这里有一个《大庆市西城区分区性总体规划》（2010-2020年）可以参考一下：
关于《大庆市西城区分区性总体规划》的报告
大庆市城乡规划局
（2011年4月26日）
《大庆市西城区分区性总体规划（2010-2020年）》的任务就是在城市总体规划的指导下，对西城区的职能、发展目标、发展规模、空间布局、土地使用以及各项建设做出综合部署，保证合理有序地建设一个“生态、自然、现代、宜居”的高科技现代化中心城区。
一、城区定位
服务油田生产、生活、科研、对外交流的高科技现代化中心城区、石油石化工业及其装备制造、新能源、医药工业、现代服务业基地和市域商业、金融保险、科技创新、教育培训、交通中心。
二、城区规模
预测2020年西城区人口规模为80万人，建设用地面积1192平方公里。
三、用地管制
控制建设区。将红旗地区和葫芦泡区域规划为生态防护与景观建设区，为控制环境影响，将宏伟化工园区南侧和东侧区域规划为控制建设区；为保证产能建设，将油水分界线以东的八百垧、奔二小区、月亮泡区域规划为控制建设区。
适宜建设区。将让胡路组团及其铁路以西区域规划为城市重点建设区，将乘风庄规划为适度建设区，将银浪规划为矿区建设区。
四、空间布局与功能分区
具体策略：“突出北部、拓展西部、控制南部、留出绿廊”。
根据西部城区空间发展和功能构成不同，划分为让胡路中心城区组团、庆西新城组团、站北商业商务组团、经开区工业组团、乘风庄油田行政组团、宏伟工业组团、银浪仓储居住组团、八百垧矿区组团、登峰居住组团和碧绿湖未来发展组团。
建设重心是北部的核心组团。一是经开区工业组团；二是让胡路中心城区组团；三是庆西新城组团。
五、专项系统规划
1、园林绿地规划
在红旗地区和让通铁路设置两条1000米和500米宽的防护绿廊，沿滨洲铁路和城市快速路辅以50至100米宽的防护绿廊，形成“五横四纵”的防护绿地体系。
2、公共设施用地规划
在城区北部集中建设市级公共设施中心，再分散设置区级公共设施中心，通过“十字双轴”集聚公共设施。
3、居住用地规划
规划除乘风庄城市乡村地区外，新增居住用地集中在让胡路中心城区和庆西新城，其他组团控制新增居住用地。
4、工业与仓储用地规划
规划以经开区作为西城区工业企业聚集区，重点发展石油石化装备制造、机电、汽车配件、新能源等接续产业。同时，控制宏伟园区污染企业的扩张，鼓励未来石化产业的主要增量向林源地区转移，远景考虑整治或迁出宏伟园区内的重污染企业。
规划保留乘风庄南部、银浪和八百垧的工业用地。仓储用地新增让胡路货运站、经开区物流园和油田物流园等仓储用地。
5、综合交通规划
对外交通方面，往北，将让林路改线与西外环相连；往西，改造拓宽水源路；往南，沿西外环和东外环分别新增一条联系庆南新城的快速公路；往东，规划北一路、南一路、南四路为联系东城的快速路。在大庆西站北侧设置长途客运交通枢纽，在乘风庄设置长途客运站。
城市道路系统方面，规划设置北部城区环路和南部城区环路。在城区内部，南北方向新增八三管线一路、让通铁路西路、中央大街南路，东西方向新增月亮湖南路和乘风湖南路，形成“五纵五横”的西城区骨架路网。
6、景观风貌规划
城区景观风貌规划为“一心、三轴、三廊、六点”。7、基础设施规划
给水工程、排水工程、供电工程、供热工程、燃气工程、通信工程、综合防灾等专项规划。（略）
六、近远期规划
1、近期建设
至2015年，重点建设西站商务中心区、富强城区、明湖居住休闲区、龙十路沿线地区；完成已列入计划的城市乡村居住区；适时推进庆西新城建设。
2、远景构想
2020年后，规划将经开区与喇嘛甸连成一体；将庆西新城继续向西和向南拓展；南部地区控制宏伟化工区污染产业发展，逐步调整用地性质并向南扩展；中心城区则打造石油技术和石油产品的展示、采购和交流平台。
法国的园林艺术在17世纪下半叶形成了鲜明的特色，产生了成熟的作品，对欧洲各国有很大的影响。它的代表作是孚－勒－维贡府邸花园(建于1656～1671)和凡尔赛宫园林，创作者是A勒诺特尔。这时期的园林艺术是古典主义文化的一部分，所以，法国园林艺术在欧洲被称为古典主义园林艺术，以法国的宫廷花园为代表的园林则被称为勒诺特尔式园林。
