作为80后的创业成功者，不得不提起典型的代表陈欧。陈欧在事业取得成绩的同时还不忘对当代年轻人传授自己的创业心得。而他一直也是传播正能量，就如同聚美广告一样，陈欧就是用他独到的心路历程，向新一代的年轻人讲述着哪怕遍体鳞伤也要活得漂亮。
说到聚美，相信很多人都已经忘记了这个名字，正在潜移默化的淡出我们的视线里。至于为什么落没了，最大的原因无非是传聚美卖假货，现在当代的女性对面部还是非常重视的，一旦出现假货，后果将不可想象。原本聚美就是陈欧自己亲自代言，人气还一度飙升，“聚美优品”原本授予的意思就是聚合优质美妆的平台，专门为广大女性同胞服务，陈欧也是看中了这一点。
聚美优品的最佳辉煌时期应该就是在2014年了，正式在纽交所上市，同年8月份的市值有了飞一样的进步，市值达到了565亿美元。提到陈欧，就会想到他那句经典台词“我是陈欧，我为自己代言”，当时还成为了火爆一时的广告宣传语，也进而让聚美优品走在了时代的最前端。
2010年创立的聚美优品，在当时发展迅速，整体交易模式到达48亿，同比增加约34%，那一年有好几个公司接连上市，阿里、京东等有关平台当时正在巩固阶段，美团也是在10年建立的，从此就有各种电商平台的出现，引起了一波浪潮。根据2015年的财报显示，聚美优品的总收入达到了约74亿元，同比增加了888%，而当时的免税店也贡献了45%的交易额。但是好景不长，就出现了问题，其中的自营业大幅度提升，导致后期的运营成本不断的提高，利润上面就出现了大幅度的减少。根据15年的财报显示，总营收达308亿元人民币，而股东的净利润只单单的增加了11%，后面又出现聚美优品的股价在不断的下滑，从一开始的167美元，下滑到983美元。
根据2017年聚美优品提交的财报上面显示，聚美优品全年营收5817亿元，同比下降了约74%，早在16年的财报上面显示，聚美优品的营收就已经在走下滑路线了，根据其中的数据统计2017年聚美优品的活跃用户就有大幅度的减少。其中最主要的原因就是出现了假货的风波，这是所有电商平台都忌讳的问题。
聚美优品又宣布了准备进军智能家居领域方面，创立独立的品牌空气净化器，结果在市场上面反应也不是很强烈。然后接下来，陈欧又为一家的无人机代言，最后也是不了了之了。说到成功的案例，恐怕就是我之前提到的共享充电宝街电科技了，现如今的反响还是蛮好的，其中的发展空间可想而知。
近日，又出现了一款名为“刷宝”的短视频APP，而这款产品主打就是“看视频，赚现金”，这款产品可以在各大应用商品中下载。截至目前下载量已经超过千万，其控股人是陈欧。希望聚美优品在多元化转型的道路上，重返之前辉煌吧！
不是都是正品。2018年2月7日,中国消费者协会发布紧急通告,聚美优品的相关店铺均被发现涉嫌销售假货,部分售假还出自电商自营店铺。
扩展资料：
聚美优品发展历程：
1、聚美优品前身是团美网，中国第一家化妆品团购网站。
2、在2010年9月，为了进一步强调团美在女性团购网站领域的领头地位，深度扩展品牌内涵与外延，团美网正式启用聚美优品品牌。
3、2011年，聚美优品优雅转身，自建渠道、仓储和物流，自主销售化妆品。
参考资料：
电子商务在迅猛发展，网购化妆品市场规模持续增大，虽然前景和市场都是相当的客观，但是仍然存在很多的问题，假冒伪劣充斥了整个网络，不仅恶化了消费环境，还严重影响了消费者对网络购物的信心，如何让化妆品电商行业更加的规范化、合法化、成熟化这是化妆品行业首要解决的问题。提高消费者对网购的信任度，才会使整个行业朝着更健康的方向发展。
聚美优品作为首家化妆品电商一直坚持以用户体验为核心，例如聚美优品开创官方旗舰店入驻的形式，先后吸引了欧莱雅(L'Oreal)、高丝、资生堂(Shisedo)、谜尚等国际知名美妆大牌的抢先入驻，迎来了新一轮的急速扩张。据市场部相关负责人透露“官方授权B2C旗舰店的出现，可以加强消费者对网购的信任度，也有助于提升用户体验及服务体验。”
聚美优品CEO陈欧在微博上面透露，2013年聚美优品将会携手各大化妆品品牌在全国大力开设聚美线下旗舰店，他说“因为电子商务开设门槛太低，消费者对于线上化妆品有种天然的不信任，选择此时切入线下，将有利于解决消费者信任的问题。”此次聚美优品即将开创中国垂直美妆类B2C正式布局O2O的先例，再次引来业界的广泛关注。此次线下旗舰店的尝试，除了聚美优品品牌形象的展示外，更多考虑是用户的层面，拉近与用户的距离，弥补用户网购体验不足的缺憾，提升品牌的溢价能力。 在得知在四川省雅安市芦山县发生7年0级地震的消息后，聚美优品积极响应社会的号召，并在第一时间内向灾区捐赠药品食品和其他紧急物资，帮助灾区人民解决燃眉之急。与此同时，聚美优品CEO陈欧于4月21日下午17：08在其微博上发出了“黄金72小时，药品食品和其他紧急物资比趴在银行里的钱作用大。车队，出发！”的爱心宣言。据了解，聚美优品首批奔赴震区的救灾物资是以体积小价值高的药品及食品为主。
