电冰箱制冷剂主要成分是什么（有氟元素的那种）

　　您好！

　　以前的冰箱是使用R11和R12来做发泡剂和制冷剂的，氟里昂泄漏到空气中以后，受到阳光中紫外线的照射后发生化学反应，对臭氧层造成破坏，威胁到人类健康及生物生长。为了保护人类赖以生存的大气环境，寻找到氟利昂的替代品R600a，这种制冷剂冰箱的制冷速度更快，更节能。

　　很荣幸为您提供帮助！

车用空调制冷剂传统的是R12。现在是R600a或R134a也有混合制冷剂。含水量是，≤ 0001 0002 0005%。R12 分子式 CCl2F2；Cl2CF2 中文名称 二氯二氟甲烷 。R134a的化学分子式 ： （CH 2 FCF 3） 纯度 ≥ 999 % ，水份PPm≤ 00010中文名称：四氟乙烷。R600a中文名称： 异丁烷 英文名称： isobutane 分子式： C4H10 微溶于水，溶于乙醚。任何制冷剂含水量越小越好。

目前主要的冰箱按照制冷方式分为：电机压缩式、吸收式、电磁振荡式和半导体式冰箱。以冰箱内冷却方式分类 冷气强制循环式：又称间冷式（风冷式）或无霜冰箱。冰箱内有一个小风扇强制箱内空气流动，因此箱内温度均匀，冷却速度快，使用方便。 但因具有除霜系统，耗电量稍大，制造相对复杂。冷气自然对流式：又称 直冷式或有霜冰箱。其冷冻室直接由蒸发器围成，或者冷冻室内有一个 蒸发器，另外冷藏室上部再设有一个蒸发器，由蒸发器直接吸取热量而进行降温。此类冰箱结构相对简单，耗电量小，但是温度无效性稍差，使用 相对不方便。

冰箱使用的制冷剂又可以分为几大类：

1无机化合物制冷剂（氨、二氧化碳 水等），这类制冷剂主要用在工业上。

2氟利昂制冷剂（R12 R22等）这是我们前期主要在家用制冷电器中常用的制冷剂，这种制冷剂的稳定性好是目前最稳定的制冷剂，只是因为它对大气的污染，所以才忍痛割爱寻找能替代R12的制冷剂。

3碳氢化合物制冷剂（甲烷 乙烷 乙烯 丙烯等）这一类制冷剂主要是在石油和化工等部门使用。

4最后一类制冷剂就是目前我们广泛使用的来替代R12的一种制冷剂。R134A 混合工质 R600A 这是目前在社会上比较普遍的，混和工质在目前来讲不应该算是无氟制冷剂，因为它是由R22与R502的混和体，本身就含有氟的成分，它只是一个过渡产品。R134A严格来说也不应算是无氟的制冷剂，因为它本身也有氟的成分，它也是一个替代R12的过渡品。

5最后一个就是目前家用冰箱、冰柜使用最为广泛的制冷剂R600A，它是目前找到的最能接近R12的制冷性能的一款制冷剂，而且使用量相当节省，只为R12制冷剂的1/3，虽说存在一定的问题，但是其效果还是比较好的。

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制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。目前几乎每家每户都装上了空调，其实空调的制冷主要是空调里边有空调制冷剂，空调制冷剂其实跟冰箱的制冷剂一样，今天就给大家讲下空调制冷剂的种类，以及空调制冷剂都有什么样的特性。

空调制冷剂种类在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。

按照化学成分，制冷剂可分为五类：

无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。

根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：

高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。

常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。

氟里昂12(CF2CL2，R12)：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。

氟里昂22(CHF2CL，R22)：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。

氟里昂502(R502)：R502是由R12、R22以512%和488%的百分比混合而成的共沸溶液。

氟里昂134a(C2H2F4，R134a)：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-265℃。

氟里昂R410A是目前空调中慢慢倾向的一种制冷剂。属于环保型制冷剂。

目前市面上使用的空调制冷剂主要是R410A，R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-516℃，凝固点-155℃。

目前，常用制冷剂型号有R410a、R134a、R407C、R22这几种。

R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410a是混合制冷剂。其中R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。

混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。

选择制冷剂需要考虑的因素很多，因为选择任何一种制冷剂 都会对空调系统的整体运行情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。

令大家非常感兴趣的是，新的制冷剂由于其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输性能的不同，这会最终在系统设计和系统性能上产生重大的影响。我们简要探讨这几种常见制冷剂之间性能特点上的区别差异。

R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是，制造和运行一个和R22相同冷量的系统，R134a系统会需要更高的成本。

R407C制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，只要简单调整系统设计就能使原R22系统也适用于R407C系统。不过，系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。

R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排气量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门。

高压排气阀的使用消除了系统冷凝高压带来的隐患。厚压缩机壳体使系统经受更高的运行压力。压缩机造得厚重些还有一个好处，即R410a的运行噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。

与R22系统相比，R410a制冷剂系统有个显著的热传递优势—蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。

