经过日照的公路有什么线

经过日照的公路有什么线,第1张

目前,全市境内同三高速公路(G010)日照段、日东高速公路(S340)日照段2条高速公路140公里,G204、G206日照段2条普通国道1483公里,S220、S222、S225、S329、S334、S335、S336、S341、S342、S613日照段10条普通省道3688公里,高速公路连接线212公里,共有国省道干线公路14条、总里程6783公里。

一、日东高速公路S340(日照—东明)

日东高速公路,是我省高速公路“五纵连四横,一环绕山东”公路主框架中最南端的东西大动脉,是同三高速公路和京沪高速公路的重要连接线,也是我省鲁南地区乃至中原腹地经由新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要出海通道。其中日照段主线长7845公里,双向四车道,全封闭,全立交,设计时速100km/h,路基宽26米,途径东港区的日照街道办事处、南湖镇、陈疃镇、西湖镇、三庄镇,莒县的龙山镇、寨里河乡、长岭镇、小店镇、夏庄镇。设有特大桥2座,大桥10座,中小桥32座,涵洞141道,天桥29座,通道90道,互通立交3处,分离立交3处,总投资163亿元。该路原系省“十五”计划建设项目,在市委、市政府上省交通厅、省公路局的正确领导和大力支持下,日照市公路管理局抓举98年中央加快基础设施建设、拉动经济增长的战略机遇,经过积极争取于1998年10月开工建设,并于2000年11月9日比设计工期提前一年建成通车。该路的日照东连接线(x031)、日照北连接线(x032),共31公里,分别按高速公路标准和超二级公路标准设计,同步建成通车。

二、同三高速公路日照段(G010)

同三高速公路日照段(G010),北起黑龙江的同江南至海南岛的三亚,是 “五纵七横” 国家主干道的东部沿海大动脉,具有重要的经济、军事和战略意义。其中日照段,主线全长611公里,路基宽28米,概算总投资1271亿元,自青岛胶南市修齐园入境,向南经两城、河山、日照、奎山、涛雒、汾水等乡镇街道、由汾水仁家庄出境,进入江苏省。工程于2002年11月开工建设,2003年12月26日竣工通车。其中,鲁苏交界33公里,为配合江苏段2002年通车的要求,我们了区超常规加快措施,增加施工队伍,昼夜奋战,到2002年10月20日仅用7个月时间就竣工通车,实现了与江苏段的顺接,2003年4月份经批准开始收费。同三高速公路日照段工程合格率达100%,优良品率达93%以上。省交通厅质检站的质量检验报告认为:“从检查的数据看,同三高速公路日照段路面基层、底基层工程质量得到了严格的控制,尤其是抽测的高程指标的合格率是我省已建成或在建工程的检查中从没有出现过的”。省交通厅周秋田厅长专门作出批示:“同三线两汾段严格工程质量管理,质量始终处于受控状态,感谢业主、业主代表、施工、监理单位的艰苦劳动和精心管理。”2003年7月交通部国家公路重点建设项目稽查组对同三高速日照段进行了检查,稽查组在向省交通厅反馈山东段检查意见时指出:“同三高速公路日照段工程建设达到了国内领先水平,代表了近年来山东公路建设的新成就”。省公路局专门致电日照公路局予以勉励表扬。

同三高速公路日照疏港路,与主线同步开工建设,于2003年10月15日竣工通车,完成工程总投资21亿元。其中北京路以东至候船大厅段,为保证“七一”与韩国通航,按照市委、市政府要求,从5月22日至6月28日,仅用1个月零7天时间,完成了1040米一级公路建设任务,再次创造了公路建设的奇迹,被市政府誉为“通航速度”。

三、G204(烟台—上海)日照段(323K+557~388K+277)

204国道日照段全长6472公里,起于东港区两城镇北王家滩三村与青岛胶南市的交界处,迄点位于鲁苏交界的锈针河大桥,途经东港区的两城镇、河山镇、日照街道办事处、奎山镇、涛雒镇和岚山办事处的虎山乡、汾水镇等7个乡镇、街道。全线建有大桥6座,中桥13座,小桥21座,涵洞89道。原为胶县—连云港路的一段,1986年公路普查始定今名。1975年至1976年进行路基改线加宽,修建桥涵,路基宽9—10米。日照公路站于1979年对日照至汾水段进行沥青表面处治,1982年对两城至日照段进行沥青路面铺筑工程,1986年—1987年对日照至汾水段进行改线加宽。1997年1月经省政府批准,设立204国道日照收费处。全线设有城北、城南、汾水3个公路站。于1993年—1994年改建,设计标准为二级公路,路基宽18米,路面宽15米,1999年、2000年城南、城北分两段予以大修,2002年建成全省第一条全国文明样板路,汾水至鲁苏交界段158公里,路基拓宽至38米,路面拓宽至30米;351K+500~354K+700段为同三线疏港连接线重合段。2001年—2002年通过实施路面中路、公路绿化、路宅分家、标准路基的整修、穿街道路的治理、平交道口的硬化、收费站和公路站的规范化建设等一系列工程,全线达到了路肩顺畅、标线整齐、行车舒适、管理有序、乔灌花草竞放异彩的效果,被交通部专家组誉为“文明样板路中的样板”。

