美团外卖怎么对接第三方配送

直接找第三方就好了，他们有软件对接美团商家版的。

第三方配送指的是不通过美团得快递配送，而是使用另一家机构的人配送。点外卖的时候显示“商家自行配送”，之所以这么显示是因为这个订单可能是没有骑手接单，或者是商家想要降低配送成本，就选择了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送，平台不会叫人配送，商家可以自己找人配送。或者叫第三方配送平台的骑手来送，比如快跑者，闪送等等。

商家第三方配送怎么做？

由于一二线城市的人口密度小，数量多，同城快递在短时间内无法实现帮买帮送等业务，而跑腿则可以高效的帮助本地用户解决生活中的事情，因此跑腿行业在三，四线城市还是有很大的市场缺口的。

跑腿服务的宗旨就是为客户节约时间，专为那些忙于工作而无法分身的人提供便利，不要因为烦琐的事物影响了精心策划的工作，跑腿全然是你工作与生活不可缺少的。

做跑腿配送平台需要有一套能支撑业务运转的系统。快跑者的配送跑腿系统，可以为广大用户提供线上交流线下配送服务的平台，与传统配送服务平台不同的是，它并没有规定商品配送的范围，换句说就是它能够被运用到更多的方面，能够有效的满足不同消费者的需求，解决不同物品的配送问题。

这个是没办法的呀。当然你也可以自己组建一些微信群，把一些客户拉到你微信群自己配送，这样子就可以减少抽取佣金太高的问题。

2020年3月11日，美团外卖发布了疫期首份《餐饮外卖复工消费报告》，对全国主要城市春节至复工阶段的外卖订单大数据进行汇总分析。

成为一张客观反映各城市复工复产和经济活力的晴雨表。《报告》显示，复工以来，外卖商户数、订单量、交易额等指标呈现稳定上升状态，三成商家外卖单量超疫前，餐饮经济已率先复苏。

应用简介：

美团外卖品类包括附近美食、水果、蔬菜、超市、鲜花、蛋糕等，无论是早午晚餐、下午茶、宵夜，还是中餐、西餐、家常菜、小吃、快餐、海鲜、火锅、川菜、蛋糕、烤肉、水果、饮料、甜点等；

多品牌入驻如必胜客、肯德基、麦当劳、汉堡王、星巴克、COCO都可奶茶、U鼎冒菜、真功夫、每日优鲜、美食天下等； 

美团外卖还提供送药上门、美团专送、跑腿代购等多种服务；

电脑、手机APP、微信均可下单，支持美团支付、微信支付、Apple pay等多种支付方式。 

美团饿了么离寿终或许很快或许还需要一个过程。大胆预测一下5年，快点3年吧，美团饿了么肯定完蛋。

这不是咒他们，原因如下:

先进的技术创造了新模式新体验，资本恰恰通过新模式对市场进行了垄断，进而最大化剥削商家 骑手 消费者等各方切身利益。

违背了大众利益

违背了 社会 主义核心价值观

违背了互联网技术以及未来互联网经济模式发展的核心理念。

也就是共创共享共赢以及去中心化才是未来。

那么美团饿了么知道自己的罪孽深重吗？答案是肯定的，只是他们现在赚的正嗨，背后的资本是绝对不允许他们放弃现有即得利益。

取而代之的只有是当下承受剥削最严重的群体，餐饮行业草根创业实体。全国全行业揭竿而起的时机就在眼前，一旦出现成功模式，那便是星星之火即可燎原。

未来餐饮平台将不是第三方而真正是和餐饮实体合二为一的平台，新平台的核心价值将不是平台本身赚多少钱而是帮助实体赚多少钱，孵化出多少有生命力的新的品牌，新平台的价值更体现在不但使实体兴旺，更使人人受益，大家可以自愿加入成为平台合伙人，分享自己最喜欢餐厅以及餐品，甚至可以零成本经营一家自己的线上餐厅，从而使人人可创业餐饮，大众分享餐饮行业不断蓬勃发展的利益。