沿革 法国园林萌芽于罗马－高卢时期。在中世纪，园子附属于修道院或者封建主的寨堡，以种植蔬菜、药草、果木为主。园子由水渠划分为方块的畦。水井在园子中央，上面用格栅建亭，覆满葡萄或其它攀缘植物。有用格栅构造的拱架覆在小径上，以攀缘植物形成绿廊。园子一侧有鱼池，偶尔有鸟笼。树木修剪成为几何形或动物形状。
16世纪初，法国园林受到意大利文艺复兴时期园林风格的影响，出现了台地式花园布局、剪树植坛、岩洞、果盘式喷泉等。结合法国的条件，又有自己的特点：法国地形平坦，因此园林规模更宏大而华丽；在园林理水技巧上多用平静的水池、水渠，很少用瀑布、落水；在剪树植坛的边缘加上花卉镶边，以后逐步大量应用花卉，发展成为绣花式花坛。
17世纪上半叶，古典主义已经在法国各个文化领域中发展起来，造园艺术也发生重大变化。1638年，J布瓦索在他的著作《论依据自然和艺术的原则造园》中，肯定人工美高于自然美，而人工美的基本原则是变化的统一。变化，就是园林地形和布局的多样性，花草树木的品类、形状和颜色的多样性。而一切多样性，都应该"井然有序，布置得均衡匀称，并且彼此协调配合"。他主张把园林当作整幅构图，直线和方角是基本形式，都要服从比例的原则。花园里除植坛上很矮的黄杨和紫杉等以外，不种树木，以利于一览无余地欣赏整幅图案。
勒诺特尔的园林艺术 17世纪下半叶，王朝专制制度达到顶峰，古典主义文化是这种制度的反映。勒诺特尔是法国古典园林集大成的代表人物。他继承和发展了整体设计的布局原则，借鉴意大利园林艺术，并为适应宫廷的需要而有所创新，眼界更开阔，构思更宏伟，手法更复杂多样。他使法国造园艺术摆脱了对意大利园林的摹仿，成为独立的流派。
勒诺特尔总是把宫殿或府邸放在高地上，居于统率地位。从它前面伸出笔直的林荫道，在它后面，是一片花园，花园的外围是林园。府邸的中轴线，前面穿过林荫道指向城市，后面穿过花园和林园指向荒郊。他所经营的宫廷园林规模都很大。花园的布局、图案、尺度都和宫殿府邸的建筑构图相适应。花园里，中央主轴线控制整体。配上几条次要轴线，还有几道横向轴线。这些轴线和大路小径组成严谨的几何格网，主次分明。轴线和路径伸进林园，把林园也组织到几何格网中。轴线或路径的交叉点，用喷泉、雕像或小建筑物做装饰，既标志出布局的几何性，又造成节奏感，产生出多变的景观。重视用水，主要是用石块砌成形状规整的水池或沟渠，并设置了大量喷泉。
孚－勒－维贡府邸花园 古典主义园林的第一个成熟的代表作。这座花园展开在几层台地上，每层的构图各不相同。花园的最大特点在于把中轴线装点成为全园最华丽、最丰富、最有艺术表现力的部分。中轴线全长约1公里，宽约200米，在各层台地上有不同的题材，布置着水池、植坛、雕像和喷泉等，并应用不同的处理方法。最重要的有两段：靠近府邸的台地上的一段两侧是顺向长条绣花式花坛，图案丰满生动，色彩艳丽；次一个台地上的一段，两侧草地边上密排着喷泉，水柱垂直向上，称为"水晶栏栅"。再往前走，最低处是由一条水渠形成的横轴。水渠的此岸有一排小落水，从石雕的假面和贝壳中涌出，泻入渠中，彼岸有7个深龛，龛中设雕像。这一段水面叫"水剧场"。过了水剧场，登上大台阶，前面高地顶上耸立着大力神海格里斯像。它后面围着半圆形的树墙，有3条路向后放射出去，是中轴线的终点。中轴线两侧有草地、水池等。再外侧是林园。孚-勒-维贡府邸花园的布局清晰，富有变化。
凡尔赛宫园林 这座园林布局比较复杂，花园在宫殿西侧，从南至北分为三部分。南、北两部分都是绣花式花坛，南面绣花式花坛再向南是橘园和人工湖，景色开阔，是外向性的；北面花坛被密林包围着，景色幽雅，是内向性的，一条林荫路向北穿过密林，尽端是大水池和海神喷泉。中央部分有一对水池，从这里开始的中轴线长达3公里，向西穿过林园。林园分两个区域，较近的一区叫小林园，被道路划分成12块丛林，每块丛林中央分别设有回纹迷路、水池、水剧场、岩洞、喷泉、亭子等，各具特色。远处的大林园全是高大的乔木。中轴线穿过小林园的一段称王家大道，中央有草地，两侧排着雕刻。王家大道东端的水池里立阿波罗母亲的雕像，西端的水池里立阿波罗雕像，阿波罗正驾车冲出水面。这两组雕像表明，王家大道的主题是歌颂太阳神阿波罗，也就是歌颂号称"太阳王"的路易十四。进入大林园以后，中轴线变成一条水渠，另一条水渠与它十字相交，构成横轴线，它的南端是动物园，北端是特里阿农殿。
