首先,需要告诉大家的是,现在很多的电池都是免维护电池,其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况,一般是电池老化所引起。对于这类电池,只能选择换新,是无法加水修复的。
其次,我们来看下加水后的效果。一般来说,给电动车电池加水,根据测试在不充鼓的情况下,可以恢复电池60%的效果,但是这种状态只能保持短暂的几个月,甚至几个星期,根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外,需要说的一点是,如果加水量把握不准,还会直接损坏电池,导致电池报废。
此外,还有一点要说的是,假如电池已经充鼓,那么当用户再去选择给电池加水,将丝毫起不了效果。因此,对于充鼓的电池,采用加水是无法修复的,只能选择换新。
最后,给大家介绍一下,到底什么情况下可以给电池加水?一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况,而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满,这个时候是可以适当加水修复的。
总之,电动车电池续航下降,加水无法从根本上修复电池问题,而且如果把握不准加水量,甚至会直接损坏电池。对于用户来说,日常加强对电动车电池的保养,将在一定程度延长电池寿命,延长电动车续航能力。而不是等到电动车电池出现了问题,才想到去修复。
第一个修复方法:给电池补水,电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用,它直接影响着电池的充电性能,而很多电池的问题都是出在缺水上,所以我们如果能半年对电池补水一次,就能大大延长电池寿命,也不会让电池出现鼓包等情况,而补水方法也十分简单,几分钟就能完成。
第二个修复方法:重新配组电池,我们的一块电池中都是由多块小电池组成,即使电池整体出现续航变差的问题,但很多小组电池可能并没有损坏,指示个别电池的问题,导致串联电池中,个别电池影响到整组电池功能的下降,所以不用整组换电池,配组就能解决。
第三个修复方法:消除硫化,电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上,其实这种硫化是可以进行修复的,只需要用电池修复设备,就能消除电池硫化的问题。
第四个修复方法:微粒发生器,采用微粒发生器并联在电池上,对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好,修复的之后一定放电,这样就能达到让电池“满血复活”的目的。
电瓶车电池是属于密封式免维护蓄电池,电池需要加液时把上面相应的封盖和橡胶帽打开就可以,封盖有的是抽拉式的很方便打开,有的是利用胶水粘接的,利用小平口螺丝刀敲开就可以了。给电瓶车电池补水的情况下要视电池本身电解液的密度添加相应密度的液体或蒸馏水。
因为电动车电池是贫液电池,内部是看不到电解液的,电解液都被吸附到隔板里面了,要想彻底更换电解液很困难,主要是也什么理由需要更换电解液啊,因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的,比外面买的或者自己配的纯度要高。电动车电解液一般都是比重130-134的稀硫酸容量,想自己配的话,一边稀释硫酸一边测量比重就行了,加入后充满电比重一般在137左右电池修复是否可行是要根据蓄电池自身的情况而定。
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