去日本值得买的东西有哪些去日本吃什么

依旧还是日本，在日本肯定会有要买东西的时候，还有神呢吃，玩之类的，

总之不管怎么样可定是需要攻略来了解这个地方，下面小编就来给大家好好的去介绍一下吧。

去日本去什么地方玩

日本可以玩也比较好玩的地方还是蛮多的，不过大致的路线有四条：

关东线，关东地区由茨城县，枥木县，群马县，神奈川县，千叶县，东京都，琦玉县组成。这里有全日本近三分之一的人口，世界上人流量最大的十字路口。也是引领亚洲时尚前沿的阵地。这里有东京迪斯尼乐园，有著名的富士山，有箱根，有著名的温泉。当然还是主要围绕这东京都的。主流线路也就是东京，箱根，温泉，购物。

关西线，关西地区主要由大阪府，京都府，奈良县，和歌山县，兵库县，三重县，滋贺县组成，这边讲关西方言如果你是懂一些日语懂朋友，到这里很可能听不懂当地到口音。而这里保存这最古朴到日本。京都，奈良保存了完整到日本江户时代的生活轨迹。是体验日本历史和风俗文化最好的地方;

北海道，日本的最北端。很多人不建议大家冬天去，很多日本人也不推荐这个时间去北海道，因为很冷。如果怕冷的话最好选择夏天去，因为那个时候北海道是花的海洋。

冲绳，靠近我们的宝岛台湾。这里可以体验湛蓝的海水，美味的海鲜，可以潜水。享受不一样的日本。

去日本安全吗

确实很多人非常在意的一个问题，也有非常多的朋友问过这样的问题。其实大家完全不用关心这个问题。虽然我们在国内的主流媒体宣扬的那样。其实在日本右翼分子是有的，不过是非常小的一部分。我前前后后去了日本十几次，就碰到过一次有一个右翼分子在宣扬军国主义，在新宿地铁站门口，不过压根就没有人去理会他。只有他一个人在那里喊。我看到的绝大多数的日本人都是非常友善的。甚至在京都的时候，店家知道我是中国人后，还特意去房间里拿出用简体中文写的欢迎来日本的指示牌。反正个人觉得在日本旅行的安全要超过国内。反观国内每逢国庆，国内发生的各种打人，宰客记录比比皆是，不小心一顿饭就把一个月两个月的工资给吃掉了。

现在去日本敢吃生鱼片吗

大家都知道311日本大地震后，福岛核电站的核物资泄漏对周边产生了很大对影响。其实还好，没有像我们的媒体种宣扬的那么危险和恐怖，个人认为这个对身体对伤害要比北京雾霾对影响要小对多。再说了，日本天天吃，也没怎么样，咱们就吃几天，怕什么呢。而且这个比咱们平常吃多地沟油，皮鞋安全多了。

去日本旅游买什么

我想这是很多人都非常关心都问题，首先日本是一个高科技国家，日本都机器人等技术是领先全世界的，，而且在家电，数码领域也是遥遥领先的。如果你是一个数码爱好者，这里简直是天堂。你能看到所有你能想到的和想不到的东西。

1电子产品。

日本的相机和DV是非常有名的，很多人到日本旅游是不带相机的，到了日本后第一件事情就是找电器街去买相机。在日本买相机，其实新产品在并不比国内或者香港便宜，卡片机可能会便宜一些，毕竟卡片机的更新速度太快了。还有想在日本买相机的朋友，在这里提醒各位以下，日本在很多领域做的非常出色，但是做的非常不global。在日本买的相机目前只有两种语言模式，英文和日文。除了DV和DC以外，国人购买力和人气都非常大的一样电子产品就是电饭锅了。你去几个比较有名的电器店里去看买电饭锅的基本上都是中国人。据说日本的电饭锅做出来的饭确实和国内100块钱的锅做出来的饭味道不一样。只是传闻，我没有买过，不是很清楚。当然电子产品不仅仅是男人的天下，女士方面也相同的，日本有很多做脸部按摩的小的电子产品，也是非常有人气的。

