F4 计划装一台 960 马力的伊索塔·弗拉斯契尼（Isotta-Fraschini）公司的“阿索”（Asso）121 RC40“V”形发动机，但建造时决定改用 1,175 马力的戴姆勒·奔驰 DB 601A 发动机（意大利军方信不过“阿索”发动机）。这个改变使 F4 的完成拖至 1940 年，但飞行试验表明 F4 具有很好的性能，优异的机动性及一流的操纵品质。然而 F4 没有得到任何定货，因为决定发展更先进的 F6 而中止了 F4 计划，因此 F4 只有一架原型机（机身号MM5932）。F6 沿用 F4 的机体，有两个并行的计划，换装一台 1,475 马力的菲亚特 RA1050 RC58“台风”发动机（专利生产的戴姆勒·奔驰 DB 605A）的称 F6M，生产了两架原型机，1941 年试飞，最大速度 569 公里/小时（试飞中曾超过 600），装 2-4 挺 127 毫米机枪，因为更先进的 F7 而停止发展，而后者从未建成；另一种是 F6Z，计划装一台 1,500 马力的伊索塔·弗拉斯契尼的“X”形排列的 24 缸 RC25/60 Zeta 发动机，预计最大速度 630 公里/小时，使用升限 8,000 米，3 挺 127 毫米机枪，然而由于发动机研制频遇难题，到 43 年 9 月意大利“停战”时也没有完成原型机。
MM5932 号 F4
日本老牌 游戏 厂商Capcom，长期以来一直深受玩家喜爱，像生化危机、街霸、洛克人、怪物猎人等经典系列一直都有新作推出，无论口碑和销量仍然保持着较高的水准。虽然近些年来Capcom大量推出“炒冷饭”性质的复刻移植 游戏 ，受到部分玩家诟病，但是在电子 游戏 发展初期，却是不折不扣的原创精品大厂，特别是在上世纪80年代街机黄金时代，推出了多个不同类型的优秀作品，有些甚至开创了 游戏 发展新的篇章，至今仍然有着深远影响
1998年，Capcom在当时流行的32位主机PS、SS上，推出了名为Capcom Generation的怀旧合集，共有5部，包含了上世纪90年代前最优秀的5个街机系列 游戏 。对于很多新玩家来说，这些30多年 历史 的 游戏 是非常陌生的，我们就以这5部合集为线索，全面回顾Capcom在早期街机上为玩家留下的经典。本文是第1集Wings of Destiny（击坠王的时代），讲述纵版飞行射击 游戏 开山鼻祖之一的19XX系列
1984年，Capcom推出了《1942》，以1942年二战中途岛战役为 历史 背景，玩家扮演美军王牌飞行员Super Ace，在受到日军袭击后，驾驶P-38战斗机从航母上紧急起飞，开始了消灭日军空中力量的征程
本作的基本玩法和之前出现的同类 游戏 差别不大，摇杆控制方向+按钮射击，但是冈本巧妙地加入了多种POW宝物，例如增加主炮威力、画面敌人全灭、跟随僚机、加分加命等，还有可以短时间无敌的空中回旋，这些内容让射击 游戏 不再乏味，迅速成为了当时街机厅的热门之一
游戏 包括了8大战区：Midway（中途岛）、Marshall（马绍尔群岛）、Attu（阿图岛）、Rabaul（拉包尔港）、Leyte（莱特湾）、Saipan（塞班岛）、Iwojima（硫磺岛）、Okinawa（冲绳岛），每个战区4关共32关，采用了独特的倒序数字排列，玩家一上来是第32关，打到最后则是第1关
关卡中的敌人外形根据二战日军飞机为原型设计（后面详细介绍），玩家可以根据体积大小，轻松区分击毁难易程度和得分，此外在第26、18、10、02四个关卡中，还会遇到BOSS大型轰炸机
1942可以说奠定了迄今为止飞行射击 游戏 的基本框架：无限子弹且能升级的主武器、选配的副武器、有限使用的无敌技能、多种功能的奖励宝物、不同级别的敌人，甚至连专门掉宝的红色小飞机分队也成了特色。这些基本玩法随后得到众多厂商的不断改进，但万变不离其宗，现在的新作中仍然可以看到1942的影子
限于当时的机能和容量，1942也有一些不足，关卡重复度较高，所有敌人都是飞机也略显枯燥，不过对于当时的高手来说，1个币32关能玩半天，可以说是消磨时间的神器。随后在1985年，1942推出了FC移植版，容量40KB，国内玩家在一些合卡中也领略到了这款 游戏 的魅力