未来可期！

过激的速度崇拜，上市后的利润压力，已经让美团和饿了么的外卖业务，几乎走到了临界点。

送餐超时，可能由于多种因素导致。平台单一性对骑手罚款，把所有压力都推给毫无反抗机会的骑手。

骑手们不仅送餐中全程小跑，没时间休息，还要时时刻刻准备好承担全部责任，不管这责任到底是不是自己的原因。

从最初抽成5%，到现在最高抽成25%，再加上时不时分摊满减、红包、配送费，本来利润就不高的商家，生意更加难做。

前几年还有专门做外卖的餐饮创业者，现在已经基本消失无踪。那些做的好的餐饮店，都非常重视堂食，外卖只是一种宣传手段。忙碌里平添了许多辛苦，对实际收入的增加，却是可有可无。

所谓由俭入奢易，由奢入俭难。享受过大额补贴和红包的用户们，一天天面对越来越少的满减折扣，不断缩水的外卖分量，涨价的餐盒费、送餐费，心里当然不好受。

大部分人会提前订餐，其实晚到一些，没什么大不了。只是谁的日子都不好过，工作上生活上各种不开心夹在一起，需要排解。一份迟到的外卖，也许就很不幸的成为了情绪的发泄口。

以打车市场举例。 达成垄断的滴滴，为了盈利，对用户提价，对司机提高抽成，市场马上涌入了新的竞争对手，再次把滴滴打回亏损。

美团、饿了么也是一样。 达成垄断后，为了盈利，对用户减少补贴，对商家提高抽成，对骑手加倍压榨。市场上很有可能会陆续冒出新的竞争对手，把他们打回亏损。

从长远来看，一个零和效应的商业模式，永远无法取得平衡。 要么改良商业模式，提供更高的价值。要么收缩规模，保持可盈利的范围。不然，外卖这项业务，只会逐渐边缘化，慢慢沦为巨头们的一项辅助功能，聊胜于无。

美团已达6000亿港币市值，综合业务遍布食住行几大刚需行业，外卖出岔子，顶多这块业务萎缩了，不影响其他版块。饿了么背靠阿里，资源不断，仅从“给美团添堵”的角度，阿里也不会让他倒下。

跑了一周乐跑试水，这是美团乐跑规则，坑死人，经常准备出发了，给派来单子，接了超时扣3元。不接扣10元。

我还记得李彦宏说：团购这个商业模式已经过时，5年以后会一家都不剩。这是李彦宏在2015年说过的话，如今过了5年，美团的市值硬生生将百度给挤出了BAT的铁三角中，现在你可以看到美团的市值，高达6052亿港元。

美团，在千团大战中脱颖而出，可见它优势的地方。但是，李彦宏的说法，现在来看也没有错，我们知道的是，百度糯米等等团购网站早已经消失了，甚下的团购网站，也不过是美团等寥寥无几，可是你得知道的是，现在的美团重点并非是团购，而是美团外卖呢。

这里阿里巴巴很聪明，但是耗费却不小，在阿里联合蚂蚁金服，花费了95亿美元，收购饿了么之后，口碑、哈啰、高德、嘀嘀、盒马等阿里系品牌，在外卖、点评、共享单车、打车、生鲜等领域和美团进行对比。

然而，相对于美团来说，饿了么的威胁不可谓不大，艾媒咨询在2018年，一二线城市订单份额分布中，饿了么份额已经达到474%，可见饿了么的优势越来越强了。

背靠阿里系，饿了么有了提升，这种提升确实会让美团受到了掣肘。但是，你得知道在面对外卖行业发展越来越快之际，美团，饿了么确实会受到一些新的挑战，这种挑战我认为是新的形式需求，以及外卖骑手的压力，如果骑手的工资提升，外卖价格提升，商家还会继续卖？消费者还会继续买？