日本有很多电器商店是比较有名的，比如yodobashi，biccamera，yamada等等。

在日本购买电子产品的时候要注意以下四个问题：

第一，保修问题;这个应该不需要详细说明了。因为国内很多型号的产品在日本是没有卖的，所以在国内是没有办法保修的，即使有，也不一定是全球联保的那种;

第二，语言问题：在日本购买的数码产品全部不支持中文(包括繁体中文)。如果你英语比较OK，或者日语比较OK，那没有问题。因为日语中关于计算机相关的语言全部是外来语，也就意味着全部都是片假名。你要慢慢的去拼;

第三，电脑。日本的本土的笔记本电脑质量好，价格也不是很贵，比如NEC，和TOSHIBA，相同的配置要比国内便宜很多。重点是，日本的键盘和我们使用的标准键盘有很大的差别。即使是购买mac也是一样的。我现在还没有找到下划线是那个组合键呢。

第四，电压，日本的电压是110V，我们的电压是220V，很多电器的充电器上都有变压器，比如笔记本电脑，数码相机，等等，可以查看电压等标准都是100-240V，这些电器在中国和日本使用都是没有问题，但是一些简单的电器，不需要变压器的，比如电饭锅，烧水的水壶，等等是没有变压器的，那你如果买回来直接用的话，就一定会烧。所以看清楚电压，然后再根据情况，选择买还是不买。

2药装。

我想这个不需要我多说了，每一个女性朋友都会简单的听说或知道一些。日本本土都很多牌子都化妆品其实非常适合国人，不管是肤质还是效果。比如资生堂，SKII，DHC等等。不仅仅是药妆店，日本很多商场里面都有专门都人问你制定属于你自己都产品。很多地方是可以做一些简单都肤质检查，然后根据你都肤质给你推荐化妆品的。

其实日本对药妆店不仅仅只买化妆品的，如果你到药妆店的话，你发现中国人要比外国人多很多，而且基本都是在买化妆品和二类药品。当然也有一些二类药品推荐多。比如眼药水，感冒药，太田胃散，何一些鼻炎，咳嗽，止痛多药品也是可以买一些的。

友情提示：

在日本看到一个很大店繁体店药字，这里基本上都是药妆店，不仅仅是买药的。在日本有严格的药品分级制度，也就是说分为一类，二类药品，(有些类似于国内的处方药，和非处方药)，在药妆店能买到很多感冒药，胃药，眼药水之类的药品，仔细看看说明书，上面写的都是二类药品。其他的药品比如治疗高血压之类的在这种店是买不到的。

3。动漫及游戏周边产品。

大家都知道日本是一个动漫和游戏都天堂。如果你的行李箱够大，可以买一个PS4回去玩玩。如果你对高达感兴趣，可以买个模型回去慢慢对拼凑。等拼好后会非常有成就感。如果你只是对日本对某一部动画作品很感兴趣，可以买一个比较漂亮对手办，如果想收藏一部漫画作品，去bookoff里面去找，总能找到你想要对，而且才100日元一本。

友情提示：

日本的很多商店里面是可以买到那种打BB弹的手枪制品的，质量很好，也不贵，很好玩。模型也基本上是按照1比1的比例生产的。几乎可以以假乱真。但是问题来了，你是可以购买的。但是没有办法带回国。因为我们国家的法律里面是严谨携带这些东西的。如果携带了，被海关查到了，那你惨了。很可能要判刑的。记住，不是拘留，是判刑哦!很严重的哦。别怪我没有提醒你哦!

