恒大淘宝七冠中超，许家印在做什么生意

2017年10月22日晚的天河体育中心座无虚席，“嘟嘟嘟……”随着主裁判的三声哨响，计时板上的时间停留在94分22秒。整个体育场瞬时成为了红色的海洋，恒大球员和工作人员相互拥抱，击掌和庆贺。随着中超联赛第28轮比赛结束，广州恒大淘宝队主场以5比1大胜贵州恒丰智诚队，提前两轮锁定冠军，这也是恒大连续七年夺取中超桂冠。

七年前，作为中超联赛升班马的广州恒大俱乐部，凭借豪华阵容在第一年便上演了“凯泽斯劳滕神话”（1997年，德甲的凯泽斯劳滕队在一年时间实现了从降级到联赛冠军的逆袭），而那时还只有31岁的队长郑智，于2011年12月10日高举起联赛冠军奖杯，从此开始书写中国职业足球史上的一段传奇。

首富的选择

就在夺冠前的10天，时年59岁的许家印以2900亿元的身价正式成为新的中国首富，这也是历年来身价最高的首富。作为恒大淘宝足球俱乐部的另一位老板，马云也以2000亿元成为了排行榜上第三人。除此之外，投资中国足球第一人，昔日大连万达实德的老板王健林，以1550亿元的身价排在了榜单第五位。

2010年正值中国足球陷入低谷，许家印豪掷亿元买下广州队，并公开许下“5年夺亚冠”诺言。当时的恒大只是个刚上市的地产公司，七年过去，恒大集团已成为横跨地产、金融、文旅等多领域的大型企业，总资产超过15万亿。许家印的个人财富，在七年间增长了逾十倍，由230亿元上升为2900亿元。

总结这七年恒大集团的运营背后，投资足球乃至体育产业，为其所带来了不可估量效应。

从重金挖来巴甲MVP孔卡打造外援三叉戟，再到高薪请世界杯冠军教头里皮执教俱乐部，同时与皇家马德里俱乐部合作打造恒大足球学校因为国足长时间的低迷和彷徨，恒大以一种变革者的形象，引进国外职业化足球团队，重新塑造了中国职业足球的格局和发展模式。

而昔日甲A霸主大连实德的遭遇却实属惨淡。在恒大横空出世一年之后，大连实德经历了球队最艰难的时刻——实德集团几度陷入破产传闻。直到升班马大连阿尔滨重新接手球队，大连实德才以进行两队合并的方式继续生存下来。

带领球队进入中超后的大连阿尔滨集团董事长赵明阳不掩其野心，想要重现恒大的凯泽斯劳滕神话，从高薪引进凯塔，到高价追逐于大宝、于汉超，再到巨资收购实德，大连阿尔滨摆出一副和广州恒大抗衡的架势。可是面对巨额烧钱的足球行业，大连阿尔滨的美梦很快就破灭了。在大手笔投入但成绩未见起色后，俱乐部很快陷入了资金短缺的境遇。在13-14赛季中，大连阿尔滨屡屡被媒体爆出欠薪传闻，持续欠薪不可避免地带来球队战斗力和凝聚力的下降，最终在2014年让球队品尝到了降级的滋味。

恒大带领中国足球走入金元时代，资本的入驻赋予足球新的活力和竞争，但同时也给企业和球队提出了更高的运作要求。根据《2016中超联赛商业价值报告》可知，2016赛季的16只球队中，仅有常年为保级而战的延边和亚泰处于盈利，而恒大、苏宁等众豪强均连年亏损。

对于许家印和他的恒大而言，投资足球真正的价值绝不仅仅在于俱乐部的营收，如何借力足球比赛的热血和关注来打响恒大自身的品牌，才是经营足球俱乐部的关键。用他自己的话来说：“我们每场比赛只给广东体育台4万元的转播费，而央视的广告每秒15万元，我只用了很少的钱就换回了这么多的回报，你说这个投资值不值得？”

这种举世瞩目的关注度，让恒大集团收获了可观的品牌效应。在恒大俱乐部实现首个联赛冠军的2011年，尽管大环境仍然低迷，恒大却迎来了销售额594%的增长，突破800亿元。接连夺魁的恒大在2013年又迎来另一个高峰，作为首次登顶亚冠的中国俱乐部。。恒大地产年销售额飞速上涨，很快便坐上了中国地产商的头号交易。

