第一波吃螃蟹的总是死在沙滩上，共享单车先辈们为何竞争不过后辈？

首先我们要明白共享单车他的操作方法是什么，首先想要成功的建立一个好的共享单车的体系，你要完成互联网的垄断。因为共享单车都是通过手机扫码进行开锁骑行的，所以说如果你没有很好的后台，那么你的软件就会十分的不稳定。而且商业必定存在竞争，当两方战争之时，其实说难听点儿就像是资本家的烧钱游戏，前期不断的融资给你一系列的优惠，给你大量的补贴，一大把的优惠券，最后胜者为王。胜利之后再将价格调到市场所允许的范围之内，然后开始赚钱。

共享单车基本上不是一个特别的依赖技术的行业，你不需要技术上有多么过硬的支撑，但是只要你有钱，你就是最后笑到最后的那个人。虽然刚开始的时候美团以及支付宝都没有成功的加入共享单车的这一行列，但是刚开始创造共享单车的那一家的确是收获了不少的利益，这个时候其他的商业大鳄便眼红了，开始拿着钱过来搞他，成功地将他搞垮之后，他们就可以舒舒服服的赚钱了。

所以共享单车这种不是特别需要智商的东西，你有钱基本上就可以为所欲为。但也并不是说第一波吃螃蟹的总是死在沙滩之后，青出于蓝也不是绝对的。我们都知道淘宝发展是最早的，但是后来的那些所谓聚美优品，京东以及网易考拉等一系列的购物产品，依旧是销量无法比得过淘宝。你不能说第1个吃螃蟹的淘宝，它发展的就不如其他的那些商家。

所以拿共享单车举例，之所以那家共享单车最后搞不过美团以及支付宝，主要的原因还是他们的背后资产不够过硬，没有办法耗得过美团以及支付宝。他们两家后台足够硬，有足够的金钱来和他慢慢的较量，而这些小公司没有足够的资金就只能认栽了。

继生态圈理论之后，共享经济在这两年火遍了互联网界，滴滴出行尽管受到政策层面的影响，但依然挡不住估值飙升和融资疯狂的现实。这几天，聚美优品陈欧3亿投资深圳共享充电宝企业，无疑让共享经济的火热程度又提升了一个级别。

支付宝4月29日宣布，跟6家共享单车达成合作。今后骑行ofo小黄车、永安行、Hellobike、小蓝单车、优拜单车、funbike单车这6家共享单车，可以直接打开支付宝扫一扫单车二维码进行解锁。现在这项便捷服务已经支持全国600万辆共享单车，覆盖50个城市。

很多人都惊呼，支付宝是要统一共享单车了。一些“不明真相”的群众甚至说，你看，小企业永远没有出头的机会：不是被打败就是被收购。

我以为，到一定程度的时候，被收购没什么不好。当然，就本次事件而言，围观群众怕是想多了，免押金基本上影响不到共享单车的基本格局，更可能是支付宝通过免费给自己和合作伙伴挖了一个“大坑”。

免押金改变不了市场格局

支付宝免押金模式的好处，在这里我就不细说了，对消费者是找车方便、降低门槛；对共享单车企业而言，则是丰富消费入口，引流扩大新客户。但这些好处，实际上很难改变目前的市场格局，尤其是一、二线市场的竞争状况。

目前来看，一线市场主要还是摩拜单车和ofo占据主流，摩拜单车的大股东是腾讯，ofo的后面是阿里，实际上也是腾讯和阿里的PK。

共享单车免押金，看这次马云挖的“坑”有大多？

无论从哪个方面说，ofo要抢市场，只能去抢摩拜单车的市场才有实际意义。

摩拜单车保有量和用户人群已经有很大的基数，要想通过一个免押金手段去抢这些用户难度很大，而且押金是可以退的；ofo单车本身设计缺陷，人为破坏严重，用户负面体验和反馈很多。就算ofo免了99得押金，获得了一点流量，从根本上还是改变不了市场基本面。

免去押金并非好事

押金是共享单车盈利模式中重要一环，如果被取消，接下来可能会产生诸多负面的影响。我说的免去押金不是好事，并不是去推测用户破坏共享单车会更加肆无忌惮，但这也是有可能的。

第一，从更深层次来说，免去押金之后，与支付宝合作的这些企业将失去一个“资金池”，单靠骑行的那点收入很难维持公司的运营，至于要盈利就难上加难了。

第二，大家都知道，单靠烧钱、补贴的商业模式肯定是行不通的，那么，失去了收取押金这个手段之后，故事又该怎么讲，盈利逻辑要怎么说？

第三，共享单车的模式，是分时租赁来变现，主要通过收取押金回收资金，实现现金流和进行扩张。有人算了一笔账，按照每人押金200元计算。一辆车平均吸收6人的押金，那么就有1200元留在这辆车上，车辆成本最多需要200元。于是，一辆单车从市场上拿回来1000元，如果投放1000万辆，就是100亿资金沉淀。