4，手表。

很多人喜欢劳力士，欧米茄，浪琴等手表，但是毕竟不是所有的人都消费起的手表。那想我这种，喜欢带手表，而且又要求质量比较好，价格不是很昂贵的人来讲，日本的产品就非常适合。比如所精工，西铁城，卡西欧等。价格便宜，质量又没有问题。而且有很多女款等手表非常漂亮。

友情提示：

日本很多手表是带有GPS的电波表，这就意味着你不用管它，只要有光亮的地方，手表就会自动充电，而且会自动对时，只要店里充足，你的时间是绝对不会出现偏差的。但是呢，很多手表里面的时区自动设定成了日本的时间，不管你怎么去调试，都会自动同步到日本到时区去(我们有一个小时到时差)。所以在购买到时候一定要向店员询问好。

5时尚服装。

日本有很多大商场，比如Isatan，OIOI，takasimaya三越百货，等很多大型商场，有些已经在国内出现了，但是OIOI这种还没有。可以去里面采购而且不会只看不买不会被白眼。也不会有人在那里唧唧歪歪没完没了。如果你是时尚人士，那么原宿，和涉谷这两个地方不要错过。这里基本上全亚洲等时尚前沿基地。最有名就是原宿等竹下通和涉谷等109大厦。

涉谷109标志性等女楼。

友情提示：

日本很多商店的服装是分开的。比如涉谷109其实就有两座，一座只是女装，一座只是男装。如果去日本购物，会有非常明细的说明，大家最好在上楼之前简单的看看，有可能你从地下3楼走到顶楼都没有看到女装。这只能说明你走错地方啦。

6，土产。

日本盛产什么，海产品喽，电子产品喽，小家电喽，还有很多本地特色小玩意喽。首先吃的，其实这个在机场的免税店买就可以了。除非是一些限定的产品。国人种人气最高的几样产品，北海道的白色恋人，东京banana，京都的yatuhashi，清酒，香烟，这些都是非常有人气的。送人都是非常好的。电子产品吗，血压计，电饭锅，剃须刀，美容产品这些都是送人非常好的东西。如果需要一些限定的产品或者免税店买不到的，可以去浅草附近，那边一条街是道具街，里面有很多好玩的东西。干果，干的海鲜产品等可以去上野等阿美横丁。那边有非常多店是买干货店。如果你在京都，那么锦市场不要错过。

友情提示：

即使在买一些特色产品的时候也一定要清楚我们两个国家的法律差异，有些东西，在日本是可以买的，是可以上飞机托运的，但是在我们国家的海关是不允许入境的，或者限制入境的东西，大家一定要小心，不然好不容易出去玩了一趟，给朋友带点东西被海关扣了是小事儿，别再给你搞一个走私什么的帽子扣上就得不偿失了。

去日本吃什么

其实这个问题，应该不用我多讲了，很多人在去之前应该调查的比我知道的还清楚了。我就简单说以下如果去日本几样东西推荐一下。

拉面。日本的拉面起源于中国，但是经过这么多年的发展，已经进化了很多。而且不同地方的拉面味道不同，口味不同，而且面也不同。简单的说日本最常见的拉面有酱油拉面，味增拉面，猪骨拉面，这几样是非常多的，也是比较有名的。推荐几家连锁的个人吃过比较好吃的拉面，竹虎拉面，一阑拉面，四天王拉面，歌舞伎町里有一个利山拉面，不过这个不是连锁的。还有很多比如札幌拉面，九州拉面，喜多方拉面，等等。

竹虎拉面

盖浇饭。吉野家，松屋。这两家基本上是价格便宜量又足的两家店了。在日语种有一个单词汉语店井字中间加了一个点，发音为dong。既是盖浇饭点意识。吉野家的就是牛_。

猪排饭。在日本炸猪排和拉面是日本的平民生活必不可少的两个料理。不过日式猪排饭还是蛮讲究的。并不是简简单单的一块猪排用油一炸就可以了。一个猪排饭定食一般要包括，一个到两个小菜，一碗味增汤，一份米饭，一分蔬菜丝，一份炸猪排，有到还会包括一个炸虾。一般饭是可以免费加的。

