2022年德国汽车产业投入与去年增长多少

百分之六十五点二。根据联邦统计局周四公布数据，2022年德国出口电动汽车50万辆，出口额242亿欧元，与2021年相比增长百分之六十五点二。其中最大出口目的国是英国百分之十四，美国紧随其后百分之十三点一。同期进口电动汽车358万辆，进口额105亿欧元，增长百分之二十二点二。2022年德出口轻型混合动力汽车640500辆，出口额285亿欧元，增长百分之十六点四，进口272万辆，进口额80亿欧元，增长近三分之一。2022年德国出口插电式混合动力汽车253300辆，出口额114亿欧元，减少百分之四，进口250600辆，进口额90亿欧元，增长超过百分之十二2022年德63家汽车制造企业实现3851亿欧元销售额，再创新高，增长近三分之一，占德工业销售总额比重为百分之十七点四。

2021年10月份SUV销售量排行榜：排名车型品牌全年销量指导价格1哈弗H6哈弗196685万1020~1468万2吉利博越吉利119751万988~1598万3丰田RAV4荣放丰田100693万1798~2698万4本田CR-V本田100691万1698~2498万5本田XR-V本田100023万1278~1628万6本田缤智本田90447万1288~1898万7奥迪Q5奥迪82356万3964~5192万8日产逍客日产75630万1398~1898万9宝马X3宝马73416万4210~7500万10奔驰GLC级奔驰72437万3948~5760

2021年，国产SUV随着品质和工艺不断提升，凭借超高性价比占有了相当大的市场份额。

长城汽车哈弗H6、H9，哈弗大狗，魏派VV5，Vv7，牢牢占据市场前排。

荣威Rx7，长安CS95，宝骏710，紧随其后。

广汽传祺GS5，GS7，吉利博瑞，远景，都有不俗表现。

合资车，途观L，宝马x1，奥迪Q5，丰田汉兰达占据销量前排。

2011年的年度全部SUV的销量排行榜的车型，那么有排名超前的，有丰田的0度，还有丰田的灵放，还有丰田的皇冠，还有丰田的雷克萨斯nx2011年的年度全部SUV的销量排行榜的车型，那么有排名超前的，有丰田的0度，还有丰田的灵放，还有丰田的皇冠，还有丰田的雷克萨斯nx还有丰田的雷克萨斯的rx还有大众的途观，大众的途安SUV的加长版还有奔驰的SUV等等，都是2021年的销量排行的，前面的车型

2021年1-9月SUV汽车销量排行榜销量前5名：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田CRV、丰田RAV4。

销量后5名：威马EX6、一汽森雅R7、北汽新能源EX系列、马自达CX30EV、传祺GS7日系SUV太猛，前10占6，特别是本田4杰全部上榜，东本CRV+东本XRV，广本缤智+广本皓影，全部跻身前8，特斯拉ModelY增速迅猛，9月力压哈弗H6成为销冠，1-9月总销量也来到了

第12名，超越宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC三大豪华品牌车型；同时，它也是前20名里唯一一款新能源车型，曾凭借华为大火的赛力斯SF5，1-9月总销量才3429辆，排在

第195名，似乎有点高开低走，特别是7月，受产能、芯片等因素限制，销量仅94辆，不过9月份已经恢复至1040辆。

《电动公会》8月21日电讯。

编辑 | 金不换

出品 | 电动公会

1 哪吒汽车发布浩智战略20

电动公会8月21日消息，哪吒汽车今日发布了全新的“浩智战略 20”，一次性亮相了五大技术和产品，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智增程和浩智热控，涵盖纯电和增程路线，涉及从智舱、智驾到三电领域的全部技术。

据悉，浩智滑板底盘技术采用了全新平台，采用新一代 EEI 中央电气架构、CTC 电池系统、全线控底盘，支持 400V 和 800V 双平台，零百加速仅 35 秒，百公里电耗 11kWh，充电 15 分钟续航增加 500km，最高车速 200km/h，CLTC 续航超过 1000km。

浩智超算平台主要包括三大部分，分别是融合网关域控、融合中央域控，以及中央超算平台。其中，融合网关域控和融合中央域控会在 2024 年 5 月跟随新车 SOP。

据介绍，浩智中央大脑采用了超 1000 TOPS 算力的 AI 处理器、前舱及左右三个区域控制器（区域控制器采用英飞凌 Aurix-TC3xx 系列多核高安全处理器），支持在 1TB 级以上的车规级共享存储。哪吒汽车表示，这款产品已经完成了概念设计和方案论证，将于 2025 年量产交付。

