日本jr和新干线的区别是什么日本jr和新干线的区别介绍

1、日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。新干线是日本的高速铁路客运专线系统。JR即也就是JapanRailway，日本国有铁道。

2、日本国铁是将原本由政府机关经营的国有铁路部门，改制为以独立利润制的公共事业形式而设立的法人机构，因而与一般采用股份制的国营企业略有不同：其最高负责人被称为“总裁”，由日本内阁直接任命；而其最高治理机构则为“理事会”，与一般企业的董事会类似。

介绍了半天日本JR

PASS卡，你们是不是有一些迷茫，到底应不应该买呢买了卡是不是划算呢，下面小编就来给大家分析一下，你可以看看自己是不是需要购买日本JRPASS。

JRPASS分为7天、14天和21天三种，尽量选择吧把比较多移动的行程放在有效期间内，下面就去看看如何购买。

购买7天JRPASS

17天之内，重复东搭乘前往新干线往返大阪、京都等关西城市。东京往返关西的新干线票钱接近7日券票值，并且东京、大阪和关西之间也有jr线路，也是能值回票价的;

27天之内，坐JR跨越两个及两个以上区域的。比如说东京出发，去北海道游玩，从大阪出发，从东京出发，玩九州。，因为九州、北海道的单程的JR车费很高，还有州岛城市出发的新干线车费，这样用JR

PASS比较划算，可以省30%左右的车费。

JRPASS不太合算

1先玩关西再玩东京(反之亦然)，只需要乘坐单程新干线的。

2只玩东日本/关东/关西/北海道/九州/四国一地的，最好还是根据旅行时间长短，购买地区型的PASS更加合适。

日本jrpass购买方式及使用

JRPASS是必须拿护照上的短期签证在日本境外提前购买的，日本没有，很多网站上有网站出售JR

PASS的服务。到达日本后，在机场或者车站的人工柜台办理手续。使用过的时候，如果是乘坐自由席的车辆(如东京山手线)直接出示JR

PASS纸质车票，从人工检票通道进站。想要制定谢伟，就要提前写明希望乘坐的车次和日期。

日本jrpass不能免费乘坐车辆

城市内部地铁、公交都不在范围内，阪急、阪神、京阪、近畿铁路等私铁也不能称作。从东京到新大阪的Nozomi新干线和从新大阪到博多的Mizuho号新干线不能乘坐。

日本JRPASS还有哪些功能

1各地区的JR巴士是可以免费乘坐的;

2想去观赏宫岛的水中鸟居，可以免费搭乘从宫岛到宫岛口的渡轮;

3以下的私铁和JR线路是互通的，仅需要支付少量的车费，非常超值。

日本JRPASS能否退票

没有兑换成硬卡纸质车票还可以退掉，但是扣除30%的手续费

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jR-史密斯(jr_smith)

球队： 掘金队

号码： 1

位置： 后卫

国籍： 美国

生日： 1985年9月9日

身高： 1,98米

体重： 99,8 公斤

JR史密斯身高198CM，2004年被黄蜂以首轮第18顺位选中，新秀年为黄蜂出场76场，其中56场首发，表现出色，在场均245分钟里贡献103分，上个赛季初期，黄蜂前22场比赛，JR史密斯首发21场，但是后来因和教练组产生矛盾，被打入冷宫，整个赛季出场55场，场均得到77分。

他自信的对记者说。自己绝对不会是一个平凡的球员。他会拥有自己名字的球鞋。会成为未来某支球队的领袖。得分王。。

可是美国的幽默是很正常的。很多人都自夸吹牛。，所以有大多数人觉得他只是瞎说，可是，有些资深专家却很看好他，就想2006NBA游戏里他的素质对于低龄新生来说就很高。那就是出于对他的肯定和潜力的看好。

他的确很棒。据说他爸爸是这么称赞他的。他百分之90多都是肌肉。只是百分之几是脂肪。这样的评价一点不过分。他的身体素质的确是很变态。扣篮更是优秀伶俐。我就很喜欢他05年扣篮大赛上那个背后换手。身体素质不言而喻。但是他却没犯大多数扣将的通病。投篮。他的投篮手感柔和。打球聪明，能里能外。1米9几的身高，速度简洁。打球富有激情。懂得带动队友。

在黄蜂队和主教练不和。所以拖延拉他初露狰容。但是本赛季转会掘金。他获得拉证明自己的机会，果然不负众望。有两场比赛都得拉30分以上。有一场三分球进拉9个。专家们早就看好拉他。的确他有成为优秀射手的本质。但是他同样可以成为优秀的突破手分球手。总之他是一名优秀的锋位摇摆人。现在唯一不足就是防守。但是他才20岁。优秀的身体在成长。练好防守和成长只是时间问题。 他和乔什，史密斯是04年第2轮17和18位被选到的。后者也是很厉害的。绝对的全能型。防守很强。

JR最近表现越来越好。他有很好的趋势。我们拭目以待把。

我相信他至少会成为一名很受欢迎有自己球迷的球员。良好的身体。让他能不那么容易接近伤病。

当然世界很奇妙。很容易有意外，我现在只是客观的评价他。我是非常喜欢他的。现在就只有靠他自己咯。自己证明自己的价值。