继生态圈理论之后，共享经济这两年火遍了互联网界，滴滴出行尽管受到政策层面的影响，但依然挡不住估值飙升和融资疯狂的现实。这几天，聚美优品陈欧3亿投资深圳共享充电宝企业，无疑让共享经济的火热程度又提升了一个级别。

支付宝4月29日宣布，跟6家共享单车达成合作，今后骑行ofo小黄车、永安行、Hellobike、小蓝单车、优拜单车、funbike单车这6家的单车，可以直接打开支付宝，扫一扫单车二维码进行解锁。现在这项便捷服务已经支持全国600万辆共享单车，覆盖50个城市。

如果失去了这些，共享单车的商业模式又将是什么？市场的拓展，快速的车辆投放、运营、维护、推广的资金靠什么？是故事和情怀，还是理想和梦想？

我想，应该还是无休止讲故事融资、烧钱吧。

免押金的“坑”有多大？

2017年，随着低碳环保的出行，

戴威的ofo和胡玮玮的摩拜单车等单车品牌

得到了空前的响应

中国许多城市开始疯狂流行开来

至少在小编所在的天府之城——成都

相当火热，遍地的ofo和摩拜单车等品牌

但是，使用单车之前是要交付押金的

这就让很多市民有些不能接受

当人们还在讨论押金的去向问题时

近日，

"马云爸爸"就相当霸气的做了一件大事

那就是，统一了共享单车，一统单车江湖

支付宝近日正式公布：ofo、永安行、摩拜单车、小蓝等共享单车品牌

与蚂蚁金服达成合作

自4月29日起，用户只需通过支付宝扫一扫就可以解锁单车

不需再交付高额的定金了

除了上面的市场表面“坏事”之外，跟用户购买和使用心理相关的不好之处也很明显。也就是说，支付宝给行业，特别是合作企业挖了一个“坑”。

没有押金，几乎就让共享单车失去了一个很好的“抓手”。就跟前两年很火的“臭美”APP一样，加盟的理发店不能开会员卡，这一招就毁了臭美的商业模式，我写了一篇文章叫做《臭美乌托邦》。

果然，现在你看看臭美现在还有几个理发店加盟？搞不下去的原因是：“臭美”让理发店失去了通过会员卡控制和联系会员的手段，这是理发店的有力“抓手”。

道理也一样，免押金就是让共享单车失去了一个很好的抓手。

有了这个押金，你可以搞活动、赠送，名正言顺的占用了这个押金，只要参加了活动，充值、赠送在账户里有余额，你的押金是退不出来的，很天才的设置。基本上，消费者也不会因为299元、99元的押金而增加多少负担。

共享单车免押金，看这次马云挖的“坑”有大多？

有人说，APP太多了，是一种负担，你用得着在手机上装10多了共享单车的APP吗，有两个市场主流的不足够了吗？下载一个，注册一下，交了押金可以随时退出，根本没有什么大影响。随着竞争的加剧，大多数的共享单车都会被兼并或者面临消亡的命运，所以，你不需要那么多APP。

对了，微信不是还有小程序吗？！

至于支付宝说，他们找到了当前很多共享单车的痛点，我也只能说基本是伪痛点，因为共享单车的最大痛点“好借好还”已经被解决了。我并不否认这是一个方法，以用来增加新客户和作为老用户的入口，但根本上还是起不到颠覆市场格局的作用。

文章开头提到的共享充电宝，我认为也是基于一个伪痛点造就的伪共享经济商业模式。你说有没有外出手机充电这个需求呢？我想是有的，而且是大需求，也是刚需，高频······但实际上，基本上每人都有一个充电宝，现在的充电宝体积不大，容量不小，价格也不贵，带在身上又何妨？但一辆自行车，你能随时带在身上吗？

借一个充电宝，不但要押金，还要租金，还要找到固定的地方借，固定的地方还，对于这种繁琐的程序，还不如带个充电器和充电宝便捷。

小结

我不认为支付宝推出的免押金是统一共享单车的好模式，甚至是一个好手段都谈不上。这种所谓类似纯互联网免费模式，并不是在所有时候都能见效的。

瓜子二手车广告说的，去中介化也只是一个美好的愿望。很多时候，没有中间商，你可能去买到更贵、更加没有保障的产品或者是你根本不想要，跟你需求背道而驰的东西。

失去了押金这个模式，研发、生产、运营、推广、市场拓展的良性互动和盈利模式怎么办？市场投放、日常维护、维修怎么办？没有投放区域覆盖、规模和数量的保证，方便又从何而来？支付宝是不需要押金了，可是车找不到了；车找到了，又不能骑，那这个免押金有何意义？

说到增强粘性，我认为是对新用户降低了一定的门槛，但长远看，用户粘性是更低了。

当我打开支付宝，看到首页共享单车选项，其中ofo在深圳区域还是不能免押金骑行，很多城市都不行。看来，这种方式对有一定用户群的存量市场用处不大，风险不小，支付宝合作单位还是很慎重的。