值得一提的是，在这套中央-区域架构下，哪吒汽车表示整车线束可减少 15 km，重量降低 10 公斤，续航里程可以增加 5%。最重要的是这个方案已完成概念设计和方案论证，将于 2025 年量产交付。

此外，哪吒汽车还宣布这些技术将面向全行业开放。据哪吒汽车透露，其实一直有海外车企在跟他们进行交流，业界猜测哪吒汽车也会与国外车企或新势力合作。

2 理想汽车最高降价23万元

近日，理想汽车首次降价，和蔚来汽车一样，理想此次降价并未官宣，也并非是针对所有地区。消息称，目前在四川和江苏等地，购买理想汽车都有不同程度的优惠。

其中，四川地区购买理想汽车可以获得1万元购车补贴，江苏地区补贴额度为8000元。除此之外，购买理想汽车用户还可以获得5000元的保养基金和购车积分等。

综合算下来，理想汽车目前的优惠幅度在15~23万元之间。

销量数据显示，理想汽车在6月、7月已经连续2个月的月销量均突破了3万辆。然而，面对竞争者的降价举措，理想汽车也不愿接受订单的流失。

此外，理想汽车四季度还要冲击更高的销量目标，因此理想汽车自然也希望获得更多的储备订单。

3 前沃尔沃大中华区总裁加盟吉利

8 月 21 日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良今日上午通过微博宣布，前沃尔沃汽车大中华区总裁钦培吉将加盟吉利。杨学良表示，钦培吉入职吉利之后，将负责如下事务：

出任吉利汽车集团销售公司副总经理，负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。

杨学良称，钦培吉拥有“出色的本土化销售管理履历”，尤其在新能源汽车销售模式方面，且在推动传统汽车企业在直营模式方面的探索具有丰富的经验。

值得注意的是，就在不久前的 8 月 18 日，沃尔沃汽车宣布负责日本地区销售业务的裴马丁将回国领导大中华区销售公司的商业运营，时任大中华区销售公司总经理钦培吉将离开沃尔沃汽车，“寻求外部发展”。

资料显示，钦培吉 2011 年加入沃尔沃大中华区，先后任沃尔沃大中华区销售和经销商网络副总裁、大中华区销售公司首席运营官，2019 年 6 月被任命为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁。

杨学良称，“随着吉利加快向新能源转型的需要，此次任命钦培吉负责优化新用户的获取、渠道网络拓展等相关工作，将进一步提升吉利的市场运营效率和用户服务质量。”

4 新岚图FREE上市，售2669万元

近日，新岚图FREE正式上市，仅推出一款车型，售价为2669万元。作为岚图汽车在岚图FREE基础上焕新升级的一款中大型增程式SUV，新岚图FREE将给用户带来全新体验。

新车升级的部分包括：

智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，具备高阶智能驾驶能力；

全系标配四驱系统和空气悬挂；

15T深度米勒循环增程器进一步优化能耗，使其CLTC综合续航里程达到1201km。

新岚图 FREE 前脸配备飞翼贯穿式灯带，采用光波律动进气格栅，下保险杠棱角分明，极具运动属性；提供黛绿 / 玄英黑 / 杜若白 / 琉光金 / 云光蓝五种车身配色。新车长宽高分别为 4905×1950×1660/1645 mm，轴距 2960 mm。

内饰方面，新岚图 FREE 配备一体式可升降三联屏，采用丹拿 Hi-Fi 高保真扬声器，车机搭载高通骁龙 8155，支持语音识别控制、语音免唤醒、面部识别、声纹识别、车联网等功能。

动力上，新车采用 15T 增程式插混系统，配备前 160 kW / 后 200 kW 的双电机，电机最大扭矩 720N・m，最高车速 200km/h，零百加速 48s。

5 阿维塔12将于慕尼黑车展首发

日前，我们从相关渠道获悉，阿维塔12将于9月4日开幕的慕尼黑车展首发亮相。新车长度超过5米、轴距超过3米，定位于中大型纯电动轿车，采用溜背设计，并提供单电机和双电机四驱两种动力。

根据阿维塔汽车官方信息：阿维塔12将在年内上市并交付。同时，阿维塔还将在2024年上市两款全新车型，内部代号E15和E16，有望提前完成“四年四车”规划。

具体来看：

阿维塔12延续了阿维塔11的家族化设计，整个前脸、前灯组的辨识度极高。同时新车车头内部还有望搭载隐藏式半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等高级自动驾驶辅助功能所需的传感器。

