竖式如下：
竖式，指的是每一个过渡数都是由上一个过渡数变化而后，上一个过渡数的个位数乘以2，如果需要进位，则往前面进1，然后个位升十位，以此类推，而个位上补上新的运算数字。
乘法的计算法则：
数位对齐，从右边起，依次用第二个因数每位上的数去乘第一个因数，乘到哪一位，得数的末尾就和第二个因数的哪一位对齐。
1、十位数是1的两位数相乘方法：乘数的个位与被乘数相加，得数为前积，乘数的个位与被乘数的个位相乘，得数为后积，满十前一。
2、个位是1的两位数相乘方法：十位与十位相乘，得数为前积，十位与十位相加，得数接着写，满十进一，在最后添上1。
3、十位相同个位不同的两位数相乘方法：被乘数加上乘数个位，和与十位数整数相乘，积作为前积，个位数与个位数相乘作为后积加上。
有以下几个原因：
1、飞机单价提高了。
米格飞机的兴盛，跟苏联的军事学说有很大关系，苏联的军事就是随时准备打仗，数量压倒一切。在这种情况下，米格机确实风光了好一阵子，但是随着飞机和飞行员的价格不断提升，任何国家都不可能向二战时期那样爆飞机，所以飞机质量必然占有越来越重要的位置，所以质量越高的飞机约吃香。所以米格比不过苏霍伊。
2、买来的飞机，买不来的体系。
米格机都是完全按照苏联的作战体系设计的，米格31借助3马赫的速度，打击对方战略轰炸机，米格29则需要跟F16争夺制空权，又要打击F111、狂风等战斗轰炸机，但是由于其属于前线战斗机，所以续航力弱一点也无伤大雅（苏联发动机的性能也有问题）。在苏联的作战体系下，米格29完全是合适的。但是类似南联盟、伊朗、伊拉克这样的国家，能买来米格29，买不来苏联作战体系，所以一开战，米格29只能被动挨打，以至于坏了名声。
3、飞机大型化是趋势
在现代飞机发展史上，总是中型战斗机战胜小型战斗机；重型战斗机战胜中型战斗机，而四代机干脆都是绝对的重型战斗机，没有其他，说明战斗机大型化是历史的趋势，所以中型的米格29，比不过苏27。（另外还有大型机能改出很多型号的原因）
4、高层因素
米格设计局发展，跟米高扬有很大关系，米高扬死了后，米格设计局就开始走下坡路。
（阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬的弟弟阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬,即米格设计局的创立者）
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