曾经的八零后创业者代表陈欧由于一句“我为自己代言”而引起了网络上大火的“陈欧体”，一时之间很多人纷纷效仿陈欧的独白方式，给自己进行了一番“代言”。不过在陈欧体被大家拿来 娱乐 之时，不可避免的让他的聚美优品深入人们的脑海中，只要一说起这句话，就会联想到他的聚美。毫无疑问的是，陈欧这个摒弃了明星效应，而选择了自己代言的这一方式是成功的。

可以这个广告让陈欧火了，也让聚美火了，而陈欧更是连续两年登上了福布斯公布的“中国30位30岁以下创业者”的榜单之中，除此之外，在《财富》中国40岁以下的商界精英中也是榜上有名，位居第16名。

那么这个事情已经过去了2年多的时间了，陈欧的充电宝究竟做的怎么样了呢其实在2017年年底时央视就频频报道了十几家共享充电国企业宣布停运的消息，可以确认的一点就是，目前我国的共享充电行业已经开始进入到洗牌的阶段之中。不过即使是面对这样一个市场行情，陈欧仍然是对自己的共享充电事业充满了信心，在2017年12月时接受媒体的采访时也表达了自己能够胜利的决心，并且表示他们已经在2017年11月时完成了部分城市的盈利，而那些还没有盈利的城市则是刚刚入驻的，对此他还说只要到达一定的规模，实现盈利是迟早的事情。

到了2018年时，那些共享充电宝企业已经“死”了很多了，根据2018年5月的一份统计名单中我们可以看到，在2018年5月份时最有希望“活”到最后的应该就剩来电 科技 与陈欧的街电了，其实相比前一家企业，陈欧加入共享充电市场迟了三年，而其能够突出重围的原因应该也是少不了与王思聪的那一场赌局，这场赌局无疑是给陈欧增加了人气。

一旦失去了市场，则离“死亡”也不远了，你们说是不是呢这样看来是不是王思聪赢了呢

王思聪，一个靠着自己努力，逆袭成为商业俊才的富二代！许多人认为王思聪是一个玩阔子弟，更加是一个玩女人，玩 游戏 ，游手好闲的人。但事实是，王思聪爱怼人，爱打抱不平，爱说实话，爱炫富，但是也有能力赚钱。

万达少主王思聪，顶着首富之子的光环走红网络，也因为屡屡在微博上有惊人之言而被网友称为“ 娱乐 圈纪检委”。

我相信很多人都知道王思聪的女朋友是谁，有多少， 但是有多少人知道他和陈欧有着一场吃翔的赌约呢 ？？

整个事件的来龙去脉

陈欧-聚美优品掌门人！凭借着一则“我为自己代言”的广告片迅速走红！

一个是购物平台的新人，一个是有实力，爱出风头的富二代，两个人其实根本看似八竿子打不着， 但是却因为一个“共享充电宝”走到了一起！

我们知道，前几年里共享系列席卷了整个中国，从共享单车的火爆，到后来的共享 汽车 ，共享雨伞，共享篮球，甚至还有共享充电宝！

于是，“战争”的导火索拉响了！

在2017年的时候陈欧突然在自己的社交平台上高调宣布了自己投资共享充电宝的消息，而这则消息被向来有“爱管闲事，路见不平，扔钱相助”的王思聪看到了，于是大战开始！

首先，王思聪还是以自己独有的气场发表了自己的观点：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证！”

共享充电宝的现状

陈欧在2017年12月时接受媒体的采访时也表达了自己能够胜利的决心，并且表示他们已经在2017年11月时完成了部分城市的盈利，而那些还没有盈利的城市则是刚刚入驻的，对此他还说只要到达一定的规模，实现盈利是迟早的事情。

但是如今，已经两年过去了，其实结果也已经很明显了！除了共享单车还在狗眼馋喘的死撑着，其他的共享系列其实基本已经灭亡，而所谓的共享充电宝更加是烟消云散。 大部分并没有获得融资，甚至连集资都无人问津，可谓是哀鸿遍野啊 ！

所以，结果已经非常明显了！

我们是真的看不到王思聪吃翔的照片了， 当然了，如果真的是输了，我相信王思聪也不会吃，要不然怎么交女友呢？ 因此，还是看看王思聪吃面包的照片，自己脑补下吧！

不得不说的是，王思聪对于这类投资的敏感度和远见还是不错的！毕竟人高一等，接触的人不一样，所学的东西多，有两把刷子！！

这个赌约不知现在多少人还记着，但是我想说的是陈欧投资的街电已经扭亏为盈了，而且反哺陈欧的聚美，所以我认为至少在现阶段，陈欧是赢了。

日前Trustdata和iiMedia Research（艾媒咨询）发布共享充电宝行业报告。据报告显示，街电、小店等主要玩家已经实现盈利，2019年将步入“相对稳定而又快速变化的行业成熟期”。

在不同报告中，陈欧所投资的街电大有一夫当关的势头，截止2019上半年，街电累计用户已达107亿，市场份额达405%。是首个用户破亿的平台，目前已实现盈利。

王思聪曾在其朋友圈高调宣扬共享充电宝做不成，否则他就吃X，但现在看起来这句高调之语显得如此讽刺，反观他的熊猫直播关闭，令人觉得可笑。

说到这里，不得不佩服陈欧目光长远。很早之前，共享单车的亏损让人觉得共享是个笑话，而陈欧在这种时候投身街电，让人怀疑是不是“钱太多了”，但到了2019年，显然是我鼠目寸光了。