这是，美团和饿了么需要考虑的，市场，骑车，企业，以及消费者之间平衡关系。

3-5年后，可能就会有一大批骑手下岗。

1、竞争会很激烈（可以是和人竞争也可能是机器）

2、配送费会越来越低（给到配送员的）

我们看到美团外卖和饿了吗 类比的是订餐跑腿业务的聚合平台。

经过这几年的发展，可以看到，行业其实已经发展到另外一层高度。对今后的发展是有很优势的。

用户习惯养成 。由于长时间的补贴，很多人已经养成了订外卖比到店吃更划算的思维，讲道理外卖包含菜品和配送，理论上价格要更高。

市场前景广阔 。中国互联网餐饮外卖市场从2015年行业交易规模进入高速增长，至今连续5年以来，依然维持全行业规模稳定扩大。

第一个是根据易观统计国内外卖市场交易份额，美团是53%，而饿了么＋饿了么星选是439%。

第二个是外卖APP月活跃量，饿了么月活跃人数55844万，而美团是35605万。

第三个是外卖用户年龄分布，24岁以下的饿了么占6527%，美团是5259%。

个人认为在未来的几年里，发展前景还是很好的，毕竟现在越来越多的人离不开外卖！

首先我们来了解一下近几年外卖发展趋势，2014年到2015年是外卖红利期，你上平台就可以赚钱，2016年到2017年平台补贴大战，这个时候商家增长速度是最快的，外卖成了商铺的标配，只要你平台补贴多你也能够赚到钱，2018年开始则将是精细化运营的时代，高品质的商家源源不断的进入，行业趋势必将是成就品牌类型商户。

对于平台而言，2016到2017年补贴大战平台是亏钱的，2018年，平台亏损和盈利大致达到一个均衡点，对于美团、饿了么来说，相比盈利，改变人们的消费习惯，形成新的消费方式会更重要，因为2019年了，场景为王，必将到来！

美团饿了么外卖在人们心中形成固有的场景化，比如你吃饭会想到打开美团和饿了么外卖，买衣服会想到上淘宝，而且人一日三餐，吃饭的时间占比是一天中的八分之一（大致按1小时来算），线上外卖平台也导致周围商圈的菜品价格透明化，打个比方，你周围有两家面馆，1家在你附近价格略贵，还有1家比较远但是价格便宜，你可能更倾向于前者，但是有了线上外卖平台后，你可以清楚的看到周围几公里的餐品价格，并进行对比，从而选择性价比更高的下单。

很多餐饮商家可能一开始是抵触上线上平台的，但是随着互联网时代的到来，你不上线就意味着失去了更多的曝光引流，获取更多用户的机会。美团和饿了么聚集了商圈的餐饮商户，给商户提供了技术和服务的支持。

刚从美团出来不久，从业3年，从开始的补贴商家，烧钱开发市场，到现在的商家抽点高，骑手工资问题，商家出餐慢骑手杀人问题等等，骑手和商家一推怨言，两大巨头开始唯我独尊的样子，配送费八九元顾客喜欢就叫，不叫你就饿，商家为了赚钱，多个平台多个销量没办法总要生活，骑手更没办法，为了生活还是要去做，就形成了现在这个样子， 社会 对外卖平台舆论在大，对他们一点影响没有都没有，所以今年我就想做一个跟美团一样平台出来，就算推不倒他们，摇一下他们也好

我这两天开新店，美团业务经理说，要么上美团独家要么你就等着排队吧，估计一年半载才能上，言外之意你不做美团独家你就上不了美团!饿了么到没这么一说，只要验证完资质合格直接就可以上，那么霸王条款!希望美团快点ps

美团、饿了么的员工的工资并没有想象中的那么高，每单外卖其实能拿到手的就几块钱，每天都风雨无阻，还要准确及时，一旦出外卖出了问题，大部分情况，锅都会扣在骑手身上，骑手负责一切，长期下去，骑士也不好过，这是一方面。