法国古典主义文化当时领导着欧洲文化潮流，勒诺特尔的造园艺术流传到欧洲各国。许多国家的君主甚至直接摹仿凡尔赛宫及其园林。
随着旅美时间和空间的延伸，我们看到了优美别致的私家花园，穿越了森林密布的高速公路，更领略了沙漠中的神奇绿洲，一个新的不断清晰的环境大国的印象逐步形成。
在200多年的历史中，美国经历了农业经济、工业经济和后工业经济时代，并形成了一个高度城市化的国家。研究和分析美国的发展过程，推动其城市化进程的决定性因素，除了经济、文化和政治的原因之外，对城市环境目标的追求变化也是十分重要的因素。正是物质文明和精神文明相互作用的辩证关系成为城市化发展的动力源泉和催化剂。
美国宏观环境体系由联邦、州、县、市四级公园和娱乐体系构成，四级结构分别从不同的层次、不同的地理区位和功能特点发挥作用，相互包容、相互穿插、相互作用形成了一个庞大、复杂而有序的环境体系。在城市环境体系中，城市公园系统又起着核心和关键作用，成为城市环境的主体。大量的、类型丰富的公园和其他开放空间共同构成了大绿量、高绿视率的绿色城市开放空间系统。
1858年，随着面积达840英亩的纽约中央公园的建成，美国开创了世界城市公园的先河。在其150年的发展历程中，先后经历了“纯运动场所、公园变革、娱乐与设施、开放空间”四个主要发展阶段。通过不断的进步与革新，逐步形成了今天的城市园林系统。不仅如此，在美国城市园林的长期实践中，也在积极地致力于城市园林的理论探索与研究，自1900年奥姆斯特德在哈佛大学正式创办风景园林学科以来，经过一个多世纪的发展，已经形成了风景园林学科的系统理论。当前，湿地恢复与保护、生物多样性、景观生态学和绿色廊道等前沿学科理念正在努力实践之中。生态优先，城乡一体，专业化分工与合作，优良健全的设施条件，无不渗透出一种人文关怀的精神和客观实际的科学态度。无论是健康人还是残疾者，无论是老年人还是少年，无论穷人还是富人，均可以在城市园林中找到自己理想的乐园。所有这些都奠定了美国城市园林的基本理念。
综观美国城市园林绿化的发展历程，不难发现，所有今天的成就均是一个半世纪以来美国的建设者和科学家们不断探索、实践和学习的结果。毫无疑问，今天这一过程仍在延续。对于我们而言，我们的城市正处在一个高速发展和变革的历史时期，如何借鉴发达国家的先进经验来指导和规范我们的实践是一项具有现实和深远意义的事情。对照长沙和美国城市的情况，我以为应在充分尊重自然、历史、文化、信仰、城市等客观现实的基础上，着重学习和借鉴美国城市化发展过程中其城市园林的发展理念和科学态度。当然，学习和借鉴还只是一个方面，更重要的是需要广大城市园林的管理者、实践者、学者、政府和社会等进行更深层次和更大范围的探索与实践，真正走出一条具有自己特色的城市园林之路。
长春北湖公园的主要景点有：北城艺风、水上邻里、湖漾春晓、民族家园、涓流云影。
1、北城艺风
“北城艺风”——都市活力区，北城艺风桥南景区紧邻开发区核心，为城市绿廊。规划塑造充满活力、独具艺术特色、活动丰富、服务设施聚集的城市休闲街区。
2、水上邻里
“水上邻里”——度假休闲区，湖岛环抱，是自然幽雅的国宾馆区。
3、湖漾春晓
“湖漾春晓”——运动康体区，保护自然的岸线形态和以柳树为主的原生树木，塑造以春景为主的活动空间，为市民创造开阔、清新的户外活动区。
4、民族家园
“民族家园”——民族村落区，位于四周环水的岛屿，空间相对独立，可以赋予比较私密的服务功能，并且营造出优美的环境，满足到这里的客人休闲、游览、娱乐、观赏等需要。
5、涓流云影
“涓流云影”——生态恢复区，建设人工湿地用于污水净化，作为污水处理厂中水的深度处理区，为湖区提供清洁水源，成为湿地公园修复生态环境的示范区域，并容纳生态科普教育、湿地监测等功能。
以上内容参考-长春北湖国家湿地公园
绿道是由自然或半自然植被构成的人类或生物的通道。