四、G206(烟台—涧头集)日照段(394K+079~477K+661)

206国道全长836公里,起于五莲县的汉王大桥,迄于莒县夏庄镇南马坡与莒南县汀水镇交界处。途径五莲县的汪湖镇、于里镇,莒县的招贤镇、城阳镇、刘家官庄镇、夏庄镇。于1996年—1997年改建,设计标准为二级公路,路基宽15米,路面宽12米。共有特大桥1座,大桥5座,中桥6座,小桥8座,涵洞100道。于1997年建成全省第一条省级文明样板路。2000年—2003年分段进行了路面中修罩面工作。其中莒县西环路段,于2001年进行了路面改建,路面宽24米。1997年10月经省政府批准,设立206国道莒县收费处。沿线设有管帅、墩头、夏庄3个公路站。

五、S220(平度—日照)日照段(161K+166~185K+223)

220省道全长213公里,起于两城镇安门庄日照与胶南市交界处,迄于与兖石铁路相交的公铁立交桥下。途径东港区的两城、秦楼街道办事处两个乡镇。全线共有大桥1座,中桥1座,小桥10座,涵洞45道。原名为诸(城)日(照)路,1986年公路普查改为平日路。2002年投资4700万元实施了路面改建工程,路基宽16米,路面宽15米,其中城区段67公里(青岛路),规划红线宽度100米,24米主车道+2×23米绿化带+2×10米慢车道+2×5米人行道。

六、S222(央子—赣榆)日照段(162K+243~253K+809)

222省道,即央(山东潍坊市央子)赣(江苏省赣榆县)路,原名平(山东平度县)日(山东日照县)路,日照段(162K+243~253K+809)全长916公里,起于五莲县高泽镇李家官庄村北与诸城市枳沟镇交界处,于岚山办事处汾水镇界牌岭与G204交汇。途径五莲县的高泽镇、洪凝镇、街头镇,东港区的陈疃镇、西湖镇、后村镇、巨峰镇,岚山办事处的虎山镇、汾水镇。圈村至陈疃段与S335重合段,38公里。全线共有大桥5座,中桥11座,小桥22座,涵洞34854米/157道。圈村至汾水段,1995年改建,设计标准为二级公路,路基宽12米,路面宽10米。陈疃北至五莲界、圈村至陈疃段与S335重合段于1991年改建,路基宽13米,路面宽12米,圈村至陈疃段与S335重合段于2001年大修。沿线设有街头、巨峰2个公路站。2004年投资5000万元对五莲城区段改线,经高泽镇、城关镇,全长205公里,按二级公路标准建设,其中46公里路面宽30米,其余路面宽15米,同时投资5000万元对圈村至汾水段进行了大修。

七、S225(莒县—阿湖)日照段(000K+000~026K+483)

225省道,北起莒县城阳,经长岭、小店,如莒南至江苏交界,其中莒县境内265公里,路基宽20米,路面宽12米。1990年至1992年全线加宽改建,1999年改建,跨沭河修建小岭大桥,路面宽9米。全线共有特大桥1座,大桥1座,中桥2座,小桥8座,涵洞11119米/49道。设长岭公路站一处。

八、S329(薛家岛—馆陶)(125K+759~128 K +379)

329省道又叫泰薛线,东起青岛西至聊城,日照段穿越莒县西北部的东莞镇,起于该镇与诸城交界处,至于该镇与沂水交界处,全长27公里,按二级公路标准设计,路面宽12米,涵洞709米/5道。

九、S334(泊里—李家坡)日照段(021K+984~077K +684)

334省道,自胶南县泊里起至五莲县于里镇李家坡,日照段全长557公里,途径五莲县的潮河镇、叩官镇、松柏乡、洪凝镇、中至镇、于里镇。该路段初建于1952年,1965年全线通车,全线共有大桥2座,中桥11座,小桥8座,涵洞19057米/98道。2004年投资投资2400万元按二级公路标准进行大修,路面宽10米。

十、S335(石臼至兖州)

