钨涂层刹车盘还具有非常好的耐用性,其寿命可达一般刹车盘的2倍以上,而且不会像普通刹车盘一样出现锈蚀。
1、蓖麻油-醇型:
由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅**清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。
2、合成型:
用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3、矿油型:
用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
扩展资料:
醇醚硼酸酯型刹车油优点:
这种刹车油的优势相当明显,高、低温性能稳定,且可以吸收一定量的水分,自身又具备憎水性(指材料在空气中与水接触时不能被水润湿的特性),可以保证刹车油在工作状态下沸点的稳定。
并且它对包括铜铁铝在内的多种金属物质没有腐蚀性,对橡胶制品的相容性良好,不容易发生膨胀,成为了近些年来世界各国争相追捧的刹车油新宠。
参考资料来源:-制动液
刹车油有3种,分别是:
蓖麻油醇型:用精制的蓖麻油和低碳醇调配而成;
合成型:用醚、醇、酯掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀添加剂制成;
矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂制成。
一般比较常见的刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准,简称HT250,等同于美国G3000标准;
2、化学成分三大主要元素的要求分别是:C:31∽34 Si:19∽23 Mn:06∽09;
3、机械性能要求:抗拉强度>21on/mm2 ,硬度要求在:187∽241之间,还有一些特殊或者高挡车型也选用陶瓷、高炭双铝合金等。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
刹车片陶瓷刹车片最好,多用于高性能跑车。材料主要分以下几类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。
陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。陶瓷刹车片中不含金属成分,所以就避免了传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互摩擦的金属嚣叫声。所以传统刹车片重金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,但是磨损大,而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常嚣叫(即刮嚓声)。
长期使用温度在1000度,此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求,可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率,良好的耐磨性。
回答来源:虎讯网-刹车片是用什么材料做的
刹车油有三种类型:
一、蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55% 和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45% 调配而成,经沉淀获得无色或浅**清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。
蓖麻油加乙醇为醇型1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号,醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,润滑性好,缺点是沸点低,低温时性质不稳定。
二、矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
三、合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
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