夏季空调运行管理与使用指引（夏季空调运行时间）

夏季空调运行管理与使用指引

为科学指导、规范办公场所、公共场所和住宅等空调的运行管理和使用，有效降低新冠肺炎传播风险，特制定本指引。

一、适用范围

本指引适用于夏季办公场所、公共场所和住宅等集中空调通风系统和分体式空调。

二、全空气空调系统

开启前准备。

1掌握新风来源和供风范围等，加强人员培训。2应检查过滤器、表冷器、加热器等设备是否正常运行。对开放式冷却塔、空气处理机组等进行清洗、消毒，有条件时对风管进行清洗。首选由专业机构对空调系统进行清洗、消毒。有条件时应对送风卫生质量进行检测，检测结果应符合《公共场所集中空调通风系统卫生管理规范》等国家标准规范要求。3保持新风采气口及其周围环境清洁，新风不被污染。4新风采气口与排气口要保持一定距离，避免短路。

运行中的管理与维护。

1中高风险地区应关闭回风。如在回风口或空调箱使用中高效及以上级别过滤装置，或安装有效的消毒装置，可关小回风。2室内温度调节建议不低于26摄氏度。如能满足室内温度调节需求，建议空调运行时门窗不要完全闭合。3人员密集的场所使用空调系统时，要加强室内空气流动，可优先开窗、开门或开启换风扇等换气装置，或者空调每运行2-3小时须通风换气约20-30分钟。4对于人员流动较大的商场、写字楼、地下车库等场所应加强通风换气;并且每天营业结束后，空调系统新风与排风系统应继续运行一段时间。5加强对空气处理机组和风机盘管等冷凝水、冷却塔冷却水的卫生管理。6对运行的空调系统的过滤器、风口、空气处理机组、表冷器、加热器、冷凝水盘等设备和部件进行定期清洗、消毒或更换。7下水管道、空气处理装置水封、卫生间地漏以及空调机组凝结水排水管等的U型管应定时检查，缺水时及时补水。

三、风机盘管加新风系统

开启前准备。1掌握新风来源和供风范围等。2应检查过滤器、表冷器、加热器、风机盘管等设备是否正常运行。对开放式冷却塔、空气处理机组、冷凝水盘等进行清洗、消毒，有条件时对风管进行清洗。空调系统的清洗、消毒首选由专业机构进行作业。3保证新风直接取自室外，禁止从机房、楼道和天棚吊顶内取风。保证新风采气口及其周围环境清洁，新风不被污染。4新风系统宜全天运行。5新风采气口与排气口要保持一定距离，避免短路。6保证排风系统正常运行。7对于大进深房间，应采取措施保证内部区域的通风换气;如新风量不足，则应降低人员密度。

运行中的管理与维护。

1室内温度调节建议不低于26摄氏度。如能满足室内热舒适性，建议空调运行时开门或开窗。2加强人员流动较大的商场、写字楼、地下车库等场所的通风换气;并且每天营业结束后，空调系统应继续运行一段时间。3增加人员密集的场所的通风换气频次，在空调系统使用时，可开窗、开门或开启换风扇等换气装置，或者每运行2-3小时通风换气约20-30分钟。4加强空调系统冷凝水和冷却水等易污染区域的卫生管理。5应定期对运行的空调系统的冷却塔、空气处理机组、送风口、冷凝水盘等设备和部件进行清洗、消毒或更换。6加强对下水管道、空气处理装置水封、卫生间地漏等的U型管检查，及时补水，防止不同楼层空气掺混。

四、分体式空调

开启前准备。1断开空调机电源。2用不滴水的湿布擦试空调机外壳上的灰尘。3按空调使用说明打开盖板，取下过滤网，用自来水将过滤网上的积尘冲洗干净，晾干或干布抹干。4装好过滤网，合上盖板。5合上电源，然后开启空调制冷模式，检查空调能否正常运行。

运行中的管理与维护。1每天使用分体空调前，应先打开门窗通风20-30分钟，再开启空调、建议调至最大风量运行5-10分钟以上才能关闭门窗;分体空调关机后，打开门窗，通风换气。2长时间使用分体空调、人员密集的区域，空调每运行2-3小时须通风换气约20-30分钟。3室内温度调节建议不低于26摄氏度。如能满足室内温度调节需求，建议空调运行时门窗不要完全闭合。

