作者 | 陶若素
这对夫妻工作忙，孩子留在老家，可渐渐地发现，孩子快被老人宠上天了。
有网友指出，老人带孩子确实有弊端。
但现在父母养育压力大，如有高素质老人帮忙分担，未尝不是好事。
其实，很多时候不是老人带不好，而得看什么样老人带。
就怕老人一边帮忙带孩子，一边毁孩子。
01 多少妈妈有苦难言，孩子被“带坏了”
近日，微博有条新闻，福建莆田一位爷爷带4岁孙女闯红灯，不幸被车撞飞。
孙女当时爬了起来，而老人再没起来。
爷爷不顾孙女阻拦，强行闯红灯，不是老人多固执，而是他不良生活习惯。
这些坏习惯，老人自己不当回事或无意识，孩子不知不觉中才被“带坏”。
今年1月份，淮安一位老人给宝宝穿8件衣服，导致孩子发烧40度，患上“捂热综合症”。
这种高发病，严重起来会引发脑损伤，很容易让孩子变傻子。
老人理解不了，穿多还能生病。因为老人观念，是生活经验高于科学常识。只要之前经验没出错，他们就会延续做法。这种局限的认知，就容易把孩子带出病。
《超级 育儿 师》有一期，讲述孩子如何被姥爷带坏了。
孩子不想上厕所，姥爷就带他去阳台花盆里尿。
孩子要玩大宝剑，姥爷就找棍子给他玩。
这种无条件满足下，孩子拒绝自己吃饭、睡觉，任性、乱丢东西、暴力打人……才3岁，就让全家头疼。
原因就是：老人对孩子没原则，孩子的行为就没边界。
没原则不是老人没是非，而是老人带孩子，不考虑哭的动机，只想着孩子不哭就行。
孩子渐渐学会把哭当要挟，所谓“带坏”，就是孩子被满足惯了，容不得被拒绝。
总之，孩子被带坏，有些是显性的，有些是隐性的。妈妈有苦难言，是因为不管哪种情况发生，都对孩子成长不利。
02 “带坏“背后，是两代人权力与理念的斗争
电视剧《安家》中，海清饰演妈妈，跟公婆 育儿 矛盾几场戏，网友直呼真实！
妈妈回家后，看见爷爷给老大喂饭，就提出：他都中班了，应该自己吃饭。
公婆却说：孩子能长，都是喂出来的。你们年轻人就是没耐心。
妈妈给老二添辅食，婆婆直翻白眼说：母乳最有营养。
妈妈教育孩子，全家就一块责备妈妈：本来挺好的，你一回来净事。
无数次的 育儿 冲突，她想不通，她是妇产科医生，一身的 育儿 知识，还要听别的。
因为，老人不认为他们在谈孩子教育，而是在否认他们。
老人无法接受，因为他们一直这样生活的。也就是说 育儿 矛盾背后，是两代人观念的冲突。
知乎上，有个妈妈控诉自己亲妈太专横。
自己的孩子，父母想和他玩会，会被姥姥制止：孩子要学习了，要睡了。
姥姥晚上给孩子喝牛奶，还不刷牙，导致孩子牙齿都坏掉。
姥姥爱在孩子前面说爸爸坏话，导致孩子瞧不起爸爸。
面对学习，当妈的都插不上手，一切被姥姥控制。如今，孩子被姥姥支配的，连写完作业，要干什么，都得问姥姥。
万般无奈下，妈妈决定自己带。因为，妈妈的前半生就被姥姥控制毁了，她不想孩子也这样。
妈妈说，不是所有老人都讲道理，有同理心。有些老人就是控制欲强，胡搅蛮缠。
对啊，假如老人不胡搅蛮缠，他们内心一定开通，两代人还会观念分歧吗？
观念也好，控制也好，当老人也好，当父母的，不都在分歧或争夺中，为了证明一件事：我对，听我的！
观念背后，离不开权力斗争。
只不过，我们为孩子而战，父母为观念而战。我们用知识做武器，而老人用身份做挡箭牌。
从父母角度，我们质疑老人，是为给孩子好的教育理念。但对老人而言，这些质疑就是在否定他们的一切。
他们接受了，就承认自己一无是处。只有控制和不接受，才能保护自己自尊心。
03 为人父母，更多责任不是养育，而是教育
教育专家尹建莉说：世界上从没一种轻松带孩子方式。不付出精力、体力、脑力、不突破自己，就能把孩子带好，是不可能的。
老人带孩子背后，更多是父母对孩子成长的思考。
演员孙俪曾分享过一条微博，邓超在看 育儿 书。等等和小花被全网夸奖，说明孙俪和邓超作为父母，背后下了功夫。
父母才是这世上门槛一致的职业。教育面前，人人都在同一起跑线。
没人天生会当父母，我们才需要把它当一门学科去研究。
如果我们父母能把 育儿 知识讲的头头是道，在时间催化下，孩子的确肉眼可见的有秩序、有礼貌、有修养。
父母还会质疑我们吗？