1987年，续作《1943: The Battle of Midway》在街机上推出，主角仍然是美军P-38战斗机，从航母上起飞消灭日军，共有16个关卡，每个关卡都有BOSS战，增加了大量以日军战列舰、航母为原型的海上大型敌人，关卡开始前的任务简介和击毁BOSS后的**海报式总结，都大大增加了玩家代入感
基本玩法方面，1943把前作中弹损命的设计改成了油量形式，主角飞机油量逐渐下降，中弹更是会损失大量，需要时刻消灭敌人得到POW宝物补充油量。另外还可以通过宝物获得多种威力强大的特殊武器，有使用时间限制
1943的画面水平比起前作有了大幅度提升，蓝天白云加上红绿飞机，识别度很高，关卡数量虽然减少到16个，但是内容更紧凑，关底BOSS战的设计也更符合玩家的习惯，至此该系列成为了街机飞行射击 游戏 王牌之一
对于国内玩家而言，熟悉这款 游戏 主要是通过1988年移植的FC版，采用了128KB大容量，虽然画面表现有少量缩水，但是FC版关卡增加到24关，更是加入了升级成长系统，玩家需要在关卡中搜索隐藏的竹笋和蜻蜓宝物，获取宝物后进入战机升级界面，可以对攻击力、防御力、油量、特殊武器种类、特殊武器时间这5个属性进行升级，每次只能升级1-2个点数，需要把每个关卡的隐藏宝物都找到才能全部升满级，大大增加了玩家 探索 的乐趣。FC版流程比街机版要长不少，为了方便玩家还提供了密码选关功能，可以说是带有RPG要素的飞行射击 游戏
值得一提的是，当年在组装卡里经常出现的“1944”，其实是官方版1943的修改版本，最强特殊武器激光可以无限连发使用，大大降低了 游戏 难度，大部分玩家半天时间都可以打通全部24关
1942和1943能够取得成功，除了玩法关卡设计、画面手感出色之外，还有重要原因之一就是率先将真实战争内容植入到 游戏 中，与当时同类 游戏 大多以科幻虚构题材相比，大量二战时期的战机、军舰让玩家临场感很强， 游戏 中的造型也充分体现了现实武器的特点
首先就是我们的主角Lockheed P-38 Lightning（洛克希德 P-38 雷电），经典的双发双垂尾造型，在很多二战题材飞行射击 游戏 里都有出场，例如后来彩京的《Strikers 1945》
敌方角色中，这个双发大飞机在关卡中经常出现，它的原型是Mitsubishi G4M（三菱一式陆攻机），二战时期日本最著名的轰炸机，造型细长绰号“飞行雪茄”，山本五十六和西泽广义这两位著名人物都是乘坐该飞机被击落殒命
接下来是更大号的四发轰炸机，原型是Nakajima G8N（中岛“连山”轰炸机），二战中只生产了4架的重型轰炸机，没有实战记录
以BOSS身份登场的这种六发大型轰炸机，原型是Nakajima G10N（中岛“富士山”战略轰炸机），是日本当时设计最大的军用飞机，甚至超过了美国的B-29，但是由于成本极高外加战败局势不可逆转，这个机型只停留在图纸上，没有样机生产出来，于是只能在 游戏 里以日军最终BOSS的隐藏身份出现
1943 游戏 中出现的海上敌人，均以现实中日本海军战舰为原型，以街机版为例，普通敌人主要有以下4种
Hatsuharu（初春号驱逐舰）
Shiratsuyu（白露号驱逐舰）
Natori（名取号轻巡洋舰）
Myoko Kai（妙高号重巡洋舰）
BOSS级战舰则包括
Tone（利根号重巡洋舰）
Kaga（加贺号航空母舰）
Fuso（扶桑号战列舰）
Akagi（赤城号航空母舰）
Ise（伊势号战列舰）
Hiryu（飞龙号航空母舰）
Mutsu（陆奥号战列舰）
Yamashiro（山城号战列舰）
Soryu（苍龙号航空母舰）
Nagato（长门号战列舰）
Yamato（大和号战列舰）
以上海量的内容，完全是准专业级别军事 游戏 制作，足以可见当年开发者的匠心，能够驾驶美军战机把日军著名战舰挨个击沉一遍，在很小的容量里实现这么丰富的内容实属不易
