动漫《奥林匹斯星传》里的人物关系？

宙斯 众神之王

宙斯是奥林匹斯众神中的老大，管得最宽，势力最强，朋友和敌人也最多。几乎每一位神都和他有某种关系（特别是漂亮的女神），几乎每个故事里都有他的身影（就算不是主角也多少要表现一下）。总之，他无所不能，无处不在，想忘掉他都不可能。

赫拉 天后

赫拉是宙斯的老婆。作为奥林匹斯的第一夫人，她的职责是守护婚姻和家庭。不过，人间的各种感情纠葛她可没那么多时间管，因为她那到处风流的老公就够她忙了。赫拉的脾气比较大，心眼儿比较小，喜欢争风吃醋。没办法，有权势的女人都这样。

波塞冬 海神

波塞冬是宙斯的哥哥。当初三兄弟分天下，大海就归波塞冬管。他经常驾御金鬃马，拉着金战车在狂风暴雨中破浪前行。波塞冬的武器是一把巨大的三叉戟，当他愤怒地挥动三叉戟时，不仅会使大海波浪滔天，大地也会地动山摇。

德墨忒耳 农业女神

德墨忒耳教导人们耕种饲养，管辖万物的生长和繁育。她可是位不好惹的女神，因为她心情的好坏影响着万物的命运。例如，当她找不到女儿时，河流干涸，土地龟裂，所有生灵都差点死光光。好在她找到了女儿，每年都能和女儿共度一段时光，这样万物才得以继续繁衍。

阿波罗 太阳神

阿波罗是奥林匹斯的第一大帅哥。他不仅英俊潇洒，而且多才多艺，能歌善舞。此外，他医术高超，能起死回生。所以，自然成为众多女神和女人爱慕的对象。可是，偏偏有那么个姑娘对他一点都不感冒。于是，他们之间上演了一段感人至深的爱情故事。

阿瑞斯 战神

阿瑞斯高大威猛，模样还说得过去，所以比较受母亲赫拉的宠爱。作为男性战神，阿瑞斯是个典型的四肢发达头脑简单的家伙。他生性残暴，缺乏智谋，在他的心目中，只有战斗和杀戮，破坏和毁灭。大多数神和人都不喜欢他。此外，阿瑞斯也是掌管复仇的神。

希腊十二天神使用的武器分别如下：

1、天神宙斯——武器：老鹰、权杖、雷霆

2、天后赫拉——武器：无，标志：石榴 （多子）、孔雀（善妒）、莲花手杖 （财富）

3、海神波塞冬——武器：三叉戟

4、冥王哈得斯——武器：隐身头盔、双股叉

5、农神德墨忒尔——武器：无，标志：麦穗、镰刀、食物聚宝盆

6、太阳神阿波罗——武器：弓、箭

7、智慧女神雅典娜——武器：矛、盾

8、月亮女神阿耳忒弥斯——武器：弓和箭

9、战神阿瑞斯——武器：矛，黄金盔甲

10、火神赫淮斯托斯——男火神，武器：火焰；赫斯提亚——女灶神，火神，武器：火焰

11、爱神阿芙罗狄忒——武器：无

12、神使赫耳墨斯——武器：魔杖

扩展资料：

古希腊神话：即口头或文字上一切有关古希腊人的神、英雄、自然和宇宙历史的传说。

今日所知的希腊神话或传说大多来源于希腊文学，包括如荷马史诗《伊利亚特》和《奥德赛》，赫西奥德（Hesiod）的《工作与时日》和《神谱》，奥维德的<变形记>等经典作品，以及艾斯克勒斯、索福克里斯（Sophocles）和尤利比提斯的戏剧。

神话谈到诸神与世界的起源、诸神争夺最高地位及最后宙斯胜利的斗争、诸神的爱情与争吵、神的冒险与力量对凡世的影响，包括与暴风或季节等自然现象和崇拜地点与仪式的关系。希腊神话中有名的故事有特洛伊战争、奥德修斯的游历、赫拉克勒斯的功绩、忒修斯的冒险和伊底帕斯的悲剧。