作为父母，我们首先要“持证上岗”，学习科学 育儿 以及儿童心理。不为与老人争对错，只为孩子成长的更好。
我们学完 育儿 知识，很多父母容易矫枉过正，对每件事都较真：“怎么是对，怎么是错”，虽然说的都对，但把自己搞得很累。
适度“放权”，都父母和老人都好。
例如，老人就觉得羊奶粉好，其实羊奶牛奶粉没什么区别，老人说喝就喝呗。
老人给孩子多穿衣服，只要孩子体温正常就穿着呗。
孩子边吃边玩，偶尔几次，不用紧张。
父母心中要有界限，不影响孩子发展、发育、性格、人格、习惯培养，生活小事，随老人吧。毕竟，他们也需要一点支配权和肯定。
我们保证原则大事不妥协，孩子将来没什么成长缺陷。很多事，就睁只眼闭只眼。
《百姓调解》有一期，婆婆外出，把孩子锁家里。妈妈希望婆婆辞职，以照顾孩子安全为主。
婆婆满心委屈，她做保险，开会不去要罚100元。这些年尽心尽力照顾俩孩子，自己出去一会怎么了。
节目中，心理咨询师指出，不是婆婆不能出门，也不是媳妇不能上班。作为妈妈，她没有边界意识。
孩子是父母的，父母有抚养和教育孩子的义务，老人没有。
当有些矛盾无法调和，我们唯一选择，只有谢绝老人，自己带。
至于如何调解工作，父母只能从长计议。因为 育儿 本身就是父母的本职工作，不是他人的义务。
只有抱有这种决心，父母才能对孩子用心。
我们容易看见工作带来的实际回报。但别忘了，培养好一个孩子也是种回报。而这种回报会让孩子受益一生。
《好妈妈胜过好老师》中，作者讲过她女儿的故事。
女儿1岁多时，丈夫去了外地。她谢绝老人带孩子，只因考虑到：第一，孩子启蒙教育不够；第二，孩子 情感 需求不足。
那一年，她恨不能长出三头六臂，似乎整天都没有休息。
随后几年，夫妻俩因工作原因搬来搬去，但孩子始终没离开过他们一天。
后来，孩子大了，大家羡慕她命好：孩子智力、 情感 在线，不让大人头疼。
只有她们知道，为了这个决定，当初有多艰难。
多少父母对孩子的看法，有空就带带，没空就送走。即使我们深知教育重要性，但我们总有理由说服自己，其他事更重要。
作为父母，我们不禁为孩子心酸。在矛盾与抉择面前，孩子因为弱小、言轻，没有收益，总是最容易被牺牲掉那个。
作家池莉说：现在太多父母只愿在孩子身上花钱，却不愿意花时间、精力和心思。
也许，当孩子真有问题那一天，我们才后悔，当初应该多教育和关注。
或许，孩子顺风顺水地长大，我们又庆幸，工作、孩子什么都没耽误。
养育孩子不是赌博，他们成长的每一天，每一种境况，都对他的未来发挥影响。正因我们无法预判未来，我们只能把握现在。
工作重要，孩子也很重要，为人父母就难在权衡与取舍。
但要知道，我们今天的每一个决定，都指向孩子明天的幸福。
或许，我们就有答案了。
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目前网络大**《大话西游之缘起》爆火网络，刚开始的预告片并没有引起大众的兴趣，在普通观众眼里以为又是一部蹭ip的烂片，因为从原先出现了很多高调宣布大话西游题材的**，看了以后又让观众失望。但这部**看完了发现是一部诚意满满的优秀续作。虽然大话西游的原版**已成为经典无人能超越。但是这部**让人眼前一亮，因为有了吴孟达的加持和优秀的制作团队加上大IP，这才是真正的真正爆火的原因。
达叔最后参演的**之一《大话西游之缘起》宣传之初的一个看点，就是达叔的遗作，从这个角度来说，导演和编剧都给出了满满的诚意，从头到尾给了达叔许多镜头。故事开篇，达叔拿着汤勺，故作凶狠地喊儿子至尊宝起床，这里是达叔脸部的特写镜头，这样的开场，顿时就让观众梦回一年前，那个时候，是达叔离开这个世界的时候。这让很多观众都想起了达叔，曾经给我们带来很多经典画面。让达叔的粉丝得到了安慰。一个动作一句话，都是对达叔的尊敬，对那些喜爱吴孟达的观众的尊重。
用心的制作团队也是爆火的原因《大话西游之缘起》根据系列首部**《大话西游之月光宝盒》进行改编，在展现方式和表达方式上，都继承了经典的元素。将至尊宝与紫霞之间那种“错过”的爱情，作为主线，以周星驰版本的“云朵”、“土**”为基调，并用周星驰御用配角展现周氏笑话，方方面面，都在把观众往《大话西游之月光宝盒》的氛围中带，在这部**中出现了很多地方建筑都在月光宝盒**中出现过，让人更有回忆感。再加上这部**还是“达叔”吴孟达的遗作，其中的一些情节就更加催泪了。
