螺丝钉在我们的日常生活中起着重要的作用。像航天飞机那么大，像家里的闹钟那么小，所有的螺丝都起着固定的作用。但好的螺丝钉是不够的。如果坚果质量不合格，松动或折断，将产生巨大影响。一个日本工匠声称发明永远不会松懈的螺帽,据称三百年都不用修理,中国网友:真的这么神奇吗接下来就一起看看这个螺帽有什么神奇的构造。
这种螺帽据说是日本一家专门生产螺帽的厂家收到楔子的启发,充分吸收了楔子的特点,将螺帽分为上下两个部分,在加工螺帽时采用中心稍许错动的偏心加工,就成了凹凸接触面,这样螺帽的两个部分就可以相互嵌入,就形成了楔子的效果。这样的螺帽使用寿命长,坚固力强。这种螺帽的紧固程度是有实验数据可循,就算遇到3万次的高速振动也不会松动。
对于高速运转的机械,这种 无疑是最合适不过的紧固件了。所以我国一些重要机组上都引进了这种螺帽,尤其是中国的高铁生产厂家,就大量的引进了这种螺帽来做紧固,据了解,不仅是我国,就连英美等国家都得大量的订购这种螺帽。中国网友也表示:难怪可以收到这么多国家的订单,日本的强大不是没有理由的。
而也有中国网友觉得,这在早期就有类似的设计出现了,只不过日本真的将他生产出来罢了。但是不管怎么说,日本的这种设计确实是好的,不仅提高了螺帽的紧固程度,又降低了,螺帽在使用中的损耗。希望在将来,我国也真的可以有一款螺帽,能够有更高的紧固度,而且能够做到远销海外,再次实现中国制造。
高铁工程专业毕业快两年了，在主机厂做了一年的内外饰SQE，就感觉学校学的啥用没有，设计是外包抄袭的，工艺流程是随便想改就改的，质量工程师就是背锅和解决问题的，工资是不会多给你的。然后在钣金配套厂做了半年的现场质量管理，感觉配套厂好可怜，主机厂要你做啥就得做啥，哪怕半夜三点把你从被窝叫醒去看问题，你也不能四点到。现在在一家高铁电子设计公司上班，氛围类似于IT行业，没有制造厂那种保生产的紧张感，全靠自觉。
引言：一个货车携带六千多个钉子，扎破了30余辆车，这个事情有非常多的安全隐患，它表现在生活中的各个方面，对于经过该高铁的所有人来说都有非常大的安全隐患。如果被这些钉子扎到，那么这些车的轮胎就会受到伤害，就会造成这个车子在高速公路被迫停下的现象发生，在高速公路上，常规是不允许停车的，这个车停下就会造成后面一系列的车被迫停下，就会造成交通堵塞。也很有可能有车辆因为这个钉子案发生一起交通事故，造成人员伤亡，所以安全隐患是非常多的，也会造成非常大的社会问题，影响人们的出行，对于时间比较紧张来说，还会造成更大的损失。
这两天在河北邢台有当地的群众报警说，在当地的某个高速公路上，有多辆车子被钉子扎破轮胎造成了严重的交通堵塞。当地的交警听到这件事情之后，立马赶往现场进行调查，调查后发现是有一辆货车在运载螺丝钉驶过高速公路的时候，火车上的螺丝钉因为意外洒落，这些螺丝钉在高速公路上造成了30多辆车的轮胎被扎破，引发了多起交通事故。
这件事情一经报道，就引起了网友们的关注，网友们纷纷谴责这个货车的车主不负责任的行为，也担心这些螺丝钉是否还会引起更多的事故。在这个事件中，有非常多的安全隐患，这些螺丝钉是非常小的很多人都不可能看得见，这会导致他们的轮胎因为螺丝钉被迫停下，造成高速公路堵车，很有可能会造成交通事故的发生。
同时，这些安全隐患不仅表现在高速公路上，也表现在人们的日常生活上。如果螺丝钉造成了交通堵塞，对一些时间紧急的人来说，很有可能会耽误他们的工作，严重影响他们的日常生活。另外还有很多螺丝钉还未找回，还存在非常强大的危险，非常值得让人担心。
可是，在我们的生活中却有一些人，不讲道德，只为了一些蝇头小利而破坏铁路。比如拧铁路轨上的镙丝钉，把拧下来的螺丝钉和钢板拿走去买，导致火车出轨，造成了交通事故。这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成许许多多无辜的人受伤或死亡，就为这点钱而造成的伤害、死亡值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