与此同时，恒大很早就开始布局其他领域，随着“广州恒大”作为全国性品牌的名号愈来愈响，它也成功地吸引来自更多领域的关注，这为企业下一步转型奠定基础。

以13年亚冠决赛之夜为例，为了成功进军快消品市场，恒大从决赛前夕就恒大冰泉进行全覆盖的广告宣传，与此同时，俱乐部亚冠决赛的球衣上也出现了恒大冰泉的字样，它也成为了下个赛季球队胸前广告的常驻军。一时间，恒大冰泉在国内很快的打响知名度。除此之外，凭借比赛转播，广东卫视将恒大足校、恒大歌舞团、恒大音乐等全产业链，一起推向电视观众。到了2015年，同样的宣传策略又在亚冠决赛重新上演，原本购买了恒大胸前广告的东风日产集团在比赛时惊讶地发现，旗下品牌“启辰”的广告不知何时已经变成了恒大人寿，而恒大方面则表示称“一个月前就已通知对方，但始终未收到回应”。

这样一个小小的插曲，却足以证明球队胸前广告的重要价值。不仅是胸前一方天地的竞争，在恒大参加比赛的赛场广告牌上，经常可以看见“恒大地产，无理由退房”、或者“恒大集团，世界五百强企业”等广告字眼。

在马云以12亿元获得了恒大足球俱乐部50%的股份一年之后，已改名恒大淘宝的俱乐部于2015年11月正式登陆新三板，市值达150亿元，成为了“亚洲第一家百亿级足球俱乐部”。根据德勤会计事务所的报告显示，尽管恒大淘宝的盈利能力和世界最顶尖俱乐部存有一定差距，但这个差距正越来越小。

撬动产业

截至目前，恒大集团和阿里巴巴累计共投入金额早已超过18亿元，在投入重金后，俱乐部连续七年称霸联赛，两次登上亚洲之巅，共收获了15个冠军。除实际荣誉之外，战绩优良的俱乐部吸引了来自全国乃至世界球迷关注的目光，为了中国足球的天之骄子。

在恒大模式的带动下，同样是以房企为背景的足球俱乐部，河北华夏幸福、河南建业、杭州绿城、陕西中建、长春亚泰等球队均加大了资金方面的投入，用于改善基础设施和高薪引进教练球员。

然而，恒大却始终只有一个，七年之内也没有其他球队将其王朝推翻。一位业内人士向记者称，“恒大证明了足球其实很简单，只要买来好外援和教练，让职业的人做职业的事，同时重点发展青训，就不会有太差的时候。”

如果说恒大以其亮眼成绩和职业化运作促使其他俱乐部进行改革，那么近年来中超联赛的商业价值，更是在以恒大为首的多家俱乐部加大资本投入后而水涨船高。

2015年10月底，中超未来五年转播权以80亿元的天价成交。与此同时，各大中超俱乐部在转会市场上相继以“天价”引进了高水平的外援和外教，不仅使得中超联赛的竞技水平和观赏性都得到提升，也促使了其海外版权地图上出现了英国、法国、德国、意大利等足球强国的身影。目前，中超联赛已覆盖了90多个国家和地区。

足球所受到的广泛关注，进一步刺激了体育产业。2014年10月20日，国务院就下发了《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》的46号文件。文件指出，中国体育产业发展应推进市场化，加快简政放权，未来市场规模将高达5万亿元。作为互联网企业投资足球的先声代表，阿里入股恒大不仅冥冥中预告了未来三年中国体育产业的风卷云涌之势，两家行业巨头的携手也给体育产业投资热潮添加了一把柴火。

根据国家体育总局和国家统计局的数据显示，2015年我国体育产业总规模增加5494亿元，迎来“井喷式”增长。除了80亿元的中超版权，世界各大体育IP纷纷被国内企业以天价瓜分，体育小镇项目也在多处落地。尽管中途经历了资本寒潮，但中国的体育产业仍在稳步向前发展，根据国家体育总局颁布的《体育产业“十三五”规划》，预计到2020年，体育产业总规模将超过3万亿，体育产业增加值在国内生产总值中的比重将达10%。

像一条鲶鱼，恒大的突然杀入让沉寂已久的中国体育产业重新显现了生机，此前不断被诟病的“金元政策”也一时成为了“济世良方”。但恒大效应能否带动产业的持续发展，仍有待市场与时间的考验。