对于紫霞仙子和至尊宝的情怀1995年《大话西游》刚刚上映的时候，**中至尊宝（周星驰饰）与紫霞仙子（朱茵饰）之间难分对错的爱恨纠葛让观众记挂了二十多年，虽然整部**的基调是轻松的喜剧，但是**中所包含的情感内核却无比动人。情怀是挥之不去的，正如当代观众看戏的想法，最初的经典永远留在了人们的心理，我们总认为所有后续的镜头都应该按照原版经典的去模仿，去搬照，但却忘记时代的创新和对**未来的发展。
当片尾卢冠廷的《一生所爱》响起的时候，有多少观众怅然所失，我们曾经在脑子里幻想过无数次至尊宝能够回应紫霞仙子的感情，但是《大话西游之缘起》却给我们看了一个足够温暖也足够残酷的可能性，好在故事的结局是好的，至尊宝的痴情改变了紫霞命运的走向，他终于拔出宝剑，成为了那个真正的“意中人”。
佛说“欲知前世因，今生受者是”
“欲知来世因，今生作者是”
愿大家都能遇见自己的紫霞仙子和至尊宝！
我记得第四季《奇葩说》的最后一集，BBKing VS 导师团的那场精彩绝伦的辩论中，马东说过他这辈子讨厌的就是长得帅的人，哎真的！你说有钱，咱也可以努力挣；你说有才华，咱也可以去学，但是只有帅你是真拿他一点办法没有。
我现在就拿NEW CDX一点办法没有，尤其是A-Spec运动款，这前脸、这前唇、这紧绷的臀部，真的很想拍一下然后换个姿势整车的线条井然有序，设计犀利、速度凌厉、风格锐利、价钱也挺美丽。而且还非常省油，你说我是为了省那点儿油么？我就是缺钱买车。
笔者确实是非常欣赏NEW CDX设计师的刀与笔，当年讴歌出了新的前脸格栅之后，我是全网吐槽这个毫无设计感的“大钻石”，从品牌定位来看，这个设计跟《猫和老鼠》里Tom玩的钻石一模一样。但是装在NEW CDX身上真的就完全不一样，突然间就觉得这只扫帚拿在了李子柒手里，瞬间风格与环境对上了频率，宝剑与剑鞘合上了卯。
红色的车身与亮黑色的嵌入非常契合，犀利且大尺寸的大灯设计很有神，雾灯处、前唇的线条与六边形的进气格栅气质融合得非常好，这散发的锐气就像赵云七进七出、银枪白马、势不可挡。而且，格栅、雾灯处、前唇这几处地方的黑显得很酷，我愿称之为酷黑，酷黑中将整个前脸的气势收敛了一些，让尖锐不那么刺眼，为这种激进的设计风格调剂出了一种稳妥的基调。
尤其是从高处看下去，引擎盖、格栅、下唇的运动设计，这几处地方都在以突进的方式点亮你的视觉情绪，每一处线条的下刀手法都在释放你心里最燃的畅快；但酷黑的出现为这种“燃”铺上了一层理智的外壳，燃得有方向、燃得有的放矢。张弛有度，才是释放感情、点燃自我最合理的方式，将失控的情况拔出在萌芽阶段。
侧面与尾部是这款车又一处吸引我的地方，首先是车身的紧凑感，侧面的几笔线条、几刀刻痕让整台车活跃起来，同时加强了这种紧凑感。454218401615mm的车身尺寸以及2660mm的轴距，让这台车的运动气势产生一种蓄势待发的状态，不是中型车的舒展，不是小型车的瞎子猛冲。
尾部的线条相对丰富，尾灯加入了亮黑的元素，同时补上了贯穿式的酷黑饰条，加之下唇的扩散器同样是这个颜色，其实从情绪设计角度我觉得与前脸是同样的道理，气势是锐利的，情绪是可控的。
车尾的紧绷感可能是这个角度更好散发，整个后悬的距离都不长，在实用主义者眼里空间不够，但是你家女朋友追吴磊、追王一博是看他大吗？是帅！
腰线从前门起，到尾灯止，然而整个气韵是在尾部的线条里扩散开来的，后保险杠两侧的运动设计，圆形排气与犀利线条的互补，这就显得动中有静、静中还有动，整车的律动感散发得非常强大，十分漂亮的设计。
内饰能够看出设计师非常想要与外形相呼应，NEW CDX的内饰属于反时代的产物，别人没有物理按键，我偏偏就都是物理按键！运动方向盘、车门上、中控屏幕下方，甚至换挡都采用按键式的处理，虽然我们都知道这是在致敬NSX。但是整体的风格就有那么点复古，也有那么点后现代蒸汽朋克的意味。