新车的侧面姿态十分低趴，搭配流畅的车顶线条和溜背式设计，整个车身线条保持了饱满度的同时，带有很强的运动感。尾部造型独特，尾窗与尾箱盖融为一体，尾翼采用隐藏式设计，搭配上分段式尾灯组，整个车尾的整体感很强。

阿维塔12的车身长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。通过横向对比，阿维塔12的2米车身宽度有着明显优势，同时车长、轴距和宽度也处于主流水平。

动力方面，阿维塔12提供单电机和双电机四驱两种动力。其中，单电机的功率为230kW，而搭载华为DriveONE的双电机功率分别为前195kW、后230kW。同时，阿维塔12还将搭载宁德时代提供的三元锂电池组。

6 特斯拉数据泄漏影响超 75 万人

电动公会8月21日消息，今年 5月份美国电动汽车制造商特斯拉发生数据泄露问题，上周五美国缅因州总检察长办公室周五发布通知称，这次数据泄露事件影响超 75 万人，泄露内容包括与特斯拉员工相关的记录。

通知显示，共有 75735 人受到数据泄露的影响，其中包括美国缅因州的9名居民，这些人都是特斯拉的现任或前任雇员，此次事件是“内部不法行为”造成的。

7 智己LS7综合优惠39万元

日前，智己LS7推出了一项限时购车政策，在8月19日-10月31日期间购买智己LS7，可享豪华增配+现金立减，综合优惠幅度达39万元。

具体来看，购买Elite/Lux/Pro版本可以免费升级包括后排零重力浮感座椅（价值16800元）、高定艺术车漆（价值5800元）、前排舒享座椅及24喇叭音响含天空声道（价值2888元）、IM AD智驾全功能包（原价3680元，现在可以享受1折特惠），这些增配共计价值29,168元，再加上1万元的尾款抵扣，总计优惠39,168元。

购买Lux/Pro版本还可以享受7000元的免费充电权益，可以选择赠送7kW家充桩包安装或者3年免费公桩充电-1500度/年。

此外，购买智己LS7全系还可以享受IM Care无忧私享服务，包括终身免费流量（8G/月）、终身整车及三电质保、终身免费道路救援、终身不限天数质保维修免费代步等服务。

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2022新能源车销量排行榜前五为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、广汽埃安和长安汽车。

1、比亚迪：

2022年7月，比亚迪EV电池供货量供应量达到64吉瓦时，同比增速达到205％，超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商。

其中，乘用车包含出口在内共销售22942辆，同比增长1365％。至此，比亚迪新能源累销突破310万辆，销量实现了跨越式增长，继续领跑新能源汽车市场。

2、特斯拉：

2022年4月21日，特斯拉发布2022年第一季度财报，总营收入比增长81％；截至第一季度末，公司未偿还的可追索债务大幅度降低。

3、上汽通用五菱：

2022年上汽通用五菱全年销量超160万辆。全年新能源车型累计销量174万辆，同比增长190％，且连续10个月保持环比增长。

2022年五菱品牌累计销量达1177507辆，同比上涨约1109％。其中，新能源产品宏光MINIEV累计销量超127万辆，连续3个月成为新能源车销量冠军。

4、广汽埃安：

2022年3月17日，广汽集团公告，集团全资子公司广汽埃安已完成大额度融资。2022年10月20日，广汽集团（601238）宣布，子公司广汽埃安完成了A轮融资引战。本轮融资共引入53名战略投资者，释放1772％股份。

5、长安汽车：

2022年8月8日，由长安汽车、宁德时代、华为三家公司联合打造阿维塔11正式上市，定位为智能电动轿跑SUV，一共包括三款车型：长续航双电机版和长续航双电机奢享版均在2022年12月开始首批交付；超长续航双电机奢享版将于2023年一季度开始交付。

销售额排名的计算公式：=rank等。具体如下：1首先打开一个拥有数据的excle的表格。2此时我们想要表格是按照“应发工资”降序排列3首先，在I2这个单元格内输入“=rank”4随后回车，这个数据的排名就出来了。5随后点击圈出的单元格的右下角，下拉拖动到I21单元格。6此时所有的人的排名就圈出来了。