同等质量流量下，R410a制冷剂的压降较小，使其可以使用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。这将为制造R410a系统降低更多的材料成本更有可能并且在长配管家用机和多联机系统中更有优势。

当然，只有重新设计系统，才能充分发挥R410a的热传递和压降小的优势——例如可以考虑采取以下优化技术，使用较小直径的盘管，不同的翅片结构和增加循环回路长度，减少制冷回路的数量。

最终我们可以看到，针对R410a制冷剂重新设计后的系统中，采用较小体积的蒸发器和冷凝器，成本更低，而且最高可达30%的制冷剂充注减少量。制冷剂充注量的减少，除了成本降低外，还能提升整个系统的可靠性。

在相同冷量，相同冷凝温度的系统中，R410a制冷剂的系统能效比（COP）可以比R22高出6％。这是由于压缩机在压缩过程中的损耗更低，蒸发器和冷凝器具有更强的热传递性，整个系统内的压降更小。

高效的热传递和更小的压降使其在相同运行条件下，冷凝温度更低，蒸发温度更高，这使压缩机在耗电更少，效率比更高的情况下，获得一个更好的运行范围。此外， 对于R410a的低压缩损失特性，小型商用空调系统中的大型压缩机比小型的家用空调压缩机受益更多。

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空调制冷剂，是空调制冷系统中一个必不可少的东西，他的重要度就相当于人体中的血液，制冷系统中没有了血液，那么这个空调制冷系统就不能工作。目前常用的空调制冷剂有R22、R410A、R32。

R22制冷剂主要用于家用空调、商业制冷、中央空调、大型离心式压缩机冷水机组等。

R22制冷剂，别名R22冷媒、氟利昂22、F-22、HCFC-22、二氟一氯甲烷，商品名称JH®R-22冷媒，中文名称二氟一氯甲烷，英文名称Chlorodifuoromethane，化学式CHClF2。

由于R-22属于HCFC类物质(第二批受限的ODS物质Class II Ozone-depleting Substances)——对臭氧层有破坏、并且存在温室效应，因此在发达国家(欧盟、日本、美国)，已经停止了在新空调、制冷设备上的初装;中国目前对于R22制冷剂的生产、初装、以及再添加基本没有限制。

R410A作为当今广泛使用的中高温制冷剂，主要应用于家用空调、中小型商用空调(中小型单元式空调、户式中央空调、多联机)、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。

R410A制冷剂，别名R410A冷媒，商品名称JHR-410A制冷剂。由于巨化R-410A属于HFC型近共沸环保制冷剂 (完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC)，广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。文章来源：http://wwwcrrchinacom/news/xdktzljhtml

R32制冷剂化学名为二氟甲烷，分子式CH2F2。二氟甲烷是一种拥有零臭氧损耗潜势的冷却剂,在常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，易溶于油，难溶于水。

R410A：是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的16倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空调性能，不破坏臭氧层。R410A冷媒由两种准共沸的混合物R32/R125（1：1）而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。

主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。（杜邦提出的替换R-22方案）

随着人们的生活水平的不断发展，买车的人越来越多，大家对空调也就逐渐关心起来，然而，大家知道汽车使用的制冷剂成分是什么吗它对环境有何危害吗？

首先，不得不说的是汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。

R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—2979℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20%时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的窒息死亡。

R12制冷剂不会燃烧，不会爆炸，但接触明火的时候会分解出有毒的光气。对钢，铁，铜等金属不起腐蚀作用，但是对天然橡胶和普通塑料有膨胀作用，R12渗透性很强，易通过机器设备的结合裂缝，铸件中的小孔及螺纹结合处泄漏。

它对环境的影响：R12制冷剂属于CFC类氟利昂对全球环境影响大，泄露于大气中存在寿命长，ODP、GEP比较高，其寿命长达120年之久，释放在地球大气层中后，其影响可延续若干年。

当这些氟氯烃上升到地球的平流层大气时，可与那里的高浓度臭氧发生反应，对臭氧的衰减产生链式催化作用。一个氯原子在破坏一个臭氧分子在去破坏另一个。这样持续下去，每一个原子就可以破坏大约10万个臭氧分子，从而导致破坏臭氧层。

臭氧层大家都知道它是保护我们地球，随着它的破坏我们人类也就带来了灾难。对人的身体，我们的工业，农业加剧温室效应。所以属于首先被替代的制冷剂，这限制了R12的长期使用。

R134a：R134a是中温中压制冷剂，它的所有性能与R12非常相似，传热性能与化学稳定性比较好，不可燃，在替代cfcs制冷剂时制冷系统与设备需改动少，所以当前R134a被看作是R12的首选替代制冷剂。对密封材料要求比较高，应该增加封闭式制冷压缩机电机绕组的绝缘等级。

对环境影响：R134a制冷剂属于HFCs物质，在大气层中存在寿命短，对全球环境影响较小。R134a合作工艺较为复杂，生产成本比较高。当然，随着未来科技不断发展，未来将会出现更节能更环保的制冷剂。

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