五、无新风的风机盘管系统或多联机系统

相关运行管理要求，参照分体式空调。

六、空调系统的停止使用

当场所发现新冠肺炎确诊病例和疑似病例时，应采取以下措施：1立即关停确诊病例和疑似病例活动区域对应的集中空调通风系统。2在当地疾控部门的指导下，立即对上述区域内的集中空调通风系统进行强制消毒、清洗，经卫生学检验、评价合格后方可重新启用。3集中空调通风系统的清洗消毒应符合《公共场所集中空调通风系统清洗消毒规范》的要求。

盘点暖气不热的100个常见原因

暖气不热的原因比较复杂，并不是由几种或十几种原因就可以概括的，至少有几百种因素之多，根据理论与实践的经验得出总结，原因大致分为热源、热网、楼内系统、用户4个方面，下面我们就以这四个方面为基准为大家带来100种常见原因，详细内容如下：

暖气不热的原因：

1、热源因素(共28个因素)：

11、补水因素：

111、定压点低：补水泵定压点低，系统中高大建筑不热。

112、补水泵故障：补水泵出问题，无备用泵，系统严重亏水。

113、变频器失灵：补水泵变频器出故障，补水不及时。

114、膨胀水箱缺水：由于补水信号失灵等原因造成膨胀水箱亏水。

115、补水箱小：系统亏水严重，补水箱容积满足不了补水需要。

116、停水：意外事故引起，另外一些缺水城市可能也会发生这种情况，造成无法补水。

12、循环因素引起暖气不热：

121、循环泵故障：循环泵出问题，无备用泵，系统不循环。

122、间歇循环：为节电，部分供热管理单位经常停泵，系统工况不稳定。

123、循环泵流量小：造成用户大面积不热。

124、循环泵扬程低：造成末端用户不热。

13、锅炉因素引起暖气不热：

131、锅炉容量小：现有锅炉供热量满足不了用户实际需求。

132、锅炉效率低：锅炉容量似乎满足需要，但由于燃料未充分燃烧、锅炉排烟温度高、锅炉水路结垢严重、锅炉表面散热量大等原因造成锅炉效率低，致使严寒阶段暖气不热。

133、停炉:锅炉出故障，无备用炉，正在检修中。

134、燃料不合格：使用劣质燃料，燃料发热值低，甚至难于启炉或常常熄火。

135、燃料用量少：部分供热管理单位只顾自身经济利益，不惜牺牲热用户利益，使用燃料量不满足用户起码的要求，供热水平不达标。

14、换热因素导致暖气不热：

141、换热器选型小：当需要热力站进行二次换热时，现有换热器换热量满足不了用户实际需求。

142、换热器结垢：由于锅炉房或热力站软化水不合格或年久失修，热力站中的换热器一次水或二次水结垢严重，大大影响换热效果。

143、换热器损坏：热力站中的换热器发生诸如一、二次水串水等故障。

144、旁通流量过大：供回水旁通管混水比例大，造成热源出口水温过低，导致供热失误。

145、混水泵问题：采用混水泵换热时，混水比例不合理，同样造成热源出口水温过低，导致供热失误。

15、管理因素导致暖气不热：

151、非专业司炉工：供热管理单位的司炉工无证上岗，这在一些地区具有普遍性，甚至这些单位也是盲目接手的外行。

152、无序管理：部分供热运行单位缺少管理机制，员工缺乏责任心，不懂锅炉和换热器的习性及规程。

153、未准确按气象调节：供暖期中的不同阶段及各个阶段的每一天里，室外气温和气象不断发生变化，但供热管理单位调控不合时宜造成供热失误。