335省道日照段全长5115公里,按二级公路标准建设,路基宽14米,路面宽12米,路面采用沥青混凝土结构。1989年对该路烟墩岭至陈疃段路基桥涵进行加宽改造。1990年对该路陈疃至竖旗段路基桥涵进行加宽改造。1991年对该路烟墩岭至陈疃段进行沥青路面硬化工程。1992年对该路陈疃至竖旗段进行沥青路面硬化工程。1994年对该路莒县境内的路基桥涵进行加宽改造,1995年进行路面硬化工程,除莒县南环路28公里为水泥砼路面,其它路段全部为沥青混凝土路面。2001年投资3500万元对该路烟墩岭至竖旗段再次进行大修。

十一、S336(莒县-界牌)

336省道,东起莒县城阳镇,西至沂水界湖,日照段全程866公里,途径莒县城阳镇、浮来山镇,始建于1956年。1999年,日照市公路局组织改建,全长86公里,达到二级公路标准,路基宽17米,路面宽15米,并升级为省道。全线共有大桥1座,小桥3座,涵洞543米/23道。

十二、S341(涛雒—坪上)

341省道日照段全长234公里,东起涛雒镇刘家湾村,与南沿海路相接,途径东港区的涛雒镇、巨峰镇入莒南境内,路基宽10米,路面宽9米。1955年由日照县人民委员会交通科进行路况登记。1977年改建,投资364186万元,1973至1979年陆续完成桥涵配套工程,全线为四级公路标准。1999年,日照市公路局对全线进行改建,达到二级公路标准,全线共有大桥1座,中桥1座,小桥11座,涵洞米582/69道。

十三、S342(岚山—济宁)

342省道日照段全长271公里,东起岚山童家庄子,途径岚山办事处的汾水镇、碑廓镇向西进入莒南县。1956年按照五级公路标准施工,1978年铺筑沥青路面。1995至1996年由日照市公路局予以改建,全线共有中桥5座,小桥13座,涵洞853米/22道。其中东段129公里为水泥混凝土路面,路基宽30米,主路面宽15米;西段142公里为理清混凝土路面,路基宽19米,路面宽17米。

十四、S613(同三高速公路日照北连接线)

613省道(同三高速公路日照北连接线),即山海路西起同三高速公路日照北立交桥,东至青岛路,全长82公里,按一级公路标准建设,红线控制100米,路面宽305米,双向八车道,于2003年6月15日开工建设,于

11月9日竣工通车,工程总投资6644万元。共有小桥8座,涵洞13道。

2017年08月08日21时19分46秒在四川阿坝州九寨沟县(北纬332度,东经10382度)发生7级地震,震源深度20千米。

截至8月10日18时,“88”九寨沟地震遇难20人,其中14名遇难者已确认身份,6名正在核实身份。

附:“88”九寨沟地震遇难人员名单(截至8月10日18时)

序号  死者姓名  身份证号码  性别  年龄(岁)  家庭地址

1易玉兰512921196007291120 女 57 四川省南充市顺庆区

2 龙芯瑶 513224201608290049 女 11个月 四川省松潘县进安镇

3 段 娜 622701197811091828 女 39 甘肃省平凉市崆峒区

4 姜 波 513225200508240011 男 12 九寨沟县清平二村

5 李浩轩 610526200607307019 男 11 陕西省蒲成县洛滨镇

6 翁钰晗 330304200705265426 女 10 四川省成都市青羊区

7 周 倩 500223199706041440 女 20 重庆市渝兆区人和镇

8 赵永康 622626196610087010 男 文县哈南寨

9 张 英 622626196607125688 女 51 甘肃省桥头镇刘家湾村

10 叶 华 420102198001181222 女 37 湖北省武汉市江岸区

11 吕良俊 420123198004284536 男 37

12 谢中舜 44148119890818003X男 28

13 毕倍倍 360281198808086087 女 29

14 唐 勇 513225199806233711 男 19 九寨沟县郭元乡郭元村一组

希望灾区人民都能够平安无事。

刘家湾赶海园为国家AAAA级旅游景区、科普教育基地。

一、景区概况

刘家湾赶海园总规划面积515平方公里,拥有54公里长的黄金海岸线。落潮时有13万亩潮间带,滩平沙细,面积广阔,盛产40余种贝类和蟹类,主要品种有竹蛏、文蛤、四角蛤、香螺、泥螺、马蹄蟹和花旦蟹等。

刘家湾赶海园最初的旅游项目是单纯的赶海拾贝,游客主要来自省内各内陆城市、河南、北京、南京等地,“赶海旅游”项目已成为我市旅游业的一大亮点。从2005年起,为更好地利用这块资源,东港区政府对园区进行重新规划,着重提升景区档次,相继开工建设了一批景观景点。目前,一期工程园内道路建设、景区绿化已经完成,二期工程主体广场、景点、景观设施建设也已建成。三期工程办公楼、旅游综合服务中心、露天游泳池、延伸到大海的栈道、沙岛浴场已完成规划待开工建设。政府承担的三期工程资金投入预计将达16亿元,目前已完成投资8000余万元。