在国内能够投资足球产业的可以说都是大亨，左边这位曾经是大连阿尔滨俱乐部的老板赵明阳，很多人都不知道他的名字，但是他曾经低调而奢华的生活还是被很多人所关注。赵明阳算是一个“富二代”，他的父亲是大连阿尔滨集团的创办者，早年做建行业。但是赵明阳没有纨绔气息，做生意精明，集团在他手中也壮大了不少。他有一个爱好，就是买车，但不是玩票那样的买，都是买性能豪车。

赵明阳有十几台车，迈巴赫，劳斯莱斯，奔驰，房车等等，最有名的就是这台“辽B99999”迈巴赫62了，这是大连市唯一的黑牌迈巴赫。大连一共有8台W240的迈巴赫，5台是黄牌，2两台是蓝牌，只有这一台是黑牌，据说当年车牌就花了几十万。每一台迈巴赫都不相同，赵明阳的也是，当年花了上千万定制的。在大连某个泡温泉的地方，赵明阳为了他的车，专门在这里开了一个车库，他说冬天不能让自己的车在室外放着，他把所有的车都保养得非常好。

赵明阳以前做过和汽车相关的生意，所以对车有感情，他还是大陆地区第一个拥有迈巴赫的人。曾经，赵明阳坐着这台迈巴赫去天津督战，车上还装了300万现金，一旦球队取胜，他就在现场给球员发放奖金。因为带着现金坐飞机不方便，只能乘坐迈巴赫前往。对于他来说，豪车就是一种生活，他还花一千多万购买了奔驰房车，也是他保养得最仔细的一台车。而足球，对于他来说就是生活中最重要的运动。

“辽BG0000”黄牌迈巴赫62，这台车不是别人的，正是赵明阳的，由于某些原因，车牌更换了而已。迈巴赫旁边的是一台奥迪A8，停在了车长62米的迈巴赫旁边，瞬间变成了“小绵羊”，迈巴赫62的后排很大，按摩座椅，液晶屏幕，全景天窗，就是“陆地私人飞机”。

千万级的劳斯莱斯幻影也是他的座驾之一，无论是迈巴赫62还是幻影，都不如他的奔驰大房车空间大。1400万定制的房车，内饰都是他自己设计的，买房车只有一个目的，就是开着房车去看欧洲杯。他曾经预定了10个欧洲杯的包厢，计划和朋友开着他的房车去看比赛。如果开车去看比赛的出境手续办不下来，他就坐飞机去。他说过，虽然拥有很多车子，但并不会经常去开。有的是用来欣赏的，有的是用来使用的。

奔驰SLR迈凯伦或许就是赵明阳口中所说的那种用来欣赏的车。赵明阳有多喜欢车？从一个采访中就能看出来，有一次记者采访他，问于大宝三年合同，转会费，年薪，签字费一共多少钱？喜欢汽车的赵明阳回答说：五六辆迈巴赫吧。爱车的他还喜欢游艇，2008年的时候就买了一艘市值8000万人民币的游艇，这艘在2010年6月之前曾是中国最大的私人游艇。

2008年，他买了意大利制造的Azimut98Leonardo游艇，在他买了游艇后，大连的星海湾又相继多了一些游艇下水，而赵明阳游艇的尺寸由最开始的最大变成了中等。2010年他又亲赴意大利订制了一艘更大尺寸的豪华游艇，船身就有6层楼那么高，价格也比第一艘游艇翻番。内部装修全部是他自己设计并且做成效果图传给意大利的船厂的。

赵明阳2010年开始涉足足球，曾经不管是收购球队还是签约球员都是毫不在乎，最终他的资产不足以养俱乐部，在2013年的时候，卖了一艘游艇，到了2014年就揭不开锅了。最终，赵明阳还是陷入了窘境，作为曾经的中超老板，甚至成为了一名失信被执行人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每次在大连人比赛之前，贝尼特斯总会以一副“胸有成竹”的姿态面对媒体和球迷，“我对球员们的训练态度很满意”、“争取拿下比赛”，“战术大师”的美誉一度让球迷心里踏实。而在赛后，贝尼特斯或称“不喜欢这场比赛”，或称“我们掌握了场上局面，创造了很多机会”。当然，为痛失好局固然能找到一个牵强的理由，比如“我们自己的失误太多”。