女装品牌排名：优衣库、ONLY、波司登、韩都衣舍、乐町

女装商家销售额排名：优衣库官方旗舰店、ONLY官方旗舰店、韩都衣舍旗舰店、乐町官方旗舰店、拉夏贝尔官方旗舰店

男装品牌排名：GXG、森马、优衣库、太平鸟、杰克琼斯

男装商家销售额排名：GXG官方旗舰店、森马官方旗舰店、太平鸟男装旗舰店、优衣库官方旗舰店、JackJones官方旗舰店

第十位，厦工股份。

厦门厦工机械股份有限公司总部位于福建省厦门市，主要产品为土石方机械、隧道掘进机械等，近年来经营不善，出现连续亏损，2021年营业总收入为192亿元，净利润3760万元，扣非净利润为负。

第九位，山推股份。

山推工程机械股份有限公司是山东重工集团子公司，总部位于山东省济宁市，主营产品有推土机、道路机械、混凝土机械等，其中推土机产销量连续18年国内第一。

2021年营业总收入为7098亿元，净利润为1亿元。

第八位，铁建重工。

铁建重工集团是中国铁建子公司，总部位于湖南省长沙市，集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品，且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则，从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道施工装备等三大成熟产业板块，产品包括TBM、大直径盾构机、全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车、轨道系统等。

2021年营业总收入为7611亿元，净利润为1567亿元。

第七位，山河智能。

山河智能总部位于湖南省长沙市，2021年引进战略投资者广州万力集团，目前实际控制人为广州市人民政府，主要产品有地下工程设备、起重机械、挖掘机械、装载机械等工程设备以及航空设备，现为国内地下工程装备龙头企业之一。

2021年公司营业总收入为9377亿元，净利润为565亿元。

第六位，中国龙工。

中国龙工控股有限公司总部位于福建省龙岩市，产品覆盖装载机、挖掘机、叉车和路面机械等四大品类，其中龙工装载机、挖掘机、叉车和压路机等为公司主打产品。

2021年公司营业总收入1288亿元，净利润1959亿元。

第五位，潍柴雷沃重工。

2021年1月6日，潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组，潍柴雷沃重工的战略愿景是，聚焦高端农业装备，打造世界一流的农业装备集团。

主要产品为各式农用机械、挖掘机、装载机等，2021年营业总收入约为140亿元。

第四位，柳工。

柳工集团总部位于广西壮族自治区柳州市，拥有13大类产品品种，主要产品包括装载机、液压挖掘机、推土机、平地机、压路机、起重机等，其中柳工牌装载机产品销量保持国内前列，2021年营业总收入超过260亿，其中上市公司柳工机械实现营收230亿元，净利润1331亿元。

第三位，中联重科。

中联重科总部位于湖南省长沙市，全球第五大工程机械公司，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，主要产品包括起重机械、混凝土机械、土方机械等，其中塔机销售规模全球第一，履带吊和30吨及以上汽车吊国内行业销量第一，长臂架泵车、车载泵、搅拌站市场份额仍稳居行业第一。

2021年营业总收入为651亿元，净利润为63亿元。

第二位，三一集团。

三一集团总部位于湖南省长沙市，三一重工总部搬到了北京，全球第四大工程机械公司，主要产品有混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械等，其中三一混凝土机械稳居世界第一品牌，大吨位起重机械、履带起重机械、桩工机械、掘进机械、港口机械稳居中国第一。

2021年三一集团营业总收入为1368亿，其中上市公司三一重工实现营收1001亿元，净利润154亿元，是国内利润最高的工程机械公司。

第一位，徐工集团。

徐工集团总部位于江苏省徐州市，全球第三大工程机械公司，主要产品有工程起重机械、铲土运输机械、混凝土机械、挖掘机械、道路机械、矿用工程机械等，其中轮式起重机市场占有率全球第一，随车起重机、履带起重机、压路机、平地机、摊铺机、水平定向钻机、旋挖钻机、举高类消防车、桥梁检测车等多项核心产品市场占有率稳居国内第一。

2021年徐工集团营业总收入超过1500亿元，其中上市公司徐工机械实现营收740亿元，实现利润3729亿元。

德系车在中国的市场占有率

一、日系车的特点：

外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。

代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

二、德系车的特点：

德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，并且德系车三大件也比较出色，在高速行驶表现更是突出。