天妇罗。天妇罗其实就是蔬菜或者其他海鲜裹上面包粉用油炸的一道料理。但是在日本吃到时候会和国内到天妇罗有一些区别。可能是因为油的原因吧。

寿司。这个无需多言。曾经有一个美国到纪录片，名字叫做寿司之神，主要就是介绍银座地下一加非常小的寿司店。这里是米其林推荐店。而且里面只有寿司。如果有兴趣店朋友可以去看一下。Liam面讲述了最传统的寿司做法。记得以前有个电视节目讲过，料理其实料心，而且最简单的食物往往是最复杂，最难做好的。比如说粤菜种最难做的菜是干炒牛河。

生鱼片，日语写作刺身，生鱼片，最关键的是什么，新鲜。所以东京最好的生鱼片在哪里，筑地市场。在银座附近。不过一定要赶早才行。

螃蟹，北海道雪蟹，帝王蟹，毛蟹，光听这些名字都会流口水。去吃这个就不能不提这家店了，kani道乐。保留一些神秘，如果想吃螃蟹店各种吃法，这里绝对是非常好的选择。不过价钱也不菲。

鳗鱼饭。鳗鱼对身体好，大家都知道，在日本鳗鱼饭的欢迎程度也是非常高的。烤好的鳗鱼满满的平铺在香喷喷的米饭上。那是相当的好吃。

冰激淋，我个人是非常不喜欢甜食的。蛋糕啊，冰激淋啊，巧克力什么的我都不怎么喜欢。太甜了，但是到了日本，我经常自己买冰激淋吃，真到很好吃，而且不会太甜。在国内DQ之类的我也吃一点点。几口就吃不下了，而且在日本冰激淋的口味也非常多。推荐抹茶口味的不会很甜而且还有茶香。一般一个300日元。而且特别时期还有特别时期限定版，比如樱花味道的冰激淋。

甜品，这个我个人没什么兴趣，所也也不知道哪里的比较好吃。只是推荐喜欢甜食的朋友。日本的甜品已经继承并且发扬了欧美的甜品，并切还加入了自己的文化。

泡面和车站便当，这个很多人都推荐过，而且我也都吃过。个人感觉一般，而且如果来旅游都话，时间本来就很短。那么多好吃的，没必要去尝试去吃一个便当和泡面。如果赶时间什么的吃一次便当还可以，但是泡面也就算了。个人感觉差不多。而且泡面在日本买的也不便宜。

普及一个常识，泡面是日本人发明的。

河豚。日本河豚和法国鹅肝一样，没称为世界上宁愿死也吃的美食，当然我宁愿活下来撒。

很多人说过我们在国内也吃过的，感觉没怎么好吃。这主要是因为国内的河豚做法主要是炖，炖炖料理方法只是将食物煮熟，却丧失了食物本身只有的味道。也就是说河豚和鲤鱼炖出来的味道差不多。而河豚最能保持原有味道的最好料理方法就是刺身。

和牛，应该绝大多数人都听过神户牛这个名称吧。是听着音乐，受着masage的牛。虽然一直非常想吃，但是一直没敢放开肚子去吃。据说如果你过敢放开肚子去吃的话，要千百人民币才能勉强吃饱。

BBQ，这个日本平民晚上经常去吃的。在日语种携程烧鸟。其实就是烤鸡肉串，烤肉，烤鱼，加上清酒，这样就完全可以慢慢吃一晚上了。

ATC系列游戏的第三代正式发售于2008年2月25日，第一个机场是东京羽田国际机场（RJTT）。与二代一样，本作也采用了分机场发售的形式来发行，截止到2015年8月，一共发行了14个机场，7个追加档。三代和前两代最大的区别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，视觉效果更好，滑行自由度也更大。而画面中的航机，也采用近乎真实的比例（但很遗憾，像A380、B747如此的大型客机还是让T社缩水了）。进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，每条航班资料条也能自由移动。

在这一作中，除了继续增加的停机坪数量以及视角以外，最大的创新之处就在于增加了回放的功能，可以让玩家中途离开，也可以中途接管，还可以用回放来相互交流管制技巧。另外，这一作还首次出现了日本以外地区的机场，弥补了第二代中“世界的机场”一栏下只有“日本”的遗憾。推出的海外机场为香港启德机场、夏威夷火奴鲁鲁国际机场。　版本名称 登场机场 发售时间 东京BigWing 东京羽田国际机场（RJTT） 2008年2月25日 我是航空管制官3特辑—挑战1 东京羽田国际机场（RJTT） 2008年4月25日 冲绳BlueCorridor 那霸机场（ROAH）、美军嘉手纳基地 特别版：2008年7月2日