进入90年代之后，Capcom开始逐步推广自家的CPS街机基板，此时街机主流已经变为横屏幕，横版动作过关和对战格斗逐渐流行起来，而作为竖屏幕的坚守者之一，Capcom自然也不会忘记曾经的王者19XX系列，但此时冈本吉起已经不再参与该系列，后续作品的风格也发生了很大变化
1990年，在CPS-1基板推出的《1941: Counter Attack》，故事背景来到了二战欧洲战场，主角变成了P-38和英国蚊式轰炸机，以纳粹德国为敌人， 游戏 只有6关，除了第1关BOSS俾斯麦号战列舰还能找到原型外，其它都是虚构的科幻武器，已经失去了原有的风格
1996年，在CPS-2基板推出的《19XX: The War Against Destiny》，故事完全设定为科幻世界，主角飞机有三架：P-38、蚊式、J7W震电， 游戏 共7关，新增加了蓄力攻击系统
2000年，在CPS-2基板推出的《1944: The Loop Master》，故事回到了1944年的太平洋战场，但是情节更加狗血，科幻军队占领了日本，美国P-38和日本零式共同作战拯救地球，共有15个关卡
上世纪90年代，纵版飞行射击 游戏 仍然是街机厅的主流之一，但是以彩京为代表的硬核型和以Cave为代表的华丽型逐渐成为主流，冈本吉起已经把工作重点放在街霸Zero系列，再加上Capcom另一个飞行射击系列，以超高分数为卖点的Giga Wing迅速崛起，在80年代创造 历史 的1943后续已经明显缺乏竞争力。三部后续作品中，除了1941评价尚可，出现在后来的街机合集Capcom Classics Collection外，另两部CPS-2作品口碑很一般，也从未有移植复刻
2008年，Capcom推出了该系列最后一部作品《1942: Joint Strike》，在PS3和Xbox 360以数字下载形式 游戏 ，本作继承了19XX的世界观，三架主角飞机不变，画面改为3D背景，只有5个关卡，IGN评分70，平庸的表现为这个系列彻底划上了句号
时至今日，卷轴射击 游戏 已经是少数复古硬核玩家的专属，老牌大厂几乎没有新作推出，Capcom也早已放弃了这个玩法，冈本吉起两部作品打造的“击坠王的时代”已经逐渐消失在玩家的记忆中，但是他对STG 游戏 玩法的贡献，却仍然在很多独立 游戏 作品中发挥着预热
还记得太平洋上那架P-38战斗机不？
米格战斗机家族
米格－21“鱼窝”
米格－21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年，米格－21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化，1965年1月第一架交付空军。米格－21战斗机及其改进型共生产了10000多架。现在至少还有20个国家的空军还在使用它。在米格－21数十年服役生涯中，曾进行过多次大规模的重要改进。
米格－23／27“鞭挞者”
在它服役的那个时期，米格－23是一种很受欢迎的战斗机，所以它的服役数量也是非常的大。作为从米格－23发展来的先进战斗轰炸机，米格－27的原型机在1971年2月18日完成首飞，72年共生产了24架。飞机最大载荷4000千克，最大飞行速度可达到1点7马赫。
米格－29“支点”
第一架米格－29原型机在1977年10月首飞，飞机所有技术验证阶段共用了14架进行测试，1980年5月，飞机通过国家验收认证开始量产。西方社会和北约给了它一个绰号“支点”。它的良好的机动性能赢得了大量的赞誉。它爬升速度快，加速度大，探测距离远，并且需要的地面维护工作都比较简单。
翼展：11．36米 机长：17．32米 高度：4．73米
载油量：4640千克 最大马赫数：2．3 海平面最大爬升率：330米／秒
最大升限：17500米 武器：2枚R-27R中程空空导弹，4枚R-73格斗导弹或3000千克炸弹和无控火箭。单管机炮备弹150发，机翼内侧前缘。 自身防护：两具拽光弹布撒器，“栀子花”主动电子干扰器。
米格－31“猎狐犬”
