电动车电瓶加水有用吗

电瓶要加纯蒸馏水，或者电瓶专用蒸馏水。添水要看是否达到标定的最高水平线。一般做两次添加，第一次稍添一点，待充几个小时再添。

电瓶一般寿命2至3年。

不可以加密度128的电解液。

一般来说，发热鼓包现象，有缺少蒸馏水、蒸馏水密度过高、内部电极网格短路、电瓶物质老化脱落短路引起的。

你对照一下，看看那里有问题了。

免维护蓄电池，也会因为电池液体的挥发而需要蒸馏水的。没有最高液位指示刻度，只能自己约莫了。

有影响，不能加太多。

　　铅酸电瓶在少液情况下，可以适当添加补充液，添加后液体超出极板12～15cm之间即可，不要超出15cm，电瓶在充电过程中，当电瓶即将饱和时会产生大量的气体，如果液体面过高很容易溢出电瓶盖口，电瓶液具有一定的腐蚀性危害电动车的其它装置；极容易造成电瓶排气孔堵塞，电瓶就容易充鼓，电瓶外壳一旦变形，里面的正负极板会产生挤压、断裂，电瓶就报废了。

　　补水操作：

　　1、把电池的电用（或者放）完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物（电动车电池溢气阀基本上是这个结构）。

　　2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群，取出观察筷子头部是湿润的，说明这个单格不缺水，不必加水；否则可以加水。注意，同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。

　　3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置，让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。发果是充电发烫的严重缺水电池,每格首次加水5-10毫升左右

　　4、一段时间后用干净筷子探查，若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。注意，切不可盲目加水过多，以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。加水后,需要让电池静置5小时左右,让水份渗到电瓶中

　　5、连续修复10小时，用完电（或者放完电）。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格，补充至刚刚有积水。

　　6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 加水完成。

电动车电池补水应这样操作：

一、你的电动车已用了6个月了，行驶的里程开始缩减是要补水了。电瓶车电池是属于密封式免维护

蓄电池，但也需要补水的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。电池失水接下去就有硫化，软化，电池发热，起鼓的现象发生。你不要理会商家的三包期，你经常补水电池寿命肯定长，如果添加小铜匠电池活化剂，那效果会更好，电池的寿命能多用一年以上。

二、补水操作步骤：

1、用一字螺丝刀打开电池封盖。

2、拿下电池的橡胶帽。

3、用注射器抽取蒸馏水每格添加5-10ml。

4、安装电池橡胶帽，用502胶水固定电池封盖。

三、补水注意事项：

1、蒸馏水一定要纯，绝对不能用矿泉水等其它水。

2、加水的量一定要遵循“宁少勿多”的原则，加水后的液面正好淹没电池内的隔膜，液面千

万不能超过这个标准。

3、加水用的注射器等器具，要去了针头。加的过程中千万不要把金属碰到电池

电解液，也要防止尘埃进入电池内。

4、小铜匠电池活化剂淘宝有售。

首先，需要告诉大家的是，现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。

其次，我们来看下加水后的效果。一般来说，给电动车电池加水，根据测试在不充鼓的情况下，可以恢复电池60%的效果，但是这种状态只能保持短暂的几个月，甚至几个星期，根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外，需要说的一点是，如果加水量把握不准，还会直接损坏电池，导致电池报废。

此外，还有一点要说的是，假如电池已经充鼓，那么当用户再去选择给电池加水，将丝毫起不了效果。因此，对于充鼓的电池，采用加水是无法修复的，只能选择换新。

最后，给大家介绍一下，到底什么情况下可以给电池加水？一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况，而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满，这个时候是可以适当加水修复的。

总之，电动车电池续航下降，加水无法从根本上修复电池问题，而且如果把握不准加水量，甚至会直接损坏电池。对于用户来说，日常加强对电动车电池的保养，将在一定程度延长电池寿命，延长电动车续航能力。而不是等到电动车电池出现了问题，才想到去修复。

修复电瓶车电瓶最简单的方法有给电池补水、重新配组电池、消除硫化、微粒发生器。

1、给电池补水

电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用，它直接影响着电池的充电性能，而很多电池的问题都是出在缺水上，所以我们如果能半年对电池补水一次，就能大大延长电池寿命。

2、重新配组电池

电池中都是由多块小电池组成，即使电池整体出现续航变差的问题，但很多小组电池可能并没有损坏，指示个别电池的问题，导致串联电池中，个别电池影响到整组电池功能的下降，所以不用整组换电池，配组就能解决。

3、消除硫化

电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上，其实这种硫化是可以进行修复的，只需要用电池修复设备，就能消除电池硫化的问题。

4、微粒发生器

采用微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好，修复的之后一定放电，这样就能达到让电池“满血复活”的目的。

电瓶车电瓶保养方法

在电量不足的时候，继续骑行会造成电池过放电，而这也会加速电池损耗。因此，正确的做法是尽量选择先充电，再继续骑行，这样可以有效延长电池使用寿命。

有些电动车用户反映，电池使用一段时间后容量会慢慢减少，行驶的路程也越来越短，其实这种情况的出现并不是电池质量有问题，而是电池失水！因为一旦电池出现过充电、大电流放电等问题时，就容易产生热度并形成水蒸汽，有极少部分水蒸汽会流失，久而久之电池就会出现“失水”状态。那么电动车电池失水该怎么办呢？来看一下正确给电动车电池补水的步骤。

电动车电池

第一步：撬开电池上面的盖板。

每款电池连接方式不同，在撬开的时候一定要根据电池的连接方式来，不要过于猛撞，损坏盖板。

第二步：打开橡胶帽露出排气孔。

在电动车电池上都会有六个排气的橡胶帽，打开之后会露出排气孔，通过这些排气孔可以看到电池的内部。部分电池的排气孔底阀是可以旋转打开的，这时候可以通过这个打开。

第三步：打开端盖进行补水。

正常情况下电池的表面是湿润的，而如果电池失水严重则会出现干涸的情况。打开端盖后用滴管将水注入到电池当中，加好水之后再将遮挡物覆盖在排气孔中，注意不要把排气孔遮死。

电动车电池

补水的原则：宁少勿多，如果感觉不够可以继续加，但是不要一次加太多。加太多反而会损坏电池板，因为水多了会导致酸比例下降，就导致电池的容量降低，进而影响电池续航能力和使用寿命。补水的工具最好用吸管或者是一次性医用注射器，这样方便补水而且计算更准确。

电动车电池失水实际上是一个非常严重的问题，程度轻一点可能会导致电池的使用寿命降低，程度重一点可能会导致电动车电池自燃，从而伤及到用户的生命安全。所以一定不要忽略电池补水这个大事。最好的补水时机是过了保修期并且使用时间在一年以上以后，这个时候进行补水可以发挥较大的作用。