普通版：2008年7月10日

复刻版：2009年7月31日 大阪Parallelcontact 大阪伊丹国际机场（RJOO） T社十年纪念版：2008年10月24日

普通版：2008年11月21日 ANA特辑 东京羽田国际机场（RJTT） 2008年11月1日 香港启德国际机场 香港启德机场（VHHHX） 初回限定版：2009年2月27日

普通版：2009年3月20日 仙台Airmanship 仙台机场（RJSS） 2009年6月26日 我是航空管制官3特辑—挑战2 东京羽田国际机场（RJTT）、那霸机场（ROAH） 2009年7月31日 新千岁Snowing Day 新千岁机场（RJCC）、自卫队千岁基地（RJCJ

） 初回限定版：2009年10月22日

普通版：2009年11月27日 关空Cross Over 关西国际机场（RJBB）、大阪伊丹国际机场（RJOO）、神户机场（RJBE） 初回限定版：2010年2月25日

普通版：2010年3月19日 我是航空管制官3追加关卡1 东京羽田国际机场（RJTT）、大阪伊丹国际机场（RJOO） 2010年6月21日 东京Dream Gateway 东京羽田国际机场（RJTT） 特别纪念版：2010年8月26日

普通版：2010年9月27日 我是航空管制官3追加关卡2 仙台机场（RJSS）、新千岁机场（RJCC）、自卫队千岁基地（RJCJ） 2010年10月18日 鹿儿岛Island Line 鹿儿岛机场（RJFK）、种子岛机场（RJFG）、屋久岛机场（RJFC）、喜界机场（RJKI）、德之岛机场（RJKN）、冲永良部机场（RJKB）、与论机场（RORY）、奄美机场（RJKA） 初回限定版：2010年12月17日

普通版：2011年1月21日 百里基地航空祭Barry Base Air Festival 茨城机场（RJAH）、航空自卫队百里基地（RJAH） 2011年3月24日 火奴鲁鲁国际机场 火奴鲁鲁国际机场（PHNL） 初回限定版：2011年7月22日

普通版：2011年8月19日 我是航空管制官3追加关卡3 大阪关西国际机场（RJBB）、鹿儿岛机场（RJFK） 2011年9月26日 成田World Wings 东京成田国际机场（RJAA） 初回限定版：2011年12月22日

普通版：2012年1月20日 我是航空管制官3追加关卡4 香港启德国际机场（VHHHX）、新千岁机场（RJCC）、航空自卫队千岁基地（RJCJ） 2012年1月26日 我是航空管制官3追加关卡5 冲绳那霸机场（ROAH）、茨城机场（RJAH）、航空自卫队百里基地（RJAH） 2012年3月12日 ANA787特辑 东京羽田国际机场（RJTT） 2012年4月27日 成田Night Wings 东京成田国际机场（RJAA） DX增量版：2012年6月22日

普通版：2012年7月20日 JAL特辑东京羽田国际机场（RJTT）特别限定版：2012年10月10日

普通版：2012年11月10日 我是航空管制官3追加关卡6 东京羽田国际机场（RJTT）、鹿儿岛国际机场（RJFK） 2012年10月26日 中部国际机场 中部国际机场（RJGG） 初回限定版：2012年11月15日

普通版：2012年12月21日 我是航空管制官3追加关卡7 东京羽田国际机场（RJTT）、鹿儿岛机场（RJFK） 2012年11月29日 我是航空管制官3特辑—挑战3东京羽田国际机场（RJTT） 2013年2月15日操作方法与游戏要点