希腊神话是古代希腊人民留给后世的丰富多彩的口头文学遗产。产生于人类社会发展早期阶段。人类同自然斗争中无法科学认识自然。战胜自然。借助想象以征服自然力，支配自然力。把自然加以形象化。

希腊神话经过几百年的口头流传。在荷马史诗、赫西俄德的《神谱》以及希腊诗歌、戏剧、历史、哲学中记录下来，根据零散材料整理的目前通行的希腊神话故事。

参考资料：

　　斯柯达是大众旗下的一个品牌。

　　斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。

　　斯柯达公司拥有16000多名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份由斯柯达公司和在捷克企业中投资的西方企业共同持有。

　　关于斯柯达的其它信息：

　　斯柯达公司生产的汽车三分之一销售给国内用户，其余的产品销售到全球的63个国家。其外国市场主要包括德国、英国、斯洛伐克、波兰、俄国等过和亚洲、中东、非洲、南美等地区。

　　“斯柯达”商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 · 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于“斯柯达”商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

故事

有一天夜晚，宙斯和赫拉悄悄地起来，站在草坪上完成了婚姻大事。宙斯经常离开奥林匹斯山，下凡拜会仙女们，赫拉以为自己被宙斯抛弃而大发雷霆。

当丈夫回到家里的时候，就当着众神的面训斥他，并且离家出走，她来到和宙斯第一次幽会的地方，独自伤心垂泪。发誓再也不回家。

宙斯想出了一个计谋，使妻子和他和解。他佯装同一个双目明亮的仙女结婚。

他娶了一个木偶，给他穿上衣服后用几头大牛套上一辆五颜六色的车子，让这个木偶坐在牛车上。然后走街串巷。车夫沿途告诉别人，车上坐的是宙斯的未婚妻。

赫拉得到消息，对丈夫这种厚颜无耻的行为十分愤慨。她来到华丽无比的牛车前,向她虚假的对手扑上去，把对手的衣服和帽子撕成破布，她把对手的面纱扯下来,这才使她大吃一惊，原来是个木头人。

于是她笑了，她终于和丈夫一同回到了奥林匹斯山。赫拉天姿国色，但她除了对宙斯的爱以外，对别的神从来没有产生过爱情。

扩展资料：

1、十二众神中的天神主神宙斯(Zeus)

他是众神之王，至高无上的主神天神，宙斯为天神克洛诺斯与瑞亚所生的最小的儿子，他与哥哥姐姐一起，同他们的父亲开战。

经过十年战争，在祖母大地女神该亚的帮助下战胜了父亲，将其送押到大地的最底层。从此宙斯成为统治宇宙的统治者。

宙斯的罗马名字是朱庇特(Jupiter)，九大行星中最大的木星。宙斯与众神都住在奥林珀斯山上，他具有最大权威，能够使用可怕的雷电惩罚神与人，他知道神和人的一切事情，能预知未来。

宙斯风流倜傥，到处留情，有很多的艳闻，在希腊神话中和他有关的故事多数都是描写他的情史。

2、天后赫拉(Hera)

罗马名字朱诺(Juno)，她是宙斯的姐姐，在宙斯取统治权后成为宙斯妻子，与宙斯结合生下战神阿瑞斯(Ares)、火与工匠之神赫淮斯托斯(Hephaestus)和青春女神赫拍(Hebe)。

