为什么汽车上不能标配LED大灯？原因是什么呢？

现如今LED大灯已经成为了生活中比较常见的光源，很多电动车都采用了LED大灯，为什么汽车上不能标配LED大灯？原因是什么呢？看完大家就会明白。

为什么汽车上不能标配LED大灯？

1、LED大灯成本较高，会影响利润

现如今卤素大灯的技术已经发展到相对成熟的阶段，简单来说就是普通白炽灯的灯泡中充入含有溴碘等卤族元素的成分，这种灯源的造价比较低，能节约更多成本，相对来说LED大灯的成本就更高一些，因为LED大灯属于高亮度发光二极管与集成电路的组成，有些高端的矩阵式LED大灯甚至需要采用计算机操控，如此一来成本更是会高出许多。

2、LED大灯维修费用高，无法保障寿命以及故障率

虽然LED大灯更受欢迎，但目前LED大灯的寿命还是有待考验的，尤其是LED发光二极管在发光的过程中会出现高热的现象，所以对于散热方案有着比较严格的要求，一旦无法散热，可能就会大大缩短LED大灯的寿命。另外LED大灯维修成本也是比较高的，像是那些矩阵式LED大灯一旦出现问题，通常采用的方法只能是更换总成。

LED大灯并非十全十美

虽然很多人都比较看好LED大灯，但是这种光源也并非十全十美，它的色温比较高，波长更短，而且穿透性也不是很强，因此一些汽车厂商总是会将LED大灯设置在近光的位置，一旦需要远光的时候，就需要额外增加透镜。总的来说，还是卤素灯的穿透性更好一些，虽然光照度并不是很高，但有着不错的适应性，这就是大部分汽车厂商选择卤素灯，不选LED大灯的原因。

不是。大灯修复液不是光油。大灯修复液的化学成分是蓝冰，有一定的腐蚀性，使用时需要注意，避免触碰到皮肤或眼睛。光油其实就是一种合成树脂，换成一种高大上的表达方法，那就是光油是一种人工合成的一类高分子聚合物。

1、结构不同。卤素灯灯泡有灯丝，氙气灯没有灯丝。卤素灯是通过钨丝发光的，氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的。

2、亮度不同。氙气灯拥有比卤素灯高三倍的光照强度，光照范围更广，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

3、耗能不同。氙气灯的耗能是卤素灯耗能的三分之二，节能效果明显。氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯35倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷。

4、使用寿命不同。氙气灯是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，大约可以使用3000小时；远高于普通卤素灯。

扩展资料

为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。

氙气大灯系统的组成

1、镇流器 HID汽车前照灯系统均有一个镇流器，其功能是保持HID系统的电压稳定，它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面，既维护HID系统的相对独立，又保持它与汽车电气系统间的联系。

2、启辉器由于HID车灯类似荧光灯原理，即通过两电极间的弧发光，所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体，有的则单独分开。

3、光源 HID车灯的光不是来自钨丝，而是通过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成，内有两个电极，当两电极上电压足够时，它就产生弧光，并由镇流器保持光源。

4、配光系统配光系统决定了发出光的距离和宽度。

5、平衡系统有的HID车灯，如宝马7系列车型上使用的车灯，使用了一种平衡系统，这种系统能自动根据外界光线及前方目标调整光亮，消除眩目现象。

参考资料：

大灯内壁清洗剂的主要成分通常包括溶剂、表面活性剂和去污剂。溶剂主要用于溶解污垢和油脂，表面活性剂用于降低液体的表面张力，使其更容易覆盖和清洁灯内壁，去污剂则能有效去除污渍和颜色残留。

原因解释：大灯内壁清洗剂的成分设计得能够有效清洁和去除大灯内壁的污渍和油脂，保持灯光的亮度和透明度。溶剂的选择通常是根据污垢和油脂的特性来确定，以确保能够彻底溶解和清除。表面活性剂的添加有助于液体更好地附着在灯内壁上，并能帮助提高清洁效果。去污剂则能够帮助去除污渍和颜色残留，使大灯内壁恢复清洁透明。

拓展内容：除了上述主要成分外，大灯内壁清洗剂可能还包含其他成分，如防腐剂、pH调节剂等，以提高产品的稳定性和效果。此外，不同品牌和类型的大灯内壁清洗剂成分可能会有所不同，因此在选择和使用时，建议仔细阅读产品说明和使用说明，确保正确使用并取得最佳的清洁效果。

常见的汽车大灯有卤素灯、LED灯和氙气灯，而卤素灯相对较低，所以更多的人选择LED灯和氙气灯，但不知道是LED灯还是氙气灯更好。其实两者相比，各有千秋，并没有绝对的好坏，需要看个人需求进行选择，选择合适的大灯才是最好的。

LED灯：发光二极管，以固体半导体芯片为发光材料，通过光子发射引起的载流子复合，从而发光。

优点：启动速度快、工作温度低、性能稳定、寿命长、节能；

缺点：散热差，穿透力低，维护麻烦，损坏率高，维护成本高。

氙气灯：即高压气体放电灯，用氙气等惰性气体填充石英管，然后通过增压器将车辆的12伏电源瞬间提升至23000伏。在高压下，氙被电离并在电源的两极之间产生电弧，从而发光。

优点：亮度高，是卤素灯的4-6倍，无眩光，比卤素灯更耐用；

缺点：注意力不集中、工作温度高、启动延迟、耗电、稳定性差。

氙气灯的功率一般为35W，其亮度换算成流明（CD），约为3200-3600；一般LED灯的功率在20-40W之间，亮度在2000-4000之间。所以氙气灯理论上比 LED 更亮，但 LED 色温更高，光线更刺眼，实际上看起来更亮一些。

氙气灯应该是目前改装市场最常见的改装车灯。它的色温与太阳光相近，含有较多的绿色和蓝色成分，所以呈现蓝白光。蓝白光可以显着提高道路标志和标志的亮度，但也可能导致驾驶员疲劳致盲等情况。当然，氙气灯的照明效率比卤素灯高3倍左右，能量密度和光强都比较高，对于提高夜间和雾天行车视野的清晰度有显着的效果，从而创造更安全的行车条件。这就是人们选择改装氙气灯的原因。由于目前LED大灯普及率低，改装成本昂贵。

大灯翻新修复液的化学成分 <p>大灯翻新修复液的成分就是蓝冰：<p>1、首先，大灯修复液还是有点作用的，在处理细微划痕的时候，通过打磨划痕、除油、喷修复液等过程，最后大灯基本能修复到以前的状态，不过这种修复方法只能短时间起作用，过了一段时间后大灯灯罩还是会出现发乌的情况；<p>2、那么还有什么处理划痕的妙招吗？如果划痕真的很细微，车主不妨用牙膏来试一下，毕竟牙膏里含有研磨剂成分，在处理细微划痕上有一定的作用；<p>3、抛光式翻新。这种方法比较常见，一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面，用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显，不过缺点也很明显，那就是不可能所有地方都能抛到，而且抛光后，保护膜也打磨掉了；<p>4、熏蒸修复式翻新。听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右；<p>5、最后建议车主，如果大灯灯罩无法通过修复来还原，那么要尽快更换，否则大灯灯罩影响灯光光线，存在严重的安全隐患。 @2019