1976年4月22日，编号83－2的二号原型机携带完整的机载系统进行了试飞，它能在担任领空作战任务时指挥其它飞机，并且装备了Zaslon雷达，该雷达能与其它战斗机分享数据。截至目前，俄罗斯共有350多架米格－31战斗机。
翼展：13．464米 机长：22．688米 机高：6．15米
最大马赫数：2．83 最大速度：3000千米/小时 武器：4枚半主动雷达制导R-33S空空导弹、2枚中程R-40TD导弹或4枚R-60M近距空空导弹。一座6管23毫米机炮，备弹260发 自身防护：主动电子对抗装置。
米格-25“狐蝠”（Mig-25 Foxbat）是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速战斗机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机，在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在这些国家的空军。
米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，这种侦察机的最高速度同样达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数，一直为西方世界所关注，西方甚至以此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员别连科中尉驾驶米格-25飞机叛逃日本，西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的百里空军基地，经过彻底的检查，该机70%的部件是不锈钢，虽然极限速度很高，但是技术性能并没有想象中那么可怕，从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”战斗机，和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相距甚远。
但是不管怎么说，苏联工程师能用相对落后的技术生产出某方面性能突出的战机，某些设计理念至今仍为世人推崇。米格25在其服役期间击落过各类战机，甚至有消息说第一次海湾战争时期米格25曾击落过美军的F/A-18大黄蜂战斗机。
米格-AT是俄罗斯米高杨设计局和法国斯耐克公司等联合研制的高级教练机，由俄罗斯米高杨设计局负责全机的制作与组装、系统整合与后勤支援，另外RSK公司负责销售，斯耐克公司提供发动机，塞克斯塔公司提供航电系统。双方为能共创双赢，俄方出资68%，法方出资32%。俄罗斯空军计划用米格-AT取代现在正在服役的L-29和L-39“信天翁”教练机。米格-AT于20世纪80年代末开始设计，1992年法国公司参与合作。1996年3月21日米格-AT原型机进行了首次试飞。目前该机已进入试生产阶段。
据俄专家评估：与米格-29相比，米格-AT的机动性要稍胜一筹，在近战中也更占优势。由于米格-AT采用了西方规格的航电系统，经过相应的培训之后，飞行员既会操控米格-29、苏-27，也能操控“幻影”2000、“台风”、F-15、F-16、F-18和F-22等当前世界各型先进战斗机。这使米格-AT具有可观的市场潜力。
米格-AT机身长1201米，高462米，翼展1016米，最大起飞重量在6吨左右，最大飞行速度为900公里／小时，飞行距离可达3000公里，极限飞行高度近16万米。在作为歼击机使用时，该机可以配备一门20毫米机关炮、两个非制导火箭吊舱(或两枚轻型航弹)以及两枚空对空导弹。
它采取前后串列的座舱设计，采用下单翼常规T字形尾翼布局。两台引擎被安装在机翼上部。它的飞行控制系统采用与先进战斗机相同的线传控制。主翼采用低单翼直线翼型。机翼接近机身处改向斜前方伸展。为能提高升力，机翼前缘有高升力条板，后缘有双重缝翼。它使用了大量的复合材料，这使得它的推力远高于同时期的其他高级教练机。它还有几个惊人的地方，如机翼攻击角上限与F-16相同，可达25度。它的7个外挂点可载武器达两吨，只有俄罗斯的另一款高级教练机雅克-130可与之媲美。它装有多功能雷达，搜索距离达60公里。