代表品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷。

三、韩系车的特点：

车的价格比较便宜的，并且外观花哨、颜值高、富有青春动力，特别符合年轻人的口味，皮薄车身轻所以省油，三大件也不行。

代表品牌：起亚、现代。

四、美系车的特点：

美系车豪华、霸气并且普遍大排量，外观结实、硬朗、耐用，给人厚重安全，但是大排量注定油耗高，整体外观乍一看精细豪华，但细看却不是那么精致，并且粗糙，变速箱也不行。

代表品牌：别克、福特、林肯、凯迪拉克。

扩展资料：

2019年上半年，中国市场各系车的市场份额：

1、中国品牌乘用车总体销量占比最高，但市场份额出现下降。1-6月,中国品牌乘用车共销售3998万辆，同比下降217%，占乘用车销售总量的395%，比上年同期下降39个百分点。

2、美系品牌和法系的市场份额均下跌，其中美系品牌上半年市场份额下降11%，别克、福特品牌销量低迷。

3、德系品牌今年上半年市场份额占比达到232%，同比上涨22个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。

4、日系品牌市场份额上涨最大，达到37个百分点，从178%涨至215%，与德系品牌的差距从32个百分点缩减至17个百分点。

-日系车

凤凰网-美系车，德系，法系，日系车各有什么优缺点，你真的知道吗？

凤凰网-销量回暖，韩系车的必杀技是什么？

日系车在中国的市场占有率

2022年车市的“金九银十”虽成色不足，也算平稳度过。但进入11月后，日系三巨头在中国市场相继交出销量“腰斩”的成绩单：日产销量479万辆，同比大跌52%；本田销量781万辆，同比大跌42%；丰田销量1404万辆，但同比大跌18%。

也就是说，日系三巨头11月加一起销量仅2664万辆，刚好超过比亚迪的2304万辆，保住了一丢丢的颜面。好家伙，丰田、本田、日产如今似乎都没有资格独立提销量了？日系车遇到什么问题了？这是否代表日系车的末日来了？

一、现象：日系品牌在华新车遭遇“滑铁卢”，本田日产更是销量腰斩

我们先来分别看看日系三巨头在中国市场11月的销量数据，如下：

丰田11月在华销量1404万辆，同比下滑184%，高端品牌雷克萨斯的销量也减少220%。这是继今年5月以来，丰田销量时隔半年再次下滑。

本田11月在华销售78126台，其中广汽本田45512台，东风本田32614台，同比下滑428%，接近腰斩式的下跌。对此，本田官方解释是口罩影响，很显然只是体面些的说法，但本田目前正积极布局混动，不过短板就是中大型车竞争很乏力。

日产汽车在华11月销量47983辆，同比下降525%，已连续4个月出现同比下滑。而且今年1-11月累计销量为9747万辆，同比下降202%。

可见，日系车企大势已去。即使表现最好的丰田，也较去年同期下降近两成。而面对市场寒冬，日本车企则普遍将缘由归结于疫情导致的封控和零部件供应短缺。

同时，乘联会数据显示，自2020年达到241%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降15%；今年1-10月，日系市场份额仅有205%，再度落后于同样下行的德系。

当然，月初只有新能源汽车第一时间发布11月销量，国产自主汽车还未全部发布，不清楚是日系一家下降，还是自主，欧美系等都一起下降。

当前根据市场反馈4S汽车销售店都陷入了困境。CADA统计的11月“中国汽车经销商库存预警指数”为653，与上月相比上升63个百分点，与去年同期相比上升99个百分点。

后续12月CADA副秘书长郎学红表示：销售企业在12月的情况也不容乐观。可见，不知道是数家，还是整个车市，有待进一步观察。

二、分析：国产车崛起与日系崩塌似乎是双向奔赴，此消彼长

至于日系车销量下滑的原因，其实很简单，国产车的崛起是不可阻挡的，曾经外资车企引以为豪的技术壁垒已经被我们逐步攻破了，甚至于未来我们还要去他们的主场攻城拔寨。

去年这个时候我就说过，2022年日系肯定要崩塌，因为同价位车型产品力已经被国产新能源吊打。要知道汽车作为民用最大件消费品，一款车被大众认可时间是5年。德系日系的神话是靠燃油车时代的产品积累，不是靠什么牛鬼神蛇，毕竟世界是物质的。

也就是说，其实日系现在混成这样都是自己作的。你看看日系三家，丰田双擎车型、本田IMMD车型和日产e-power车型，拿这些出来打市场。你们那些老掉牙跟不上趟的自吸发动机就不要再拿出来了。这些车型要动力没动力，要配置没配置，价格又比国产燃油车要高，同时又被国产新能源车碾压。简直惨不忍睹。