除了街电以外，陈欧入股宝宝树，将社区转到电商领域的时候，也遭到了许多非议，但是现在宝宝树却成为了国内最大、最活跃的母婴类社区平台。

我觉得陈欧是真的厉害，正是印证了那句话“——我为自己代言”。

陈欧和王思聪的赌约，虽然没看到双方官宣的结果，但是，很明显是王思聪赢了，道理很简单，无论是共享充电宝还是共享经济，本身就是一个失败的商业模式。

先不谈共享充电宝如何，也不必关心共享充电宝运作的如何了，就说共享经济的典范和代表，就是共享单车。而共享单车的风起，带来了共享陈欧的充电宝创意和共享创业。

所谓共享单车，就是以收取低额的保证金，就可以通过注册用户和用户使用，而获得支付通道和用户的一种共享模式，其本质，并非通过传统的卖单车赚钱，而是通过沉淀用户的保证金和用户保证金以外闲置不用的资金，获得一个低成本资金的周转和因此获得的用户巨大基数，而风投之所以会大量投资和跟风，主要也是在于当初认可这是一个“互联网入口”。而所谓的“互联网入口”是风投投中一个未来独角兽的一个概率。

但是，从共享单车来看，这个模式或者产业最终基本上要被 历史 所遗忘或者退出市场。典型的莫过于ofo的倒闭。共享单车，不仅仅造成了市政管理混乱，也造成了 社会 资源的极大浪费，按照去年投放的共享单车总数2000万辆来看，残废后产生了30万吨的钢铁垃圾，相当于5艘航母的规模。这还是去年共享单车开始逐步出清，大量企业逐步退出时期的数据，可想而知，按照16-17年的共享单车经济疯狂的时候，数量应该是这个年投放2000万辆的数倍吧？

应该说，共享经济，从创意上是可行的，但是，对于共享单车来说，其时兴过后体验的新奇感过后，在城市中，骑行单车定点往返的人群数量有限，没有明显的增量空间。而从目前 社会 的出行来看，除了自驾以外，主要是城市公共交通方式。而多数城市受制于城市容积限制，没有办法开通专属的自行车道。所谓的共享单车，也就只能在部分景区，休闲区，以及社区等有限的范围内骑行。

总结起来，共享单车作为共享经济的首创模式，一度扩展到共享充电宝和共享雨伞，篮球等。这些比之共享单车还更不靠谱，因为首先，这些所谓的共享充电宝和篮球，雨伞，都属于低价值，和拥有难度小，以及私人属性比较高的物品。比如陈欧的共享充电宝，作为充电宝，人均拥有，随时随地拥有的难度几乎不存在，且产品本身也缺乏什么创意和差异性，此充电宝和彼充电宝之间毫无差异性，也毫无共享的逻辑基础。就以共享单车来看，尚且其领军企业之一，ofo都已消亡，更别提共享充电宝了。

所以说，虽然陈欧和王思聪关于共享充电宝的“直播吃翔”赌约，虽然没有官宣，但是结果是不言而喻的。

就目前的情况来看应该算是陈欧赢了吧，怎么说是算是，因为目前街电至少还活着，在几个地市也看到过一般都是在餐厅看到的扫码领取充电宝充电但是这个也是不便宜，一般人用不到也就是应个急，再说了网上充电宝才多少钱40-50就买一个，现在的充电宝小巧毫安还大，所以共享充电很难做起来，未来新能源电车这块还可以发展发展，但是考虑到技术专利这块我相信街电要想真的发展起来还有很长的一段路要走。

陈欧赢了吧，身处杭州，几乎一半以上的商户都有街电。而且出租率很高。

一年过去了，陈欧的聚美优品倒闭了，陈欧也欠了很多债，王思聪的熊猫tv倒闭了，但是王思聪的其他产业并未受影响，因为他的底子和背后财力雄厚。非要论输赢的话，那王思聪小赢一点。

按照现在的市场，应该算成功。但是这个项目确实从长远的眼光来说是不合适的。手机越来越倾向于大电池容量，甚至不久的将来，有更高 科技 的电池能源出现。从1天2天不充电，到不久将来可能5天10天甚至一个月，永远不用充电太阳能。那这个项目就遇到瓶颈。

不说谁输谁赢，我就想知道那些大白天就用充电宝的朋友们，你们晚上不充电还是手机电池不耐用

怎么说呢，盈利不盈利不知道，但是我用充电宝次数比共享单车多多了。

文 | 言史书屋

编辑 | 盗风者

这个男人在学生时期，凭借一台笔记本就创办了属于自己的公司，那年，他仅仅23岁。后来他更是以独特的眼光创办 聚美优品 ，身价暴增至11亿，他叫 陈欧 ，他为自己代言。