赫拉是掌管婚姻的女神，是生育及婚姻的保护者，她代表女性的美德和尊严。赫拉生性善妒，对于宙斯婚后的外遇很不满，常利用很多手段打击丈夫的情妇和他的私生子。

她曾经将宙斯的情妇卡利斯忒和她的儿子变成熊，在赫拉克勒斯出生时阻碍他，之后又令他发疯，杀死妻儿，因而要完成十二项劳动赎罪。

古希腊神话中的火神是赫菲斯托斯，他还是古希腊神话中的、砌石之神、雕刻艺术之神与手艺异常高超的铁匠之神，奥林匹斯十二主神之一。是宙斯和赫拉的儿子（或由赫拉独生），阿佛洛狄忒的丈夫。

赫菲斯托斯善于建造神殿，制作各种武器和金属用品，技艺高超，被誉为工匠的始祖，以及锻造的庇护神。在利姆诺斯、岛屿最初尊他为地火之神，据说当大地轰隆震响、火山喷发，就是他在打跌。

相传火山是他为众神打造武器的铁匠炉。他是诸神的铁匠，具有高超的技巧，制造了许多著名的武器、工具和艺术品。传说宙斯的闪电长矛，波塞冬的三叉戟，哈迪斯的双股叉，太阳神赫利俄斯（经常与阿波罗混同）驾驶的太阳马车，厄洛斯的金箭与铅箭都是他铸制的。

扩展资料

赫菲斯托斯出生时就体弱多病且跛一足，赫拉很厌恶，把他抛到了海里。幸得海洋女神忒提斯和欧律诺墨相救并抚养，九年后才回到奥林匹斯山。他对母后赫拉十分不满，就设法报复。他制作了一把精美的椅子送给赫拉。

赫拉很高兴，最不济的儿子却最得济。但她一坐上就被精巧的椅子连捆带粘，一动也不能，谁也解不开。后经海神（或酒神）调停，赫菲斯托斯放开了赫拉，母子二人就此和解。但据另外的神话说，赫菲斯托斯跛脚并非天生，而是家族暴力的结果。

原来，宙斯和赫拉吵架，作为儿子的赫菲斯托斯不免偏向母亲。有一次他帮赫拉说了几句，宙斯大怒，将他从奥林匹斯山扔（或踢）到了楞诺斯岛。也亏他运气好，火箭一样的发射动力再兼自由加速度，九天（或一天）后落下来，只摔坏了一条腿。

-赫菲斯托斯

古希腊哲学家赫拉克利特说过：“人不能两次踏进同一条河流。”时间是一维的，我们永远回不到那时，正如我回不去与开迪同处的那个时空一样。但全新一代大众开迪时隔17年迎来换代，并有望于2020年底欧洲上市可以勾起我回忆的匣子。

车不可貌相的开迪

比郑州日产早5年登陆中国市场。记得郑州日产NV200吗？一辆2010年上市，随后火过的商/家两用车型。但对中国市场商/家两用车的探索，开迪在2005年已经开始了。

共享PQ35平台。大众PQ35神一样的存在，意味着牛高马大的开迪与高尔夫、途观，以及奥迪TT、SCIROCCO等运动车型共用了平台，敢问开迪早就应用的大长度激光无缝焊接技术，在当时有被行业普遍应用？