要说DMI更先进，但日产epower的体验也不错，唯一区别在于不能纯电。可日产问题在于对这套系统定位，遮遮掩掩，模糊不清，不知道拿这套系统究竟想做什么。这反应到终端产品售价上，就是价格不菲，无人买账。好牌烂打，日产真是优秀。

在我看来，日系三家要是能拿出你们的混动优势，定个务实的价格，还是可以在国内新能源大潮中混口饭吃的，毕竟能把实惠的车型给到消费者的企业，消费者都是欢迎的。

当然，日系崩塌这么快，除了日系本身问题外，还有就是我们从小被唯物主义教育的消费者，同时又因为中国经济发展快，行业内卷，国产车迭代速度非常快，对比燃油车不思进取的5年迭代，等等不一而知。

总的来说，现在国人消费者接受认可新事物是世界最强的，难免也都会有从众跟风心理。于是，接受国产车崛起与日系崩塌，就似乎出现了双向奔赴的局面，此消彼长，而且前者速度甚至大于后者。

三、预测：日系车末日来了？国产车的机会又在哪里呢？

当然，现在要说日系车末日只怕是为时尚早，毕竟类似马自达这样的品牌一年销量可能都是国产品牌俩个月的销量，至于韩系和法系只怕是两月销量都赶不上。

我只能说，日系现在显然风光不再，并且未来趋势可能还是一个看跌的态势。从国产车的增长率来看，这个数字绝对是喜人的，毕竟在20W以下这个绝对红海市场中，比亚迪吉利领克等一众国产品牌硬生生从外资品牌围剿中杀出来一条血路是令人敬佩的。

但是，放眼到整个汽车市场大格局来看，可能现在就发表胜利宣言，可能hi有点为时尚早。接下来我们还要观察几个问题：

1、日系三巨头12月销量能否被比亚迪一家压制？当然下一步很可能两个本田加起来卖不到1个宋，别不信，大概率就明年上半年的事。毕竟目前什么年代了还在改飞度思域CRV，飞度从两万掉到四千，这个趋势是无可扭转的。

2、2023年日系销量能否同比降低30%？

3、丰田作为信仰车崩塌的时间预计在6-12月后，即丰田销量暴跌预计在半年之后。

但是，日系能否自救呢？考虑到日系在明年甚至后年都拿不出有竞争力的新能源车。故日系自救方法只有一个，那就是降价销售，让日本车利润回归正常的开始。比如飞度4万、卡罗拉6万；轩逸7万、思域8万、凯美瑞13万、汉兰达16万和埃尔法22万等。只要裸车这个价格，过三年，日系还可以拯救一下。

但是，它们还是必须要与国内厂商合作，引进三电，智能驾驶，芯片等技术。有句古话说的好：识时务者为俊杰。比如下图想必这套组合拳，一定能撬开阁下的新能源市场吧。

当然，对国产车而言并不能傲娇，因为中高端市场中，外资品牌依旧是具备统治力的存在，虽然车辆销售数字不高，但利润率高的吓人。反观国内车企，似乎在这一块还有很长的路要走，而且高端市场才是实实在在的高大强。

可以说，对比之前的销量，日系确实在走下坡路，但是这离它们的末日还挺远的。就看我们自己的国产品牌能不能借着这一波机会真的杀出来一条血路了，毕竟国家为了支持国产汽车产业真真是付出了太多太多了。

最后的话：曾经的曾经，我们感叹国产车不如合资的时代可能真的要过去了！

总之，比亚迪超过日系已成定局，很快一个比亚迪宋就能超过本田甚至丰田。下个问题是什么？比亚迪超过南北大众+奥迪+捷达+斯柯达？比亚迪超过大众+奔驰+宝马的全部德系？其实不起眼的，吉利、长安大概率也已经超过丰田了。

不过，这才到哪，日系末日还早。而国人需要省油、可靠、保值车的日系时代真的过去了，未来且不说是不是电车天下，就油车这一块日系已没胜算。那下一个是德系？这才是霸主地位的对手。干完德系，世界就到处都是国产车了，崭新的时代，拭目以待吧。