154、间歇供热：许多供热管理单位采用间歇供暖方式，当根据气温状况计算准确、时间控制合理、管理到位时，可能会出现室温正常而暖气暂时不热的现象，这是合理的。

155、间歇供热管理差：一些供热管理单位采用间歇供暖方式时，技术及管理不到位，常会出现暖气不热且室温不正常的现象，这是不合理的。

16、其他因素：

161、停电：补水泵、循环泵不能启动。

162、电压不稳：当电压低时，电流易超过额定值，此时必须暂时停泵，因此可能造成系统工况不稳定。

163、除污器脏堵：造成系统总阻力加大，致使末端用户不热。

2、热网因素(共26个因素)：

21、平衡因素：

211、水力失调：这是系统中最常见的现象，几乎所有供热管理单位都未解决好，所以常常造成末端用户不热而前端用户过热。

212、一次管网失衡：大市政需要更认真调网，当供回水出现平压差、甚至倒压差时，热力站会出现不热现象，殃及其所供用户。

213、热源交替：有些热力站或热用户可由多个热源联网供热，如大市政倒工况时会造成暂时不热现象发生。

214、分支阀门开度小：为调节整个管网远近平衡，就要限制中近端用户流量和压差，有时控制该分支或用户阀门开度过小，也会致使近端不热。

215、各分支阻力差距大：相邻的两路分支或两栋楼各自系统内部阻力完全不同，差距越大越难以调两者平衡。

216、末端用户阻力大：末端用户阻力大会使整个系统阻力明显加大，水泵运行工况随之发生重大变化，流量明显减小，殃及其它用户不热。

217、末端用户不正常：设计失误、施工不当、管理不力、老旧建筑等造成某些用户供热不正常，如果发生在近端还算可以克服，但发生在末端则性质会有根本改变。

218、用户私开阀门：用户为图私利自行开大检查井阀门，打乱了原供热平衡。219、管理人员捣乱：本职或离职的供热管理人员与本单位或某用户有私人恩怨、吃拿卡要未果，或者与合作的节能公司不合或争功，而偷偷调整甚至关闭个别检查井阀门，都会打乱原供热平衡。

22、新楼因素：

221、夹在老楼中：新楼夹在老楼中，打乱了原先的水力平衡，不仅自身不保，还可能影响老楼供暖。

222、原总管径小：增容后总管径或支线管径未扩管，造成新楼或周边不热。

223、新楼阻力大：新楼的楼内系统阻力大(诸如面积大、采用地暖、分户计量等)，常造成本身供热效果差。

224、位于末端：新楼建在工况不利的末端，使自身供热效果差，若再加上本身楼内系统阻力大就更甚。

225、节外生枝：未与供热管理单位接洽，擅自私接管网，偷取供热能源，打破该区域供热平衡。

226、节内生枝：为节省管材，从前端的楼内系统中接出一个分支给后面的楼宇，造成前端过热，后端阻力巨大当然就不热了。

23、损毁因素：

231、支线阀门失灵：支线阀门出现锈死、闸板掉、大量跑水等现象，需要关闭、报修而暂时不能使用。

232、管道损坏：由于施工或材料因素及年久失修，可能会出现突然爆管现象，造成大量跑水，维修时间较长，尤其直埋管段更难于查清。

233、补偿器损坏：热力管网中常用大量热补偿器，由于该设备质量原因、维护管理不当(如软化水不达标)及年久失修，会出现突然爆裂损坏现象，造成大量跑水，维修时间也较长，尤其直埋管段中的波纹管补偿器更难于查清。