足球比赛，就是一项讲究攻守平衡的运动，也是在比赛过程中尽可能减少自己的失误，同时努力寻找对方失误。而 大连人总是这样无休止地“失误”下去，保级还有多大把握？贝尼特斯难道就没有责任？ 不，身为主教练，即使万达高层在签约时没有对他在成绩上有要求，难道没有职业操守？如果有，为何A组四强打不进去，连保级都成了问题？

以万达给贝尼特斯开出的高薪，应该在中超获得一个很好排名。重庆当代、华夏幸福都能跻身小组四强，他们的投入远不及万达投入大连人。B组球队实力弱？当天津泰达2-0拥有多名国脚级球员的深圳佳兆业、升班马石家庄永昌2-1逆转大连人， 还有谁敢说“A组球队的实力比B组球队实力强”？ 河南建业赢了武汉卓尔，算是挽回一丝颜面。

大连足球近些年命运多舛，2014赛季，大连阿尔滨降级了。有谁会想到，大连足球能从中国足球顶级联赛沦落到次级联赛？降级的原因不只一个，其中以俱乐部经营不善，不得不依靠卖血求生，军心不稳最为严重。大牌外援、国字号球员相继被卖掉，只要实力派球员能卖上好价钱， 赵明阳老板不得不忍痛割爱，那种感觉更像是从身上“割肉” 。

因此，降级不再是“应不应该”，实力派球员被卖掉了，最后一轮悲壮地降级成为了必然。于大宝曾说，“ 我们注定是大连足球的罪人，会被写进 历史 。”当时降级那一刻，多名球员也流下了伤心的泪……当大连一方2017赛季获得中甲冠军，大连足球重返中国足球顶级联赛之后，也因为一方投资人撤资遭遇解散的危险，幸亏万达接手了球队。

三年四换主教练，从土帅马林到前皇马名帅舒斯特尔，再到崔康熙、贝尼特斯，大连一方摇身一变成为了“大连人”，这些都不是重点，重点是，这支球队年年在保级。“青春风暴”？看看贝大师对阵永昌的首发球员：四大外援+张翀，中生代孙国文、王耀鹏、李帅、崔明安，代表“青春”之人也只有童磊、林良铭。无论如何，保级，才是硬道理。

阿尔滨当年在穷途末路时降级了，于大宝他们自称“罪人”；那么， 大连人若降级，拥有五大外援、拿着高薪的世界名帅贝尼特斯，是不是“罪人” ？

姓名：杨善平

生日：1987年10月28日

身高：188cm

俱乐部：辽宁宏运足球俱乐部

球衣号码：5号

场上位置：中后卫

个人荣誉；2009年中甲联赛冠军；2011年中超联赛第三名 26岁的杨善平已算不上小将了，但是在国足中，他的确是一名新人。他曾入选过贾秀全执教的国青和国奥队，还曾在2006年收到过一家法国足球乙级联赛俱乐部的试训邀请。但是由于此前一直未能进入历届国足主帅的法眼，因此直至今日才入选“卡家军”。

杨善平提到的2006年亚青赛，当时国青在1/4决赛中输给了约旦，无缘世青赛，但那批球员中，邓卓翔、于大宝 、蒿俊闵、黄博文 、刘建业、杨旭、王大雷等人都是国家队的骨干，而杨善平迟迟进入国足，确实显得有些落寞。 第一次入选国家队，杨善平显得很兴奋，“因为进国家队是我踢球的梦想，也是我最高的荣誉，身体和精神上都非常兴奋。”不过，他仍旧对自己入选太晚露出叹息之情，“真的来的太晚了，其实我们这批球员挺可惜的。2006年我们亚青赛没出去，我们那批实力挺强的，如果出去了，还能早点在国家队立住脚。”杨善平说。

“足球场上以实力说话，入选是看自己实力。新人没别的，只要在场上比别人跑得多，拼得凶，这是最主要的。”杨善平说。

对于此次入选国足的期望，杨善平说得很直白，“如果中荷之战不能上场，就在场下学习。如果能上场，就发挥自己的水平。总之努力表现自己的能力，争取在国家队站稳脚跟。”杨善平说。 从上赛季末开始，阿尔滨要引进杨善平的消息就不绝于耳，但时至今日，杨善平依然没有披上阿尔滨的战袍。根据中国足协的规定，新赛季的第一次转会期将在2月28日截止，所以说留给阿尔滨的时间已经不多了。阿尔滨依然在为引进杨善平而努力，而据记者了解，已经回到国内的赵明阳，可能要亲自出马商谈杨善平的转会。