社会责任是社会最为抢眼、讨论最为热烈的关键字，而在企业利益和社会利益交错下，企业究竟应该承担什么样的社会责任？对此，有内资深人士表示，爱心不分大小，行动不分先后，微小的善举如果汇聚起来便是一股洪流。因此，对于企业来说，不论规模，善心可贵，做公益献爱心，是企业作为社会公民应尽的责任。
从长远来看，“大品牌，大责任”，这也就意味着企业规模和影响力越大，其所承担的社会责任也会越大。“慈纳于心，善施于行”，“只要人人献出一点爱，世界将变成美好的人间”，应相信爱心的力量是威力无边的！用实际行动吹响爱心集结号，让爱永恒，让善行永恒。
陈欧表示：我想聚美不管怎么发展，我们服务用户的都是一开始定义好的，就属于年轻爱美丽的女性，我们满足用户是定义好的，我们未来要在，全职基础上进行拓展，比如说进行一些像饰品团购、衣服的团购，但是我们的服务人群是永远不会变的。
2010年9月
《北京青年周刊》总782期：聚美优品：用户统一体验开辟团购蓝海
赚钱并不是我们的首要目的。聚美优品真正能给消费者带来价值，帮助广大爱美的女性实现变美的梦想，才是我们的最终诉求。
2010年9月
《互联网周刊》总480期：团美网：化妆品团购的王者风范
化妆品团购悄然异军突起，让爱美的女性疯狂不已。而由陈欧创办的团美网，就是这个领域中毫无疑问的王者。
2010年9月
《商业价值》2010年9月号：B2C大预言：轻型模式即将爆发
公司（聚美优品）在4个月内迅速发展到70人规模，工位马上就不够用了。……聚美优品得到了新东方教育集团徐小平等知名企业家的投资。
2010年9月
《时尚周刊》9月23日：聚美优品：“团购”美丽与自信
在这个新时代，像聚美优品这样有着大量资源和顶尖团队的创业公司的成功率会更高。
2010年9月
《现代青年》2010年9月下：团购专题报道
团美网将把工作重点放在用户服务和产品采购这两个环节上，以提高自身的专业性为前提，为更多爱美女性提供低价、优质的产品和服务。
2010年9月
《中国商贸》2010年9月刊：封面专题
团美，让团购有姿有色-女性消费者最喜爱的团购网站
2010年9月
《广告主市场观察》2010年9月号：网络团购：一朵带刺的玫瑰
将消费者诉求和用户体验视为最重要的成功保障，通过对产品质量的严格把关，对配送等配套服务的一丝不苟，培养用户的忠诚度并形成口碑传播，已经成为女性用户团购的不二选择。
2010年9月
《精品购物指南》总1599期：80后创业先锋，智胜“千团大战”
团美网独辟蹊径，开创了一个新领域——化妆品团购。拥有优秀团队，坚持提供最好服务的团美网，已受到用户的广泛拥戴。
2013年4月22日
获知四川雅安地震消息后，聚美优品第一时间启动赈灾捐赠，向灾区捐赠药品食品和其他紧急物资。支援灾区的第一批物资，包括成都库存的美赞臣、多美滋、雅培等婴儿奶粉，纸尿裤等母婴用品，以及紧急采购的食品和药品。
通过主张年轻人独立、自我、奋斗的广告“我是陈欧，我为自己代言”广告，一位年轻CEO走进了公众视野，获得了无数粉丝。陈欧创立的电商平台“聚美优品”在电商界脱颖而出。陈欧也在很多年轻企业家中出类拔萃。他只用了4年就带领他的聚美优品在纽约证券交易所上市。市值最高时达到376亿韩元，陈欧也成为纽约证券交易所200多年来最年轻的CEO，可以说达到了人生的顶峰。
一开始，陈欧作为游戏战斗平台赚了第一桶金，去斯坦福读MBA。陈欧见面后遇到了和他一起创业的后辈戴宇森。陈欧留学回国后，由于他敏锐的商业嗅觉，中国的在线化妆品行业出现了空缺，或者说国内中国市场的在线化妆品产业还没有被哪个企业占领。不可否认，电商在中国的迅速发展，化妆品的市长/市场需求非常大，陈欧和合伙人戴宇森在激烈的电商与社区争论后，决定开始化妆品的团购业务。让陈欧带着创始人光环的是那个广告“陈欧体”的诞生。
独立勇敢白手起家的阳光少年形象受到了年轻人的喜爱，男孩们把他作为自己的奋斗目标，女孩们称他为自己的“男神”，千五的微博粉丝更是飙升到了四千多万。聚美进入了快速增长阶段，三周年店铺庆祝打折时，网站瘫痪的事件发生也没能阻止聚美上市的步伐。但是好景不长，聚美陷入了假危机。由于供应商鹏航业在多家电商平台销售假手表和假服装，聚美的形象声誉也受到了很大影响，之后聚美曾被电商新政“狠狠地摩擦地面”。从此，聚美股票股价跌至谷底，难以挽回。