234、管网人为破坏：阀门甚至管道等供热设施被盗或被破坏引起停热，低架空管道出现这一现象概率高。

24、其他因素：

241、初调节：供热运行初期管网尚属于调整阶段，系统压力不稳。

242、管径小：规划、设计、施工、管理等原因造成管网干线或支线管径小，不满足现状、改造或发展需要。

243、供回水连通：管网中供回水的连通管阀门打开或失灵，造成系统走短路。

244、高点窝气：管网应有坡度，沿途的高点应设排气阀并在运行初期放气。

245、管网脏堵：由于施工遗留、年久积存形成的脏堵会影响供热效果，这些脏堵经常汇集在压力较小的末端地区，使这些地区影响更大。

246、过滤器脏堵：同样由于施工遗留、年久积存形成的脏物停留在管网中的过滤器中，未及时清理，影响供热效果。

247、保温差：施工缺陷及管理不善等致使管网保温性能差，导致热量损失严重，供热温度不达标。

3、楼内系统因素(共22个因素)：

31、设计因素：

311、上供下回垂直失调：上供下回系统形成温度(差)失调，楼上有利，楼下不利，最冷时差别更大，设计时应考虑楼下多设暖气片。

312、下供下回垂直失调：下供下回系统形成压力(差)失调，楼下有利，楼上不利，且顶部容易集气。

313、异程系统水平失调：楼内系统水平干管为异程时，更易产生水平失调，造成小系统末端不热。

314、阻力差水平失调：由于设计或改造的原因，各立管环路阻力差别很大时，易形成水平失调，如系统中有些立管每层只带1组散热器，而有些立管每层却带4组散热器。

315、立管管径过小：造成此立管阻力大，流量少而暖气不热。当整栋楼均如此时，楼内系统总阻力加大，供热不利。

316、立管管径过大：造成此立管流量大，其他立管流量小而暖气不热。当整栋楼均如此时，楼内系统总流量加大，对其他楼不利，且不易调节或调节时易形成垂直失调。

317、变径不合理：由于水平或垂直干管变径太突然，易形成水平或垂直失调。

32、阀门因素：

321、顶层立管总阀：由于顶层立管总阀关断、失灵、损毁等原因(如闸板掉了)，造成环路不通，致使立管所经过的所有暖气片形成死水。

322、首层立管总阀：由于首层立管总阀关断、失灵、损毁等原因，造成环路不通，致使立管所经过的所有暖气片形成死水。

323、自动跑风失灵：大部分廉价的国产自动排气阀只能用1—3年，这是因为关键部件——内部弹簧常会失灵，应尽量用优质的进口或合资产品。

324、楼入户阀门失灵：造成整栋楼暂时不热，需要尽快维修之后才可恢复。

33、积堵因素：

331、垢堵：由于该地区水硬度高、软化水指标差、管材不合格及年久失修等原因造成管道内部结垢严重而引起的脏堵，影响供热效果。

332、锈堵：由于管材、管理及年久等原因造成管道内部氧化锈蚀严重而引起的沉渣脏堵，影响供热效果。

333、施工脏堵：野蛮施工中遗留的废物堵在暖气或管道中，导致暖气不热。

334、过滤器脏堵：分户供热、地暖等加过滤器之处遇到脏堵，也会形成系统内部局部不热。

335、立管气堵：在立管顶部未加排气阀、安装不正确或不排气，均造成气堵而该立管不热。

336、坡度不合理：楼内系统水平干管坡度不合理形成窝气，导致系统不热。

34、其他因素：

341、调节方法不一：楼内系统调节时有时调供水阀门，有时调回水阀门，压力难以平衡。

342、未保温：在地沟、楼道或个别热用户家中水平或垂直干管不加保温或保温差，造成散热损失大或该用户过热，致使其他用户暖气供热不足。

343、未按图施工：施工中常出现供回水接反等现象发生，致使暖气不热。

344、私接管道：在楼内系统中私接管道给平房、车库、地下室、底商等，造成系统供热问题发生。

345、PVC管老化：新型建筑常用PVC管等材料连接散热器，但其水温要求尽量不超过60℃，而实际往往并非如此，长此以往造成老化严重，隐患随时爆发。

4、用户因素(共24个因素)：

41、私改因素：

411、新暖气片超大：用户私改暖气时，选用超长的暖气片或过多的暖气片数，会造成供热入户阻力加大，在单管串系统中会使楼上和楼下用户的供热更不利。

412、新暖气片过小：用户私改暖气时，为美观起见选用新型小巧的暖气片，致使暖气散热量不足。

413、新暖气片管径细：用户私改暖气时，选用接管更细的暖气片，造成供热入户阻力加大，在单管串系统中还会影响楼上和楼下用户的供热效果。

414、私加暖气：用户追求更高温度，在原有暖气基础上增加几组散热器，如在门厅散热器上接一组给阳台，致使该环路总阻力加大，原有暖气也变得不热了。

415、私移暖气：用户为自身美观等需要，擅自将散热器移到其它地方，由于非专业施工造成连接有误，导致暖气不热或跑水。

416、私装地暖：地暖阻力远远大于原供热方式，故造成用户白花钱还不热，在单管串系统中更会严重影响楼上和楼下用户的供热效果。

417、自装水泵：部分曾经不热的用户在自家管路上擅自安装水泵，改变局部系统循环，致使自家循环水量加剧，周围用户循环水量不足而不热。

418、争相换暖气：由于楼上和楼下用户出于美观和更热原因争相换暖气，致使每年暖气片和管路均因泄水而不能保持湿保养，造成这些供热设备氧化腐蚀严重，并使局部地区的立管循环阻力加大且恶性循环加剧。

