CY TO CY，CY TO CFS...和OO,OD,OR同时出现有冲突吗？CY TO CY和FCLFCL是不是相同意思？

1 没冲突，一个是货物的装箱方式，一个是货物的运送方式。

2 一样的意思，只是对象不同。

3 一般客户分为直客和同行，直客就是直接的工厂、贸易公司或者SOHO一类的客户。“双直客”就是出货/收货两端都是直客。

干脆都给你列出来说说，可以以后参考。

集装箱运输，有以下几种的装货，交货形式：

1）FCL/FCL ：Door to door ,CY to CY, Door to CY , and CY to door。

FCL - full container load 整箱货

CY - container yard 集装箱堆场（箱子都装好办完手续，在这里准备运去装船了）

意思就是：

（发货人装）整箱/（收货人收）整箱：门到门，堆场到堆场，门到堆场，堆场到门。

2）FCL/LCL : CY to CFS ,and Door to CFS。

LCL - less container load 拼箱货

CFS - container freight station 集装箱货运站（散装交货，货物在这里装箱）

意思就是：

（发货人装）整箱/（收货人收）散装货：堆场到集装箱货运站，门到集装箱货运站。

这里的收货人，就不可能出现 door 了，因为是不同的收货人，大家只能到集装箱货运站去开箱取自己货的那一部分。

3）LCL/ FCL: CFS to Door and CFS to CY。

同上，这是发货人不会出现 door。

4）LCL/LCL : CFS to CFS。

发货人和收货人都不是整箱货，两头都只能到集装箱货运站办理。

所以你所说的船运公司 DOOR TO CY 的报价，就是船公司负责上你们那里（door）去取货，然后海运，然后到目的地的集装箱堆场（CY）交货完事的价钱。

另一个应该是 DOOR TO CFS，就是船公司负责上你们那里（door）去取货，然后海运，然后到目的地的集装箱货运站（CFS）交货完事的价钱。

集装箱运输在物流过程中是不可或缺的。

在集装箱运输中，有以下几种方式在船方和货方之间转移LCL和LCL:

1门到门:托运人装载的集装箱，在其仓库或工厂仓库交付承运人验收后，由承运人运输，直至收货人的仓库或工厂仓库交付集装箱。这种连接运输的整个过程称为“门到门”运输。

2门到门到达:从发货人仓库或工厂仓库到目的港或卸货港的集装箱装卸区堆场。

3从发货人仓库或工厂仓库到目的港或卸货港的集装箱货运站。

4CYtoDoor:从装运地或包装港的集装箱装卸区堆场到收货人仓库或工厂仓库。

5CYtoCY:从启运地或包装港的集装箱装卸区堆场到目的地或卸货港的集装箱装卸区堆场。

6从起运地或包装港的集装箱装卸区堆场到目的地或卸货港的集装箱货运站。

7CFStoDoor:从集装箱货运站、装运地或包装港，到收货人的仓库或工厂仓库。

8CFStoCY:从集装箱货运站、启运地或装货港，到目的地或卸货港集装箱装卸区的堆场。

9站到站(CFStoCFS):从集装箱货运站、启运地或包装港，到集装箱货运站、目的地或卸货港。

10 `集装箱出口货运的唯一单据是设备交货单据。

CY-CFS与CY-CY主要是交接地点和交接方式以及收货人数量的不同，具体如下：

1、交接地点不同

CFS即Container Freight Station的简称，交接点的为集装箱货运站；CY即Container Yard的简称，交接地点为集装箱码头堆场。

2、交接方式不同

CY-CFS交接方式为 FCL-LCL，即场到站的交接方式。承运人从起运港的集装箱堆场接收经海关铅封的整箱货，原箱运至目的港的集装箱货运站拆箱分给收货人。

CY-CY交接方式为FCL-FCL，即场到场的交接方式。发货人从起运港将集装箱货物送到集装箱堆场；或者由收货人在目的港集装箱堆场整箱提货。

3、收货人数量不同

CY-CFS集装箱运输条款是指一个发货人将分属于两个或两个以上的收货人；CY-CY集装箱运输条款是指一个发货人、一个收货人。

扩展资料

两种方式下的船公司成本与运价构成

CY-CY方式船公司成本与运价构成

起运港堆场码头服务费包括接受货物、堆场存放、搬运至装卸桥下及有关单证费用装船费用卸船费用目的港堆场服务费包括从卸桥下运至堆场、堆存与交付费用及单证费用等等。

CY-CFS方式船公司成本与运价构成

起运港、目的港堆场服务费及装、卸船费用海上运输费用集装箱使用费和目的港CFS 拆箱服务费包括堆场至CFS 重箱搬运费、拆箱费用、货物在CFS 库中存放及保管费、交付费用和有关单证费用和空箱回运至堆场的搬运费等等。

-集装箱运输

场到场（CYtoCY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场。

集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：

1、门到门(DoortoDoor)：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输。

2、门到场(DoortoCY)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。

3、门到站(DoortoCFS)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

4、场到门(CYtoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。

5、场到场(CYtoCY)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。

6、场到站(CYtoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

7、站到门(CFStoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。

8、站到场(CFStoCY)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。

9、站到站(CFStoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

扩展资料：

“FCL”并不能完全等同于“CY/CY”。

因此，当信用证要求提单显示“FCL”，而提单上显示“CY/CY”时，该提单不符合信用证的要求，将被视为不符点单据。

信用证要求明确地显示“FCL”，但是客户所交提单并未显示“FCL”而显示的是“CY/CY”。开证行以此为理由发来拒付通知电文拒绝付款。而指定银行则认为，根据UCP60014条(d)款，“单据中的数据，

在与信用证、单据本身以及国际标准银行实务参照解读时，无须与该单据本身中的数据、其他要求的单据或信用证中的数据等同一致，但不得矛盾。”，受益人所提交的提单与信用证要求虽不是等同一致的，但并不矛盾。

但是，最终ICC给出的分析和结论是，“FCL”强调的是集装箱空间的利用以及集装箱是由发货人装箱的，而“CY/CY”强调的是交接货物的地点。

—集装箱运输

—FCL

指的地方不一样。区别如下:

1、一个是集装箱场站，指的是船边的场站。

2、另一个是集装箱货运站，是指从船边拉出来，用来拆箱配送的地方。

集装箱分类:

集装箱货运分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL） 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。 上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

集装箱货物交接地点

集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：

（1）门到门（Door   to   Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；

（2）门到场（Door   to   CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（3）门到站（Door   to   CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

（4）场到门（CY   to   Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；

（5）场到场（CY   to   CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（6）场到站（CY   to   CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

（7）站到门（CFS   to   DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；

（8）站到场（CFS   to   CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（9）站到站（CFS   to   CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：  

（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。

（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。

（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。

（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。