早年聚美每年在微博上花费的广告宣传和营销费用超过亿元，引起了聚美高管的强烈不满，聚美上市后股价下跌，公司高管的工资不高。陈欧又为维护个人名声付出了很多努力，随着陈欧个人声望的提高，公司的高管会议更像陈欧的个人演讲，整个团队人心涣散。聚美元老级人物高孟和郑云生先后辞职，随后，陈欧的投资者徐小平也撤资，最初的创业合伙人戴宇森也申请离职，没有继续在集美工作。虽然陈欧在别人面前占领了女性化妆品电商平台，但是随着假货的负面消息的出现，慢慢消费者对聚美失去了信任。
一直以来，聚美只专注于女性化妆品这个模块，开始大力推进某某事业，但被同行业的其他品牌拦截，回头看化妆品业务。专门负责海外代购和购物体验共享社区软件的快速增长等，把聚美甩在后面，聚美的销售业绩越来越暗淡。随着共享经济的升温，很多人对这一领域持乐观态度。共享充电宝开启了疯狂的融资模式，明星创始人集美CEO陈欧也投资了3亿元，投资了共享充电宝的公司，自己也宣传了这一点。
据外国媒体调查，如果手机的电量低于50%，人们通常会产生焦虑情绪。现在都在使用智能手机。5G时代即将到来。对手机功率的要求会更高，共享充电宝的存在将变得非常重要。与此同时，随着5G时代的到来，共享充电宝将对共享充电宝行业起到巨大作用，共享充电宝将迎来更快、更有利的发展，但要看发展如何。陈欧在聚美衰退期也没有停止赞助，而是直接参加娱乐综艺节目，提高了曝光率，微博上也经常发送打折活动类的动态。聚美也算是这个行业的互联网红企业，曾经是红极一时，陈欧也从大牌品牌的创始人逐渐从大众视野转变为“网红创始人”。陈欧能以全新的面貌再次被大众美化吗，还是继续让集美这个“过分的网红”如此沉默？
研究结论
1、跨境电商产业链可以拆分为前端（用户）、后端（供应商）以及中间通路（货源组织、仓储和物流）。创业公司可根据自身的资源优势选择不同的环节作为切入点进入行业，并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸，从而最大限度的掌控供应链。
2、跨境电商之间的竞争集中在三个方面：资金、流量和用户营销能力。其中资金和流量决定了对供应链的掌控能力，而用户运营能力则能让平台把供应链上的优势转化为最终销售。
3、巨头入场后，基于B2C模式的资源争夺会越来越激烈，现阶段 B2C 模式已经不再适合一般创业公司轻易涉足，现有B2C创业者从细分市场和细分用户入手或能占得一席之地。
4、平台型玩家还有一定的时间窗口，消费个性化和消费场景化是重要趋势，且最终都会形成C2C+M2C混合模式。
5、舍去C端用户，做B2B供应链服务解决方案也是一个方向。把流量获取和运营交给那些擅长的人，可以更专注的深耕供应链，而供应链是利润的来源。
一、跨境电商风口中的玩家
1、电商市场中的新红利
在电商行业格局已定、以淘宝和京东为首的4、5家大电商已彻底瓜分掉现有市场的时候，创业者们仍没有放弃在电商这片红海中寻找新的机会。电商行业的“下一片蓝海”在哪？而从贸易政策、消费者、创业者和资本等各个层面来看，这片蓝海都无疑是“跨境电商”，并且不少从业者认为，这也是电商行业中的“最后一块肥肉”。
根据海关总署和中国电商研究中心统计的数据，2014年海淘的用户数达到1800 万，成交规模 1400 亿。预计2018年，市场规模将达到万亿级别。商务部公布的全球贸易格局报告则显示跨境出口电商市场规模的年增速保持在30%以上。
跨境电商巨大的市场红利背后是出现在年轻消费者群体中的消费升级趋势。以80后和90后人群为主的消费人群的消费观念和需求已经发生变化，安全放心、高品质、多样化、个性化、优质服务等成为了消费升级过程中用户的核心需求。同时，中国的出境游人群规模逐年增长，境外消费将增强国内用户对海外品牌的认知度，并刺激回国后的跨境消费。
同时，从2014年开始政府便不断释放跨境贸易利好，这也促进了跨境电商基础设施的加速完善。首先，2014年7月发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》从政策层面上承认了跨境电商，也认可了业内通行的保税模式。其次，从上海成立自贸区并实施跨境人民币结算，到上海、杭州、郑州、宁波、深圳、天津等地蜂起的“保税区运动”是跨境电商基础设施建设快速完善的过程。
2、创业者与巨头的共存与竞争
2011年，洋码头从跨境物流服务商转型进入跨境电商市场，是国内最早一批开始涉足跨境电商业务并顺利发展至今的创业公司。从2013年开始，做跨境电商业务的创业公司多了起来，包括蜜芽宝贝、蜜淘、小红书、笨鸟海淘、海蜜、街蜜、洋葱淘、波罗蜜等。当然，这些创业公司的切入点和玩法各有不同，比如做B2C跨境自采模式的蜜淘、蜜芽宝贝、洋葱淘；做C2C买手模式的洋码头、海蜜；从社区延伸至电商业务的小红书；从物流切入的笨鸟海淘、街蜜；从视频直播切入的波罗蜜等。