绿道具有多功能要求:生态功能,游憩功能,通勤功能,保护栖息地与历史文物等。绿道是一种线形绿色开敞空间，一般是林荫小路，供行人和骑单车者（排斥电动车）进入的游憩线路，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立。目前，美国、英国、德国、新加坡以及国内一些地方都有比较成功的实践，如珠三角绿道网、成都绿道、武汉绿道、长沙绿道等。
在景观设计中，绿道（Greenway）概念起源于20世纪70年代，是一种与景观相交叉的人为开发的走廊。“green”表示绿色诸如森林河岸、野生动植物等；“way”即道路。
另外，交通管理部门把安全通畅的道路比喻为“绿道”，即一路绿灯之道。
基本信息
中文名 绿道
外文名 Greenroad
概念起源 70年代
释义
一种线形绿色开敞空间
绿道内涵
绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。目前，美国、英国、德国、新加坡以及国内的珠江三角洲等地都有比较成功的实践。
“绿道”主要指可以供行人和骑车者进入的自然景观良好、以休闲功能为主的绿色开敞空间。
近山松绿道
广义上讲，“绿道”<Greenroad>是指用来连接的各种线性开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。
但是，“绿道”内涵很广，它在不同的环境和条件下会有不同的含义。因此，对这一概念的定义总会有一定的局限性。在此可以引用查理斯。莱托(CharlesLittle)在其经典著作《美国的绿道》(GreenwayforAmerican)中所下的定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路(parkway)或绿带(greenbelt)的条状或线型的公园。
随后，Ahern在文献综述的基础上并结合美国的经验，将绿道定义为是由那些为了多种用途(包括与可持续土地利用相一致的生态、休闲、文化、美学和其他用途)而规划、设计和管理的由线性要素组成的土地网络。该定义强调了5点：①绿道的空间结构是线性的；②连接是绿道的最主要特征；③绿道是多功能的包括生态、文化、社会和审美功能；④绿道是可持续的，是自然保护和经济发展的平衡；⑤绿道是一个完整线性系统的特定空间战略。
在我国，“绿道”具有景观设计学、社会学、交通学三个方面的概念。
一、指一种“绿色”景观线路。一般地，沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、沟渠等自然和人工廊道建设，可供游人和骑车者徜徉其间，形成与自然生态环境密切结合的带状景观斑块走廊，承担信息、能量和物质的流动作用，促进景观生态系统内部的有效循环，同时加强各密近斑块之间的联系。
二、社会学方面：我们不仅在大自然中建设“绿道”，还要在民众心中铺设政府与百姓顺畅沟通的“绿道”，让老百姓无障碍、少恐惧地表达自己的利益诉求，提高民众在精神生活上的“宜居水平”。
三、交通学方面：指以自然要素为基础，以自然人文景观和休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。绿道由绿廊、慢行道、驿站和标识系统组成。其中绿廊起到保障绿道基本生态功能、营造良好景观环境作用；慢行道按照使用方式的不同分为步行道、自行车道和综合慢行道三种类型；驿站是绿道服务设施的主要载体；标识系统，则一般包括信息、指示、规章、安全警示标识等四种类型，具有解说、引导、禁止、警示、科普、宣传教育等多种功能。
绿道分成三类：郊野绿道、城市绿道和社区绿道。社区绿道主要连接居住区绿地；城市绿道主要连接城市里的公园、广场、游憩空间和风景名胜。
郊野绿道的建设难度较大，主要是游客的需求不足。而城市绿道建设难度小，它最利于建设、推广的特点是可以充分利用现有的公园绿地等设施，穿针引线，见效快，分布广。绿道和公园绿地建设的显著差别是不用征地，基本不占用城市建设用地资源，简单地说就是但求所用，不强求所有。
欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