陈欧“父慈子孝”的童年

1983年2月4日 ，陈欧在 四川省德阳市中江县 出生，早在小学时期，陈欧就凭借自己超乎常人的大脑，多次拿下 奥数竞赛奖项 ， 小学毕业后直接跳级上了初二 。

到了 16岁 时，因为一次巧合，陈欧发现了当年德阳的全额奖学金留学项目，于是他拿到了全额奖学金，并考进了 新加坡南阳理工大学 。

陈欧从小能有如此出众的能力，首先靠的是自己过人的能力，最重要的一点是 父亲的教诲 。

从 记事开始 ，父亲在陈欧的脑海里就是 不苟言笑 的一个人，对自己的要求极为 苛刻 ，哪怕只是 因为一些小事 ，父亲 一言不合就会开打 。

陈欧多次对父亲表示这是 反人权行为 ，如果再对自己使用暴力，他就去报警。然而每当这些话说出以后，父亲 打得总是 更加起劲 。

陈欧的家庭有一句 至理名言 ，叫做“ 黄金拐杖出好人 ”，父亲可谓是把这句名言发挥到了极致。

并且陈欧 挨打的时候还不允许哭 ，只可惜往往会陷入越打越哭，越哭越打的死循环，可能是被父亲揍的次数多了吧，陈欧打小就有超越同龄人的忍耐力。

有趣的是陈欧挨打最多的原因，竟然是 打 游戏 。每当父母不在家的时候，陈欧就悄悄溜到书房打开电脑，开始了他的 游戏 人生。

那个年代的电脑显示器都是 方疙瘩 ， 散热性能极差 ，所以每次父亲一回家首先会摸显示器， 一旦发现有温度 ， 陈欧就会迎来一顿无法承受的“父爱” ， 每当有邻居路过就会夸这爷俩“ 父慈子孝 ”。

陈欧左思右想，最后 铤而走险去了 网吧 ，刚开始几次还好，然而常在河边走哪有不湿鞋。

终于有一次，陈欧被父亲在网吧当场抓获，拖回家采取了 男女混合双打 ， 那一晚，惨叫声响彻了整个县城。 （咳咳，以上纯属玩笑，让大家高兴高兴，不过陈欧因为打 游戏 经常挨打确实是真的）。

《魔兽争霸》赐予陈欧第一桶金

大学期间，陈欧就读的专业是计算机，没有了父亲管束的他犹如 脱缰的野马 ， 肆无忌惮地打起了 游戏 。

当时《 魔兽争霸 》热度非常高，这款 游戏 不单单是熟能生巧那么简单，它更加考验玩家的头脑以及随机应变能力，而这些意识陈欧统统具备，经常参加 游戏 竞赛，曾经获得全 新加坡季军 。

通过电竞 游戏 ，陈欧脑海里渐渐产生一个想法。

在那时，《魔兽争霸》还是一款 单机 游戏 ，只能通过 局域网 进行联机对战，局限性很大，如果有一个平台能让玩家只通过互联网就能一起联机，那势必很受欢迎。

为了这个目标，每到闲暇时间陈欧就开始钻研，终于到了大四的时候，他 仅靠着一台笔记本 ，创办出了 游戏 在线竞技平台 GGgame 。

当时已经是 2006年 ，各大网络 游戏 已经开始兴起，比如《 梦幻西游 》、《 跑跑卡丁车 》等 经典网游 ，《 浩方对战平台 》也横空出世， 一经上线风靡国内 ，像《 流星蝴蝶剑 》、《 反恐精英16 》 等单机 游戏 ，网民们均可以通过这个平台让体验到联机快感。