扎堆的创业公司承担了早期用户教育工作，跨境电商市场被迅速撕开的一道口子。在政策红利、市场红利逐渐明朗起来的时候，电商巨头、物流服务商、大型互联网企业等诸多角色也开始相继进入该市场。举几个例子：
·2014年2月，天猫上线“天猫国际”，在模式上复制了一个海淘版的“天猫商城”。
·2014年12月，聚美上线其跨境电商频道“极速免税店”。与天猫不同的是，聚美采用的是海外直采的自营模式，通过把控货源避免再次陷入售假风波。
·2015年1月，网易和顺丰相继涉足跨境电商：考拉海购和顺丰海淘，分别从内容和物流切入该领域。
·2015年4月，京东正式上线“全球购”，采用B2C的方式做自营跨境电商，延续了京东自身电商业务的基因。
·亚马逊也在积极布局针对中国市场的跨境电商，从2014年开始相继上线了直邮、海外购、进口直采和国际精品店等多项业务，用不同的模式匹配不同类型的商品和用户。
电商巨头和创业者拥有着不同的流量基础、品牌基础、资金实力和供应链掌控力，巨头的入场对创业者已经拿下的市场将造成明显的冲击。对于创业者来说，如何在这个共生与竞争的环境下找到一个合适的市场切入点以及可持续的商业模式是活下来的关键。
3、跨境电商产业链
跨境电商产业链可以拆分为前端、后端以及前后两端之间的通路。其中，前端是用户；后端是供应商；中间通路则是打通供需两端的货源组织、仓储和物流三大环节。所以，跨境电商的基本链条从上游至下游可以描述为：供货商（品牌商、贸易商、经销商、商超、买手团队等角色）——货源组织（直接采购或招商入驻）——国际仓储物流（自建或合作）——保税清关——国内物流——用户流量（流量获取和流量转化）——售后（退换货等）。
其中，最下游的用户流量很大程度上决定了电商平台在上游供应商的话语权以及对供应链的掌控力。而平台在上游获取货源的能力和在下游销售商品的能力又影响到中段的仓储和物流解决方案设计（主要受制于成本）。因此，这是一条环环相扣的产业链，创业公司则根据自身的资源优势和团队基因选择不同的环节作为切入点进入行业，并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸，从而最大限度的掌控供应链。本文也将从不同的产业链节点入手，分析目前跨境电商玩家们的策略与商业逻辑。
二、前端流量：做社区
天猫、京东、聚美等电商平台具有天然的流量优势，当它们在做跨境电商业务时，手中已有相当数量的电商存量用户，它们要做的事情是“流量转化”。而对于创业公司来说，它们在流量端最大的困扰往往在于：不知道用户是谁、用户在哪，故而它们首要任务是“流量获取”。并且，手握用户不代表就能将商品销售出去，“流量运营”至关重要。 可以说，流量获取、流量转化和流量运营都离不开优质的内容，尤其是依托于社区的优质UGC内容。“用内容吸引精准的用户、产生黏性、引导消费”的最佳案例便是“小红书”。
1、用社区制造用户黏性
社区之于电商最大的价值之一便在于获取精准的、有黏性的潜在消费者。小红书最早做的是海外购物攻略，这在2013年还是一个空白的市场，于是小红书迅速聚集了一批对跨境购物有兴趣的精准用户。
但攻略则意味着小红书需要自己提前生产内容，这种相对静态的信息流并不是最适合海外购物的内容形态，无法与用户产生即时的、持续的互动。于是，小红书很快便将产品形态调整为移动购物和晒单社区，通过产品规则和机制的设计让好内容在社区里自然的滚动、沉淀，同时保持用户的活跃度。
在内容方面，小红书做了几件事：第一，内容形态以为主，用最接近线下购物的场景和视觉效果吸引用户；第二，通过结构化的方式呈现内容，使得每个呈现出来的商品都有名字、购买地、价格、用户心得等，保证内容的完整性；第三，重内容，而非分享内容的人；第四，根据用户所关注的品牌、标签、人等因素，想每个人精准推送内容。
而在用户方面，在小红书联合创始人翟芳看来，晒单社区的属性与爱购物女性的信息分享需求是天然契合的，这里面包含着参与感、存在感等情感，所以但凡在社区中留存下来的用户，平台并不担心他们的活跃度和黏性。小红书给出数据称，其用户平均一个月打开应用超过50次。
多位跨境电商创业者表示，自身运营面临的最大难点就在于用户留存、用户复购和品牌传播。若一个跨境电商平台能够同时运营着一个有着高质量内容和活跃用户的社区，基于内容来做电商，那么用户留存、品牌传播的问题都能得到缓解。
2、用社区获得流量转化
对于B2C跨境电商来说，选品的压力较大。大部分海外品牌在中国市场并没有线上或线下的历史销售数据，这便要求采购团队对“爆款是什么”非常敏感，这时候具有社区基因的电商平台将从中受益——社区中的UGC内容带来大量基于用户喜好的数据，这些数据将为平台选品提供最直接的依据。
