补水操作:
1、把电池的电用(或者放)完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物(电动车电池溢气阀基本上是这个结构)。
2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群,取出观察筷子头部是湿润的,说明这个单格不缺水,不必加水;否则可以加水。注意,同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。
3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置,让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。发果是充电发烫的严重缺水电池,每格首次加水5-10毫升左右
4、一段时间后用干净筷子探查,若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。注意,切不可盲目加水过多,以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。加水后,需要让电池静置5小时左右,让水份渗到电瓶中
5、连续修复10小时,用完电(或者放完电)。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格,补充至刚刚有积水。
6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 加水完成。
电瓶车电池是属于密封式免维护蓄电池,电池需要加液时把上面相应的封盖和橡胶帽打开就可以,封盖有的是抽拉式的很方便打开,有的是利用胶水粘接的,利用小平口螺丝刀敲开就可以了。给电瓶车电池补水的情况下要视电池本身电解液的密度添加相应密度的液体或蒸馏水。
因为电动车电池是贫液电池,内部是看不到电解液的,电解液都被吸附到隔板里面了,要想彻底更换电解液很困难,主要是也什么理由需要更换电解液啊,因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的,比外面买的或者自己配的纯度要高。电动车电解液一般都是比重130-134的稀硫酸容量,想自己配的话,一边稀释硫酸一边测量比重就行了,加入后充满电比重一般在137左右电池修复是否可行是要根据蓄电池自身的情况而定。
有影响,不能加太多。
铅酸电瓶在少液情况下,可以适当添加补充液,添加后液体超出极板12~15cm之间即可,不要超出15cm,电瓶在充电过程中,当电瓶即将饱和时会产生大量的气体,如果液体面过高很容易溢出电瓶盖口,电瓶液具有一定的腐蚀性危害电动车的其它装置;极容易造成电瓶排气孔堵塞,电瓶就容易充鼓,电瓶外壳一旦变形,里面的正负极板会产生挤压、断裂,电瓶就报废了。
电动车电池补水应这样操作:
一、你的电动车已用了6个月了,行驶的里程开始缩减是要补水了。电瓶车电池是属于密封式免维护
蓄电池,但也需要补水的。对于失水来说,在电池容量70%的时候补水就比电池容量40%的时候补水的效果要好。电池失水接下去就有硫化,软化,电池发热,起鼓的现象发生。你不要理会商家的三包期,你经常补水电池寿命肯定长,如果添加小铜匠电池活化剂,那效果会更好,电池的寿命能多用一年以上。
二、补水操作步骤:
1、用一字螺丝刀打开电池封盖。
2、拿下电池的橡胶帽。
3、用注射器抽取蒸馏水每格添加5-10ml。
4、安装电池橡胶帽,用502胶水固定电池封盖。
三、补水注意事项:
1、蒸馏水一定要纯,绝对不能用矿泉水等其它水。
2、加水的量一定要遵循“宁少勿多”的原则,加水后的液面正好淹没电池内的隔膜,液面千
万不能超过这个标准。
3、加水用的注射器等器具,要去了针头。加的过程中千万不要把金属碰到电池
电解液,也要防止尘埃进入电池内。
4、小铜匠电池活化剂淘宝有售。
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