作为铁路附近的小学生，爱护铁路是我们义不容辞的责任，首先我们不能攀爬铁路旁边的护栏，不能在火车轨道上乱扔石块，看到毁坏铁路的情形要及时制止。同时我们也应该向家长及附近的村民进行爱路护路知识宣传，当好一个小小宣传员。
突出优势是处于全球产业链中游核电汽车等一大批产业。
中国已成为世界制造业大国，最突出的优势是处于全球产业链中游，高铁、核电、汽车等一大批产业和装备处于国际先进水平。值得一提的是，从工业体系来讲，中国是全世界工业门类最为齐全的国家，独一无二，全球没有任何一个国家可以同中国媲美。
中国拥有全球41个大类、191个中类、525个小类，具备了世界上最为完整的工业体系。可以说，中国小到一颗螺丝钉，大到航天火箭，中国的制造业包含了所有工业种类，是全球唯一一个拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。
工业化的发展
始于18世纪60年代的英国工业革命释放出巨大的生产效率，带动了西方国家经济的快速增长。凭借工业革命创造出来的丰富的工业产品和先进的武器装备，西方国家开始在全球范围内掠夺资源、开拓市场。
相比之下，由于错失了前两次工业革命的机遇，中国经济长期处于停滞状态。通过集中全国力量发展重工业，中国在较短时间内建立起较为完善的工业体系。20世纪70年代中后期，面对趋于缓和的国际政治环境，中国开启了改革开放的宏伟历程。
2021最美铁路人事迹 观后感 600字三篇
观“最美铁路人”先进事迹后，我感触良多，一部分出于对先进模范的敬仰；另一部分出于对铁路人的敬畏，更知背后的艰难酸楚。下面是我为大家整理的2021最美铁路人事迹观后感600字三篇的内容，希望能够帮助大家，欢迎阅读！
2021最美铁路人事迹观后感1
疫情期间，董家口南车站运量逆势增长。2月份，该站有13天单日装车突破900车，并创造了971车的单日装车纪录。1至2月份，车站发送货物355万吨，实现运输收入28亿元，装车数占到了济南局集团公司货运总量的75%。作为车站副站长，被同事成为“点子大王”的孟照林，起着至关重要的作用。
“立鸿鹄志，做奋斗者”。我们在钦慕成功者无比荣耀的同时，更应该赞叹他们为之努力、为之奋斗、为之抛洒汗水的辛勤付出。孟照林生长在农村，吃苦耐劳、勤奋好学的习惯。始终坚持对知识的孜孜以求。牢牢掌握《技规》《行规》等各种规章，被同事称赞为“活规章”。工作之余，攻读专科和本科学历，同时考取法律职业资格证书，先后获山了东省首席技师、全路技术能手、火车头奖章等荣誉。
“脑子活，善于发现问题和创造性地解决问题，这是孟照林工作的最大特点。”车站站长张宗武评价道。孟照林积极走出去搞营销，加强与铁路物流园、港口方面的合作，积极推介铁路业务，创造更多的货运增长点、增长极。通过积极探索与企业之间的合作，能够有效调整运输的生产方式和结构，优化运输组织，提升运输效率，从而推动自身供给侧改革升级，发挥更大的运输效力。董家口南站自2019年3月投入运营以来，短短1年时间将董家口港40%的矿石运量吸引至铁路，日装车量不断攀升。
一手抓防疫，一手抓生产。铁路部门做好全国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的“先行官”，离不开的像孟照林这样基层管理者的作用发挥。疫情发生后，孟照林连续坚守岗位，确保车站运输各环节有序衔接、高效运转。为满足多地企业复工复产需求，孟照林每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流。统筹疫情防控和生产发展，在疫情这次大考中，践行了自身岗位的使命和担当，答出了优异的成绩
当疫情发生，新时代的铁路榜样孟照林带领部门主动化危为机，加大货运组织力度，把增收创效的责任担起来，全力以赴稳货补客，保障大动脉畅通，对冲疫情带来的影响，对稳定当下社会发展，促进“六稳”“六保”工作取得实效具有重要意义。以切身实际行动践行了铁路企业“交通强国，铁路先行”的发展理念和“人民铁路为人民”的勇敢担当。
2021最美铁路人事迹观后感2在报告会中，我看到了和千千万万的普通劳动者们一样平凡却又不平凡的新时代铁路榜样精神。比如张润秋，她坚守在普通的工作岗位上，几十年如一日的把高铁第一站的旅客们当作家人去照顾，用实际行动诠释了新时代铁路人的铁路人的先行风采，服务本色，担当品格，奋斗精神。