德系车十大排名

十大德系车排名是保时捷，奔驰，宝马，奥迪，大众，劳伦斯，欧宝，迈巴赫，聪明，魏茨曼。

1、保时捷

德国奥迪公司旗下品牌保时捷，总部位于德国斯图加特。保时捷的创始人是费迪南德·保时捷，著名设计师。根据德国去年的最新统计，保时捷在全球汽车排行榜上排名第60位。

2、奔驰

奔驰是德国品牌，也是世界上最著名的汽车品牌之一。奔驰在外观和性能方面都是数一数二的。奔驰的创始人是卡尔、弗里德里希、以及本茨和戈特利布的戴姆勒；目前，奔驰在全球汽车品牌排行榜中占据第9位，是德国十大名车之一。

3、宝马

宝马是德国非常著名的汽车品牌。它成立于1916年，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。这个工厂最初是用来制造飞机发动机的，后来改造成了汽车。目前宝马在全球汽车排行榜上占据第16位，也是德国十大名车之一。

4、奥迪

奥迪，也是德国奥迪股份公司旗下的汽车品牌，总部位于德国因戈尔施塔特。奥迪的品牌标志由四个环环相扣的圆环组成，象征着四家合并后的公司。目前，奥迪在全球汽车品牌排行榜中占据第51位。

5、大众

大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡，其德语名字为Volkswagen，意思是“人的车。”目前，大众汽车在全球汽车排名中位列第39位。

6、劳伦斯

劳埃德公司是德国著名的高端汽车改装公司，负责对奔驰汽车进行升级改装。现在很多追求个性的年轻人都会在这里重新造车。

7、欧宝

欧宝虽然是德国品牌，但实际上是通用汽车的子公司。欧宝的创始人是Adem、奥贝特商标由两部分组成：图案和文字；目前，欧宝在全球多个国家都有市场，很受人们欢迎。论历史发展，欧宝可以算是德国十大名车之一。

8、迈巴赫

最初，迈巴赫也是一个著名的德国汽车品牌，由卡尔·迈巴赫创立。在上个世纪上半叶，Maibakh品牌非常受欢迎，但不幸的是，由于前景不佳，该公司宣布将于2013年全面停产。

9、聪明

Smart由德国梅赛德斯-奔驰公司和瑞士斯沃琪手表公司合资成立。Smart生产的产品非常新颖，小巧方便，很受大众欢迎。

10、魏茨曼

魏茨曼汽车公司位于德国杜尔曼。这家公司生产的汽车都是手工打造，不支持量产，只接受客户定制。因为性能有保障，所以车质量很高。

德系车有哪些牌子

德系车有的品牌：奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷。

1、奔驰

奔驰是德系车最著名的代表，拥有完美的技术水平和卓越的质量标准。它始终保持着卓越的品质，成为汽车技术创新的先锋。被公认为全球最成功的高端汽车品牌之一。在国内公认的豪华汽车品牌中，BBA是老大，当然它的价格也是最高的。

2、宝马

三贵族系中的“2B”，英文缩写为宝马，中文翻译为“别碰我”，道出了它的尊贵。相比奔驰的舒适性，宝马更注重运动性能，所以在发动机动力上做足了文章，外观也越来越运动，成为年轻男性最喜欢的品牌。

3、奥迪

三贵人部门的“小A”本来是四家公司合并而成，四个圈子代表这四家公司，现在很多人根本不关心。相比前两位大佬，奥迪更注重科技的发展，安全配置一直很优秀，是最知名的德系豪华车之一。

4、大众

大众汽车是德国最年轻也是最大的汽车制造商。起初，它是一只甲虫，这使它闻名于世。然后，高尔夫和帕萨特也畅销全球。然后在1984年进入中国市场后，一直保持着中国车市的领先地位，连续多年成为路上最受欢迎的汽车品牌。

5、保时捷

保时捷是世界著名的高端汽车公司，主要以豪华跑车为主。每一辆车，每一个部件都是按照跑车的标准设计制造的，性能和可靠性在所有跑车中是出类拔萃的。它在中国存在的时间不长，但这几年在中国的销量也大增，这当然证明大家都很有钱。毕竟保时捷比BBA贵。

真正懂车的人买大众还是丰田

懂车的人买大众。首先在技术方面，丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到988%，领先行业平均水平约10个百分点，可以说完全碾压大众MQB平台。并且新一代凯美瑞、丰田亚洲龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造，均获得了不错的呼声。

大众汽车虽然目前在国内市场市场份额比较大，但是可以看到丰田的销量依然呈现不断增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速，丰田的市场占有率也有望实现快速提升。

丰田汽车：

公司成立于1938年，是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5。

TOYOTA标志发表于1989年10月，是TOYOTA创立50周年之际，椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