42、人为因素：

421、无序放气：在供热运行初期或外网不稳的阶段，用户争相放水放气，形成恶性循环，补冷水量严重。

422、用户偷水：个别用户(如部分商业场所)偷水拖地、去油、洗车等，造成补冷水量大，致使暖气不热。

423、恶性放水：个别用户恶意放水，如在自家卫生间暖气片上接水龙头，并加皮管子往下水道冲，使自家暖气热起来，并报复不热现象发生。

424、首层用户关门：首层用户拒绝开门或无人在家，导致立管阀门关断或屋内供热设备无法正常检修，殃及楼上用户不热。

425、顶层用户关门：顶层用户拒绝开门或无人在家，导致立管阀门关断、顶层不能放气或屋内供热设备无法正常检修，殃及楼下用户不热。

426、邻里关系不好：有意关断自家中立管总阀或拆毁暖气设施，影响楼上和楼下用户。

427、不交费停热：在部分地区，由于某些用户未交供暖费，供热管理单位关闭某一户、一个单元甚至一栋楼的阀门，导致局部用户不热，甚至殃及该区域已交费的用户。

43、分户因素：

431、不装排气阀：分户供暖时，自家每个散热器的高点都要放气，无排气阀造成气堵自然不热。

432、自家不放气：分户供暖时，有排气阀却不会放气，造成气堵也自然不热。

433、暖气片挂太高：分户供暖时，散热器挂得太高，影响供热循环，形成气堵问题最突出。

434、管道细：分户供暖时，总阻力就会大于其他楼，如果管径再小，问题就会更加突出，造成分户供暖用户大量不热。

44、其他因素：

441、暖气片损坏：如散热器腐蚀、密封件老化等。

442、暖气片冻坏：用户在寒冷时未关门窗，冻坏了自家暖气，不仅造成自家不热，还会殃及立管环路上的其他用户。

443、用户阀门失灵：由于各种原因，造成用户入户阀门或单个散热器上阀门失灵，而导致暖气不热。

444、相连用户检修：与自身相连的用户由于跑水等原因正在维修，已关断相关阀门，造成所有这些用户暂时都不热。

445、暖气片坡度相反：暖气片安装位置的坡度应利于放气，否则易形成气堵，当暖气片上无排气阀时更加不利。

小编总结：暖气不热的原因非常多，方方面面都有可能是关键原因，所以这就需要我们了解造成暖气不热的原因具体有哪些，这样才知道问题可能出在哪里，怎么解决。暖气不热的原因就和大家分享到这里了，希望你在看完后能有所收获。

这些差点用生命换来的教训

你现在知道还不晚！

冷食吃得太多 ，上颚后部神经中枢的神经群就会被过度刺激， 导致大脑动脉痉挛 ，这时人会感觉在额头中部或太阳穴附近剧烈疼痛，有的人还可能恶心呕吐。

另外，冷饮会使人体的胃肠黏膜突然遇冷，导致原来开放的毛细血管收缩， 进而引起胃肠不适甚至腹泻。

再热，也别拿冷饮来降温，尤其像 老人和幼儿、糖尿病及各种慢性病患者 ，抵抗力弱又有病在身， 更是尽量别喝冷饮。

人在运动时，流向肌肉的血液增多，心率加快。当运动停止后，仍会持续一段较长的时间， 如果立即去洗澡，会增加血液向皮肤及肌肉内的流量。 使得所剩的血液不足以供应其他重要器官，如心脏及大脑，因而会出现头昏眼花、全身无力， 甚至诱发心脏病。