她始终在工作中始终坚持人民铁路为人民的宗旨，把“润秋服务岗”润物细无声的寓意融入服务精神中，打造出了一流的党内服务品牌，在平凡的岗位上绽放出铁路人独特的夺目光彩，特别是报告中她因为工作缺少了对孩子照顾，抱着孩子连胜说“宝贝对不起”时，不仅是她自己在报告会当场哽咽，更是感动了无数直播下的观众。
她是当之无愧的新时代的铁路榜样，更是我们当下需要传承和学习铁路明星！
2021最美铁路人事迹观后感3铁路的安全运转离不开这些普普通通的铁路人，他们坚守在平凡的岗位上，用责任和汗水守护着铁路安全，我要向他们学习，不计得失、无私奉献，做好自己的事、干好自己的活儿，时刻守护铁路整备安全畅通，让旅客安安全全出行。
“不积硅步无以至千里，不积小流无以成江海”，相信每个人心中都曾想过要做一些轰轰烈烈的事，但更多的是在最平凡的岗位上默默奉献的人，他们犹如一颗颗最渺小的螺丝钉，虽然不起眼，但却是不可或缺的存在。
新时代铁路人就是那一颗颗螺丝钉，也许没有惊天动地的举动，但是他们用自己的智慧和汗水守护着我们国家的铁路行业。他们给社会带去温暖，给旅客带去安全，他们在平凡的岗位上续写出一段段不平凡的事迹。
没有惊天动地，没有轰轰烈烈，只有默默奉献。“最美铁路人”在用自己的实际行动践行着“人民铁路为人民”的宗旨，是我们学习的榜样，“螺丝钉”精神一直在延续。
1、敬业。敬业是从业者基于对职业的敬畏和热爱而产生的一种全身心投入的认认真真、尽职尽责的职业精神状态。中华民族历来有“敬业乐群”“忠于职守”的传统，敬业是中国人的传统美德，也是当今社会主义核心价值观的基本要求之一。
早在春秋时期，孔子就主张人在一生中始终要“执事敬”“事思敬”“修己以敬” 。“执事敬”，是指行事要严肃认真不怠慢；“事思敬”，是指临事要专心致志不懈怠；“修己以敬”，是指加强自身修养保持恭敬谦逊的态度。
2、精益。精益就是精益求精，是从业者对每件产品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求极致的职业品质。所谓精益求精，是指已经做得很好了，还要求做得更好，“即使做一颗螺丝钉也要做到最好”。正如老子所说，“天下大事，必作于细”。能基业长青的企业，无不是精益求精才获得成功的。
3、专注。专注就是内心笃定而着眼于细节的耐心、执着、坚持的精神，这是一切“大国工匠”所必须具备的精神特质。从中外实践经验来看，工匠精神都意味着一种执着，即一种几十年如一日的坚持与韧性。
“术业有专攻”，一旦选定行业，就一门心思扎根下去，心无旁骛，在一个细分产品上不断积累优势，在各自领域成为“领头羊”。在中国早就有“艺痴者技必良”的说法，如《庄子》中记载的游刃有余的“庖丁解牛”、《核舟记》中记载的奇巧人王叔远等。
4、创新。“工匠精神”还包括着追求突破、追求革新的创新内蕴。古往今来，热衷于创新和发明的工匠们一直是世界科技进步的重要推动力量。新中国成立初期，我国涌现出一大批优秀的工匠，如倪志福、郝建秀等，他们为社会主义建设事业做出了突出贡献。
改革开放以来，“汉字激光照排系统之父”王选、“中国第一、全球第二的充电电池制造商”王传福、从事高铁研制生产的铁路工人和从事特高压、智能电网研究运行的电力工人等都是“工匠精神”的优秀传承者，他们让中国创新重新影响了世界。
工匠精神的具体内容
政府应该也必须管的，是政策和制度环境的有效供给。针对消费品工业增品种、提品质、创品牌，此次常务会提出：
一是完善市场准入，取消不必要的审批及目录和不合理收费。
二是培育和弘扬精益求精的工匠精神，引导企业树立质量为先、信誉至上的经营理念，立足大众消费品生产推进“品质革命”。
三是营造公平竞争营商环境，推进国内消费品与国际标准对标。
四是强化监管，全面推开“双随机、一公开”监管方式，严打假冒伪劣，防止劣币驱逐良币。
以上内容参考 -工匠精神
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