后来浩方想进军 东南亚市场 ，但因为优化问题，导致国外玩家使用的时候延迟非常高，掉线都已经成了家常便饭。

陈欧盯准了这个机会，于是 对GGgame的外网优化大下功夫 ，短时间内迅速在东南亚崛起，一度成为了除中国以外最大的 游戏 对战平台之一。

可是逐渐的， 陈欧发现自己与这个公司不合拍 ，于是果断将公司卖掉，当时GGgame的活跃人数与日俱增，他能作出如此决定可见身上魄力。

陈欧卖掉公司之后便去了 斯坦福大学 读MBA，以增加自己的知识储量。在留学期间，陈欧机缘巧合下认识了 戴雨森 ，二人通过交谈发现志同道合，于是便成为了创业伙伴。

回国以后，陈欧就迫不及待地准备 第二次创业 ，并且拉上了好友 戴雨森 、 刘辉 入伙，一起做 游戏 广告 ，采用了美国的运营模式。

但几个月后，陈欧发现 老美的那一套在中国根本行不通 ，这使得几人遭受到极大打击， 迫不得已决定转型 。

这三个人中， 戴雨森会做 设计 ， 刘辉懂得 编写程序 ，再加上 陈欧的独特眼光 ，所以完全有可能成就一番大事。

我是陈欧，我为自己代言

在当时 电子商务 刚刚破土而出，由于是新兴事物，所以 很难得到消费者的信任 ，并且大部分投资人对电商的前景也不是很看好，纷纷保持观望态度。

陈欧觉得这是一个大 商机 ，于是他花费了好几个月进行 市场调研 ，惊喜地发现在中国购物网站中， 美妆产品这个领域几乎是一片空白 。

而且那一年国内很多女性深受 韩流 影响，开始模仿起 韩剧中女主角 的妆容，化妆品的市场需求直线上升。

那时候还没有专门的网站运营化妆品，女生只能前往实体店进行购买，种类单一不说， 价格还高得离谱 ， 买一支好点的口红和一根眼线笔往往能花掉半个月工资 。

但他们三个人首先 没有人脉资源以及零售经验 ，最重要的是 缺少电商经验 ，这无疑就是一步险棋。

好在陈欧凭借着曾经创业成功的事迹， 成功拉到了投资人 。

2010年 ， 团美网 正式上线，这个网站主要做化妆品团购。网站刚出来的时候 页面极其简陋 ，从内到外都透露出一股 不正规的气质 。

但即便如此，依然会吸引到很多用户，并且还有人下单，这让众人纷纷松了一口气，看来 电商这条路是走对了 。

陈欧这个公司 人员很少 ， 除了三个创始人以外 ， 只有一个可怜的行政人员 ，并且还 招不到人 。

就算 偶尔预约一个过来面试的 ， 也会被公司的 寒酸模样 给劝退 ，所以这仨人每天忙得不可开交。

未来的几个月中，团美网的销售额 只增不减 ，现金流足以支撑整个公司运转起来，有10万人在网站注册用户。

但同时也让 陈欧忧心忡忡 ，每当 销售额达到 2000万 时就会增速缓慢 ，让陈欧一度认为这就是网站的天花板。

2010年9月 ， 团美网迎来了变革 ，网站名称更名为 聚美优品 。

自打改名以后，聚美优品的销量节节高升，逐步成为 国内美妆电商平台的龙头 ，尤其是到了搞活动的时候， 成千上万的用户同时访问导致服务器几度 瘫痪 。

2011年3月 ，聚美优品的总销售额突破 15亿 大关，从而吸引来了成批的投资者，短短一年时间， 公司从无人问津变成了 万众瞩目 。

眼看聚美优品有了充足的资金，周围人纷纷劝陈欧 请明星做代言 ，但是 投资人徐小平却发表了不同的看法 。

他认为现在 社会 请明星代言已经“烂大街”， 倒不如玩点新花样， 让陈欧自己出面 ， 为自己代言 。

刚开始，陈欧对徐小平的话还有些 质疑 ，因为自己当时并 不属于公众人物 ，没有什么流量，观众到底会不会买自己的账还是个未知数。

经过徐小平的 不断劝说 ，陈欧还是决定尝试一下，最终，拟定了一个 非常 朴素 的文案：

“我是陈欧，我为自己代言。”

陈欧拍摄完成后内心并没有多大波动，他认为如此简单的广告词根本不会起到什么效果，然而 没过多久 ， 陈欧这个名字火遍了整个互联网 。

2012年 ，由陈欧出境的广告引起了 80后 、 90后 的强烈共鸣 ，在 微博 ，更是掀起了“ 陈欧体 ”的模仿热潮，有搞怪的网友纷纷作出了相关表情包，配文字“ 我为自己带盐 ”。

陈欧也因为这条广告， 从创业者变成了公众人物 ，频繁出现在人们视线，并收获了一大批年轻女性粉丝，成功 入选世界知名 财经 杂志 《财富》 。

由于吃到了甜头，陈欧在 半年后又迅速推出另外一条广告 ，与第一次不同的是陈欧这次请来了 韩庚 同时拍摄，效果比第一次更加理想。

提起韩庚可能很多人不了解，虽然他现在并不是很火，但是十几年前，韩庚的人气在国内绝对是一线。

早在 韩国SM公司 时，韩庚就多次找到公司表示自己要接广告，拍影视。但 公司以韩庚是中国人为借口 ， 非但驳回韩庚的请求 ， 甚至克扣韩庚在演唱会上的所得收益 ，SM公司的行为，无疑是将艺人当成赚钱的工具。

当时韩庚所在的组合是 12名成员 （本来是13人，其中一人很少出现），卖掉一张专辑公司抽取绝大部分，剩下那少得可怜的钱还要 12人平均分配 。

终于在 2009年 ， 韩庚成功解除了与SM公司的合同 ，回到中国发展，如愿以偿的接了广告，陈欧的只是其中之一。

自从那次广告，聚美优品 每月的销售额暴涨至 8000万 ，这表示这个网站在电商行业中已经站稳了脚跟。

2014年 ，陈欧迎来了自己人生中的 巅峰 时刻， 聚美优品在美国成功上市 ，陈欧一举成为 世界上年纪最小的上市公司CEO ， 整个公司市值预估 120亿 ， 在整个亚洲的 年轻富豪排行榜中位居 第6 。