因此剧烈运动后： 应先擦干汗液，等汗不再出时，再进行游泳等。

蚊香一般情况下对人体是无害的， 但如果使用不当，燃烧消耗氧气，也有可能造成 一氧化碳中毒。

如果是在密闭环境下，再开着空调，对呼吸道系统也会有一定的影响。如果起床后嗓子不舒服，就需要注意，不管是哪种蚊香，最好都别关着门窗整夜点了。

停车时不熄火开空调，是非常危险的。 长时间停车开空调，发动机怠速运转，汽油燃烧不完全，就会产生大量的一氧化碳。车辆静止时，车厢内会聚集大量一氧化碳， 一般持续半小时，一氧化碳浓度就会对身体 健康 造成危害，如果是在车库等密闭环境中，则足以致命。

因此提醒有车一族， 在使用车内空调时，最好将车窗留一点缝隙。

突然的冷刺激 不仅仅会造成血管收缩， 导致血压升高 ，有时甚至会导致冠状动脉的严重痉挛，斑块破裂，血栓形成， 造成急性心肌梗死，危及生命。 这种情况最容易发生在有心脑血管疾病的人身上。

为了避免发生这种悲剧，如果你习惯在夏天洗冷水澡， 最好遵循渐进，给身体一个适应冷热变化的时间。

好好啃个西瓜，咋会闹得这么严重？

要知道，冰箱冷藏不意味着无菌，冷藏温度一般在4~5℃，有些嗜低温的细菌还是能存活；此外，低温只是延缓了细菌繁殖的速度，不能杀死细菌。

如果西瓜的保存方式不对，放冰箱里仍会滋生细菌。

国家食品安全风险评估中心风险交流部副研究员钟凯曾建议： 没吃完的西瓜不宜久放。

切开的西瓜常温下一般最多放置4小时，并需及时冷藏；同时要保证使用干净的保鲜膜覆盖，或将剩余的西瓜挖出来放。

而这位大爷，不但没有用保鲜膜覆盖西瓜，还将它和其他食物一起存放！这一宿，细菌在西瓜表面拼命繁殖。

事实上，大爷是吃了块“细菌味”的冰西瓜，才挨了一次“切腹之痛”。（专家提醒：西瓜最好现切现吃，切开的西瓜放入冰箱最好别超过12小时。此外，把冰箱里的西瓜拿出来吃时，可以先将表面约1厘米的部分切除。）