苏－17曾经大规模装备部队，1969至1990年间，该机共生产了2522架。这种型号是这个非常成功的战斗机家族改进的结果，换装了许多先进的电子设备并且提高了武器挂载能力。该飞机变后掠翼的明显特征就是机翼外侧翼尖部分可以后掠，机翼内侧仍有固定挂架可以挂载武器。两侧机翼下共有8个挂架可以挂载武器。
苏－17/22“装配匠” 翼展：13．681米 机长：19．025米 机高：5．129米 最大马赫数：1．77 最大速度：1850千米/小时 最大升限：15200米 武器系统：共10个挂架，能够携带4250千克武器，包括电视、激光、反辐射导弹、反舰导弹和航空炸弹。2门30毫米NR-30机炮 自身防护：ASO-2B箔条/拽光弹布撒器 苏－24“击剑手” 苏联开始研制苏－24是在1963年，是为了满足军方对更为有效攻击机的要求。该机采用并列式双人座舱，装备一台涡轮喷气发动机，并于1970年1月17日首飞。该机有许多衍生型号，包括空中侦察型、电子战型以及拦截型。这种飞机被北约称作“击剑手”，从最初的28架开始，该飞机共生产了15批。 翼展：17．64米 机长：24．532米 机高：6．193米 最大马赫数：1．35 最大速度：1450千米/小时 最大升限：16500米 武器系统：各种反舰导弹、激光制导导弹、制导炸弹、电视制导导弹、常规炸弹、火箭、机炮，还可以挂载2枚R-60空空格斗导弹，挂载能力超过8000千克装备一门GSH-6-23 6管23毫米机炮，备弹500发 自身防护：主动雷达报警接收装置，“栀子花”电子干扰系统 乘员：2人 苏－25/39“蛙足” 1972年1月开始设计制造，第一架原型机于1975年2月22日试飞。1984年，苏－25的新型验证机试飞成功，最后发展成为多角色攻击机并命名为苏－39，装备了新的导弹系统、电子航空系统，并具有精确的打击能力。 翼展：14．36米 机长：15．53米 机高：4．80米 最大马赫数：0．82 最大速度：960千米/小时 最大升限：7000米 武器系统：机身下10个挂架，载荷4340千克，可挂载KH-25ML和KH-29L激光制导导弹、无控火箭、常规炸弹、机炮吊舱，还可以携带2枚R-60空空格斗导弹以及30毫米双管GSH-6-20机炮，备弹250发 自身防护：8具ASO-2V箔条布撒器、主动电子干扰装置。 苏－27“侧卫” 在设计方案中，这种飞机既能近地飞行，又能升至18000米的高空，并且有优秀的空中格斗能力和空中防护能力。一开始，设计者就想象一种翼身融合的外形和纵向不稳定性，飞机就像带有引擎的机翼，尾翼和机鼻帖服在上面。这样的设计有许多优点，比如有足够的设备和燃油的空间。1977年5月20日，第一架原型机首飞，美国和北约将它命名为“侧卫”。 翼展：14．7米 机长：21．935米 机高：5．932米 最大速度：2300千米/小时 最大升限：18500米 临界速度：225千米/小时 武器系统：配置6枚中程/增程R-27空空导弹和4枚R-73短距格斗导弹，武器载荷达到4000千克，也可携带常规炸弹和无控火箭，机翼内侧前缘各装一门GSH-30-1单管30毫米机炮，备弹150发 自身防护：32具APP-50箔条布撒器、主动电子干扰吊舱。 苏－30战斗机 苏－30安装了空中加油系统，并在后座舱安装了大型的阴极射线显示器。OLS－27电子光学搜寻设备安装在风挡前中线的右侧，该型飞机的第一架原型机T-10PU-5在1989年11月30日开始了飞行实验。在1994－1996这三年间，生产了6架，其中一架在1997年被改进为苏－30MKI的原型机。 除机高外与苏－27相同 机高：6．357米 最大速度：2150千米/小时 最大升限：17500米 最大航程：3000千米 武器系统：同苏－27相同 自身防护系统：同苏－27相同。 苏－32/34“鸭嘴兽” 这种型号的特征就是加长了机鼻，并列的双人座舱和操作系统，令这个宽大的机舱足以容得下两个飞行员并行进行操作。