所以说，社区不仅解决了用户获取和用户黏性的问题，而且相比其它电商平台能更容易的解决“从看到买”的用户运营和转化。既然解决了选品问题，那么通过B2C模式对有限SKU的供应链做深度掌控便成为了最佳商业模式。小红书是如此，出自一个团队之手的顶顶（海淘晒单社区）和洋葱淘（B2C跨境电商）之间的逻辑也是如此。
社区对于电商的价值清晰可见，但当跨境电商发展到目前阶段，再去复制小红书的路径和模式已经难度较大，且需要时间，但行业的窗口期已经快要过去。因此一些跨境电商走了一条与小红书相反的路径：先电商、后社区。今年9月洋码头宣布进军社区，建立消费者与海外卖家的分享交流平台，目的在于进一步消除买卖双方的信息不对称。并且不同于小红书“聚焦于内容”的做法，洋码头“聚焦于买手”，这与它依靠海外买手的C2C模式有直接关系。
三、货源供应链：自采和平台
货源位于供应链的最上游，对于一个跨境电商平台来说，掌控货源主要考量的是它们对海外供应商的BD能力以及货源组织能力。关于后者，跨境电商通常有几种方式，包括自营直采、招商入驻、买手采购、代运营/代购等，其中代运营/代购的模式正逐渐失去竞争力，前三者涵盖了目前大部分跨境电商在货源端的解决方案。
1、供应商角色
海外供应商大致可分为几类：品牌厂商、贸易商、经销商、商超、个人买手（或买手团队）。
几乎所有跨境电商都希望与品牌厂商直接签约，从而邀请其入驻或直接采购商品，这样能够最大限度的缩短供应链，降低成本。但大部分品牌商有自己成熟的销售体系和品牌形象，它们对于合作的电商平台在销售能力上有较高要求，除此之外，还有维护和传播品牌形象和口碑的需求。对于那些喜欢低价促销商品的电商平台来说，品牌商的合作意愿会大大降低。
大部分跨境电商平台能接触到的最上游环节便是贸易商，贸易商再与多个品牌商对接。贸易商的好处在于手中有大量且丰富的SKU，免去了电商平台与品牌商注意谈判的成本。因此，即使能获得品牌商的收取，电商平台仍会跟贸易商保持长期合作。
经销商、商超等渠道相对更容易合作，但在商超以零售价购入商品无疑会抬高电商平台的供应链成本。不过商超的优势在于SKU丰富，能够为平台做很好的品类补充。
当跨境电商还处于“代购”的早期时代，个人买手或买手团队是最重要的供货角色，现在则是C2C模式跨境电商的供货源。与个人买手合作的优势在于品类能够做到足够丰富和个性化，但问题也比较突出——对买手团队的管理比较困难，这也直接决定了用户的购物体验。
2、跨境直采
对供应链的掌控能力是跨境电商的核心竞争力。所以，目前国内跨境电商平台中通过跨境直采方式来组织货源的平台占比最大，包括京东、聚美、小红书、蜜淘、洋葱淘、蜜芽宝贝等。跨境直采的优势在于平台直接参与货源组织，若能在这个过程中尽量砍掉中间环节，便能够获得成本优势。并且，大部分跨境直采的平台都采取“闪购+直邮”的方式，这样可以更好的控制库存周转时间，缓解供应链压力。
跨境直采也对平台提出了三点基本要求：一是需要有自己的海外BD、选品和采购能力；二是需要应对自有库存带来的品类管理和资金压力，尤其是资金压力；三是有较好的流量以及消化流量的能力。面对来自资金和流量的压力，大部分跨境直采的平台都采取“闪购+直邮”的方式，这样可以更好的控制库存周转时间，缓解供应链压力。
不过，面对采购的资金压力、与多家供应商的谈判难度等问题，跨境直采在品类扩张和规模扩张上都比较难。再加上目前京东、聚美等有资金又有流量的电商大佬纷纷以跨境直采的方式介入，在海外供应商选择有限的情况下，它们将吸走大部分资源，这将给创业公司造成较高门槛。不仅新进入者已经很难再在跨境直采中获得优势，已有的创业公司也面临很大冲击。所以以洋葱淘、蜜淘、蜜芽宝贝为代表的B2C电商在采购端都以一个细分品类（例如母婴用品等）或市场（例如日韩）切入，获取相对细分的用户流量，通过品类或市场建立壁垒。
3、M2C招商
M2C是平台模式中的一种，即邀请国际品牌商、零售商、免税店等商家角色入驻平台，典型的玩家有天猫国际、洋码头等。其中，天猫国际是纯M2C平台，完全秉承了天猫的逻辑。洋码头从C2C起家，现在则是M2C和C2C共存的形态，未来或将以M2C为主。
M2C招商模式主要考验平台的海外BD能力，若能获得某海外品牌的独家签约将成为平台的资源门槛，但这要求该电商平台在流量和销量上有明显优势。因此，M2C招商模式的玩家中天猫国际将占据明显优势。
大部分M2C平台的招商目标包括知名国际大品牌、拥有爆款的品牌（如花王）、拥有一定用户群的小品牌等。其中有中国市场运营需求的品牌，电商平台会为它们提供或对接第三方TP代运营服务。但代运营服务将抬高成本，导致用户承受更高的价位。除此之外，商户还将承受高额的广告成本，这些都会体现在最终的价格上，这与跨境自采相比是劣势。除此之外，平台对品牌商的管控能力也较弱。