这一作的操作方法与第二代基本相同，唯一要注意的一点就是这一代的管制对话相较于第二代来说要慢一些，插话现象也尤其严重：许多请求命令会一起报出，中间根本不留给玩家进行管制的机会。这也就在无意中增加了游戏的难度，但是，相对于二代来说，还是有些较为人性化的改进，比如说引发压力（stress）值上升的时间（怠慢时间）有所延长，起飞的飞机中途短暂停止滑行时，压力值不会上升，降落的飞机地面短暂停止滑行时，压力值虽然不会立刻上升，但是由于中途停止滑行时间过长而导致飞机晚点超过15分钟进入停机坪时，压力值会上升。手动给予“复飞”指令时，压力值不会上升，但是由于跑道问题（风向错误，除雪作业进行）未及时给予着陆指令而导致飞机自动复飞，以及因为给予复飞指令而造成飞机晚点进入停机坪时，压力值还是会上升。

特别需要一提的是大阪伊丹机场中TBA航空的出现往往代表着事故的发生，例如货舱着火，起落架故障，滑入草坪，进入错误的滑行道等等。这时就需要特别注意滑行道和停机位的分配。

过关与失败的条件与二代基本相同，只是得分必须要达到关卡规定的分数才能够通关，（不同于二代，在三代中压力奖励得分是不会自动补足剩余分数的），另外在成田Night Wings一作中，飞机误入封闭维护的滑行道会直接导致游戏失败，失败原因为“No Enter”。 一、功能的发展

东京BigWing：形成了三代最基本的系统。并且出现由飞机随机引发的特殊状况。

冲绳BlueCorridor：加入了盘旋待机的功能，但是取消了在选择进场航线时直接联系塔台的选项。

大阪Parallelcontact：出现TBA事故。

香港启德国际机场：加入特有的变更跑道功能，在停止滑行时可以换起飞跑道（能换跑道其实是因为启德风向变换很快，要注意）。同时加入了云层的景色。同时，从本作开始，之后所有的作品均可以在飞机开始滑行后的任何时间联系塔台并由塔台给予“起飞许可”，而不用像前三作那样只能在跑道入口才能联系塔台并在跑道入口停顿，收完“起飞许可”指令再起飞。极大地增强了机场的疏导能力。（基于前三作的追加关卡无此功能）

仙台Airmanship：恢复一代中的减速功能；不设“许可颁发(Delivery)”频道，此频道的工作由地面管制频道负责；在雷达地图中加入风向标识；加入了特有的雾景。

新千岁Snowing Day：首次加入护航与编队飞行的代码，从此出现护航和编队飞行的场面，加入特有的雪天扫雪功能。

关空Cross Over：增加了visaul approach（目视进场）与单向高度控制（玩家只能指令起飞后的飞机向爬升方向指示，降落前的飞机向下降方向指示，已经完成上升/下降的飞机不能够重新下降/上升）；首次出现A330-300。

东京Dream Gateway：首次限制了在旧羽田中可供起降的跑道的使用（如04跑道仅供海上保安厅或者交通局的小型飞机起飞，不再对普通航班开放。正常情况下16L禁止降落，(但是如果打上了16L跑道的开放补丁，则可以使用16L降落。但是请注意16L跑道开放补丁是“一次性”的，若飞机复飞，再次选择着陆跑道时将不能选择16L跑道)，对于飞往不同目的地的飞机也有不同的对起飞跑道限制等）；首次出现B757-200

鹿儿岛Island Line：增加了离岛区的两个飞航情报区的区域管制频道（福冈ACC及那霸ACC），而且出现了双向高度管制（玩家可以指令飞机在不同的高度层中穿梭，不论是起飞后还是降落前的飞机，都可以反复指令爬升和下降）。

百里基地航空祭Barry Base Air Festival：出现了关于军机表演的一系列的控制，普通模式中部分关卡取消了压力值，改为了按照规定的时间进行某种表演的奖励值，若玩家能够连续不断的让飞机通过表演区域进行表演，则玩家的分数会成倍增长。

檀香山火奴鲁鲁国际机场：首次出现水上跑道，4L和8R跑道拥有独特的RNAV进场方式。首次出现B717-200、B767-400ER、Seawind300C水上飞机。