外形当时无俩。方盒子式身的车身加上圆圆的前脸，在当年是极少见的，即便在今天也不见得多，何谓“独树一帜”？

配双侧拉门。当年共享PQ35平台，并被国产的车型里，开迪和途安在定位上有点相像，但只有开迪使用双侧位门。

仪表台里藏着活页夹。想得到仪表台 里装多碟CD机，但想不到藏着活页夹，这样的“活化石”现在已经绝迹了吧？

驾驶席上方设置储物槽。注意，不是遮阳板上面配橡胶带，而是在车顶“掏”出一个储物槽，试问有多少辆车有这样的设计？

环车顶两侧设置物网袋。印象中，只有部分车型的后备厢有网袋，底盘代号为W211的奔驰，也只在副驾座椅侧设网兜，现在还有哪个车厂能考虑到如此入微？

第二排座椅下方设地板储物格。现在已经没有多少厂商会细心去挖掘这些这隐秘的位置了，一般认为可以放几双拖鞋，但在这种地方放点私房钱，真是神不知鬼不觉。

无骨雨刷具12级调节。是的，12级！奢华是什么？你未必会用，但必须有！敢问，现在的大众还有吗？

后排设隐藏式杯架。平时不占空间，按压就缓缓展开那种，仪式感特别好。现在的汽车还能配备杯架就能让我们感恩戴德了。

全车4个12V电源接口。竟然有4个！事情发生在2005年哦。要知道那还是诺基亚时代，移动、穿戴设备的充电方式可不像现在这么多样化。你见过多少辆车，有4个12V电源？

有人试过用5座版开迪装载12人。没看错，是12人！而且还不是极限，按每人120斤算，都已经14吨了，飞度都没这么重。这样的空间、承重能力，现在的MPV敢试？

全部座椅使用，后备厢空间依然有380L。这就足够“秒”现代大多数MPV，甚至远超全尺寸大型豪华美系SUV的后备箱空间了。更恐怖的是，当全部座椅都放倒，车厢容积达2000L，可以放1000支125L的可乐！

后备厢配隔板。对一辆外表偏商用车的“方盒子”，我们想象到它配后备厢隔板？硬汉也细腻的例子我们能说出多少来？

配20T柴油涡轮增压发动机。现在还有配柴油发动机的商/家两用车吗？据说一缸油能够跑上1100公里，要知道他的油箱只有60L！

不得不说，那时候大众是真的用心做车，想到极细微处。反观现在的大众汽车，性能是先进了，但它还有这些人性配置吗？

十七年后的开迪

如果不从侧身看，我认不出它。车头扁平且尖锐，像极了现在流行的网红脸。 印象中朴素、呆萌且体贴的它竟然变得如此妖艳和市侩。

驾驶席上方已经没有储物槽，环车顶网袋也不复存在了，活页夹这类细致入微的配置或者只能尘封在历史的一角了。

不能忘记2005年时开迪后排可以快拆、翻折，可以装1000支125L可乐。可能有人会说，全新一代开迪空间会增长的，毕竟全新一代开迪应用MQB平台，相比当年的PQ35平台，轴距增加73mm，长度和宽度也分别增长93mm和62mm。

但谁能说得准物理尺寸的增长能反映后备厢空间上呢？首先，老开迪用钢板弹簧，而全新一代用螺旋弹簧，后者相对占横向空间，而且座椅位置、形状有变数， 这样一来老开迪的优势空间还能得到延续？

一些东西是好，但这是一个普遍联系的世界，有时候成本控制容不下你，安全要求容不下你，甚至设计都容不下你。个人的主观的喜好，又怎么能重得过控制成本的压力，又怎么能挡得住时代的潮流？

中国市场还会有开迪吗？

目前，大众未明确重新引入开迪。毕竟，老开迪是败走中国市场，从2005年上市到草草收场时，销量不超过万辆，且数字还包括了大量的公务采购，真正民众购买的可能不过千辆。

当年开迪主要是败在车身环节。全新一代开迪并没有解决这个根本性的问题，寄望中国消费者的审美观改变吗？有着类似车身形式，且败走中国市场的斯柯达YETI似乎是一个可参考的例子。所以，我并不看好全新一代开迪能在中国市场一雪前耻。

总结：我当然希望开迪能延续当年那些让我们感动的设计。但现实是开迪变了，只是没有彻头彻尾的变。原本寄望能在它身上找到那些年它承载过的美好、感动，但现在看来，这种愿望只能被部分满足而已。

当然，变也可被理解，毕竟世间一切物质是运动的，变化才是永恒。作为一件商品，为了交易而生的商品，它必须变，不变不过是个人主观的一厢情愿罢了。失落归失落，但意识不能支配一切，当世界变时，与其在回忆中沉沦，还不如及时调整情绪，以积极心态面对变化，才不负历史潮流吧？

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