车子大修后车子怠速速时吱吱响，初步分析声音来自发动机机内部，车子大修时更换大瓦，小瓦，正时链条，根据发出的声音部位发现大概声音出缸盖附近，有可能是缸盖内部部件发出的声音
检查凸轮轴是否磨损过度，检查声音是否来自液压顶杆，检查机油压力是否正常
发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。
1气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。
2怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
3功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
4 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。
5 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。
题主是否想询问“依维柯f1a发动机大修后有呜呜的声音的原因”？部件安装不牢固和润滑不足或不均匀。
1、部件安装不牢固：在发动机大修后，其中部件安装不牢固或存在松动，会导致发动机运转时产生呜呜的声音。
2、润滑不足或不均匀：发动机大修后，润滑油量不足或润滑系统存在问题，会导致发动机部件摩擦增加，产生呜呜声。
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