5个 养生 招，用对了少生病

夏天 是人体阳气最盛、新陈代谢旺盛的时期， 也是中医认为的“添阳”的最好时机。

而寒邪非常容易损阳气，让整个人变得倦怠无力。即使在夏天，如果不注意保暖，寒邪同样会侵袭体内，损害身体。

有句老话叫“夏天不热，冬天不冷，迟早要坐病”。就是这个道理。

因此，人体要顺应自然，该热的时候就得热，该出汗就得出汗……

老人们常说，“伏天汗不流，病来急白头”，意思就是人应该顺应自然，夏天体验炎热的感觉，让身体多出出汗。

夏天出汗少，感冒、关节炎、失眠就会找上你，高血压等慢性病的发病率也是成倍上升。

所以，夏天不要长时间待在封闭的空调房中，如果嫌天热睡不着，早上起床后可以开窗通风，出门前再将窗帘拉好。

晚上回家后再打开空调（26度左右），房间门打开互相通风，保持各房间温差平衡，营造凉爽的环境更有利于入睡。

不过要注意的是，夏天也不宜大量的出汗，如果不及时补水很容易造成运动脱水。

所以要适当运动， 晨跑与游泳都是不错的选择 ，每次只要锻炼到微微出汗、气喘吁吁就可以了。

夏季喝凉茶、冷饮固然可以给体内降温， 但非常容易损伤脾胃， 特别是一些本身就脾胃虚弱、容易胀气的人，喝了冷饮之后会更加难受。

夏天多喝热水、热茶，不仅可以解渴，还可以排汗散热哦。 不过喝茶最好在饭后，空腹饮茶容易腹泻。

夏季天气炎热，出汗之后，全身毛孔处于一种打开的状态。

这时如果冲冷水澡，寒气就会侵袭人体，导致风寒湿邪。 容易手足发冷、小腿抽筋、双目视物不清，甚至发烧。

即使是洗完热水澡，也不能马上吹空调、风扇，特别是免疫力不高的小孩子更要注意。

夏季可以多用热水泡脚， 不仅能预防脚部疾病、祛除暑湿，还能提高睡眠质量，对心血管也有一定好处。

水温以40℃-45℃，温暖舒适为宜。 水温太高，不仅对心脑血管病患者不利，且容易破坏足部皮肤表面的皮脂膜，让角质层干燥甚至皲裂。

炎炎夏日很多人喜欢吃凉菜解暑气，还有的喜欢把凉菜放到冰箱里冻一冻再吃。

“冬吃萝卜夏吃姜，不用医生开处方”，夏天就应该用姜等食物来温中散寒， 把生姜、大枣一起煮水，加入适量的红糖，能温中散寒，健运脾胃。

在夏天，女性更需要“热养”， 尤其是体质较寒的女性，更该注意保暖。

夏日里女性要少吃生冷食物，少吹空调，多运动，不穿露脐装、露背装， 注意腰、腹、腿足及后背的保暖。

穿平常的夏装即可，切不可追求标新立异穿露脐装。

尽管上面已经说了夏天贪凉对身体不好，但是炎炎夏日，有的人就是管不住嘴怎么办？那么当你在吃冰冷食物时，请记住下面这些关键词！

✔最佳进食时间：中午

中午人体阳气最旺，正午到3点是吃冰凉食物最适当的时机。

✘最差进食时间：空腹、吃饭时

空腹，也不要边吃饭边喝冰饮，这样会加重冷饮对肠胃的刺激。

✔最佳吃法：慢慢咽

冰冷食物入口后，应该等它接近体温时再慢慢吞下，以免刺激咽喉、呼吸道。

✔最佳冷食：温热性食材制作的冷食

温热性食材（如桂花、荔枝、黑糖等），可以中和冰的寒气，相对会温和一些。

✔最关键的关键词：适量！

冰冷食物多是高糖、高热量、高脂肪的食品，切忌多吃！

万一冰冷食物吃多了， 你可以通过以下3种方法来缓解一下：

吃生姜料理；

热敷腹部；

按摩关元穴（脐下三寸）。

顺应自然才是最好的 养生 方法，这个夏天，你该怎么过？我也只能帮你到这儿了，但是请记住：

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雨季又来了。朋友们淋雨了吗？不管怎么说，车上的边肖被淋了雨，而车上边肖的心情只能说是非常的爽！即使有一把大伞，还是会被抓住，那么如何解决这个问题呢？当然有车！那么朋友们懂车吗？今天车编辑就为朋友们简单介绍一下汽车雨刮器补水后不喷水的问题。

汽车雨刮器补水后不喷水:现状

现代汽车中有许多汽车系统(车型)配备了前后玻璃自动喷水装置。极大地方便了驾驶员，保证了安全驾驶。它的结构基本简单，维护也很方便快捷。

当没有喷水时，我们可以从以下几个方面入手:

1有可能是喷水马达烧毁了。当检测到这种情况时，可以停止汽车并打开喷水开关。大多数人都能听到喷水马达的声音。声音&rdquo如果电机没有反应，肯定不会喷水清洗玻璃。

2喷壶缺水，有些朋友，尤其是不熟悉汽车的朋友，可能在之前的保养中连车的引擎盖都没揭开，更别说喷壶的位置了，这&ldquo基本上不管怎样。小朋友们，只有汽车可以。移动&rdquo，他会开车！我想像这样的例子还有很多。车子有疑问的时候，我只能焦虑。首先，平时要注意简单的维护或操作。我想车企已经在用户手册中耐心解释了一个小伙伴平时可以维护的简单点&ldquo问题&rdquo如果个人学会并掌握了它，就根本不会有这样的比较&ldquo否&rdquo是&ldquo故障&rdquo。

3线路问题:可能是线路故障、保险丝烧断等原因影响，也可能是因为线路在其他地方，喷水电机不工作，所以不喷水。

4喷油器堵塞，这对接头&ldquo发动机罩&rdquo还没亮相的小伙伴也是碎片&ldquo困难。，:)我认为由于一点灰尘、对水质的怀疑(有沉淀物)、喷嘴暴露在大气中等原因，喷嘴有堵塞的可能。当然，喷嘴质量不好也有一些原因。