我国汽车销量占全球的百分之多少？

2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。

2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。2020年，得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控,我国经济社会较快恢复，汽车销量同比降幅收窄至2%以内，年销量蝉联全球第一，同时在全球车市份额提升到32%。

自主品牌冲击高端车型，规模优势积累后有望走向全球。近年来，自主品牌如红旗、领克等在中国市场已在中国市场不断冲击高端市场，补齐市场区间的短板。

买车注意事项

第一，机动车登记证书、购车发票和车辆合格证是汽车上户的必备证件，新车交付确认表、车辆使用手册和三包证明是为日后车辆保养以及保修需要提供的凭证，所以这些一定要检查收好。

第二，如果由4S店负责上牌、办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。

2021年中国汽车销量总量

2021年全年，汽车产销量分别为26082万辆和26275万辆，同比增长34%和38%。

。在销量上从2018年的负28%，2019年的负82%，2020年的负19%，到2021年终于实现正增长，其中新能源车年销量达3521万辆，同比增长157%，是带动增长的主力军。

2021年全年，中国品牌乘用车共销售9543万辆，同比增长231%，占乘用车销售总量的444%，占有率比上年同期提升6%。

北京海关：上半年北京出口汽车49万辆，我国已经是汽车大国了吗？

无论是中国的汽车出口量，还是中国的汽车销售市场，足以证明中国汽车制造业逐步完成转变，并且逐步实现汽车大国。

各大城市拥有着不同的消费主体，这也造成每座城市伴随着不同的汽车销售市场和销售金额。以北京上半年的汽车出口数据为例，北京作为制造业发到和人才数量较多的城市，伴随而来的是各方面数据稳步提升。北京上半年的汽车出口量已经达到了49万辆。反观去年同期数据，直接上涨279%。与此同时，良好的发展态势为北京汽车出口行业带来更多的营业额，营业额已突破40亿元。

汽车销售角度：中国具备着良好的汽车销售市场

虽然汽车制造公司会推出多款新型汽车，但是中国消费者会谨慎的选择不同品牌的汽车。比如一部分消费者侧重于拉货，此时，面包车成为消费者的首选。中国人口数量众多，消费者的需求不同，便会形成截然不同的汽车销售市场。

汽车出口角度：正在稳步提升出口总量

一部分消费者认为中国汽车销售市场越来越完善，但是各大城市的汽车出口数据却并不一致。以上海为例，上海拥有多家汽车制造公司，新鲜制造完成的汽车远销不同城市，最终为该城市带来稳定的汽车出口销售数据。反观今年上半年汽车销售数据，稳步提升是最好的形容词。

总的来说，经济发展速度越来越快的中国正在体现销售市场的优势。相比于之前中国制造业环境，现如今，中国制造公司更加偏向于创新和科技。逐渐转变中国制造的形象，并不断的追求中国创造。我们应该看好中国汽车制造业的未来，中国汽车也可拥有广阔市场和超高质量。

2020年汽车销量总量多少？

1、汽车整体：2020年12月销量2831万辆，增长64%；2020年全年累计销量25311万辆，下降19%。

2、乘用车：2020年12月销量2375万辆，增长72%；2020年全年累计销量20178万辆，下降60%。

3、商用车：2020年12月销量456万辆，增长24%；2020年全年累计销量5133万辆，增长187%。

4、新能源汽车：2020年12月销量248万辆，增长495%；2020年全年累计销量1367万辆，增长109%。

5、中国品牌乘用车：2020年12月销量1037万辆，增长120%；2020年全年累计销量7749万辆，下降81%。

6、汽车出口：2020年12月出口量145万辆，增长355%；2020年全年累计出口量995万辆，下降29%。

扩展资料：

2020年汽车销量排行榜：

1、一汽/SVW：2020年国内品牌销量3006215辆。

在中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等。

2、上海通用：2020年国内品牌销量1229804辆。

目前，拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。

3、广汽/东风本田：2020年国内品牌销量1196664台辆。

东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%，本田技术研究产业投资有限公司出资10%，日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。

本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度SUV轮胎相匹配，具有出色的操控性能。

4、长安：2020年国内品牌销量1149820台辆。

长安建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。

5、北京现代：2020年国内品牌销量1142020台辆。

北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。

2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。

铝车轮质量协会网-2020年中国汽车销量总量公布

凤凰网-汽车大观|2020年：车企销量排名基本确定