此时的陈欧可以说是 金钱 、 名气 、 地位 三丰收 ，各大综艺节目也纷纷对其发出邀请。

其中就包括 《非你莫属》 以及当时爆火的 《快乐女声》 ，陈欧的受众群体也从年轻人逐渐转换成大众化。

随着出镜次数越来越多，并且自己还是卖化妆品的，所以 陈欧开始格外注重自己的个人形象 ， 无论是 发型 、 妆容 、 还是 着装 ，都给人 一尘不染 的视觉效果，身上散发的气质 不单单能迷倒万千少女 ，就连有些男性也开始模仿器陈欧的妆容打扮， 微博粉丝一度突破 4000万 。

如果说李佳琪将化妆品带货发展到了巅峰 ， 那么陈欧绝对是这方面的 祖师爷 。

在当时，他随便发一条微博，短短几分钟就能卖出好几百万的销量，真正达到了 动动手指，钱包鼓鼓。

也正是因为陈欧的一路走红，聚美优品这个品牌也被越来越多的人知晓，每月的销售多到陈欧都不想看，在当年一度成为 国内互联网十大风云人物之一 。

然而有句古话说得好， 树大招风 。陈欧年纪轻轻就获得如此辉煌成就，不免 引得一些人 嫉妒 。

聚美优品出现假货，网民落井下石

因为聚美优品的不断壮大，同时也有越来越多的美妆商家选择入驻该平台，其中就 不乏一些 奸商 。

2014年7月 ， 袆鹏恒业公司 被曝出贩卖假货 ，经过相关部门一系列调查，这家公司生产出来的货物，竟然都是在聚美优品进行销售。

此消息一经曝光，在 社会 上立即引起了轩然大波，而 网络这个地方最可怕的就是带节奏 ，很多网民纷纷 开始跟风 ，表示自己买到的化妆品也 全部都是假货 ，而 媒体也开始大肆对聚美优品展开抹黑 ，使 陈欧的公众形象一落千丈 。

随着假货事件的不断发酵，甚至冒出了更夸张的说法，有些 网民公然发文表示 ， 聚美优品网站所销售的全部产品，有 百分之90以上 都是假货！

本来袆鹏恒业公司的操作就给聚美造成了不小损失，网友们夸大其词的文章更是让聚美的口碑一差再差，曾经的聚美优品被戏称为“ 聚假次品 ”。

没有主见的人往往最喜欢做一件事 ，那就是 墙倒众人推 ，不少曾经的投资者连夜赶往美国， 联名向聚美优品发起诉 。

面对如此困境，陈欧无奈只能取消第三方业务，将所有品牌通通 改为 自营 。那么聚美优品的假货比例真如网友所说的那么夸张么？

在那网民中， 有一个网名叫做“ 姑苏毛十七 ”的网友曾经放出一条消息 。

他在消息中表示 自己是聚美的前员工 ，说 聚美优品的假货比例高达 百分之90 ，并且发出了几张化妆品生产工厂的配图，称为聚美某生产车间。

当时陈欧看到这种言论并没有过多在意，因为懂行的人一看就不靠谱。

可是陈欧怎么也不会想到 ，“姑苏毛十七”的帖子一经发出 ，立即被大量网友 转载分享 ，一度到达 不可控制 的局面，而绝大多数网友是不明白真实情况的，盲目的相信了“姑苏毛十七”。

虽说 聚美优品肯定存在售卖假货的商家 ，但 百分之90的比例明显夸大 ，那么大个网站监管人员又不是吃干饭的，漏掉一个两个奸商在所难免， 漏掉9成的奸商让人着实不敢相信 。

面对如此过分的造谣行为， 聚美优品对“姑苏毛十七”发起了 起诉 ，试图通过法律的途径为自己洗刷冤屈，公司 聘请了最好的律师赶往苏州取证 ，以 商业诽谤罪 依法追究“姑苏毛十七”刑事责任。

苏州警方在证据充分的情况下，当即就拘捕了“姑苏毛十七”，这个网友对自己诽谤聚美优品的事情供认不讳， 而他这么做的原因却只是因为一件小事。

几年前，他来到聚美优品 应聘 ，但因为 竞争者太多 ，他被 刷了下来 ，自打这件事以后他就怀恨在心。

终于，聚美优品被曝出存在假货，于是他就在网上大肆造谣，从而 实现自己报复的快感。

这个网友做梦也不会想到自己的这种行为给聚美优品带来了多重的损失，更不知道的是公安会管自己的这档子事，于是他向公安部门和聚美优品同时发出 求饶 信，请求得到原谅。

最终， “姑苏毛十七”被法院判处拘役6个月，缓刑6个月，也因为这次的教训，才让越来越多的键盘侠懂得，网络不是法外之地。

可尽管事件澄清了，但聚美优品的形象却再也无法挽回，并且陈欧在这期间做了一件 非常不理智 的事。

无数网友在陈欧的微博底下质问卖假货的事，正常来讲陈欧应该 先安抚网友情绪 ， 然后再慢慢对此事进行澄清 。

可陈欧却恰恰相反， 他在网友最愤怒的时候选择与网友 硬刚 ，一口咬定自己从不售卖假货，让大家丝毫感受不到任何诚意。

陈欧的这种处理方式，使得聚美优品的形象再次下跌，甚至 很多聚美的忠实粉丝也选择了离开 。

其他电商看到了聚美的颓势，所以趁着这个机会立即发展自己网站的美妆模块，甚至 某网站还打出了“全平台绝对没有假货的口号”，这明摆是想把聚美“搞死”。

聚美优品至此以后开始 一蹶不振 ，再也没有了和几大平台掰手腕的资本，逐渐淡出了大众视野。

共享经济来临

但陈欧显然不甘心自己就这样失败，在电商行业摸爬滚打的几年里他发现， 女人孩子在网络的消费能力要远高于男性 ，于是他看准了宝宝树这个母婴品牌，大手一挥投资 37亿 。