二、园内特色景观

1、太阳塔。园内的主体建筑是5座太阳塔,因日照是东夷文化的发祥地,东夷人创造了灿烂的太阳文化,他们崇拜太阳,筑台拜日。为此而专门设计了太阳塔以充分展示日照的远古文明,太阳塔还是看日出、观沧海、听海涛的最佳场所。

2、海滨民俗文化馆。五座太阳塔中的三座塔已辟为渔家民俗馆、海洋生物馆和海神殿。

渔家民俗馆由渔家、渔船、渔具三个展览厅组成。游客可从这里了解当地渔民的风土人情,并且可在这里体验结网、掌舵等渔家活动。海洋生物馆以海洋的主要物种鱼、虾、蟹、贝、藻分类展示,让游客在体验赶海乐趣的同时,更加深入、全面地了解和学习海洋知识。海神殿以日照当地一个真实的民间故事——“神龟救难”的传说为蓝本策划,在鱼骨庙遗址上修建的一处新景点,更为海洋文化增添了神秘色彩。

3、木栈道。连接5座太阳塔的木栈道全长1300多米,采用的是进口芬兰防腐木材,能防虫、防海水侵蚀,更是一道美丽的景观带。

4、游乐园。木栈道的下侧,有大面积的原生态绿化,为此专门设计了老少皆宜的垂钓园、野趣园、三友园,可以让游客体验休闲旅游的乐趣。

5、仿海生物。为体现赶海园的海洋生物氛围,规划了一批仿海生物景点,主要代表作有金乌贼、西施仙子、大竹蛏,也是赶海园的“三宝”,旧时的贡品。另有大海螺、花旦蟹、梭子蟹、八爪鱼等点缀,让游人目不暇接,流连忘返。

6、帆式张模。主体广场建设了6处帆船式张模景观,既为广场增添了生机,又可为游客稍做休憩之用。

7、海之门演艺广场。海之门是赶海园标志景观,人们可以通过这里进入赶海区,又可以在这里观看各种民俗风情表演。

8、观海木屋。海之门以南的海岸带上,建设了10处观海木屋,既是游人观海、休憩之所在,又是一道靓丽的风景线。

三、赶海活动安排

1、退潮赶海。退大潮时,这里滩平沙细,各种海生物丰富,可以钓竹蛏、捡海螺、捉螃蟹等。在海之门外还专门建设了8处摸鱼池、捉蟹池,供游客便可以在池内尽情嬉戏。

2、涨潮赶海。涨潮后,这里滩平水浅,专门开辟了推虾皮、捞海蜇、钓鱼虾蟹、拉网等传统海上作业及海上冲浪、洗海水浴等活动。

3、其他赶海活动。计划建设部分木帆船(风船),涨潮时游客在海上扬帆观海,退潮时为摄影背景;还将组织有经验的渔民布迷惑网,让游客享受到收获迷惑网的喜悦。

四、民俗文化

为增添赶海园的文化底蕴,赶海园管委与涛雒镇党委政府联手打造了一台代表地方民俗特色的大型情景演艺——《沧海神韵》,主要节目有水族舞、水漫金山、八仙过海、哪吒闹海及渔家姑娘在海边、赶海情缘等传统节目。另外还有旱船、高跷、吕剧等地方戏曲常年进行演出。

这里还是观看涨潮落潮的理想场所。由于这里的海滩特别平整,因此每天可以看到2次涨潮落潮奇观:落潮时海水迅速消失,仅剩下裸露的万亩滩涂和来不及回到大海的鱼虾蟹贝;涨潮时在很短的时间内,海水又从四面八方一齐涌来,将万亩滩涂同时淹没,极为壮观。

五、其他配套服务设施

1、地下购物商场。游客可以买到称心如意的旅游纪念品和对虾、虾皮、虾米、鱿鱼丝、咸鱼等干海产品;还有即食海蜇、蜢虾酱等特色产品。

2、园区内还专门辟有现场制作区,制作帆船模型黑陶、沙画等手工艺品。

3、区旅游局正和涛雒镇政府一起在刘家湾村、桥东头村发展渔家乐旅游。由日照东辰集团开发的日照海滨度假中心、日照碧瀛海岸度假村已经具备同时接待1000人以上高端商务客人的能力。

客服电话:0633-29570062957009

地址:日照市南沿海路中段

营业时间:早8:00—晚6:00

游览时间:大约4小时

景区网址:http://wwwrizhaoganhaiyuancom

价格:60元/人

陶谷墓位于陕西省彬县城关镇刘家湾村东边台地上,呈不规则圆丘形,高5米,东西长12米,南宽5米,北宽65米。1957年12月邠县人民委员会在墓前立碑石一通,上书“宋代文人陶谷墓”,2003年9月陕西省政府将陶谷墓定为省级重点文物保护单位。

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