商家这边，美团和饿了么已经成了一个两家大平台，现在的主流舆论都在喷这两家平台的高额提点，认为美团和饿了么两家都是在剥削所在平台上的商家的利润。

实际情况是美团和饿了么为了大力推广平台补贴顾客，现在都处于亏损的状态。两家在用资本的力量，推动着外卖到行业的发展，好歹是往好的方向上走。

两家平台都是处于发展期，为了积累客户，前期已经投入很多资金。这也让人们对于外卖的印象就是便宜，为了不再亏损，可以转为盈利，外卖以后肯定是越吃越贵。

照着这个趋势发展下去，个人大胆预测两家还能做6年。不过还是希望两家可以长久做下去，毕竟外卖真的很便利呢。

美团就不是纯粹做外卖业务的，不可能会轻易倒下。饿了么背靠阿里巴巴，扶持到位、资源不断，也难以落入“窘境”。再言“民以食为天”，只要有人群需求，外卖业务就一样还会有市场。也难以倒台之说法。

如今的外卖市场，除了美团便是饿了么。以往百度外卖虽有其一席之地，不过也难以和这两大“独角兽”一绝高低，后来也被饿了么收购了。

无论从交易额占比还是用户使用平台分布中看，两者都在强势掌控着整个外卖市场。

早些年外卖行业兴起之时，不乏各类平台。但角逐中只剩下了美团和饿了么。说到底，外卖行业始终还是一个靠庞大资金来支撑的行业。

简单说来，就如新用户补贴，这就是平台真金白银烧钱来补贴的。平台之争其实也就是用户的争夺战，谁能更好源源不断吸引新用户，就能争取更多的话语权。为了提升市场份额，外卖平台不断通过补贴的方式来持续发展用户、留存用户。

而关键的，在市场的拼杀中，美团和饿了么都绝非是“一己之力”而获得成功的。饿了么来说，有阿里的生态加持就是绝大的优势。像阿里推行88VIP之际，饿了么也顺应地和阿里生态各会员体系打通，实现数据共享。这也必然性地助推饿了么超级会员的增长，带动其业务发展。而背靠腾讯的美团其实也是如此。

就美团而言。如今我们提到美团，首先想到的已经不再是团购，而是覆盖中国所有城市的外卖业务。但也远远不仅局限于此。

以团购起家的美团，现在做了外卖、酒店、共享单车、网约车、买菜、生鲜等业务…美团外卖的生态协同更多聚焦在吃喝玩乐生活服务体系内，目前美团外卖已经拥有美团APP、美团外卖APP、大众点评APP、微信、QQ等多元化入口，可以满足用户不同场景下的点餐需求。

像日前公布的中国上市公司500强榜单中，美团点评就挤入了前20，以5301亿的总市值位居第16位。

美团、饿了么业务在不断壮大的同时，也有了各方“唱衰性”的争议。外卖平台“稳固”后，就在“收紧门槛”。继续留在美团平台的商家，只能靠减量、涨价等方式维持自己的成本？随之而出现的问题是，“贵了”、“食物劣质了”、“配送效率慢了”、“服务态度差了”…显然，这些都让消费者难以“买单”。

前段时间美团外卖小哥伤人事件，就有谁是谁非的争议性。是平台规则苛刻要背负一定的责任也好，或者业务员素养要提升也罢。但外卖小哥何尝没有怨言，兢兢业业的付出，可能很多时候也未必能得到理解？

或许事实便是，外卖行业现在也正坦露着一些弊端问题。问题的本质不想再去深究了，但这是以往现在未来都会存在的问题。不过，这始终难以颠覆外卖行业，至少不具备令其倒台的“潜力”。

