锂电池分类/市场现状
行业名词:
三元锂电池:是指使用镍、钴、锰三种过渡性金属氧化物作为正极材料的锂离子电池。
三元前驱体:指镍钴锰的氢氧化物,以镍盐钴盐、锰盐为原料,镍钴锰的比例可以据实际需要调整。
磷酸铁锂电池:是一种使用磷酸铁锂作为正极材料,碳作为主要负极材料的锂离子电池。
Wh:电量单位,代表发电机工作一小时产生一瓦的能原量,是英文Watt-hour的缩写。
GWh:电量单位,1GWh等于100万KWh等于100万度电,是英文Gigawatt-hour的缩写。
三元锂电池按加入添加剂的不同,可以分为:1)三元聚合物锂电池、2)三元低温锂电池、3)三元动力锂电池。
三元锂电池按外形封装材料的不同,可分为:1)圆柱型三元锂电池、2)方型三元锂电池、3)软包型三元锂电池。
主要锂电池企业:宁德时代,比亚迪,中创新航,国轩高科,欣旺达,亿纬锂能,孚能科技,蜂巢能源,赣锋锂业。
三元锂电池市场现状:动力电池装车量逐年上涨,由2018年的569GWh上涨至2021年的1545GWh;其三元锂电池“装车量”由2018年的331GWh上涨至2021年的743GWh,2022年上半年已达到456GWh。
三元锂电池“产量与销量”波动上涨。产量由2018年的392GWh上涨到了2021年的939GWh,2022年上半年达到829GWh;销量由2018年的345GWh上涨到了796GWh2022年上半年上涨到了838GWh。
三元锂电池与磷酸铁锂电池对比
1)三元锂电池能量密度高,比容量大,但高温安全性较差,循环周期短;
2)磷酸铁锂电池高温安全性好,循环周期长,但能量密度不如三元锂电池。
三元锂电池市场规模:
市场规模由2017年的1335亿提高至2021年的8322亿,年复合增长率为579%。预计2026年将增长至33179亿,年复合增长率为319%。
产业链:
三元锂电池上游原材料成本中正极材料占比zui高,为39%。
三元锂电池生产成本中,原材料成本占比达到77%,原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、铝壳等。正极材料主要有NCA、NCM111、NCM523、NCM622、NCM811等型号,目前应用zui广泛的是NCM523和NCM811。
1)全球锂储量主要分布于智利、澳大利亚、阿根廷和美国,其中智利占比达到40%。2)天齐锂业、赣锋锂业是锂矿行业的头部企业。
镍、钴、锰、锂材料现状:镍、钴、锰是三元锂电池上游正极材料,三元前驱体的主要金属原材料。镍用于增加电池能量密度,钴用于增加电池循环寿命,锰用于提高电池稳定性
三元锂电池行业格局:我中国三元锂电池行业企业集中度高,头部企业占据市场份额大,实力较为突出,分布区域主要为华东及华南地区,主要省份为:江苏、浙江、广东等发达省份。
三元锂电池回收利用:电池级碳酸锂价格不断上涨,三元锂电池原材料成本越来越高,同时锂矿作为不可再生资源,锂电池的回收利用成为趋势。
新能源汽车渗透率:新能源汽车渗透率,2017-2021年由768万辆上涨到3521万辆,渗透率由27%上涨到134%。
1、宁德时代
宁德时代的磷酸铁锂电芯能量密度在180-200Wh/kg区间内,体积能量密度可以做到350-450Wh/L,下一代磷酸铁锂电芯的能量密度在210-230Wh/kg,体积能量密度在450-500Wh/L之间。
2、国轩高科
国轩高科在第十届科技大会暨供应商大会上发布,单体能量密度达到210Wh/Kg磷酸铁锂的软包电芯,国轩高科主要采用了自主研发高性能LFP正极材料、硅负极材料,以及预锂化技术之后的成果。
3、蜂巢能源动力电池
从蜂巢能源的电芯技术路线图看,2020年底,他们已经做到磷酸铁锂正极+石墨负极170Wh/Kg的能量密度,2022年做到200Wh/Kg,2023年负极通过添加硅可以做到230Wh/Kg。
4、山东海霸电池有限公司
山东海霸电池有限公司从2004年开始,就在研发并实现了规模生产磷酸铁锂动力电池,是国内最早一批磷酸铁锂动力电池生产厂家之一,也是国内首家实现出口的成品磷酸铁锂动力电池生产商。
5、深圳比亚迪
在磷酸铁锂电池制造上,比亚迪可以说是首屈一指的。同时其制造的技术也是世界领先的。因此,从这个角度来看,磷酸铁锂电池制造技术是比亚迪在商业市场上立足的重要竞争力之一。
宁德电池用在一款叫电动小型SUV。
东风本田旗下品牌发布了一组纯电动小型SUV——M-NV Sport EV的官图。新车续航能力或将超过450公里,将于2020广州车展上正式上市。
基本信息:
宁德新能源项目主要是推动新型复合正极材料、高温锰酸锂及磷酸铁锂,凝胶电解液等高性能材料及自动化制造工艺技术的应用,实现电动汽车锂离子电池的产业化生产。项目占地500多亩,拟建设年产26亿只锂离子电池制造生产线及辅助生产系统,规划总投资预计超过3亿美元。
预期可实现100亿元人民币年产值。是宁德改革开放30年来引进的最大外资项目及高科技企业项目。新能源(香港)科技有限公司(ATL)成立于1999年,是日本TDK集团属下全资独立运作公司,总部位于香港。
公司在国内已投产的两家全资子公司分别位于广东省东莞市南城区和松山湖高新科技产业园区。公司生产的聚合物锂离子电池安全、环保,产品均通过了CE、UL等国际安全认证。公司的销售网络分布于中国、美国、日本、欧洲及东南亚等市场。
公司经过近十年发展,已成为海内外知名的电子企业的移动电源供应商。
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