虽然平台对供应商的掌控能力有限，但M2C模式至少可以在货源端保障正品。一方面，入驻的商家需要提供营业执照、海外零售资质等证明；另一方面，商品几乎由海外直邮。当然，天猫国际和洋码头都在供应链的仓储和物流环节做更多布局，通过打通各环节信息系统甚至自建的方式来弥补平台模式的缺陷，后文将详细分析。
蜜淘创始人谢文斌透露他们已有转型做平台模式的想法，“仅凭一个创业公司的资金能力是无法吃透海外供应链的，最终可能不可避免的还是要通过招商入驻的方式引入更多海外供应商。” 面对供应商管理和运营问题，谢文斌认为B2C模式出身的跨境电商平台已有一套能够对接供应链上各个环节的系统，会比直接做M2C的平台在服务质量上有更多保障。
4、C2C买手
于M2C平台采用商户招商的方式不同，C2C平台上的货品由海外买手采购获得，买手可在平台上开店、不定期做海外扫货直播等，典型的玩家有洋码头、淘宝全球购、海蜜、街蜜等。
买手制有着自己明显的优势：一是品类足够丰富，尤其是对非标品的SKU覆盖宽度是跨境自采方式无法做到的；二是能提供足够个性化的商品，覆盖长尾市场，尤其是买手能从用户订单的反馈中快速调整选品思路；三是通过塑造买手品牌、促成买手与用户的有效沟通形成 “达人经济”，从而在流量端制造用户黏性，与在前端做社区的目的相似。
但同时，与代购一脉相承的买手制依然面临着“真假货难辨”的问题，这使得这一类平台的流量转化率普遍较低。因此，C2C平台最重要的就是要消除海外买手给用户造成的不信任感。以洋码头为例，其做法就是做严格的买手认证：确认买手的海外身份、或至少是长期居住海外；对买家做随机抽查，包括检查仓库货品、仓储条件、库存真假等；通过与买手的上游供应商或合作伙伴沟通来评估他的信用状况。
除此之外，个人买手也会造成供应链不稳定和服务质量不稳定的问题。对于前者，平台需引入足够多的买手、提供足够数量和品类的商品来对冲一些买手供货能力的不稳定；对于后者，平台除了以一定的服务标准设立买手的入驻门槛之外，还需要对买手进行培训。无论是海外品牌商、零售商还是个人买手，大部分在“为中国消费者提供本土化服务”这件事上都存在较大提升空间。
四、物流供应链：仓储和物流
物流供应链负责连接供应商和用户，是跨境电商供应链中关键的通路环节，也是目前壁垒最高的环节，包括仓储、物流、清关等环节。在这其中，技术、资金、政府资源都扮演着重要的角色。
1、逐渐做重的物流
不少从业者认为，物流环节是跨境电商的最大掣肘，如何能打通从海外供应商到国内用户之间的物流通路，使中间的环节尽量减少、信息尽量通畅，从而提高效率，是所有跨境电商都要面对的难题。
一直以来，跨境物流解决方案有两种：转运和直邮，而转运又分为海外仓转运和保税仓转运。其中，通过海外仓集货再转运回国的方式时间周期长且不可控，再加上中间经历的环节众多，错单、丢单等问题也更容易发生。而直邮虽然运输的速度快、点对点的物流也将通路中的环节最大限度减少，但零散的直邮货品的清关效率却普遍较低，而且单件货物的物流成本非常高。
虽然海外转运和直邮的物流解决方案仍在大范围使用，但随着各地保税仓的兴起，目前最“炙手可热”的物流解决方案是将货品邮寄至国内保税仓，再由保税仓清关入境，并通过国内物流送至用户手中。
无论是电商还是O2O，谈及物流必会提到“要把模式做重”。虽然都知道自建物流能让供应链更可控，在用户体验上胜出，然而并非所有的跨境电商平台都有这样的资金实力。
目前，跨境电商在境外物流环节有几种做法：电商平台与第三方物流服务提供商合作，类似淘宝与“四通一达”之间的合作；只做跨境供应链中的物流环节，用技术系统优化现有物流服务的效率水平，如笨鸟海淘；电商平台自建物流系统，如洋码头的贝海国际；从自有物流资源（航运、海运资源等）切入跨境运输，如顺丰、韵达等。
其中，前两种做法比较轻。平台在跨境运输资源上采取与第三方专业运营商合作的方式，包括FedEx、DHL、顺丰等，平台自身则是在此基础上通过自建信息系统和技术系统的方式打通海外仓储、物流、清关等各个环节，一方面监控整个物流环节，另一方面则通过让各环节信息对接和流通更顺畅来提高整个物流流程的效率。
但一些从业者认为做到这样还不够，在跨境这样一个场景下，只有把物流环节做重才能保障用户的体验。因此，洋码头自营的贝海国际从一开始便介入境外的干线运输环节和跨境的海运、航运环节。一方面建立自己的货运车辆体系增强揽货能力、保证与航运的交付都能按时完成；另一方面通过灵活的安排航班发货来平衡物流的速度和成本。近期，从物流业务管理工具切入、整合现有物流资源的第三方转运物流服务商笨鸟海淘也表示要开始往重资产方向倾斜，加大对空运、清关环节的优化，并在各国建立干线运输网络。