该机型的第一架原型机是从伊尔库特斯克量产型的苏－27中的一架改进来的，在1990年4月13日开始试飞。这种飞机将具有发射现有和未来的新一代对地攻击导弹的能力，包括短程和改进增程的导弹。此外，在一些文学作品中显示这种飞机能携带反舰武器。该机右翼翼根处配备一门GSH-30机炮，备弹150发。1999年末，其中的一架参加了一次军事演习，表现得非常优秀。 苏－33战斗机 苏－33加装了着舰钩，增强了起落架，采用了鸭式机身布局和可折叠机翼，还有一些其他的适合海上服役的改进。1990年2月17日，第一架原型机试飞，并一共生产了9架原型机。1991年3月，苏联政府在某空军基地开始了对这种飞机的性能的测试。苏联解体后，苏－33舰载战斗机的计划进程缓慢。 翼展：14．7米 机长：21．185米 机高：5．72米 最大速度：2300千米/小时 最大升限：17000米 最大航程：3000千米 武器系统：除了能够配置苏－27所有的武器，还能携带R-27EM导弹，掠海飞行打击低空目标 临界速度：240千米/小时 苏－35战斗机 增加的鸭式前翼可以解决飞机在大仰角飞行时稳定性不足的毛病，并且采用了数字式电传操纵系统。在后来的继续改进中，换装了矢量喷口发动机，新型的雷达可以同时跟踪和攻击多个目标，并装备了地面目标自动跟踪系统和地形匹配与规避系统。1988年6月28日，从苏－27改进来的第一架原型机成功地进行了首飞，前前后后一共生产了12架原型机进行各种各样的实验。它将可能挑起未来俄罗斯空军的大梁。
“艾布拉姆斯”系列主战坦克
M1艾布拉姆斯（M1 Abrams）主战坦克是美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克。艾布拉姆斯名字由来是前任的美国陆军参谋长和第37装甲团指挥官克雷顿·艾布拉姆斯上将。 美国和联邦德国联合研制MBT-70主战坦克于1969年底搁浅。
随后美国在MBT-70基础上开始研制新的XM803坦克，但仍因结构复杂，成本过高，又于1971年底被国会否决。两个计划被相继取消后，美军随即于1971年展开研制XM1坦克的计划。1973年6月陆军分别与通用和克莱斯勒两大公司签订了研制样车合同。
主要数据
车体尺寸:（m）全长9．83 全宽3．66 全高2．37（至炮塔顶）/2．89（含车长机枪枪架）战斗重量:（t） M－1：54．5 M－1A1：65（后期型） M－1A2：67 M－1A2SEP：66 M1A3：63。
发动机/马力: AGT－1500燃气涡轮1/1500 推重比（hp/ton）： M－1：27．5 M－1A1：25．42～23（后期型） M－1A2：21．7 极速:（km/hr） M－1：72．4 M－1A1：66．7 M－1A2：66．7 M－1A2SEP：68 M1A3：75。
续航力:（km） M－1A1：464 M－1A2：412 M1A3：550；乘员：4；武装主武装：M－1：M－68A1 105mm51倍径线膛跑1 M－1A1/A2：M－256 120mm 44倍径滑膛炮1 M1A3：M－256 120mm44倍径滑膛炮1。
研发历史
M1坦克的开发源自于1960年代起为了更换M60车系而与西德进行的MBT-70坦克开发计划，虽然MBT-70因为越战失败而缩减的国防预算与美德国对规格的歧见而终止。
之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门（Chrysler Defense Division，1982年转卖给通用动力公司成为通用动力地面系统部门）以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，原型车XM-815在1976年完成。
装备情况
目前，各型M1系列主战坦克产量超过了7780辆。除装备美国陆军与海军陆战队外，还出口到了埃及、沙特阿拉伯、澳大利亚、伊拉克与科威特。
这是一个讲述女性因为美貌之间的嫉妒而产生动力因的小说。整个文本的神话学原型就是狐狸精因为要跟前世的妹妹比较聪明和美貌。这个故事主要讲的是美貌。而与人世间的男人又发生了种种感情牵绊的故事。
