空调的冷媒和雪种是氟利昂。
氟利昂,又名氟里昂,名称源于英文Freon,它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国,氟利昂定义存在分歧,一般将其定义为饱和烃(主要指甲烷、乙烷和丙烷)的卤代物的总称,按照此定义,氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类;有些学者将氟利昂定义为CFC制冷剂;在部分资料中氟利昂仅指二氯二氟甲烷(CCl₂F₂,即R12,CFC类的一种)。
一般家用的雪种型号有R410a和R22型号。空调雪种,也就是制冷剂,俗称氟利昂,有非常多的款式和规格,而不同款式的空调用的雪种也不一样,因此在购买制冷剂的时候,需要了解自家使用空调的款式、型号,以此来匹配相对应的雪种。一般家用的雪种型号有R410a和R22型号,其中定频空调适用R22型号的制冷剂,因为这种制冷剂中含有氟,对地球大气层是有一定破坏力的,所以这类制冷剂已经很少再广泛使用了,变频空调适用于R410a型号的制冷剂,它是一种无氟制冷剂,也是目前市场比较常见和使用得比较多的一类制冷剂。氟利昂是一种无色、无味、无毒、不易燃、不易爆炸和化学性相对稳定的制冷剂。不同化学成分构成的制冷剂热力性质差距较大,可适用于高、中、低温制冷机,来适应不同制冷温度的要求。另外,氟利昂对水的溶解度比较小,若制冷装置中有水分,会产生酸性物质和出现“冰堵”堵塞节流阀或管道的情况,因此需要注意避免制冷剂与天然橡胶一起使用,要使用丁晴橡胶作垫片或密封圈。
车用空调制冷剂传统的是R12。现在是R600a或R134a也有混合制冷剂。含水量是,≤ 0001 0002 0005%。R12 分子式 CCl2F2;Cl2CF2 中文名称 二氯二氟甲烷 。R134a的化学分子式 : (CH 2 FCF 3) 纯度 ≥ 999 % ,水份PPm≤ 00010中文名称:四氟乙烷。R600a中文名称: 异丁烷 英文名称: isobutane 分子式: C4H10 微溶于水,溶于乙醚。任何制冷剂含水量越小越好。
制冷剂又称制冷工质,是制冷循环的工作介质,当前能用作制冷剂的物质有80多种,最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。目前几乎每家每户都装上了空调,其实空调的制冷主要是空调里边有空调制冷剂,空调制冷剂其实跟冰箱的制冷剂一样,今天就给大家讲下空调制冷剂的种类,以及空调制冷剂都有什么样的特性。
空调制冷剂种类在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。
按照化学成分,制冷剂可分为五类:
无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。
根据冷凝压力,制冷剂可分为三类:
高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a,由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。
氟里昂12(CF2CL2,R12):是氟里昂制冷剂中应用较多的一种,主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。
氟里昂22(CHF2CL,R22):是氟里昂制冷剂中应用较多的一种,主要以家用空调和低温冰箱中采用。
氟里昂502(R502):R502是由R12、R22以512%和488%的百分比混合而成的共沸溶液。
氟里昂134a(C2H2F4,R134a):是一种较新型的制冷剂,其蒸发温度为-265℃。
氟里昂R410A是目前空调中慢慢倾向的一种制冷剂。属于环保型制冷剂。
目前市面上使用的空调制冷剂主要是R410A,R410A外观无色,不浑浊,易挥发,沸点-516℃,凝固点-155℃。
常用制冷剂
发文时使用的制冷剂已达70~80种,并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的仅十多种。其中被广泛采用的只有以下几种:
1、氨(代号:R717)
氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-777℃,标准蒸发温度为-333℃,在常温下冷凝压力一般为11~13MPa,即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过15MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。
氨有很好的吸水性,即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结,故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用,但氨液中含有水分后,对铜及铜合金有腐蚀作用,且使蒸发温度稍许提高。因此,氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料,并规定氨中含水量不应超过02%。
氨的临界温度较高(tkr=132℃),汽化潜热大,在大气压力下为1164KJ/Kg,标准工况下的单位容积制冷量也大,氨压缩机尺寸可以较小。
纯氨对润滑油无不良影响,但有水分时,会降低冷冻油的润滑作用。氨在润滑油中不易溶解,故要在装置中设置油分离器,减少润滑油进入冷凝器和蒸发器,防止热交换表面被油污染后传热性能降低。
纯氨对钢铁无腐蚀作用,但当氨中含有水分时将腐蚀铜和铜合金(磷青铜除外),故在氨制冷系统中对管道及阀件均不采用铜和铜合金。
液氨透明无色,氨蒸气无色,有强烈的刺激臭味。氨对人体有较大的毒性,当氨液飞溅到皮肤上时会引起冻伤。当空气中氨蒸气的容积达到05-06%时可引起爆炸。故机房内空气中氨的浓度不得超过002mg/L。
氨在常温下不易燃烧,加热至350℃时,分解为氮和氢气,氢气与空气中的氧气混合后会发生爆炸。与空气混合的体积分数在11%-14%时即可燃烧。在16%-25%时遇明火可能爆炸。在05%-06%时,人在其中停留半小时就会中毒。
氨极溶于水,0℃时每升水能溶解130升氨气。一般规定液氨中含水量低于02%。
氨的比重和粘度小,放热系数高,价格便宜,易于获得。但是,氨有较强的毒性和可燃性。若以容积计,当空气中氨的含量达到05%~06%时,人在其中停留半个小时即可中毒,达到11%~13%时即可点燃,达到16%时遇明火就会爆炸。因此,氨制冷机房必须注意通风排气,并需经常排除系统中的空气及其它不凝性气体。
总上所述,氨作为制冷剂的优点是:易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小,泄漏时易发现。其缺点是:有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸,对铜及铜合金有腐蚀作用。
2、氟利昂-12(代号:R12)
R12为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷,分子式为CF2Cl2。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。R12的标准蒸发温度为-298℃,冷凝压力一般为078~098MPa,凝固温度为-155℃,单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。
R12是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时,则分解出对人体有害的气体。
