因为这两个品牌的产品遭到了韩国市场的抵制,本身的发展碰到了问题,所以才会选择退出韩国市场。
韩国市场和日本市场本身具有非常强的同质化,消费者之间喜欢的商品也非常相似。日本市场的很多商品在韩国都有着不错的销量,但因为有些商品的品牌受到了韩国市场的抵制,这也导致这些品牌在韩国的运营成本进一步提高,但销量却逐渐下滑,这些产品才会选择退出韩国市场。这是一种无奈之举,因为这些企业不得不考虑经营成本和利润之间的关系。
一、这个事情是怎么回事?
这个事情是关于日本化妆品品牌推出韩国市场的新闻,这两个品牌的名字叫植村秀和DHC。植村秀和DHC之前在韩国市场有着不错的市场占有量,但因为这两个品牌存在伤害韩国消费者情绪的事情,这也导致韩国消费者抵制使用这两个品牌。在连年亏损之下,这2个品牌不得不选择退出韩国市场。
二、退出的原因是因为韩国市场的抵制问题。
这其实是一个遗留性问题,同时也跟新冠疫情有一定的关系,因为相关疫情直接影响到了韩国市场的居民购买力,再加上韩国市场本身就不喜欢部分日本品牌,这就导致很多人在盲目抵制日本的化妆品品牌,植村秀和DHC便是大家抵制的品牌之一。
三、市场底的问题进一步导致这两个品牌持续亏损。
因为植村秀和DHC在韩国市场的门店非常多,本身需要一定的运营成本,当品牌的利润已经无法支撑企业的运营成本的时候,植村秀和DHC不得不选择相继关闭韩国的门店。与此同时,植村秀和DHC出于战略发展的考量,也在逐渐退出韩国市场,通过这样的方式来节省企业整体的运营成本。
1、DHC,是一家日本的拥有多个事业部的庞大企业集团。包括翻译事业部、教育事业部、出版事业部、医药食品事业部、食品事业部、酒店事业部、美容院及水疗事业部、内衣事业部等。
日本DHC的化妆业务始于1983年,所有产品均以通信贩卖的形式进行销售。从基本肌肤护理至化妆品、美体产品、护发用品、男士护肤品、婴儿护肤品以及健康食品。
2、DHC卸妆油是一种划时代的卸妆品,能够洁净无垢的肌肤,是保持肌肤光泽、塑造美丽彩妆的基础。主要成份是西班牙幼嫩橄榄,特点是以油卸油,遇水即融。
3、DHC-8“冲锋”8是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴迪公司)研制的双发涡桨式36座支线运输机,主要是为满足低噪音、高燃油效率的30~40座的短途运输机要求而研制的。
4、DHC-7是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴叠公司)研制的四发涡轮螺桨式50座短距起落运输机。加拿大德哈维兰DHC-7,俗称Dash 7,是一个涡轮螺旋桨动力区域客机,
具有STOL(短距起飞和着陆)能力。它于1975年首次飞行,生产持续到1988年,母公司de Havilland Canada被波音公司收购,然后卖给庞巴迪公司。
5、DHC-4 “驯鹿” 是加拿大20世纪50年代研制的轻型短距起降运输机,首机在1958年7月30日首飞,1959年9月5日交付加拿大政府。由于年事已高,基本已退出现役。
相信很多喜欢化妆的小伙伴们,对日本DHC品牌,应该都不会陌生。近日一则消息被曝出,DHC的关联公司上海蝶翠诗因为发布虚假广告而被罚35万元,该公司曾经多次被处罚,有三次都是因为虚假宣传或发布违法广告。所以这一次相关部门也没有再姑息养奸,而是重拳出击给予了严厉的惩罚,今天小编就跟大家聊一聊这起事件以及日本DHC品牌。
一、这起事件的相关介绍。根据国家企业信用信息公开系统显示,上海蝶翠诗因发布虚假广告销售DHC防晒乳被上海市浦东新区市场监督管理局罚款35万元。透过决定书可以得知该公司在宣传时,号称配方防水且不易流失防晒成分,但经过检测后发现产品根本不具备防水性能,所以实测结果与广告不符属于违法行为。同时该公司在电商平台上销售的另一款防晒乳,同样不符合广告宣传。
二、DHC品牌的介绍。Dhc是日本一家拥有多个事业部的大型企业。公司业务非常广,包含了翻译教育,出版,医疗,食品酒店等。但对于我们国内的消费者来说,最熟悉的应该还是它的化妆品。从基本的肌肤护理、美体、护发、男士护肤、婴幼儿护肤品以及健康食品都可以看得到它的身影。DHC在中国也被消费者非常信赖,在电商平台上面能够查询到两款王牌产品的销量,都已经超过146万只。 DHC在上海的贸易公司,上海蝶翠诗商业有限公司,其实为DHC总部的控股分公司。
三、这起事件带来的启示。说起日本制造,国内很多人都对其有一种盲目的信任,推崇日本的工匠精神。但是前不久,中国奥运冠军赛出东京奥运会金牌掉皮一事就对日本的工业狠狠的扇了一耳光。所以我们消费者没有必要太过于迷信日本的东西。我们国内的很多民族品牌,其实也完全值得信赖。这类外资品牌往往利用多年来积累的口碑偷工减料,欺骗消费者。大家还是要擦亮眼睛,认真挑选。
以上就是小编对这些事件的看法,大家有什么不同意见欢迎在评论区留言交流。
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