新平台价格低廉的道理咱懂，但它们没有机会。当行业出现“垄断”的情况，其实多层面而谈都是不利好的。盼求的是，未来能有更好的“转化和适应”…

福利中心在美团外卖会员页面中可以查看，打开手机上的美团，进入美团主页面，点击页面上的美团外卖，进入页面，点击会员选项，可以看到自己的福利中心了。

美团，全称“北京三快在线科技有限公司”，是由王兴于2010年3月4日成立的团购网站，总部位于北京朝阳区。

美团的使命是“一起更好”。作为中国领先的生活服务电子商务平台，公司拥有美团、大众点评、美团外卖等消费者熟知的App，服务涵盖餐饮、外卖、生鲜零售、打车、共享单车、酒店旅游、**、休闲娱乐等200多个品类，业务覆盖全国2800个县区市。

美团小百科：

美团的使命是“帮大家吃得更好，生活更好”。作为中国领先的生活服务电子商务平台，公司拥有美团、大众点评、美团外卖等消费者熟知的App，服务涵盖餐饮、外卖、生鲜零售、打车、共享单车、酒店旅游、**、休闲娱乐等200多个品类，业务覆盖全国2800个县区市。

当前，美团战略聚焦 Food +Platform，正以“吃”为核心，建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台。与此同时，美团正着力将自己建设成为一家社会企业，主流媒体、公益组织、生态伙伴等的深入合作，构建智慧城市，共创美好生活。

2015年10月8日，大众点评网与美团联合发布声明，宣布达成战略合作并成立新公司。新公司将成为中国O2O领域的领先平台。合并后双方人员架构保持不变，保留各自的品牌和业务独立运营。新公司将实施Co-CEO制度。

美团CEO王兴和大众点评CEO张涛将同时担任联席CEO和联席董事长，重大决策将在联席CEO和董事会层面完成，新公司估值超150亿美元，此次交易得到阿里巴巴、腾讯、红杉等双方股东的大力支持，华兴资本担任本次交易双方的独家财务顾问。

送外卖的软件有以下几款：

1、饿了么，一款人气外卖app，收录了当地的各种美食资源。

2、美团配送，专门的美团配送app，可以观察到与配送员之间的距离，同时也可以实时查看当天的天气情况，独特的素材库也是本款应用的一大亮点之一。

3、闪送，作为一款主打一对一配送的app，用户们依然可以进行外卖获取，同时也支持下单进行同城配送，强大的搜索功能还可以找到更多兴趣内容。

第一步在我们的手机中打开美团，点击底部的订单，可以查看到最近订单，选择要投诉的，点击进去，如下图所示：

第二步进去订单界面之后，点击右上方的客服图标，如下图所示：

第三步进去之后，点击我要投诉，如下图所示：

第四步进去投诉服务中心界面之后，点击投诉商家，如下图所示：

第五步选择投诉的问题类型，具体事情描述，截图等，点击提交，等待投诉反馈，如下图所示：

美团的使命是“一起更好”。创始人王兴将“共同富裕”建立在美团的基因里。作为中国领先的生活服务电子商务平台。

公司拥有美团大众点评、美团外卖等消费者熟知App，服务涵盖餐饮、外卖、生鲜零售、打车、共享单车、酒店旅游、**、休闲娱乐等200多个品类，业务覆盖全国2800个县区市。 

当前，美团战略聚焦Food+Platform，正以“吃”为核心，建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台。美团正着力将自己建设成一家社会企业，希望通过和党政部门、高校及研究院所、主流媒体、公益组织、生态伙伴等的深入合作，构建智慧城市。

2019年，公司全年收入同比增长495%达975亿元，全年总交易金额同比增长323%至6821亿元，平台年度交易用户达45亿，其中餐饮外卖业务继续保持强劲增长，全年交易笔数同比增加364%达87亿笔。

2020年Q3财报显示，美团年度交易用户48亿，用户平均交易笔数268笔，活跃商户650万。