值得一提的是，各跨境电商平台都在加强对清关环节的优化，积极与海关的清关系统做对接，希望改变人工操作的传统方式，通过电子清关提高效率。对于拥有国内保税仓的B2C平台来说，当平台上出现一笔订单后，该笔订单的商品信息就由系统直接对接至海关的清关系统，完成电子清关。对于那些采用直邮方式的商品来说，在商品发出之前提前报关更是提升效率的关键。而洋码头在清关环节的介入更深，它通过自有人员陪同整个清关过程，在清关环节形成封闭通道，避免换货、掉包等情况的出现。
2、布局国内保税仓和海外仓
跨境电商兴起之初，大部分电商平台都采取租用海外专业仓储服务商的仓库和服务的方式来解决仓储问题。但随着七个跨境电商试点城市内保税仓的蜂起，国内保税仓已成为了跨境电商的首选仓储阵地。
从所有权来看，保税仓分为两类：一类是独立仓库，即一家电商平台包下整个仓库； 另一类是公共仓库，也就是多个电商公用一个仓库。
从运营方式来看，同样有两大类：一类是代运营仓库，即仓库和仓库内的工作人员都由平台租用，但平台不介入运营；另一类是自运营仓库，虽然仓库也是租用，但仓库内片区的规划、仓储电子系统的设计、分拣、包装等流水线环节都由自己完成。
公共仓的问题在于，当订单量上升，各家电商平台将受制于公共仓的订单处理能力，无法灵活调整，用户端的物流信息呈现也会出现滞后；代运营的问题则在于拣货、货品管理、包装等各个环节的可控性弱，标准化程度低。这些都会影响到用户最终的购物体验。因此，B2C跨境电商都在争夺各地独立保税仓资源，若资金和技术实力允许，也会优先自运营模式。
争夺保税仓的跨境电商以B2C玩家为首。得益于自身模式，B2C平台能将采购、仓储、物流、支付等环节的系统都对接至保税区，打通后与海关系统完成对接，实现对整个供应链的规划和控制。同时，保税仓也更喜欢B2C电商，因为它们单品类的货量大，清关效率也更高。以郑州保税区为例，聚美拥有最大的保税仓、其次是小红书，且均为自运营。
在布局国内保税仓的同时，一些跨境电商平台希望在仓储上继续向上游移动，能把仓库直接建在海外，比如已有保税仓的蜜淘、小红书以及从自营物流向自营仓储延伸的洋码头。
除了能承接一部分国内保税仓不允许进入的货品之外，电商平台纷纷开始在国外建仓的目的还在于进一步提升物流供应链环节的效率。B2C平台能将采购的货品直接屯在海外，这就意味着当货品还在海外时平台就可以开始销售、生成订单，如此将加快库存周转速度。C2C或M2C平台的货源更为分散，海外多个城市建仓则可以让供货商家或买手将物品直接就近存放在相应的仓库里，提高境外物流的效率。当然，这样做将带来成本的提升。
五、跨境电商的机会
1、深耕供应链
虽然跨境电商市场已成红海，但还没有出现淘宝、京东等几大巨头分食天下的局面，不管是巨头还是创业者都有机会。如果说行业的早期发展靠的是政策红利、人口红利、低价优势、品类宽度等因素，那么跨境电商最终还是会回归到电商都需要面临的竞争点上——供应链和服务。
早期进入跨境电商市场的创业者大多做着规模化的代购生意或者是对代购模式的优化。前者的典型是淘宝全球购，后者的典型包括蜜淘（已转型）、Hai360、海猫季等。虽然进入门槛低、模式轻、容易在初期形成规模，但发展到一定阶段不可避免会遭遇瓶颈。用蜜淘创始人谢文斌的话来说，对代购模式进行优化时为了向用户提供更好的海淘体验，但由于在货源端和仓储物流上均没有话语权，对体验的改善仍然是有限的。
所以，跨境电商的重点仍然要回归到供应链和服务上。具体来说也就是：接触到足够多的供货角色，争取议价权，获得定价权；建立自己的库存并具备一定的库存深度；拥有一条可掌控的物流通路，包括仓储、物流以及一套能够打通采购、仓储、物流、清关各环节的技术系统。对于以上几点，创业者应根据自己的商业模式、资源优势和资金实力有针对性的布局。
2、巨头进入，B2C玩家要做“小而美”
既然供应链是跨境电商的关键，那么B2C是否是目前机会最大的模式？并不是。京东、聚美等巨头以全品类B2C平台的姿态进入跨境电商，而在母婴市场也有了蜜芽宝贝这样认知度很高的品牌。现阶段 B2C 模式已经不再适合一般创业公司轻易涉足。若要做B2C模式，需要做的更巧妙，“小而美”的定位或更有可能找到位置。
细分市场
做全球范围内的全品类自营跨境电商难度很大：一方面，日本、韩国、澳洲、美国等国家的供应链成熟度不同，逐个去覆盖会有很大的谈判难度；另一方面，全品类自营意味着巨大的资金，一般创业公司很难承受。因此，从某个市场或某个品类入手，再围绕着这个点做业务延伸成为一些创业公司的选择。比如，蜜淘现在的定位就是韩国市场内的全品类，洋葱淘的定位则是日韩美妆。
细分人群
小红书便是抓住了一群特征明显的用户，通过社区捕捉到这群用户的需求，并提供给他们所需要的。由于小红书的用户大多是那些善于发现国外稀奇好货的人，所以小红书福利社的定位也并非大牌爆款，而是以偏小众的长尾品类为主，所以与电商巨头之间不易产生直接竞争。