R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物,但其吸水性极弱。因此,在小型氟利昂制冷装置中不设分油器,而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于00025%,系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片,而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。否则,会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄漏。
3、氟利昂-22(代号:R22)
R22也是烷烃的卤代物,学名二氟一氯甲烷,分子式为CHClF2,标准蒸发温度约为-41℃,凝固温度约为-160℃,冷凝压力同氨相似,单位容积标准制冷量约为454kcal/m3。
R22的许多性质与R12相似,但化学稳定性不如R12,毒性也比R12稍大。但是,R22的单位容积制冷量却比R12大的多,接近于氨。当要求-40~-70℃的低温时,利用R22比R12适宜,故发文时R22被广泛应用于-40~-60℃的双级压缩或空调制冷系统中。
4、R-134a(代号:R134a)
分子式 : CH 2 FCF 3 (四氟乙烷) ,分子量:10203
沸点 :-2626℃ , 凝固点 :-966°C ,临界温度 :1011 ℃ ,临界压力:4067kpa
饱和液体密度 :25℃ , 1207g/cm 3 ,液体比热 :25℃ , 151KJ/(Kg·℃)
溶解度( 水中, 25℃ ) :015% ,临界密度 :0512g/cm3
破坏臭氧潜能值( ODP ) :0 , 全球变暖系数值( GWP ) :029
沸点下蒸发潜能 :215 kJ/kg
质量指标 : 纯度 ≥ 999 % ,水份PPm≤ 00010,酸度 PPm≤ 000001 ,蒸发残留物PPm≤ 001
R134a作为R12的替代制冷剂,它的许多特性与R12很相像。
R134a的毒性非常低,在空气中不可燃,安全类别为A1,是很安全的制冷剂。
R134a的化学稳定性很好,然而由于它的溶水性比R22高,所以对制冷系统不利,即使有少量水分存在,在润滑油等的作用下,将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳,将对金属产生腐蚀作用,或产生“镀铜”作用,所以R134a对系统的干燥和清洁要求更高。R134a对钢、铁、铜、铝等金属未发现有相互化学反应的现象,仅对锌有轻微的作用。
R134a 是发文时国际公认的替代 CFC-12 的主要制冷工质之一,常用于车用空调,商业和工业用制冷系统,以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产,也可以用来配置其他混合致冷剂,如 R 404a 和 R 407c 等。
5、R-404A制冷剂
物化特性:R404A是一种不含氯的非共沸混合制冷剂,常温常压下为无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ,因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途:R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于中低温冷冻系统。
6、R-410A制冷剂
物化特性:常温常压下, R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ,因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途:大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
7、共沸制冷剂
发文时尚不公开配方,用在复叠式制冷机中,在空气冷凝的前提下,蒸发温度可以达到-150度左右
8、碳氢制冷剂
主要是节能和环保这两大优点;节能方面:用R433b的空调要比用R134,R22的空调节省能耗15%至35%左右。环保方面:碳氢制冷剂属于天然工质,因此对大气无污染、对臭氧层无破坏和温室效应几乎为零。
扩展资料
加氟时间
1、空调不制冷或者制冷效果差的时候需要加氟,这个时候一般是因为空调器使用久了,氟利昂剂量变小,这个时候可选择加满或者3-5个压力的氟。
2、空调不制热或者制热效果差的时候,跟不制冷一样是因为空调使用时间长了引起的,可选择加3-5个压力的氟。
3、空调有漏氟现象,室内机和室外机阀门处有油污或漏油现象,漏氟情况下一般氟利昂都会漏完,所以这个时候需要先解决漏氟加满,一般空调5个压力就会满额。
-空调雪种
-雪种
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号:R134a、R22、R404A、R407C,包装规格:300G,95KG,10kG等R134a制冷剂;R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一,常用于车用空调,商业和工业用制冷系统,以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产,也可以用来配置其他混合制冷剂,如 R404A和 R407C等。
主要用途:主要替代R12 用作制冷剂,大量用于汽车空调、冰箱制冷。R407C制冷剂物化特性:常温常压下,R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ,因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途:R407C 主要用于替代 R22,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于家用空调、中小型中央空调。R404A制冷剂物化特性:R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂,常温常压下为无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0,因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途:R404A主要用于替代R22和R502,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于中低温冷冻系统。温馨提醒:目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂,而市面上134a制冷剂的价格又是R12的三倍左右,因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便,将134a空调系统改为灌充R12制冷剂,虽然一样可以发出冷风,但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车,空调系统是专为134a所设计,如果加入R12、R22等其他制冷剂,长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的,会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候,一定要仔细辨别,建议选择大品牌大厂家,信得过的品牌。
CRR中冷温馨提醒:现在造假手段很多令人防不胜防,大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌,以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机
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