狐狸精跟人发生关系可以让人看见，也可以不让人看见。刘子固喜欢的女人是一个大美女，在聊斋的说法是狐狸精模仿的王母娘娘的形象，等同于西方宙斯的夫人赫拉，那当然是超级超级美的。由于美貌而一见钟情，很说的过去。而由于阿绣之美，狐狸精也曾经在之前变成另外的美女试探过他，可是刘子固根本当成美女不存在。这一节，有的聊斋文本里没有。
窃以为有这一段特别能说明问题，其实还很可以有大大发挥的趣味。可惜聊斋志异一贯的语言风格就是简单利落，基本上都是在叙述情节，说完了算数，根本就不太在乎于种种细节的描摹的。在那个时候的人的接受程度和时间感来说，这样的作品可能很容易节省纸张和简简单单的表现出故事有多么的诱人。坏处可能就是让人不太能够在阅读的时候全情投入罢了。
但是从这一点来看，聊斋又是特别适合拿来一边看一边读给朋友听，然后大家一起看一边不断点评的好书。因为在这样的情景下，那些看起来没有展开的细节和情节的值得深究的地方，才可以很深入的去充实它，而且表演演绎的淋漓尽致。
狐狸精和美女在聪明美貌上产生了爱的争执，争执不休，便宜了性饥渴的秀才书生。至于爱的产生到底是不是真爱？这却又成了一个无法去追问的问题了。在刘而言，他是很认真的在对待这段感情，而且特别细致的在很荒谬的方式得到阿秀卖给他的纸包东东时，连打开都不舍得，因为上面有阿秀的舌头舔过的痕迹。在阿秀而言，感情上完全是被动的。在那个年代，这样的刻画也很可以了。当然，如果是现在写聊斋的现代化的故事，那么可以大大的发挥它的现代感，创作出阿秀的恋爱动力什么的。
恋爱是最严肃的事情，去探究它却又比儿戏更加儿戏，从头到尾都要保持某种儿戏的状态，才能得到真爱。从狐狸精的出现，蒲松龄就已经等于是跳出来对现实浪漫化了，无法解决的恋爱困局得到了一个狐仙的介入，从此情节可以精彩的推动和发展，根本的演员是作者，是蒲松龄。。。。如果说这场戏里面有两个核心演员，那么就是刘子固和狐仙。
刘子固还是不够勇敢，也没有跟狐仙有足够亲密关系的交流。所以当仆人和店家开始介入，想棒打鸳鸯的时候。自己居然也就动心要赶，缺乏承担。其实狐狸精对她很好的，就像白娘子对许仙很好一样，如果有错，那也是法海错。双方都在这样的关系当中得到莫大的欢乐。其中的得失进退等等，只要符合自然缘法，都可以接受，也不必深究了。
但是故事总要有种种的断裂，才有推动。如果不按照蒲松龄创造的男子产生怀疑心的断裂法，而是反过来假设男人的天真，刘子固对狐仙言听计从，那故事的发展又有所不同了。但是他之前是由于喜欢上阿秀才喜欢上狐仙变的阿秀的，这根本是两回事。如果狐仙要追问他，爱的到底是谁？只怕刘子固最后只好发现，其实自己喜欢的只是一个幻影，最后的美女，都是一样的。
最终爱一个人，爱的还是德性等等内在的东西，那是需要在生活积淀当中找到爱的语言和传达，直到形成彼此心心相印的默契的深刻直接有力的沟通，一句话，彼此要有语言，才可以有这样的真爱的。这样的语言产生，会自动包容乃至于消弭以前那些愚蠢的互相试探和种种毫无意义的经历的记忆的。齐人再穷也还有一妻一妾，就算其中有一个是想象出来的吧，譬如说狐仙。说不定正由于有想象出来的那个，才有真正的对面前那个的爱。
《鬼吹灯》一共有8部，分别是：《鬼吹灯 1 精绝古城》、《鬼吹灯 2 龙岭迷窟》、《鬼吹灯 3 云南虫谷》、《鬼吹灯 4 昆仑神宫》、《鬼吹灯 5 黄皮子坟》、《鬼吹灯 6 南海归墟》、《鬼吹灯 7 怒晴湘西》、《鬼吹灯 8 巫峡棺山》。
1、《精绝古城》
从考古队进入沙漠寻找精绝古城开始，触及到了鲜明的地理文化元素，西域沙漠、孔雀河、双圣山、三十六国、楼兰女尸、敦煌壁画，提到这些元素，一股神秘的气息扑面而来，所以在精绝古城这部分，是将神秘感作为了故事核心，
到最后精绝女王也没露面，算是神秘到底了。这一卷中涉及到了一些考古解谜之类的元素。作为最初的一卷，现在来看最大的缺陷，就是有些部分写得过于简单和潦草了，逻辑比较松散，随写随编，完全没有考虑后面的故事如何展开；满意的地方是描写和叙述比较真实、生动。