事实证明陈欧这次的判断没有错，没多久， 二胎政策开放 ， 宝宝树瞬间崛起 。 2018年，宝宝树上市，陈欧当初投资的 37亿增值到了6亿 。

可能是因为之前的恶意造谣导致陈欧彻底怕了，这次他并没有将此事向网民公布， 挫折终究还是磨平了他的棱角。

几年以后， 共享经济风靡一线城市 ， 小黄 、 摩拜 等共享单车出现在北上广深 。

单车一经推出，迅速获得很多市民青睐，在当时的 地铁站 、 商场门口 ，只要单车刚停下， 不超5分钟 就会被另外的人扫码骑走 ，数量供不应求。

陈欧又盯上了这一机遇，开始研发 共享充电宝 。在深圳，他花费了整整一个月时间用来考察工厂，为开发这个项目，陈欧又 投资了 3亿 。

但几乎所有商界大佬都不看好这个项目，可面对众人的反对，陈欧选择不予理睬，势必要把这个项目做下去。

直至现在， 大城市 的地铁站 、 便利店 、 火车站均能看到共享充电宝的影子 ，但小城市却 鲜少出现 。

虽然网上都说陈欧的共享充电宝项目成功了，但具体众人也不知道，那我也跟个风，算这个项目成功了吧。

因为共享充电宝都是要扫码才能使用，所以我最后想弱弱地问一句， 如果手机关机了急需充电可咋办啊 ？

别问我为什么提这个问题，说多了都是泪……

艾瑞咨询发布的数据显示，2019年中国共享充电宝行业取得了791亿元的交易额，同比增长1413%，更为难得的是前四大共享充电宝企业均取得了盈利，意味着这个行业开始进入良性发展的阶段。

共享经济在共享单车的带动下兴起，随后各个行业都出现了创业企业，它们均希望能搭上共享经济风口，在资本市场畅游，而其时投资者对共享经济也高度看好，风投机构蜂拥投资。

然而随着投资者推动ofo和摩拜合并被ofo创始人戴威否决，摩拜最终归入美团旗下，而ofo迅速陷入困境，此时摩拜的财务情况为外界所知，风投对共享经济的热潮迅速冷却，这类创业企业遭受冷遇，倒闭的企业无数。

如今共享单车市场已变成哈罗第一，摩拜第二，ofo不见踪影，而且业界认为共享单车依然处于亏损当中。哈罗能迅速崛起与它背靠阿里巴巴这棵大树分不开，依靠阿里巴巴的资金优势以农村包围城市的方式实现了逆袭。

在众多共享创业企业纷纷倒下，剩下的依然处于亏损当中的环境下，共享充电宝行业却给大家带来了惊喜。艾瑞报告指出2019年中国四大共享充电宝企业均取得了盈利，毛利率接近25%，取得盈利让共享充电宝成为共享经济最为耀眼的行业，而且这是共享充电宝行业四大企业都取得了盈利，而不是如其他行业那样只有巨头血赚而排名靠后的出现亏损。

共享充电宝行业的领头羊是街电，据艾瑞公布的2019年上半年数据显示街电已405%的市场份额高居第一名，其后的小电 科技 、怪兽充电的市场份额分别为236%、209%，远远落后于领头羊街电。

聚美优品创始人兼CEO陈欧投资的正是街电，当时聚美优品在电商行业的发展遇到瓶颈，急需寻找新的发展方向，而陈欧选择了共享充电宝，最终完成对街电的收购。

​在陈欧投资共享充电宝的时候，北京普思投资董事长、万达集团董事王思聪曾表示“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”，如今共享充电宝行业真的坐起来了，而且成为共享经济成功的典范，不知他看到这个结果又会如何说呢？

分析人士认为共享充电宝能做成功，与这个行业的投资较小、运维费用低分不开，而中国的手机用户已超过14亿，消费者对手机的依赖性非常大，手机的续航性能又太弱，导致消费者总有对充电宝的紧急需求，因此让这个行业得以迅速发展起来。

相比之下，共享单车行业的投资规模极大，而运维成本太高，同时其还牵涉到城市管理的各个方面，经营难度极大，导致共享单车行业始终难以盈利。

共享单车最先发展，也最受大型投资机构青睐，没想到的是到如今依然陷于亏损；而市场规模较小的共享充电宝不太受投资机构的重视，如今反而取得了成功，这种强烈的对比恐怕是投资机构当初所没有预料到的吧？