执拗，是所有本田迷心中挥之不去的一种个性，必须自吸、必须高转、必须双A臂、必须手波这些必须是本田迷对技术的认同，是对人与机器关系边界的认定，也是将“人才是第一机器”看得更重。这是一台好车，在我的手里！
笔者在驾驶每一台本田血统车型的时候，都天然对这些科技配置没有什么兴趣，因为此前都试过FD2、EG6这些纯粹的驾驶机器，我只想享受发动机、变速箱、方向盘与我的呼应，其余的都不重要，关键是驾驶时我的状态。因此，我不太关心这款广汽讴歌NEW CDX配备了什么样的电子设备，但我依旧得说一下。
这款车配备8英寸中控屏，中央银色的驾驶调节旋钮也具有辨识度。 配置方面，新车支持CarPlay、无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、EPB电子驻车制动系统加ABH自动驻车系统等。
在描述试驾感受之前，如果你还不太熟悉本田这套i-MMD双电机混动系统，那么一定要先看看其精妙的控制逻辑，不然难以体会其中的妙处，熟悉的看官可以向下滑动快速滑过。
i-MMD双电机混合动力系统主要由20L阿特金森循环发动机、高功率电机和发电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元（PCU）、高功率锂电池等组成。综合最大功率为215ps，有着不错的性能表现，而且油耗并不高。
针对不同的工况，不同的工作模式之间各机构可以彼此分离，相对独立（就是更直接）的工作，相比于丰田那套系统就减少了一部分能量损失，这就是为什么相对更高效的原因了。具体一点，那就得归功于双电机将动能和节能之间做到了一个完美的平衡，在兼顾动力和平顺性的前提下，i-MMD双电机混动系统能够极其智能的切换为EV（纯电）、混动、发动机直连三种模式
好，在驾驶的时候，我并没有管这台车在什么模式，切换了什么模式，因为那是它自己去切换的，与我无关。从数据上来说，NEW CDX 20L混动车型的动力并不是太强，属于一种“有，但不爆裂，甚至有些勉强”的动力状态。
因为这台车的动力性能在初段的表现是比较直接的，应该是电机的效果。到了中段之后就开始了一种非常奇怪的状态，音响会混合着发动机一起响，明明是四五十的时速在加速，整个声音效果像干吼不走。怎么形容呢，就是拿着巴拉啦魔说要去打世界大战，大概就是这么个感觉。所以我十分建议把整个音响效果取消掉，实在是太没劲了。
如果说去掉音响的混音系统，这台车的动力表现还算中规中矩吧，初段加速的稳定与迅捷是电机的功劳；当发动机介入之后整车的气质就回到了熟悉的节奏里，油门深度的控制、档位变换这两者的契合挺让人合意的。
整个加速的过程没有突然的爆裂，过程很自然很平顺，这大概才是“自然吸气”最好的定义。弯道中的油门响应也非常棒，同时弯中加速底盘也能给到很足的稳定感，让你敢于去全油门出弯，因为你知道这台车的动力不至于让你随意失控。
笔者最喜欢的就是方向盘的转向手感建立，NEW CDX的方向盘调校稍稍沉一点，这对于开惯了老车的我来说并不是问题。这种沉不是没有助力的沉，是稳定、精准地沉，任何弯道都非常有信心的沉，但绝对不影响女士来试驾。
NEW CDX的动力虽然比较一般，但是转向非常有本田的赶脚，虚位不大，低速时相对轻盈、高速时逐渐沉稳，随速转向的阻尼增益很线性；这种稳定感就像一把狙击枪，绝对比步枪要重一点，但也绝对比步枪要精确，弯道似乎是按照方向盘来设计的，非常顺滑。
鹏友说：
我真的想把“广汽”改成“帅气”，请原谅我的任性，帅气讴歌NEW CDX从动力角度是不会让你有太多的惊喜的，甚至还有点儿普通，尤其是这台20L HYBRID混动车型。只是这台车还保有本田体系内的一些执拗、一些激进、一些克制，如果从本田品牌来看这台车是没有问题的；但是从讴歌品牌出发，这款NEW CDX还需要做得更好才行，因为你是本田的高端品牌，从每一个角度消费者都会提出更高的要求，具体是什么要求你们自己应该清楚。
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