2、《龙岭迷窟》
《鬼吹灯》第一部第二卷《龙岭迷窟》，实际上这卷故事，分为了三个部分，一是龙岭倒斗发现西周幽灵冢，二是摸金校尉黑水城寻宝，三是石碑店棺材铺献王痋术浮出水面。虽然一卷中有三个故事，但在本卷中，作者主要想突出惊悚这一核心元素。
也许有人说《鬼吹灯》是惊悚小说，其实作者觉得完全不是，整体上和“恐怖”关系不大。如果说到惊悚，这只是本书诸多元素之一，并非主要元素。悬念迭出的只有《龙岭迷窟》这一卷，到处是传统话本令人窒息的扣子，这是耸人听闻的一卷
3、《云南虫谷》
《鬼吹灯》第一部第三卷《云南虫谷》，写这卷故事的时候正好是在看世界杯，印象尤其深刻，是对精力、体力、毅志品质的一次严峻考验。云南献王墓这一卷中以探险作为核心。作者很喜欢看**，曾经非常喜欢《深渊》和《异形》。
所谓的探险，是探索加冒险，后来看到翻拍版《金刚》的预告片，有一段探险队利用转盘式冲锋(抢)枪，同山谷里蜈蚣恶(占)战的桥段，超级喜欢这种场面。老式装备的探险队，皮划艇漂流、坠毁的空(君)军飞机残骸、幽灵般的摩尔斯信号、芝加哥打字机。
千万年不死的巨型昆虫、吞噬万物的尸洞效应、在自然环境恶劣的丛林和化石洞穴中披荆斩棘，于是云南虫谷就启动了，完全是藏宝图式的传统探险元素，里面加有一引起奇怪的灵异和科幻色彩，这是新旧冒险元素相互结合的一卷。
4、《昆仑神宫》
《鬼吹灯》第一部第四卷《昆仑神宫》充满了神话色彩。中国地大物博，不同的地域，孕育出不同的文化与传说。凡是中国神话必定离不开昆仑山，昆仑山是天地的脊骨、祖龙发源之地、西王母的神宫、北方妖魔的巢穴，昆仑离开了神话传说似乎就不能称之为昆仑了。
古籍上记载着昆仑西王母的真实形象是个怪物，按照作者个人想象可能是条大鱼，曾在自然博物馆中看过世界上最大的淡水鱼，感觉真的像龙一样。
5、《黄皮子坟》
如果按照最初的计划，还是要在《鬼吹灯》第二部的四册中，描写四种不同的重点元素，这所以要写前传，主要是想活络一下思路和文字，使自己不会因过于僵化的时间线索失去耐心。
《黄皮子坟》是年代背景非常强烈的一卷，核心元素是关于黄鼠狼的种种诡异传说，和非人生物的墓穴和棺椁，以及东北地区特有的江湖体系，都是作者非常感兴趣的元素。
但由于年代背景比较特殊，许多词语和内容难免要受限制，不同于思想活跃的八十年代，这一时期的主人公尚不成熟，但满腔的热情却是什么困难都挡不住的。
6、《南海归墟》
作为第一部故事的延续，在前边几卷中，对于摸金倒斗的描写，作者觉得中国传统行业中，有许多风险很大的职业，风险性最高的，当属在海中采珠的疍民。南海采珠的疍民原型出自广西北海地区，秦汉时期就已有龙户和獭家赴水采珠屠蚌，但是似乎很少有人来写。
所以在这一卷中，海中采珠和这一行业的传说是重点元素。有观点认为，灿烂辉煌一时的玛雅文化，是中国西周时期渡海的先民所建，因为两者相似之处极多，射日神话更是华夏文明中十分重要的内容。
7、《怒晴湘西》
在这一卷时，作者的工作时间非常宽松，时间多了相对就会写得比较从容，所以单从文字上来讲，作者觉得《怒晴湘西》是八卷中最精致的一卷，因为关于现代题材的限制越来越多，所以决定把前传倒回民国时期，放开手脚狠狠开挖。
以前曾图着顺口，随意编了发丘摸金、搬山、卸岭这三大体系，随着故事情节的不断展开，就逐渐勾勒出了这些行业的来历、掌故、传说、手法。
因为以前几本都以望风水盗墓为主，导致许多人，甚至连跟风写所谓盗墓小说的人，都只知道看风水找龙脉，却不知民间有许多稀奇古怪的盗墓方式。
8、《巫峡棺山》
作为全书的最后一卷，《巫峡棺山》这一卷的任务比较重，最要命的是字数，根据合同约定的字数来算，第二卷的前三册，第一册少了三万字左右，只好都加到最后一卷中，所以本卷是超长篇，足足多了半本书，但即使是这样，最后一卷的篇幅也显得不够用。
在计划中作为全书主线的四枚铜符，象征着通过不同形式存在于天地间的四种生命状态，想每部引出一符，但那样一来，就需要至少五册，只好简化了一些情节。
-鬼吹灯
欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