5、管道堵塞、掉落。与前一种类似，堵塞是由于管道中的异物、管道老化、维修时人为部件移动或触摸引起的提升等造成的。，这也可能影响水的不喷洒。

6关于密封接触的问题，有些汽车设计的喷水电机和锅是通过密封圈安装配置在一起的，有的时候因为接触处密封泄漏导致水压无法喷出！这是相当独特的。好像电机也转了，喷壶里有水，但是就是不喷！细心的修理工不难发现。

7特别设计的结构，如独特的设计，玻璃顶部的喷嘴，擦拭墙等。，我觉得原理基本是一样的，只是管道的方向不同，所以分析具体的问题，只要认真一点就可以了，而你的朋友完全可以自己解决这个简单的问题。

汽车雨刮器补水后不喷水:雨刮器的由来

自1885年起，德国卡尔&米多；Friedrich&middot本茨在1908年发明了第一辆汽车，美国的亨利&米德多；自从亨利·福特广泛生产汽车以来，当时所有的汽车基本上都没有雨刷作为安全装置。后来在1917年，一个美国人JROishei在纽约布法罗的一个雨夜开车，不小心撞伤了一个骑着自动驾驶汽车的少年。为了防止这样的事故一次又一次地发生，他发明了一种在金属杆上有凹槽橡胶条并用手摇动的雨刷，这种雨刷是通过TRICO制造和销售的，TRICO的全称是他创立的Tri-ContinentalCorporation。

但是当时的手动挡汽车在行驶中晃动雨刮器是相当危险的，于是他开发了由汽车发动机转速驱动的泵式雨刮器。怀疑是雨刮器随着车速摆动，堵车或停车时雨刮器也停了。后来在1917年，他成功地将雨刷联动和电机结合起来，成为了现代雨刷的鼻祖。

汽车雨刮器补水后不喷水:用户手册

(1)雨刮器发挥好作用的关键是橡胶雨刮条能保持足够的湿度。只有有足够的湿度，才能有很好的韧性，保持与窗玻璃接触的紧密度。

很简单，一片米饭放在碗里晾干。如果不泡软，更别说洗碗了，可以用硬器刮，基本上不会掉。雨刷的使用也是。很多骑手经常抱怨雨刮器不干净，但他们就是不想明白这个道理。

(2)因此，没有车库的骑手应该养成每天早上下车前用湿布擦拭前窗的习惯。

晚上结束时，雨刮器是干的。我想在下车的时候用雨刮器把前车窗上堆积的灰尘擦一整夜。这样的干磨不仅效果好，还容易损坏雨刮器。一个好办法是:擦湿布后，让小六喷一次水。因为正宗的玻璃清洗水是挥发性的，可以快速干燥窗户表面，这样会防止湿玻璃吸进灰尘和泥浆。

(3)有车库的驾车者，每天晚上回到车库取车时，要养成清洁前窗的习惯。

尤其是从雨里回来的水滴，堆积在前窗上，其次，早上烘干后变成水渍，再加入吸附的灰尘，单靠雨刮器很难清洁前窗。如果是前一天晚上，拿个湿抹布把前窗刮干净。第二天早上，你可以轻松干净地开车上路。

(4)开车时下雨不要急着打开雨刮器。

这时，前车窗上的水不足，雨刮器也干了，只会起到相反的效果。前窗上划的泥渍还是很难清洗。如果雨滴慢慢积累，视线就无所谓了。最好等前窗上雨滴多了再开始擦雨刮器。小雨要用雨刮器，最好让小刘喷几次玻璃水再开始刮(喷玻璃水不仅可以停车时用，开车时也可以)。确保前车窗上有足够的水来湿润刮水器。

(5)最好用雨刮器的二档持续来回刮擦。

有些骑手喜欢在小雨的时候用间歇模式刮胡子，这样不好。开车上路不仅是为了防止天上下雨，也是为了更好地防止前车溅到泥水。在这种情况下，间歇模式很容易将前车窗刮成泥渍，严重影响视线。

(6)路上雨停了，不要急着关掉雨刮器。

原因同上。当前车窗溅上前车带来的泥点，然后匆忙打开雨刷，此时就会变成刮泥。

看完小汽车系列的简介，对于汽车雨刮器补水后不喷水的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

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