成田World Wings：添加了Ramp Control频道（机坪匝道管制）；首次出现A380-800、A340-300、B777-200ER、B777-300ER等新机型；取消了近场飞机A、B、C路线的选择，但增加了“迂回”选项以实现进场飞机的“超车”；增加了要求飞机以低、中、高三档不同速度滑行的滑行道；出现了3档速度控制，但是以拖车拖动飞机时，无论在何种滑行道上，速度均为“低速”。

成田Night Wings：首次加入了机场滑行道维护场景，首次加入了无拖杆式高速拖车（高速拖车的拖行速度相当于飞机滑行的“中速”，即使在低速滑行道上，也会比普通拖车拖行速度快些），并出现双组关卡排列，以A/B区分，每组4个关卡，且每组最后均有长结束动画；首次出现B787-8。

中部国际机场：首次出现B747-400LCF、B747-8F等大型货机；航展期间有B787、B747-8F、直升机及蓝色冲击飞行表演队等进行过场表演。

二、各个机场的特殊事件

东京BigWing：在第三关中，会出现16L跑道撞鸟事件,只由本关第一架使用16L跑道起飞的飞机触发。（就是说本关开始后，只是第一架使用16L跑道起飞的飞机会出现因为撞鸟而紧急中断起飞并要求滑行返回机坪，不论是哪个航空公司，也不论是哪种型号的飞机，均会触发该事件）；第六关中出现风切变，34L/R跑道关闭15分钟（只要不让航空局的飞机用34L/R跑道就不会触发，但是在安装了追加档ES1之后，航空局的飞机使用任何跑道均会触发该事件）；ANA专版中出现一架波音747-400D型客机撞鸟（ANA投拍影片Happy Flight中的情节）的事故；若安装星快车的外挂，航班将使用日语和英语广播。

冲绳BlueCorridor：第四关中奋进号航天飞机降落嘉手那空军基地，第五关中NASA的飞机前来载运在前一关中降落的奋进号；第六关中NASA的飞机将第四关降落的奋进号运回关岛，第一关会出现YS-11A、SAAB340等一些特殊的飞机，第四关中有一架TBA的B747-100和一架A300-600F采用背负式起飞的方式起飞，本关中会同时出现8架飞机发出请求的现象。

大阪Parallelcontact：第一关中一架TBA在移动时牵引车出现故障（若使用外侧滑行道则不会触发）；第二关第一架TBA会有乘客突发疾病随即返回停机坪，第二架TBA机体出现故障后返回停机坪；第三关一架TBA降落出跑道时滑入草坪（若使用W10出口则不会触发事故），另一架TBA起飞时进入错误的滑行道；第五关第一架TBA起飞后货仓着火需紧急五边降落，届时32L跑道临时关闭，第二架TBA在起飞滑跑过程中因一号引擎故障中止起飞；第六关第二架TBA飞机前起落架不能放下，届时会在塔台（Tower）频道进行报告，要求塔台确认机轮是否放下，第二架TBA降落时飞机倾斜漂移。

香港启德国际机场：独特的13跑道IGS进场；粤语的地勤对话以及机场和机舱广播；部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。

仙台Airmanship：航空大学校的飞机在本场进行Touch and Go（连续离着陆）训练；海上保安厅会出现直升飞机；东京飞来的国土交通省的飞机做跑道检查。

新千岁Snowing Day：第二、四、六关因为大雪出现的跑道关闭及扫雪车扫雪；航空自卫队训练；海上保安厅雪天出动 救援；第四关中会有不明国籍F-15接近政府专机的演习，演习结束后，航空自卫队的护航机飞走，政府专用机自动降落在18L跑道（无需给予着陆许可）；第六关美国总统乘坐空军一号访问北海道，届时只能降落在01L跑道，降落时必须给与降落许可，没有“着陆复行(重飞)”选项，就算是不给予“降落许可”，该机也会强制降落。而且在任何情况下都能正常降落（包括大雪导致跑道关闭）。