蜜芽宝贝同样是抓住了一个细分人群，但与小红书的不同是，母婴用品属于高度标准化产品，对供应链的考验会集中的表现在价格上，一旦巨头进入也是最易掀起价格战的品类。所以，现在还想从母婴市场切入做B2C跨境电商已经很困难。
大电商平台虽有大流量，但流量未必精准，流量转化率也不一定高。而细分的市场或品类能够帮助平台找到细分的用户，挖掘这群用户的需求，为他们提供“大而全”的平台容易忽视的或无法提供的服务，或能让B2C平台在巨头挤压下找到自己的生存空间。
3、C2C玩家仍有一定时间窗口
当B2C平台都陷入相似的资源竞争局面时，C2C平台面对的却是一个没有边界的、品类可以无限丰富的市场。供应链上游的资源本就足够分散，所以短时间内也难以被一两家平台所控制。同时，C2C平台上大量的长尾非标品类能够满足用户足够个性化的需求，在早期快速形成规模。
另外，用户在移动端消费呈现出越来越明显的场景化特征，而平台上的买手能创造出最接近线下的真实购物场景。洋码头用图文的方式做扫货直播，B2C模式的波罗蜜也从视频直播切入，做“边看直播边扫货”的消费场景。虽然“消费场景化”谁都能做，但通过散落全球的买手来做这件事无疑能给用户提供更丰富的场景体验。
不过，出于供应链稳定性和服务质量控制的考虑，C2C平台最终不可避免的需要逐渐引入海外品牌商或零售商，成为C2C+M2C的综合型平台，可参照洋码头的发展路径。一旦照此路径发展，将不可避免的直面来自淘宝全球购+天猫国际的竞争。
4、舍去C端运营，做B2B供应链服务提供商
在跨境电商这个市场中还有这么一种角色，它们擅长获取用户、运营用户，是“流量主”，但由于自身电商业务规模较小、资金有限，在供应链经营上会产生问题，例如下厨房、大姨吗、堆糖等，还包括大量的微商。这些平台虽然体量不大，但足够长尾。因此，为它们提供供应链解决方案也是一个重要方向。
“疫情之下很多行业都受到影响,但 科技 驱动、消费升级的步伐却并没有放缓。”站在2020年8月,白领小菲对2020年的感受积极乐观。
随着 科技 的不断发展,我们的身边渐渐增加了各种各样“新奇”的服务,无人便利店、无人餐厅已落地,共享充电宝、共享单车随处可见,无人机的应用场景也在迅速扩围。
根据天眼查专业版数据,截至8月17日,今年我国新增无人经济相关企业超过11万家,其中第二季度新增超过5600家相关企业,较去年同比增长452%。
无人经济,正在众多行业演绎着不一样的精彩。
在无人机制造和应用领域,大疆无疑是个大玩家。根据市场研究公司Frost & Sullivan 估计,目前,大疆占据着消费和工业无人机市场70% 以上的份额;IDC的数据也显示,大疆在全球民用无人机企业中市场份额排名第一,主要应用于影视、 旅游 、户外、新闻、遥感测绘等诸多实体场景。
与无人机相比,遍布便利店、咖啡厅、**院等消费场景的共享充电宝,则是“无人经济”的另一典型代表。
人们已不像过去那样,为了手机电量的稳定而随身背一个重重的充电宝,“感觉太落伍了,现在的共享充电宝到处都能找到,实在太方便。”有用户感叹。
以聚美集团旗下共享充电宝街电为例,在部分场景下,街电已实现24小时运营,并且完全可以无人值守。用户只需要通过扫码,即可实现自助借还。一方面大大延长了服务时间;另一方面,相比人工服务,也降低了运营成本。目前,街电已实现了在全国95%城市的业务覆盖,累计注册用户超2亿人,成为本地消费、商旅出行的必备“神器”。
根据易观发布的《中国共享充电宝行业洞察2020》数据显示,2019年共享充电市场交易规模总计达到692亿元,2020年有望突破百亿大关,“三电一兽”的行业格局稳定,行业正在步入淘汰赛阶段。
滴滴出行是共享领域又一个唱好无人经济的大将,近年来,滴滴一直下重锤推动自动驾驶的应用。
今年6月,滴滴首次在上海面向公众开放自动驾驶服务。此次的测试路线经过 汽车 会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域,并且还邀请了央视新闻的朱广权进行了全程直播,整个过程还算完美,没有出现任何安全问题,但驾驶速度、启动速度以及全程频繁的人工干预,也暴露出自动驾驶技术不成熟的弊端。
但滴滴并没有放弃自动驾驶。不仅单独成立子公司,还不断以加大研发测试投入,加深产业合作,推进在国内外特定区域开展自动驾驶载人应用,进一步提升出行安全和效率。8月10日,滴滴正式推出自研地图业务——“滴滴地图”,被业界认为是推动自动驾驶项目的重要一步。
无人经济的红利正在释放,在未来,必将展现出更大的发展潜力。
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