关空Cross Over：长荣航空使用普通话和英语广播，中国东方航空公司使用普通话、英语和上海话（吴侬软语）广播，韩亚航空使用韩语广播，国泰航空使用广东话和英语广播，若安装卡塔尔航空、阿联酋航空飞机的外挂，航班将使用阿拉伯语和英语广播；第五关海上保安厅在本场做touch and go训练；第四关有跑道检查车，并对06R/24L跑道进行驱鸟，届时跑道关闭。第五关有海上自卫队飞机进行touch and go训练，之后有架私人飞机因为剩余油量不足需要迫降。第六关大阪空港跑道封闭，飞往大阪空港的飞机全部进行回旋待机。

东京DreamGateway：中国东方航空使用普通话、英语和日语广播，长荣航空使用国语、台语、英语和日语广播。第三关中一架TBA货机因飞机过重飞机师不敢降落在22和23跑道，随后要求降落于16L跑道，这也是全游戏中唯一能使用16L跑道降落的情况（打了16L开放补丁除外）；第四关将出现大雾天气，有半小时的时间段会关闭除了34R以外的所有跑道。第五关一架TBA货机在着陆后停止在着陆的跑道上，届时该跑道关闭。

鹿儿岛Island Line：JAC以旧涂装登场，RNAV最新航空路再现；第三关中，政府专机会降落鹿儿岛机场，随后又以相同的呼号换成小型飞机再次起飞，一架NCA的747货机因为货物太多而只能用T1出口；第四关中，有JAC飞机进行Touch and go和ILS训练，届时会因16号跑道不设ILS所以飞机只能进行go around（复飞指示）；第五关中有台风来临，除了第四层上的飞机，前往离岛的飞机也会因恶劣天气返回鹿儿岛机场；第六关中，在其他岛会有急患发生，届时P-3C和UH-60会从鹿屋航空基地出动，台风过后会有NCA的747来送救援物资。

百里基地航空祭Barry Base Air Festival：颠覆了以往的ATC3游戏模式，将能否合理地控制航空机进行飞行表演作为能否得分的关键,如果能在规定的时间内安排指定的飞机（队）进行规定项目的表演，则玩家的得分会成倍增长。

檀香山火奴鲁鲁国际机场：在初回限定关卡中会出现航天飞机降落08R/26L跑道；首次出现水上跑道，届时将会有水上飞机起降；4L跑道和8R跑道拥有独特的RNAV近场方式。

成田World Wings：ANA首次没有出现在日本机场；中国东方航空使用日语、国语（普通话）广播，中华航空、长荣航空使用日语、台语广播；第四关中，出现风切变，从原本可以用34L/R跑道，变为只能用16L/R跑道；第五关中，一架班机降落后在浓雾中迷失方向，届时会出现引导车（FollowMe car），使用引导车引导飞机时，飞机在任何滑行道滑行，速度均为低速。

成田Night Wings：ANA重新回归日本机场；部分关卡会出现滑行道封闭维修，若有飞机误入则会直接导致游戏失败。

追加关卡1

东京羽田：第一关会有协和式超音速客机降落。第二关会有新航站楼停机坪的滑行实验；新离、近场航路的试飞飞机的出现，协和式超音速飞机的起飞。

大阪伊丹：第一关一架ANA飞机牵引至格纳库进行旧涂装改造。第二关有JAS旧涂装飞机。

追加关卡2

仙台：第一关有IBEX飞机进行Touch and go训练。

新千岁：第二关有自卫队飞机进行训练；第三关有美国空军一号起飞。

追加关卡3

关西：第一关有私人飞机紧急降落，24L/06R跑道进行驱鸟作业；第二关中部国际机场关闭；第三关大阪机场关闭。

鹿儿岛离岛管制：第一关有一架C172进行游览飞行；第二关有一架P-3C进行紧急移植器官运送，到达鹿儿岛后转到一架ANA的波音767紧急运送到东京；第三关有JAL的SAAB340和DHC-800进行touch and go和ILS受信训练。